顯示廣告
隱藏 ✕
回列表(←)
Disp BBS guest 註冊 登入(i) 線上人數: 261
首頁(home) 上頁(↑) 下頁(↓) 末頁(end)
※ 本文為 GeniusKiKi 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2022-04-28 01:44:11
看板 Kaohsiung
作者 village0817 (是我啦)
標題 [新聞] 高雄捷運紫線露曙光 「學園線」串聯七大
時間 Sat Apr 23 12:23:25 2022

-----------------以下發文提示發文後請勿刪除------------------------

1.完整新聞連結 (或短網址): https://reurl.cc/Dy6Lle
高雄捷運紫線露曙光 「學園線」串聯七大學園、橋科 | 高屏離島 | 地方 | 聯合新聞網
[圖]
高雄黃線捷運年底動工，因中央打造南部半導體S廊帶，第四條通往橋頭科學園區及串聯七大學園的捷運紫線露出曙光。 ...

 
連結過長時可提供短網址方便網友點擊。未提供者警告

2.完整新聞標題: 高雄捷運紫線露曙光 「學園線」串聯七大學園、橋科
標題沒有寫出來，依照板規刪除文章

3.媒體資訊(媒體來源與作者)、日期:
  日期: 2022-04-23 09:45
  媒體: 聯合報
  作者: 記者徐白櫻／高雄即時報導

  媒體來源如:蘋果日報、中央社
  作者定義：1.自然人 2.撰稿人或主編
  缺少任一媒體資訊，將依新聞文規定，文章退回。

4.完整新聞內容:

高雄黃線捷運年底動工，因中央打造南部半導體S廊帶，第四條通往橋頭科學園區及串聯
七大學園的捷運紫線露出曙光。

高市府捷運局長吳義隆表示，「高雄學園線」，全長約13公里、總經費130億，採用高架
設計，明年會提出可行性研究爭取經費。議員黃紹庭質疑未來錢從哪來，捷運局回應，將
採用聯合開發等多元方式籌措經費。


高雄捷運紅線、橘線通車多年，紅線延伸林園及岡山路竹陸續啟動，今年3月行政院核定
黃線綜合規畫報告，捷運局預定年底動工，117年底完工通車，另有燕巢及旗津等軌道計
畫仍處於評估階段。


議員黃紹庭指出，高雄捷運97年通車，長度42.7公里，北市152公里、新北市101公里，新
北與台北大眾運輸網絡便利，成功讓私人運具轉移至大眾運輸系統，高雄捷運啟動多年，
便利性仍不足，相隔20年才會第三條捷運通車，市府施政應超前布署。


黃紹庭質問，下一條捷運在哪裡？捷運局長吳義隆表示，北高雄產業發展多，「高雄學園
線」排序往前移動，預定採用高架設計，串聯高雄大學、高雄科大（海科大、第一科大、
高應大三校合併）、高師大、樹德科大及義守大學醫學院，定位為中運量，去年底爭取，
應要求先做整體路網排序，明年會提出可行性評估。


高雄離舉債上限剩864億，黃紹庭質疑錢從哪來，黃線與未來其他路線均會加重市府財政
負擔。吳義隆回應，黃線高市府須自籌608億，其中360億可自償，將採用聯合開發及先行
舉借等方式籌措經費，會有整體計畫與因應，不會債留高雄。黃紹庭建議，市府要請中央
挹注更多經費協助。


備註: 一個人一天只能張貼一則新聞。被刪或自刪也算額度內，超貼者退文處理

紫線燕巢線(高雄學園線)路網
https://i.imgur.com/lEQznz5.jpg
[圖]

不曉得之前規劃的長期路網有沒有實現的那一天XD
https://i.imgur.com/6xuB1Nk.jpg
[圖]

