顯示廣告
隱藏 ✕
回列表(←)
Disp BBS guest 註冊 登入(i) 線上人數: 780
首頁(home) 上頁(↑) 下頁(↓) 末頁(end)
※ 本文為 GeniusKiKi 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2022-09-03 00:17:27
看板 biker
作者 rcf150cc (絕狼ZERO)
標題 [情報] KRV MOTO 180 發表
時間 Thu Sep  1 14:30:08 2022

正式售價：119,800元
首購價：116,800元

https://www.moto7.net/2022/09/kymco-krv-moto.html
2022 KYMCO KRV MOTO 180發表，首購價116,800元：黃金鍊條、CVT重新調校，環島長途試駕！
[圖]
KRV自發表以來一直都是非常具有指標性的車輛，也是白牌車款中首款將PTM傳動技術結合到小排氣量車款上的代表。時經兩年，許多車友都在期待運動性更強版本的到來。果不其然KYMCO終於今天發表了KRV MOTO 180，除了印證車友們的猜測使用鍊條傳動外，在外觀及加速都有不小... ...

 

https://i.imgur.com/spB2wr9.jpg
https://i.imgur.com/jtHLpJT.jpg
https://i.imgur.com/eufEtVc.jpg
https://i.imgur.com/Jy1xY2Q.jpg
https://i.imgur.com/tpWP3ks.jpg
[圖]
 
[圖]
 
[圖]
 
[圖]
 
[圖]

官網圖
https://i.imgur.com/Pw54oWQ.jpg
https://i.imgur.com/HwPyD1D.jpg
https://i.imgur.com/McgjGe4.jpg
https://i.imgur.com/ANHS7iI.jpg
https://i.imgur.com/QIzFBfw.jpg
[圖]
 
[圖]
 
[圖]
 
[圖]
 
