※ 本文為 GeniusKiKi 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2021-11-25 23:49:07
看板 biker
作者 標題 [心得] SUZUKI ADDRESS110 走你沒走過的路
時間 Wed Nov 24 23:48:05 2021
標題敢這樣打其來有自，讓我們繼續看下去
https://imgur.com/gX1i5gh.jpeg
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/gX1i5ghh.jpg)
2016年7月25號，牽了第一台機車
當時購車是為了在醫院輪三班要方便通勤而選擇，一開始其實基本不懂機車，初步名
單是勁戰四代跟RAY125在選吧，那時甚至連車款都不知道是鼎鼎有名的勁戰，走進車行還
很假掰的跟老闆說我要看CYGNUS.....
單是勁戰四代跟RAY125在選吧，那時甚至連車款都不知道是鼎鼎有名的勁戰，走進車行還
很假掰的跟老闆說我要看CYGNUS.....
車子很好，就是覺得打龍頭太卡膝蓋了，後來是由對機車有涉略的家人帶我去另間車
行看到這台address110(下稱110)，覺得好像不錯就選定了，殊不知未來幾年會經歷大多車
友不會有的故事XD
行看到這台address110(下稱110)，覺得好像不錯就選定了，殊不知未來幾年會經歷大多車
友不會有的故事XD
騎乘本身由於有14吋的大輪徑，相較市面上大多10、12、13吋車款來說，路感當然是
不用多說的好，儘管不能與檔車那種17吋甚至更大的相比，但以同級來說非常穩定，有時
還可以無視小坑洞
不用多說的好，儘管不能與檔車那種17吋甚至更大的相比，但以同級來說非常穩定，有時
還可以無視小坑洞
而這台車馬力不大，大約8-9匹而已，轉動油門時起中速也很弱，甚至雙載更是悲劇
的可以；一旦轉速拉升到中高區段開始，這顆引擎才算活過來，是會覺得車子蠻活潑的告
訴你它想衝、再多轉一點。也正因為這樣的特性，騎這台車長途時也很愜意。
的可以；一旦轉速拉升到中高區段開始，這顆引擎才算活過來，是會覺得車子蠻活潑的告
訴你它想衝、再多轉一點。也正因為這樣的特性，騎這台車長途時也很愜意。
那車子牽了一段時間，誤入FB社團、LINE群組跟PTT版面後......總是想搞點事情，於
是隔年七月就安排了一趟五天四夜的第一次環島，為此還特地準備手機架、USB供電、後
箱。當時挑戰了七極點(東南西北+最高最低中心)，那時油耗記得甚至有跑出57-60km/L，
算是非常棒的表現了。
而這台車單純就是氣冷，出發之前爬文都說水冷好，適合長途；不過這樣連續兩三個
小時高轉速摧殘顯然很OK沒問題呀，真要說大概就是爬武嶺的時候高山症，油門轉一半跟
轉到底都是大約20-40km左右的程度XD
小時高轉速摧殘顯然很OK沒問題呀，真要說大概就是爬武嶺的時候高山症，油門轉一半跟
轉到底都是大約20-40km左右的程度XD
https://imgur.com/a8REW1j.jpeg
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/a8REW1jh.jpg)
接著，覺得環島五天真是太爽了，這坑是越跌越深，於是隔月又去安排司馬庫斯，大
家都說是上帝的部落，想說拿~麼厲害，當然是要去看看
https://imgur.com/iOGbziZ.jpeg
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/iOGbziZh.jpg)
憑著不到100公斤的輕巧車重+大輪徑，即便17年那時候路面還沒整修過，依然是通過
的啦，但要說坑洞什麼那些沒有擊倒我，但是泥沙與煞車讓我誤判，導致倒車就是orz
https://imgur.com/MgNppr5.jpeg
https://imgur.com/dCz5t0h.jpeg