--
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.138.73.201 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1YOty_EZ (Kaohsiung)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1650687807.A.3A3.html
※ 同主題文章:
● 04-23 12:23 village0817. ■ [新聞] 高雄捷運紫線露曙光 「學園線」串聯七大學園、橋科
　 04-24 13:47 peter308. ■ Re: [新聞] 高雄捷運紫線露曙光 「學園線」串聯七大學園、橋科
→ wake00005   : 舊市區內不蓋好蓋滿，蓋到那麼外圍的紫線要幹嘛……1F 04/23 12:25
→ x173109     : 其邁執政2年，政績堪比20年。高雄捷運一條條的蓋，2F 04/23 12:29
→ x173109     : 再讓其邁做4年，高捷將超越北捷，趕英超美不是夢。
→ Nongem417   : 該蓋的國七不蓋，搞一堆有的沒的4F 04/23 12:31
→ jungkailin  : 可是在蓋下去，這個大錢坑很難補..5F 04/23 12:32
推 infinitelove: 舊市區沒有地可以給建商開發了，只能往外圍蓋才能大6F 04/23 12:33
→ infinitelove: 家都開心。
推 koxinga     : 就醫線比較賺錢8F 04/23 12:33
噓 sanshin     : 可以把錢拿來開冷氣嗎9F 04/23 12:33
→ koxinga     : 大學學園都騎機車了10F 04/23 12:34
→ koxinga     : 都蓋到佛光山了乾脆蓋到旗山美濃
噓 Qidu        : 痾 這啥蠢線？12F 04/23 12:36
推 DellSale999 : 蓋好了 學校也快了13F 04/23 12:37
噓 sanwan      : 長期規劃最不可能的紫線變第一名了喔？14F 04/23 12:40
推 sleepyrat   : 高雄捷運路線規劃也很愛繞路15F 04/23 12:44
推 karen71014  : 那邊搞沒人要坐的線幹嘛..16F 04/23 12:45
→ cweotn      : 把台鐵捷運線做好，班次有夠爛的17F 04/23 12:46
推 basara30    : 這些學校確定還留的住嗎，不要蓋好倒光了18F 04/23 12:48
→ bigjm       : 感覺很沒效益 還要借錢蓋==19F 04/23 12:50
→ kumo        : 去年底議會的文件有排序 目前應該是青線第一 但不20F 04/23 12:53
推 sleepyrat   : 規劃高捷路線的人，平時應該都沒在搭公車或通勤~~21F 04/23 12:53
→ kumo        : 知道會不會被紫線旗津線超車 (藍線黃線重複太多應22F 04/23 12:53
→ kumo        : 該會…)
→ kumo        :  https://i.imgur.com/AV4fwQF.jpg
[圖]
推 jonjes      : 學店連在一起幹嘛XDD25F 04/23 12:53
噓 jasd        : 無言了....26F 04/23 12:56
推 karnoel     : 就是死不蓋市區就對了 智障27F 04/23 12:56
→ village0817 : 紫線重點是橋科的通勤捷運 不知道會不會提前做28F 04/23 12:57
噓 jason1122334: 青線先蓋好嗎？紫線最好能支撐中運量29F 04/23 12:57
推 MilkTeaMan  : 因為市區可能要評估地下還有人多難搞當然進度緩慢30F 04/23 12:58
推 sleepyrat   : 想吃佛光山的觀光運量，應該用黃線或橘線延伸~~31F 04/23 13:00
推 lovedog0731 : 這個有必要，讓外地學子在高雄騎車很危險，我第一年32F 04/23 13:05
→ lovedog0731 : 就差點在旗津畢業，後來就習慣停紅燈要滑過停止線，
→ lovedog0731 : 同時還要讓出右側給紅燈右轉的，好幾次都遇到成群8+
→ lovedog0731 : 9闖紅燈，大群到可以闖2次紅燈，室友的DIO來三天就