[圖]
--
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.209.57 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1Z455ol7 (biker)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1662013810.A.BC7.html
※ 編輯: rcf150cc (42.77.209.57 臺灣), 09/01/2022 14:30:35
推 ShibaTatsuya: 這價格怎麼比原版還要便宜啊1F 219.71.42.18 台灣 09/01 14:32
→ ShibaTatsuya: 是鏈條的成本比皮帶系統低嗎？
→ ShibaTatsuya: 還是因為三陽MMBCU的壓力
→ ShibaTatsuya: 迫使光陽降價應戰呢？
※ 編輯: rcf150cc (42.77.209.57 臺灣), 09/01/2022 14:34:04
推 LieFang: 既生陽 何生陽5F 118.231.146.114 台灣 09/01 14:34
→ darvish072: 竟然沒有RCS改款@@6F 42.74.158.134 台灣 09/01 14:35
→ aitaiwan: 有自動熄火嗎7F 111.83.27.15 台灣 09/01 14:43
噓 rindesu: 光陽ㄟ8F 49.216.25.226 台灣 09/01 14:43
推 n74042300: 品牌錯誤9F 1.200.25.226 台灣 09/01 14:45
推 sole772pk37: 要鏈條幹嘛不買檔車10F 223.137.226.235 台灣 09/01 14:45
推 a123454698: ggr不都示範過了，台灣消費者比較適合11F 1.200.247.106 台灣 09/01 14:51
→ a123454698: 皮帶
→ et239322: moto7測試騎長途油耗只有32…那是去不13F 42.72.57.33 台灣 09/01 14:52
→ et239322: 是更慘
→ dieorrun: 除了鍊條 其他鋒頭都被MMB搶走15F 203.204.114.56 台灣 09/01 14:53
推 Like5566Like: 會買的不會在意油耗吧16F 122.147.204.116 台灣 09/01 14:53
推 ipist: 鏈條可以吹成這樣也蠻妙的17F 49.216.56.50 台灣 09/01 14:56
推 kao669968: 社團內幹聲連連！舊的一堆問題，新的18F 27.242.72.88 台灣 09/01 14:56
→ kao669968: 號稱改良，但又更便宜！
推 konmugen: 臉書社團氣到不行…20F 42.79.88.141 台灣 09/01 14:58
推 smith0981: https://i.imgur.com/TL1mC5h.jpg21F 61.227.176.184 台灣 09/01 15:00
→ smith0981: 油箱容量錯了，應該是7.2L
[圖]
推 Katocat: 恭喜台葉市佔變第二名23F 218.32.245.92 台灣 09/01 15:00
→ s14545: 變色龍烤漆被劫胡 笑死XD24F 223.139.186.79 台灣 09/01 15:03
→ IKUZO: 要鏈條幹嘛不買檔車？ 你知道檔車也有皮帶25F 42.74.152.155 台灣 09/01 15:04
→ IKUZO: 跟軸傳動嗎？
推 moon13: 變色龍烤漆是兩家說好一起用的嗎XD27F 27.52.104.37 台灣 09/01 15:06
推 changeagle: 台葉沒新車，市佔不會升啦28F 203.163.194.74 台灣 09/01 15:06
→ dieorrun: 光陽真的在行銷上徹底的被打爆29F 203.204.114.56 台灣 09/01 15:09
→ xman1007: 速可達用到鏈條真的會差很多？30F 111.82.194.180 台灣 09/01 15:10
推 honey4617912: 烤漆是不是突然新加的？之前風聲好31F 42.79.231.142 台灣 09/01 15:10
→ honey4617912: 像都沒提到
→ dieorrun: 換鍊條應該是不會差很多 但是願意保養33F 203.204.114.56 台灣 09/01 15:10
→ dieorrun: 可以用非常久
推 ghgn: 鏈條跟擋車有什麼關係 有些人就不喜歡打檔35F 111.252.0.33 台灣 09/01 15:12
→ xman1007: 傳動系統有小皮帶還有鏈條，ptm還需要36F 111.82.194.180 台灣 09/01 15:12
→ xman1007: 調整，一台速可達用到這樣複雜真的需要
→ xman1007: 嗎？
→ ghgn: 才買速可達的阿39F 111.252.0.33 台灣 09/01 15:12
推 coox: 變色龍烤漆被搶先發表 幫QQ40F 163.26.206.138 台灣 09/01 15:13
推 smith0981: 變色龍烤漆絕對是跟風的啦XD41F 61.227.176.184 台灣 09/01 15:14
→ dieorrun: 不如說都用這套系統了 一開始沒給鍊條42F 203.204.114.56 台灣 09/01 15:16
→ dieorrun: 才是奇怪的點
→ xman1007: 個人覺得有創新真的很好，但新設計整體44F 111.82.194.180 台灣 09/01 15:17
→ xman1007: 操控效益沒大幅度增加，卻反而增添更多
→ xman1007: 後勤養護，真的必須要思考一下
推 soy5566: DRG原本的深色不就有變色龍嗎？47F 27.247.102.120 台灣 09/01 15:21
→ psger1301: 靛光藍就變色48F 27.53.137.167 台灣 09/01 15:26
→ VL1003: 車展現場有台 Kymco 彩繪的 KRV，我覺得49F 39.8.35.149 台灣 09/01 15:26
→ VL1003: 那的殼台比變色龍好看。
推 kao669968: 展示車刮刮看，會不會刮出之前預計的51F 27.242.72.88 台灣 09/01 15:27
→ kao669968: 底漆？而不是變色漆？
噓 alan0611: 紅明顯，Moto精神是啥誰可以解釋一下謝53F 111.83.156.40 台灣 09/01 15:28
→ alan0611: 謝
噓 KRV5566: 我同事昨天下訂KRV TCS皮帶版55F 111.83.35.255 台灣 09/01 15:30
→ KRV5566: 他不知道有什麼感想…
→ dieorrun: 這種東西不太可能臨時看人家有才推的啦57F 203.204.114.56 台灣 09/01 15:31
→ dieorrun: 大概是烤漆廠在推的 兩家都用這樣
推 qazwsx6107: 法務沒有放假喔自己小心59F 180.217.144.74 台灣 09/01 15:33
推 ftwing: 英文的Motocycle 意指「檔車」60F 223.139.122.140 台灣 09/01 15:34
→ ftwing: 檔車的象徵通常是鏈條，所以醬吧
推 bt011086: 光陽內部有三陽的間諜吧XD62F 180.217.35.71 台灣 09/01 15:37
推 zego41: 盾牌滿帥的63F 36.226.150.46 台灣 09/01 15:42
推 bell1708: 要鏈條就去騎檔車這什麼鬼邏輯64F 42.76.192.61 台灣 09/01 15:43
推 xxoo2940: 等白老鼠試車先65F 49.217.179.99 台灣 09/01 15:44
推 TC0430: 雅哈哈最近應該沒新車吧66F 42.74.93.106 台灣 09/01 15:46
→ superLM: 比我想像中的便宜好多67F 223.137.113.28 台灣 09/01 15:54
→ superLM: 真的是早買早享受 晚買享折扣
→ superLM: 鍊條版 顏色蠻好看的
推 alomar2000: moto是新的車系，還是進化版本，以後70F 36.232.115.251 台灣 09/01 15:59
→ alomar2000: 高階車都會多出一個moto版嗎？
推 kobe7610: 吉羊很愛這樣婊已經購買的車主 難怪已72F 223.137.41.55 台灣 09/01 15:59
→ kobe7610: 經牽車的人會不爽
→ superLM: 車牌也下置了QQ74F 223.137.113.28 台灣 09/01 16:01
→ dieorrun: 就是小改款方便讓人叫而已 不用想太多75F 203.204.114.56 台灣 09/01 16:01
→ superLM: 這白黑的落差 很有立體感 很像漫畫跑出來76F 223.137.113.28 台灣 09/01 16:01
→ superLM: 的機車
推 phenom42: MMB徹底摧毀他本該有的行情 慘78F 223.136.85.146 台灣 09/01 16:01
→ superLM: 之前在路上有看過去給人彩繪的 真的帥79F 223.137.113.28 台灣 09/01 16:02
→ phenom42: 我也覺得光陽有內鬼 哪這麼巧80F 223.136.85.146 台灣 09/01 16:02
→ superLM: 我本來也想去給人彩繪這種的81F 223.137.113.28 台灣 09/01 16:02
→ phenom42: 可是從上次AK和這次KRV 光陽旗艦車的基82F 223.136.85.146 台灣 09/01 16:03
推 zweibeee: DRG不是早就有了嗎83F 39.8.165.3 台灣 09/01 16:03
→ phenom42: 本配色真的很合我胃口84F 223.136.85.146 台灣 09/01 16:03
→ superLM: https://imgur.com/boxSuxE.jpg 跟這很像85F 223.137.113.28 台灣 09/01 16:03
→ superLM: https://imgur.com/ONrzMk8.jpg
[圖]
 
