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作者 標題 [新聞] 國發會推出首部漫畫 湧與浪—自由中國號
時間 Mon Nov 29 16:33:50 2021
https://tw.appledaily.com/property/20211128/SKUCXVDW4RHXFPVT4TCIZ4KFPM/
國發會推出首部檔案漫畫！「湧與浪—自由中國號」12月發行 ｜ 蘋果新聞網 ｜ 蘋果日報
![[圖]]()
國發會檔案管理局首度推出檔案漫畫，首部檔案漫畫創作「湧與浪：自由中國號」，於今日舉行線上新書發表會，由製作團隊與漫畫迷及社會各界分享如何運用檔案創作漫畫的過程，預計將於12月1日正式發行。 這部檔案漫畫由國發會、文化部指導，並授權蓋亞文化出版，預計12月1日正式發行。 檔案局... ...
![[圖]](https://i4.disp.cc/t/0/tw.appledaily.com_re0a364d7d4942c9d7cbc55ad42f48084f.jpg)
國發會檔案管理局首度推出檔案漫畫，首部檔案漫畫創作「湧與浪：自由中國號」，於今
日舉行線上新書發表會，由製作團隊與漫畫迷及社會各界分享如何運用檔案創作漫畫的過
程，預計將於12月1日正式發行。
日舉行線上新書發表會，由製作團隊與漫畫迷及社會各界分享如何運用檔案創作漫畫的過
程，預計將於12月1日正式發行。
這部檔案漫畫由國發會、文化部指導，並授權蓋亞文化出版，預計12月1日正式發行。
檔案局表示，「自由中國號」是現存橫渡太平洋的中式帆船，1950年代她與6名航海青年
，因為一場國際帆船大賽，共創一段從基隆港出發到美國舊金山的逐夢歷程，後來船員們
各奔東西，她滯留美國數年後，在政府、學校與民間團體，以及船員與家屬的奔走下，於
2012年乘著陽明海運貨櫃船返台。
，因為一場國際帆船大賽，共創一段從基隆港出發到美國舊金山的逐夢歷程，後來船員們
各奔東西，她滯留美國數年後，在政府、學校與民間團體，以及船員與家屬的奔走下，於
2012年乘著陽明海運貨櫃船返台。
檔案局說明，這部漫畫改編自前述史實，由漫畫團隊包括局內研究人員、新銳漫畫家狼七
、編劇食夢蟹、以及蓋亞編輯群，自2020年7月起除運用國家檔案及相關史料、報導，更
走訪「自由中國號」船體修復及停駐場域—國立海洋科技博物館、國立台灣海洋大學，進
行田野調查。
、編劇食夢蟹、以及蓋亞編輯群，自2020年7月起除運用國家檔案及相關史料、報導，更
走訪「自由中國號」船體修復及停駐場域—國立海洋科技博物館、國立台灣海洋大學，進
行田野調查。
檔案局表示，團隊並請益相關專家學者、文史工作者以及船員與家屬，歷經腳本、分鏡稿
、初稿及定稿等編撰過程，花費近1年的時間完成。
在新書發表會上除先播放30秒檔案局簡介、由檔案局長林秋燕致歡迎詞影片，以及說明製
作緣由與過程外，還邀請漫畫家狼七與檔案局許峰源研究員，在現場透過對談，讓觀眾瞭
解創作者如何依據檔案史實，配合田野調查、訪問及資料考證，轉換人物、場景等歷程。
更難得的是，檔案局表示，也獲得遠在美國的「自由中國號」船員周傳鈞的同意，以預錄
影片分享當年以中式古帆船為起點的夢想，藉此讓漫畫書迷們、曾經耳聞或參與這艘船故
事的人們以及社會各界，一同體驗6名船員渡洋追夢之旅。
作緣由與過程外，還邀請漫畫家狼七與檔案局許峰源研究員，在現場透過對談，讓觀眾瞭
解創作者如何依據檔案史實，配合田野調查、訪問及資料考證，轉換人物、場景等歷程。
更難得的是，檔案局表示，也獲得遠在美國的「自由中國號」船員周傳鈞的同意，以預錄
影片分享當年以中式古帆船為起點的夢想，藉此讓漫畫書迷們、曾經耳聞或參與這艘船故
事的人們以及社會各界，一同體驗6名船員渡洋追夢之旅。
檔案局指出，檔案除了文字，還有豐富的圖像，是蘊藏許多精彩人文趣事的國家記憶寶藏
，更是各方創作的重要素材來源。
國發會主委龔明鑫推薦這本漫畫表示，唯有取材於在地文化元素，才能使台灣漫畫創作有
別於其他國家。林秋燕表示，今年11月適逢檔案局成立20周年，首部漫畫傳達的勇氣、堅
持與夢想，正如檔案局一路走來的精神。