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/MgNppr5h.jpg)
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/dCz5t0hh.jpg)
以上經過了環島、司馬庫斯挑戰後，由於家住新店，也想挑戰北宜看看；但長久耳聞
有眾多猴子、九彎十八拐什麼的，一直不敢自己一個人上路，硬是拖了熟悉的朋友帶我上
去當盆栽；一路騎到宜蘭外澳去、後來也自己去看看千島湖，認真覺得路只是路，危險的
是人。
有眾多猴子、九彎十八拐什麼的，一直不敢自己一個人上路，硬是拖了熟悉的朋友帶我上
去當盆栽；一路騎到宜蘭外澳去、後來也自己去看看千島湖，認真覺得路只是路，危險的
是人。
https://imgur.com/7CA0k4w.jpeg
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/7CA0k4wh.jpg)
騎到這時，覺得似乎是有點經驗值了，也開始非常喜歡到處旅遊，18年的春節期間就
決定大年初一要去武陵農場看櫻花，結果要上雪山登山口的小木屋前走錯路，要迴轉時一
個蠢就斜坡迴轉倒車了。在這邊一定要再提一下車輕好處，就算倒車被壓也還好，扶車更
是輕鬆XDDD
決定大年初一要去武陵農場看櫻花，結果要上雪山登山口的小木屋前走錯路，要迴轉時一
個蠢就斜坡迴轉倒車了。在這邊一定要再提一下車輕好處，就算倒車被壓也還好，扶車更
是輕鬆XDDD
https://imgur.com/ap0hfzP.jpeg
https://imgur.com/P8vcydd.jpeg
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/ap0hfzPh.jpg)
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/P8vcyddh.jpg)
然後好像是鈴木小編群上武嶺還幹嘛，趁亂拍張照片，接著離開武嶺時選擇跑力行產
業道路衝宜蘭然後回家!當時已經不覺得衝武嶺是什麼很艱困的安排了，倒是力行是第一
次嘗試，每次都聽人說力行多險惡多險惡，晴天時速20都會摔車什麼的。當然雨天有泥濘
什麼是不會去冒這險，幸好挑戰當時天候還不錯，但我依然又倒車了XDD
業道路衝宜蘭然後回家!當時已經不覺得衝武嶺是什麼很艱困的安排了，倒是力行是第一
次嘗試，每次都聽人說力行多險惡多險惡，晴天時速20都會摔車什麼的。當然雨天有泥濘
什麼是不會去冒這險，幸好挑戰當時天候還不錯，但我依然又倒車了XDD
https://imgur.com/PMCRV8M.jpeg
https://imgur.com/UB45svC.jpeg
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/PMCRV8M.jpg)
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/UB45svCh.jpg)
哇，那講到這邊，好像騎著這台車真的可以凸遍全台灣好像很厲害，那......場地呢?
於是報名了賽道走行會，真正下場當路障!(這張照片有讓本文多點香氣了吧)當然要說快
是沒可能比小阿魯什麼的快，不過隨著在場地內左翻翻右翻翻，再次覺得這台車的靈活性
跟傾角很不錯啊，就是出彎加速爛到有剩，但是再要求更多就不合理啦~
由於第一台車就是14吋車款，真要說其實我沒辦法跟10、12吋車款做比較，但是這大
輪徑配置對傾角多少是有利的，而左右翻轉也是很輕快即時，好控車就是棒!
接著就要開始講不合法的東西啦(X
以上都是在可行駛道路內或是場地內騎乘，但還有些沒在設想內的經驗：南迴改、快
速道路、國道。隨著時間也忘記當時是什麼情境決定走上去的，但都有個共同點就是：很
棒阿，為什麼不開放?
速道路、國道。隨著時間也忘記當時是什麼情境決定走上去的，但都有個共同點就是：很
棒阿，為什麼不開放?