→ lovedog0731 : 剩下大鎖還在。搭捷運真的比較安全。但我覺得這條線
→ lovedog0731 : 不會蓋，外地學子普遍沒投票權，到底是誰在楠梓買這
→ lovedog0731 : 麼多地要一直發利多新聞?
→ sea0420     : 捷運一直蓋外圍就是要給那邊的人吃飯啦～林園 路竹39F 04/23 13:05
→ sea0420     :  橋頭…嘻嘻
噓 t81238123   : 青銀粉紅優先啦41F 04/23 13:08
推 tingstart   : 高雄好有錢，人口又多，應該是下一個天龍國了42F 04/23 13:08
推 sleepyrat   : 現在有7號公車串連這幾間學校，每逢休假就減班~~43F 04/23 13:12
推 walay211    : 炒地皮路線 農地現在都被橋科炒成天價了44F 04/23 13:14
推 TML5566     : 搞啥紫線 先弄好青 銀 綠吧 仁武比僑頭 燕巢 大社人45F 04/23 13:17
→ TML5566     : 口加起來還多 搞這麼外圍的線還不如重新評估已跟不
→ TML5566     : 上發展的線 先把銀青綠弄好
推 vsbrm       : 少子化辦公室:...........欸48F 04/23 13:19
→ SDFSDF      : 印象中有筆預算要全部重新評估了阿49F 04/23 13:27
→ SDFSDF      : 既有的規劃應該都作廢了吧
→ ccolorLing  : 串到燕巢山區...傻了嗎？51F 04/23 13:33
推 ogisun      : 其實蠻合理的 趁橋科初期還沒有那麼成熟 沿線土地52F 04/23 13:33
→ ogisun      : 價格也便宜所以先弄
推 yyc210      : 讚讚 高雄大學房價上看40～54F 04/23 13:34
推 siowan135   : 紫線不是長期規劃最不可能吧，10年前就送過一次55F 04/23 13:35
推 start0917   : 往地價低的地方蓋就對了56F 04/23 13:36
→ wayne595    : 炒房炒地皮貪污荷包賺飽飽誰管你少子化？喊喊抗中保57F 04/23 13:36
→ wayne595    : 台反正有傻蛋買單嘍哈哈反正我國民兵
推 DarenR      : 橋科維奇59F 04/23 13:36
→ DarenR      : 最會土地提價的政府 我的最愛
推 wilson4969  : 青銀線勒 現在又變紫優先了？61F 04/23 13:39
推 duckwei     : 這條先蓋到青埔站 加上右昌高鐵線形成路網才會有效62F 04/23 13:41
→ duckwei     : 益
推 duckwei     : 這條配合右昌高鐵線會比500多億的林園延伸好太多
推 ufoout      : 蓋學店線幹嘛，青線先做吧，市區蓋好蓋滿就對了65F 04/23 13:51
推 blue1234    : 什麼都給市區 那鄉下繳的稅比市區少嗎？也該給鄉下66F 04/23 13:52
→ blue1234    : 一個建設了吧？
→ blue1234    : 市區土地好協商嗎？土地還夠弄捷運嗎？
→ sleepyrat   : 紫線的關鍵應該是科學園區與新市鎮，光靠學校會餓死69F 04/23 13:54
推 abobstar    : 連接到樹科大是哪招? 感覺為了蓋而蓋70F 04/23 13:55
→ a9564208    : 國立大學跟醫學院不用怕沒學生，私立不好說71F 04/23 14:07
噓 Lighty      : 炒房線先蓋就對了啦72F 04/23 14:07
推 AndrewWiggs : 國7啦爸爸，難道爸爸你想炒燕巢房嗎ㄏ73F 04/23 14:07
推 uccu8808    : 市區蓋輕軌，郊區蓋高架中運量74F 04/23 14:11
→ Kamelie     : 聽名稱感覺像日本鐵道的學園線75F 04/23 14:13
噓 qazwsx6107  : 不能用湘南單軌列車嗎？76F 04/23 14:17
→ cocoline    : 這幾年高雄呈現飛躍的進步77F 04/23 14:21
推 pleaseman   : 市區就是要蓋滿滿的輕軌，塞好塞滿，78F 04/23 14:21
→ pleaseman   : 這樣人才會流向北高～懂嗎
推 hchsyang    : 蓋輕軌就不用開冷氣了80F 04/23 14:27
