看板 Taipei
作者 標題 (地方)華中橋未改建 引道已開發
時間 2016-12-02 Fri. 00:22:03
(地方)華中橋未改建 引道已開發
至少二則這些道路新聞其實是矛盾的 建築細部都沒劃
自由
2016-11-07
〔記者何世昌／台北報導〕萬華區華中橋新北市往台北市端的車流上水源快速道路，必須在萬大路右轉果菜批發市場旁的富民路，再接水源快速道路上橋，導致富民路長年壅塞。台北市工務局斥資四．三億元，在新北市往台北進城方向增設銜接水源快速道路匝道，九月招標、十一月決標，預計年底開工，二○一九年底完工。
當地居民屢屢反映，華中橋連通雙北，周邊更有魚市場、果菜市場，每天尖峰時間、逢年過節車流量大，下橋端的富民路常常塞爆，希望市府設法改善。
工務局副局長兼新工處長黃一平說，水源快速道路緊鄰馬場町河濱公園，考量紓解交通及防洪安全，會保留水源快速道路堤外匝道、疏散門，並額外在華中橋進城端增設六．五公尺匝道銜接水源快速道路，以及四．七公尺含人行道的機車專用道。
工程九月招標，底價四．七億元，根基、安倉兩間甲級營造廠投標；十一月開標，安倉以較底價低四千萬元的四．三億元得標，近期將簽約，預計年底開工、工期廿二月，二○一九年底完工。黃一平說，屆時，從華中橋往台北方向到水源快速道路的車輛，不必再下橋經富民路上橋，估計可省至少十分鐘。
中時電子報
華中橋引道接果菜市場 減少交通衝擊、購物更方便
黃忠榮
台北市果菜市場將進行改建工程，未來可能從華中橋接引道至果菜市場，不但可減少交通衝擊，市民購物將更近、更省時、更方便。
台北市政府市場處近日邀集日本承接各主要城市批發市場改建工程的日建設計及日本最大地產開發集團三菱地所進行國際研討會，為未來果菜市場改建做準備。
台北市議員郭昭巖表示，目前市府態度是以國際標方式對果菜批發市場進行改建工程，而華中橋增設引道工程是她長期爭取而來的政績，市府應配合將華中橋增設引道直接連到未來新改建完成的萬大路果菜批發市場3、4樓以上的停車場，方便來自新北的採買車輛直接進出市場，減少對周邊社區緊鄰的萬大路、富民路的車輛數。
據悉，市府評估，上述建議案的可行性極高，未來將循此方向前進以便給予周邊居民良好的交通環境。另外，郭昭巖也要求市府檢討將批發市場相鄰的水源快速道路，增設南、北2處高架引道聯通未來改建後的批發市場2樓，除方便台北市採買車輛直接進入市場，不用再繞經社區道路，也減少社區交通流量，社區居民用路安全。
(etc)中正二橋似乎要斜向築橋才可 及中正橋是不是可以兩層
華中橋要不要接以後開發的防汛路
這問題那樣複雜的原因 因中和有一條永和也有一條
華中橋也可能要兩層
即然華中橋可以兩層 又為何不開發中正橋兩到三層
這樣道路要右左轉所以層次要分開 居然沒一家提出正確答案
又高運量及輕軌也可改造 BMTC高運量黃改走橋和路斜向過河
中運量並沒有準備換線車站 市場層次還在堆疊變換
由於高低落差太大 三十年都沒有答案
~像Windows家用版 專業版 企業版在互鬥
不高興就全部裝上去
想一想還有一個升級版也加入戰場
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※ 作者: chunghwa 時間: 2016-12-02 00:22:03
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