別於其他國家。林秋燕表示，今年11月適逢檔案局成立20周年，首部漫畫傳達的勇氣、堅
持與夢想，正如檔案局一路走來的精神。
為使更多漫畫家擷取檔案內容進行創作，檔案局表示，這也是首次與創作者共享這本漫畫
書的著作財產權，象徵並樹立檔案書籍出版的新里程碑，期以原創漫畫為媒介，讓圖像故
事傳遞檔案意涵，不僅活絡版權運用，更有助於漫畫產業發展，並使檔案走入生活、文化
及社會教育。（陳慜蔚／台北報導）
書的著作財產權，象徵並樹立檔案書籍出版的新里程碑，期以原創漫畫為媒介，讓圖像故
事傳遞檔案意涵，不僅活絡版權運用，更有助於漫畫產業發展，並使檔案走入生活、文化
及社會教育。（陳慜蔚／台北報導）
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→ : ...1F 11/29 16:34
推 : 軟實力強化強化民眾身心健康^^2F 11/29 16:35
推 : 這書名超級政治不正確3F 11/29 16:36
自由中國號，一艘仿古中式帆船，是中華民國第一艘達成橫渡太平洋記錄的無動力木造帆船，也是目前現存以中國傳統工法製造的木造帆船中，歷史最悠久的。於1955年4月4日，
由基隆出發，搭載周傳鈞、种玉麟、陳家琳、徐家政、胡露奇等五名中華民國船員以及當
時的美國駐華副領事麥克文（Calvin Mehlert），經114天，到達美國舊金山。
自由中國號原本是一艘木造捕魚漁船，在19世紀末由福州馬尾船廠，以中國傳統工法製造
後出廠，原名為「勝孝利號」，在出售重新註冊時原本還要稱它為「基隆號」或船員提議
的「龍種號」等，終由台灣省長嚴家淦確定為「自由中國號」[1]。
推 : 其實封面還不賴XD4F 11/29 16:37
推 : ==5F 11/29 16:37
推 : 還以為是雷震的故事XD6F 11/29 16:37
推 : 如果是70年前的真實事件 那名稱會那樣也不意外了 反7F 11/29 16:39
→ : 倒是現在還會挑那時候的故事畫比較意外 但算好事？
※ 編輯: medama (1.200.99.222 臺灣), 11/29/2021 16:40:09→ : 倒是現在還會挑那時候的故事畫比較意外 但算好事？
→ Julian9x9x9 …
推 : 不要變成由對岸來詮釋發揮~就是好事10F 11/29 16:43
→ Julian9x9x9 …
推 : 就 台灣是Freedom China12F 11/29 16:44
推 : 那時候的故事真的很多值得注意13F 11/29 16:45
推 : 推14F 11/29 16:46
→ : 因為這種題材比較好拿得到政府補助，台灣漫畫家想活下15F 11/29 16:51
→ : 去的出路之一
→ : 去的出路之一
→ : 自由中國……我的頭…17F 11/29 16:52
推 : 改編現實喔? 那應該不會差到哪去吧18F 11/29 16:52
推 : 順便講一下，這艘船的修復模型，被放在海洋大學，超19F 11/29 16:53
→ : 無用
→ : 阿，內文有提了，沒看到
→ : 無用
→ : 阿，內文有提了，沒看到
推 : 看到自由中國只會想到雷震22F 11/29 16:55
→ : 封面看起來很勇23F 11/29 17:01
推 : 自由中國很諷刺呀。24F 11/29 17:03
推 : 但現在也是自由中國沒錯啊 對岸可沒有自由25F 11/29 17:04
推 : 好爛的書名跟內容26F 11/29 17:32
推 : 自由中國好好笑27F 11/29 18:06
推 : 原來是雷震號啊！28F 11/29 18:09
推 : 有看新聞介紹這段故事 感覺就5個連船都不會開的噗龍共29F 11/29 18:14
→ : +1個無聊的美國人浪費時間和金錢但很好運的到達目的地
→ : 的故事
→ : 不論他們不會開船這一點的話可以當成冒險故事來看吧..
→ : .？
→ : +1個無聊的美國人浪費時間和金錢但很好運的到達目的地
→ : 的故事
→ : 不論他們不會開船這一點的話可以當成冒險故事來看吧..
→ : .？
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