推 chiefoflaw  : 高雄越來越進步81F 04/23 14:28
推 nakinight   : 橋頭楠梓房價又要在噴發82F 04/23 14:32
推 turgnev     : 太偏僻了，這些學校未來可能也都沒學生了83F 04/23 14:35
推 LuMya       : 紫線房價才有成長空間啊 懂不懂84F 04/23 14:35
→ landwalker  : 先蓋國七才對～85F 04/23 14:43
噓 GingerMeow  : 滾，我信你x86F 04/23 14:43
推 a13471      : 高雄起飛87F 04/23 14:44
推 maitang117  : 青銀線應該優先比較有效益吧88F 04/23 14:45
→ aloness     : 蓋完也停招了吧…還有學生嗎？89F 04/23 14:52
→ aloness     : 楠梓五甲線倒是可以先蓋，下一個新市鎮zone
推 fusen80     : 推楠梓五甲線91F 04/23 15:00
推 catwithptt  : 楠梓五甲真的不錯92F 04/23 15:01
推 stayawesome : 燕巢高鐵還比較好93F 04/23 15:04
推 sanwan      : 黃線原本中正路上y3的轉乘站移走後，楠梓五甲線基94F 04/23 15:25
→ sanwan      : 本上排更後面了
推 SkyFee      : 高雄先慢慢逢低進場 未來是主力96F 04/23 15:26
推 tonyhome    : 大寮屏東、民族高鐵 這兩條線比較重要97F 04/23 15:28
→ enjoyyou    : 就黃線蓋下去 其他市區就不用想了 沒經費了98F 04/23 15:44
推 SingYuKysot : 哦幹這條終於要蓋了嗎，期待qq99F 04/23 15:46
推 mind324     : 橋頭綠油油難不成要照顧市區韓粉XDD100F 04/23 15:46
→ SingYuKysot : 讀116其實對交通很有感，一堆人說這條線沒必要，但101F 04/23 15:47
→ SingYuKysot : 你沒有一個完善的交通根本不會有優秀學子想來高雄
→ SingYuKysot : 讀書並落根於高雄。
噓 bybus       : 早蓋早虧損 只會拖累其他線進度104F 04/23 15:47
→ bybus       : 學生數越來越少 偏僻地方機能差 騎機車更方便
推 mind324     : 穿過新市鎮有必要，新市鎮去年多1萬多人106F 04/23 15:49
→ mind324     : 橋頭已經4萬多人了
→ bybus       : 才4萬多人 要養一條捷運好歹要幾十萬人108F 04/23 15:50
→ bybus       : 還要這些人天天搭
推 k1k1832002  : 這...只能說儲備用的,等到要動加上環境因素變遷與培110F 04/23 15:52
→ k1k1832002  : 養,不花上16~24年動不起來
→ k1k1832002  : 有意思的是屆時有些標的物還存不存在...
推 chocorei    : 都是學店有串的必要？113F 04/23 16:02
噓 bybus       : 請問各位大學生造訪別間學校的次數是多少?114F 04/23 16:05
噓 zalora      : 先把橋科做起來再考慮捷運吧115F 04/23 16:06
推 chocorei    : 都在山區還是平面道路機動性強，那邊學生都標配125116F 04/23 16:08
→ chocorei    : 加住宿，誰跟你坐站點這麼少又難轉乘的捷運？確定
→ chocorei    : 能達到中運量嗎？
推 LewisRong   : 應該先蓋市區吧 這條蓋下去鐵定賠錢119F 04/23 16:08
推 LewisRong   : 市區不蓋蓋燕巢= =
推 eric1188    : 可不可以先開冷氣121F 04/23 16:15
推 jackgn      : 垃圾青軌不做高架捷運,跑去外圍做?WFT122F 04/23 16:18
→ SDFSDF      : 不過鳳山36萬人 橘線還是恥辱123F 04/23 16:20
推 pleaseman   : 一堆眼紅仔嘻嘻124F 04/23 16:20
推 s002266     : 才四萬人 有個區人口跟岡山差不多連一個鐵路 捷運125F 04/23 16:22