就連前陣子才騎著黃牌來回試辦的蘇花改，也覺得很舒適很安全早該開放了，到底~~
https://imgur.com/2VrDpik.jpeg
https://imgur.com/lurKwDS.jpeg
https://imgur.com/P4myCOl.jpeg
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/2VrDpikh.jpg)
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/lurKwDSh.jpg)
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/P4myCOlh.jpg)
講到這裡，這台車我最喜歡的優點如下：
大輪徑舒適、好跨越障礙
動力表現不錯，尤其是中高轉速區域，非常舒適
腳踏空間短，但是深，相對不容易打膝蓋
左右翻轉迅速，操控性優秀
原厰後煞力道足夠
稀有!!!
另外再補充兩點：有手煞車、踩發桿
缺點嘛......
沒有ABS，但是以2016年七萬左右售價，可以了，只是以現在即將2022來看，這是大缺
點。就這樣，沒了，其餘地方我都超級滿意。真要再補的話，就是油箱5.2公升嫌有點小。
對於有些人而言覺得要打開坐墊才能加油會嫌麻煩，我大概是因為習慣了覺得可以接受。
點。就這樣，沒了，其餘地方我都超級滿意。真要再補的話，就是油箱5.2公升嫌有點小。
對於有些人而言覺得要打開坐墊才能加油會嫌麻煩，我大概是因為習慣了覺得可以接受。
也補充一個缺點：沒有雙黃燈
以上感謝各位看到這邊，曾擁有過或現役的車子還有HONDA CB300R跟YAMAHA TRICITY300，
但要挑一台最有回憶的還是非這台莫屬，儘管規格配備到今日已經大失競爭力，但車輛本
身給予的樂趣非常足夠，我也很慶幸選到這台車，激發對機車的興趣XD
但要挑一台最有回憶的還是非這台莫屬，儘管規格配備到今日已經大失競爭力，但車輛本
身給予的樂趣非常足夠，我也很慶幸選到這台車，激發對機車的興趣XD
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作者 sengoddard (仙尬搭) 看板 Gossiping
標題 [問卦]拿金屬管插進室友胸口能不能讓他停止打呼?
時間 Fri May 27 04:02:54 2016
推 : 側睡就不會了05/27 04:05
半夜把室友叫起來側睡會不禮貌嗎?噓 : 幹你插管就很有禮貌嗎05/27 04:13
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.240.122.125 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1Xdbx866 (biker)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1637768904.A.186.html
推 : 分享給推, 車外觀也照顧太好了1F 61.228.159.6 台灣 11/24 23:54
推 : 推心得2F 114.136.145.204 台灣 11/24 23:54
→ : 給台鈴賣就是可惜3F 112.78.74.169 台灣 11/24 23:55
推 : add車友推4F 49.216.162.235 台灣 11/24 23:56
推 : 傑哥推推!!5F 220.136.222.22 台灣 11/25 00:03
推 : 真的是很不錯的一台車 超可惜的就是6F 27.52.154.69 台灣 11/25 00:05
→ : CC數XD
可以啦，值得了→ : CC數XD
推 : 推個鵝追死8F 49.216.47.28 台灣 11/25 00:07
推 : 給你推推9F 124.8.178.97 台灣 11/25 00:18
推 : 推一個!10F 223.141.32.215 台灣 11/25 00:46
推 : 推～11F 42.73.183.194 台灣 11/25 00:50
推 : 這台以前還叫勁戰100咧12F 110.26.129.137 台灣 11/25 01:18
推 : 我推~13F 111.240.210.233 台灣 11/25 01:36
推 :14F 220.137.77.10 台灣 11/25 03:41
→ : 樓上本人
→ : 樓上本人
推 : 胖16F 223.139.69.15 台灣 11/25 06:45
應觀眾要求移除推文~推 : 這台真的好騎 除了車廂以外沒什麼好嫌17F 117.56.240.18 台灣 11/25 08:11
→ : 動力也有白牌塑膠車應有的水準了
→ : 動力也有白牌塑膠車應有的水準了