→ s002266     : 都沒有勒 高捷歸劃真的鳥 人口多的地方不蓋一直蓋
→ s002266     : 郊區
噓 lxf         : 到時候學校一間間收掉，那這條線的價值是啥？128F 04/23 16:28
推 snthasin    : 秀泰影城、高醫、橋科、台積、誠品都在這附近129F 04/23 16:42
→ snthasin    : 看來市府真的很有決心要搞北高，紫線串聯+新市鎮
→ snthasin    : 在這區塊內的新規劃看起來要炸開了
→ snthasin    : 紫線起來後十分鐘內連高鐵都可以到，真的有需要
推 SingYuKysot : 說這幾間不會互相上課的，大概是真的不知道高科跟133F 04/23 16:51
→ SingYuKysot : 高大像台綜一樣都在推校際修課...ㄏㄏ...藉由捷運
→ SingYuKysot : 讓高雄的大學教育更完善不好嗎？
→ hantulee    : 十分鐘，是要幾站？ 現在的紅線是一站兩分鐘，若超136F 04/23 16:52
→ hantulee    : 過五站，就不可能是十分鐘內
噓 mooc0102    : 媽的咧 死不蓋市區 蓋那鬼地方138F 04/23 17:01
推 voluteer    : 一堆規劃路線的人 到底依據是什麼139F 04/23 17:06
推 lxf         : 選舉到了，當然各種餅畫起來140F 04/23 17:07
→ SDFSDF      : 高雄版一堆靠房地產為生…141F 04/23 17:22
推 jei01       : 人口先想辦法增加吧！那條線人口密度好低142F 04/23 17:31
→ jei01       : 房子蓋了都是錢進去住而不是人
推 wurandaulf  : 市區不蓋密，運量起不來，雖然說施政的確該有前瞻144F 04/23 17:32
→ wurandaulf  : 的規劃，但市區這些線現在不蓋，以後蓋也不會更便宜
→ jei01       : 捷運長期營運是長期支出，建商炒完地離開146F 04/23 17:34
→ jei01       : 除非遷都來高雄，但那些大官不愛高雄空氣
→ IPena       : 大學生就是要騎車載妹 誰跟你搭捷運...148F 04/23 17:36
推 NKUST0201   : 高雄學園，推推。149F 04/23 17:37
推 fdhs265     : 高雄店到店150F 04/23 17:41
→ hiimjack    : 所以要從楠梓蓋到燕巢？這路線有需要捷運嗎 ==151F 04/23 17:42
推 chen628     : 店到店XDD152F 04/23 17:47
推 pleaseman   : 還在那邊市區來市區去，以後北高就是市區153F 04/23 17:51
推 chocorei    : 橋頭房價漲夠了，下一站燕巢154F 04/23 18:39
推 chillybreeze: 鳥不生蛋的地方蓋什麼捷運啊！市區先蓋啦155F 04/23 18:44
→ lovekiho    : 一群刁民喔，蓋在市區酸跟汽車搶道，蓋郊區酸沒人的156F 04/23 18:44
→ lovekiho    : 地方浪費錢，有事嗎
→ chillybreeze: 少子化大成功，學店人數只會越來越少啦158F 04/23 18:44
推 ri31625     : 這應該1990就同步蓋下去了吧159F 04/23 18:45
→ IPena       : 大順路蓋輕軌 結果郊區蓋捷運160F 04/23 18:50
→ hantulee    : 大順 郊區通過時間不同吧，當初若有錢通過捷運，那161F 04/23 18:52
→ hantulee    : 會有後來的大順輕軌？
噓 AndrewWiggs : 國七不蓋政府就是北七163F 04/23 18:55
噓 gomany437   : 這運量？164F 04/23 19:00
→ IPena       : 交通是都市百年計畫 經費不足就隨便塞輕165F 04/23 19:06
推 emefe       : 市區蓋地下化每一個站冷冷輕輕這條有學校科學園區，166F 04/23 19:07
→ emefe       : 路線目前還很空很好蓋cp高，當然是先蓋這條有實益多
→ emefe       : 了，還可以串連路竹科學園區、岡山 、台積電楠梓廠
→ emefe       : ，比蓋市區有實益多
→ IPena       : 軌交差了事？170F 04/23 19:07
推 emefe       : 高雄成為全台數一數二搭捷運在科學園區上下班，還171F 04/23 19:09
→ emefe       : 能串連各個科學園區，比蓋市區還屌
噓 zebirlin    : 死忠的繼續護航173F 04/23 19:18
推 ayumiray    : 這條好蓋多了 一堆空地  配合科學園區 當然可先蓋174F 04/23 19:29
推 pleaseman   : 又不是地下化，高架化便宜又快速175F 04/23 20:28
推 wurandaulf  : 如果配合”原”市區路線一起蓋當然可以創造運輸效益176F 04/23 20:31
→ wurandaulf  : ，但科學園區旁邊沒人住又不蓋”原”市區路線來運
→ wurandaulf  : 輸上下班人潮，是以為高雄人有勤勞到先通勤到捷運
→ wurandaulf  : 站搭到科學園區嗎？
推 wurandaulf  : 不是嫌棄這條線，只是覺得市區還有更多人沒被服務
→ wurandaulf  : 到
推 zyzzyvab    : 發大財182F 04/23 20:52
噓 omgyok      : 國道7號不蓋 就搞一些不是很必要的 真糟糕183F 04/23 20:56
推 winston01   : 國七不蓋 等六櫃七櫃完整 小港保證爆炸塞184F 04/23 21:07
→ realbout    : 國七啦 還炒高大特區？185F 04/23 21:11
→ Slzreo1726  : 國七又不歸市府負責 問中央在幹嘛啊 國道中央蓋的186F 04/23 21:32
推 ccBee       : 青線&銀線很棒欸… 但這進度我還是夢裡等187F 04/23 22:00
推 ramun       : 紫線的路線有點神奇188F 04/23 22:34
→ moonaya     : 該做不做。好大喜功189F 04/23 22:35
推 pschao      : 這一條路線真的很鬧，但也樂觀其成190F 04/23 22:49
推 nihonngo    : 市區一堆該有捷運的地方都沒有捷運了到底蓋這個偏191F 04/23 23:13
→ nihonngo    : 遠的不行的紫線要幹嘛
→ nihonngo    : 看看整個台北都已經撲滿捷運多久了
推 sleepyrat   : 雙北加起來至少650萬人口，平均日運量最高到210萬，194F 04/23 23:56
→ sleepyrat   : 不用甚麼事都跟台北比~~
推 blue1234    : 你們的偏遠就是我的鄰近，我的鄰近就是你們的偏遠196F 04/23 23:57
→ blue1234    : ，鄉下值得被開發啦！
→ blue1234    : 現在鳥不生蛋的地方誰知道以後會變成怎麼樣？以前
→ blue1234    : 的繁華地區，如今不也沒落？
→ blue1234    : 原高雄縣被縣市合併後，感覺沒落很長一段時間，反
→ blue1234    : 而市區做什麼都方便。
推 sleepyrat   : 當初高捷硬要蓋重軌，結果營運後連中運量都不到~~202F 04/24 00:02
推 ogisun      : 紫線跟四連結平行進行又不衝突203F 04/24 00:24
推 h921440     : 國七很重要 快點推204F 04/24 00:24
推 xup6fm06    : 看起來跟援中港沒關係的援中港站205F 04/24 00:39
噓 bybus       : 舉債都要到上限了怎麼可能不衝突 佔用太多預算206F 04/24 01:29
噓 bybus       : 錯誤的輕軌政策 錯誤的南延外勞線 現在又一條店到店
→ bybus       : 到底要浪費多少納稅人的錢? 錯誤的政策比貪汙更可怕
推 jeter17     : 你看那群支持者就知道.很顯然選k黨這些通通不會發209F 04/24 02:23
→ jeter17     : 生
→ jeter17     : 現在他們就可憐哪狗吠火車
→ tananadishow: 佛光山拉去高鐵屏東站感覺比較有搞頭212F 04/24 02:55
推 sheepfu     : 說北高雄是鬼地方的人，未來別後悔，哈哈213F 04/24 03:29
→ sheepfu     : 看看以前人山人海的新崛江，現在是？