推 : 這台真的很有特色19F 223.136.120.126 台灣 11/25 08:50
推 : 我的小山豬有入鏡給推20F 114.136.164.19 台灣 11/25 08:54
推 : 推~~21F 61.222.27.192 台灣 11/25 08:58
推 : 回三樓，就是因為台鈴才能賣這價格，22F 180.217.211.157 台灣 11/25 09:40
→ : 如果掛其他牌子，當時沒十萬應該買不
→ : 到
→ : 如果掛其他牌子，當時沒十萬應該買不
→ : 到
推 : 好文推推25F 112.78.91.79 台灣 11/25 10:00
推 : 說到傾角 其實14"的110還是輸給了AD26F 180.176.171.110 台灣 11/25 10:53
→ : D125啦 125真的誇張
→ : D125啦 125真的誇張
推 : 這個算是徵文比賽的參賽者嗎XD28F 27.242.163.145 台灣 11/25 11:09
推 : 喔喔 沒事 是我自己憨了
推 : 喔喔 沒事 是我自己憨了
推 : https://i.imgur.com/iYm2BcI.jpg30F 223.138.111.173 台灣 11/25 11:27
→ : 上次店家借騎110，重心對比家裡的add
→ : ress SS還高,論靈活當然也是10吋SS較
→ : 好，至於14吋的感受，因為檔車17吋輪
→ : 胎騎久了，沒感到特別提升（毆飛）
→ : 上次店家借騎110，重心對比家裡的add
→ : ress SS還高,論靈活當然也是10吋SS較
→ : 好，至於14吋的感受，因為檔車17吋輪
→ : 胎騎久了，沒感到特別提升（毆飛）
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/iYm2BcIh.jpg)
推 : 東南亞風格比較好35F 223.139.57.87 台灣 11/25 11:41
推 : 推推36F 219.84.230.44 台灣 11/25 12:10
推 : 車子顧的很好37F 42.75.203.6 台灣 11/25 13:00
不，因為那是牽車當天第一晚的照片推 : 這臺會貴因為是進口車要多繳一筆關稅38F 101.12.28.232 台灣 11/25 13:52
→ : ，在日本跟勁豪一樣都是非當地生產售
→ : 價還比勁豪便宜約10%
→ : ，在日本跟勁豪一樣都是非當地生產售
→ : 價還比勁豪便宜約10%
推 : 同是車友推一個41F 110.28.9.83 台灣 11/25 14:52
推 : 早期有125的，後來不知道為啥沒了42F 49.216.130.249 台灣 11/25 16:24
→ : 125的配輕車身真的比外觀有力
→ : 125的配輕車身真的比外觀有力
推 : 配14吋胎真的讚 台灣這破路44F 140.112.10.27 台灣 11/25 17:09
推 : shadow 300表示.....45F 1.200.10.199 台灣 11/25 17:55
其實這台我也有試乘唷，只是覺得動力反應不太尬藝→ : 為什麼110可以自己一直倒車認真不懂46F 223.137.171.189 台灣 11/25 18:35
→ : 同樓上疑問47F 223.137.12.26 台灣 11/25 18:38
同樓上疑問，87%是原PO愛亂玩推 : SUZUKI ADDRESS 車主推48F 42.73.62.244 台灣 11/25 19:06
※ 編輯: sad0soul (111.240.122.125 臺灣), 11/25/2021 19:31:43推 : 推49F 42.72.126.219 台灣 11/25 19:37
→ : address v125路過
→ : address v125路過
推 : 弱弱問一下，address 125現在料件有停產51F 115.165.193.2 台灣 11/25 20:30
→ : 嗎？
→ : 嗎？
推 : 樓上如果是問橫跨四五期那款ADD12553F 118.232.64.244 台灣 11/25 20:40
→ : 還沒停產 我手上的ADD和NEX都是這組
→ : 引擎 很多料共用
→ : 還沒停產 我手上的ADD和NEX都是這組
→ : 引擎 很多料共用
推 : 倒車王沒騎過125 問他沒用56F 1.172.253.159 台灣 11/25 22:41
→ : OK啦，我今天才叫一整顆新空濾回來57F 114.36.83.225 台灣 11/25 23:43
→ : 我四期車，日期貼紙是2021年初的
→ : 我四期車，日期貼紙是2021年初的
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