推 yolbul      : 覺得右昌線要先蓋 然後通過高大的藍田路  彎去橋頭215F 04/24 04:11
→ yolbul      : 新市鎮
推 gamova520   : 新市鎮、橋科、高大特區、各所大學的使用人口想必217F 04/24 07:06
→ gamova520   : 不少
→ gamova520   : 人口一直外移的南高跟人口紅利不斷的北高，只有眼
→ gamova520   : 拙的人才看不出效益吧
推 buddar      : 路竹五萬人口捷運鐵路都要有，沒道理楠梓19萬人口加221F 04/24 07:58
→ buddar      : 上外來就業人口多卻沒東西向捷運或快速道路，之後台
→ buddar      : 積或橋科廠商進駐勢必更塞車
推 m09456010   : 燕巢校區來了旁邊也沒熱鬧起來，還蓋捷運，哈哈224F 04/24 10:27
噓 bybus       : 會用google map嗎? 請你去做兩件簡單的事225F 04/24 10:58
→ bybus       : 從左營到岡山坐捷運比火車快多少? 貴多少?
→ bybus       : 從鳳山火車站附近到高鐵站是台鐵快還是捷運快?
→ bybus       : 再順便想想坐捷運要怎麼轉車輕軌?
噓 neoma       : 類捷運不行嗎？229F 04/24 11:34
推 homeaoi     : 先把高鐵延到高雄車站比較實際吧！230F 04/24 11:48
→ hantulee    : 台鐵沒參與高雄Mengo卡.231F 04/24 12:34
噓 bibiwei     : 這條效益高,前陣子我也在想市府會不會先做這條,因為232F 04/24 12:57
→ bibiwei     : 陳其邁重要目標就是產業結構轉型,先做這條不太意外
推 bibiwei     : 補推,剛剛不小心按錯
推 peter308    : 這段是輕運量吧??235F 04/24 13:06
→ peter308    : 這段沿線沒人啊 誰會搭啊?
推 wurandaulf  : 捷運是用來紓緩通勤人潮，不是用來平衡城鄉差距的237F 04/24 13:08
→ btwsniper   : 大學的使用人口想必不少？看看在大學旁邊的後勁站238F 04/24 13:14
→ btwsniper   : 跟文化中心站，進出人次都是高捷後段班的
→ chocorei    : 大學的使用人口不少？這樣說的人真的有到過燕巢嗎240F 04/24 13:38
→ chocorei    : ？燕巢大學城發展20年了，現在還是鳥不生蛋，學生
→ chocorei    : 出入都是機車，誰跟你搭慢到要死的大眾運輸
推 xsx         : 仁武在哪呢？243F 04/24 13:39
噓 futurestep  : 看來政客的地都買好了244F 04/24 14:21
推 shinobunodok: 這什麼天兵智障線245F 04/24 14:43
→ shinobunodok: 你蓋去仁武大社我都當你有在努力了
噓 bacheon     : 蓋這種學店線…247F 04/24 15:04
推 rewq112237  : 如果現在這條已經好了 高第一跟高應燕巢的學生可以248F 04/24 15:27
→ rewq112237  : 早上在a校區上課 下午在b校區上課 還不用騎那條一
→ rewq112237  : 堆大車的路...
推 victoryman  : 真的要蓋給"鬼"坐了251F 04/24 16:09
噓 roy384921   : 學店大串聯252F 04/24 18:46
推 SPIII       : 套交通部長思維，用“類捷運”就好了253F 04/24 18:55
→ bokonon     : 不然要怎麼蓋捷運宅啊？254F 04/24 23:48
推 secrectlife : 高雄人口那麼少還要新市鎮 真的很奇怪255F 04/25 01:13
→ secrectlife : 又不像台北那樣高度飽和的城市
推 amishitter  : 這條完全划不來 連評估都嫌浪費257F 04/25 14:12

--
※ 看板: Kaohsiung　文章推薦值: 0 目前人氣: 0 累積人氣: 194　
作者 village0817 的最新發文:
點此顯示更多發文記錄
分享網址: 複製 已複製
r)回覆 e)編輯 d)刪除 M)收藏 ^x)轉錄 同主題: =)首篇 [)上篇 ])下篇