[圖]
推 jack1st2001: 皮帶12700087F 27.52.186.12 台灣 09/01 16:06
→ a901922001: 爲啥要用跟別人家差不多的烤漆88F 1.161.27.166 台灣 09/01 16:08
→ superLM: 比起變色龍烤漆 我比較喜歡moto7影片中那89F 223.137.113.28 台灣 09/01 16:09
→ superLM: 台 黑白KRV 第一次看到這種配置 很帥
推 longya: 變色龍烤漆不就第一批6期DRG就這樣稱呼了91F 180.218.140.87 台灣 09/01 16:12
→ longya: 好像官方沒這樣稱呼，不過靛光藍大家都這
→ longya: 樣叫
→ superLM: 其實改成牌照下移比較好 舊款 下雨天噴的94F 223.137.113.28 台灣 09/01 16:13
→ superLM: 嫑嫑的 會很躁
推 drcula: 有競爭才有牛肉，對消費者才是好事96F 42.77.48.181 台灣 09/01 16:17
推 longya: 不過其實我自己騎DRG都覺得KRV很帥，現在97F 180.218.140.87 台灣 09/01 16:17
→ longya: 鏈條版感覺更帥
→ superLM: 這台算蠻有誠意的 不單只是改鍊條 降價99F 223.137.113.28 台灣 09/01 16:17
→ superLM: 換貼紙換色
→ superLM: 這樣改 真的帥好多 OMG
→ gogohell2003: 下雨天會噴 真的跟土除沒什麼關係102F 111.82.168.230 台灣 09/01 16:25
→ dieorrun: 怎麼可能和土除沒關係==103F 203.204.114.56 台灣 09/01 16:26
→ Narusawayui: 鍊條版頗帥104F 118.171.161.203 台灣 09/01 16:27
→ dieorrun: 不過喜歡KRV車型的這次應該是能衝了105F 203.204.114.56 台灣 09/01 16:29
推 bur3675: 笑死 皮帶版變盤子106F 49.217.129.198 台灣 09/01 16:30
→ Like5566Like: 看看當年RCS125 不意外107F 122.147.204.116 台灣 09/01 16:33
推 hangtenboy: 呃，這台排氣量不是比較高嗎？油耗表108F 114.136.14.28 台灣 09/01 16:39
→ hangtenboy: 現差一點不正常嗎@@？
→ nimaj: 舊版小問題能解決的話 市佔自然就能上來110F 101.12.51.6 台灣 09/01 16:44
→ nimaj: 畢竟同級車裡 只有它有ptm系統
→ nimaj: 外型也比較吸引人
→ poco0960: 鏈條吵死了113F 42.79.182.12 台灣 09/01 16:47
→ nimaj: 至於改版割韭菜的 沒辦法 汽機車電腦手機114F 101.12.51.6 台灣 09/01 16:47
→ nimaj: 任何市場都一樣 早買早享受 晚買割韭菜
→ chinya51: 第一批的除蟲勇者衝啊116F 118.171.97.124 台灣 09/01 16:49
→ equinoxz: 影片長途油耗32...我有沒有看錯117F 106.105.189.8 台灣 09/01 16:55
→ gn01914120: 皮帶好顧多了，GoShare一堆騎起來不118F 42.73.16.185 台灣 09/01 16:56
→ gn01914120: 知道會不會半路烙鏈的，外改皮帶跟原
→ gn01914120: 廠皮帶版的都舒服得多。願意三不五時
→ gn01914120: 自己蹲下來洗鍊條，或是花錢給人家洗
→ gn01914120: ，還是想玩齒比的另當別論
→ flydogbus: 比較想知道會不會有人洗鍊條洗到沒手123F 101.136.52.255 台灣 09/01 16:58
→ flydogbus: 指
→ equinoxz: 這個市區油耗會不會只剩2開頭125F 106.105.189.8 台灣 09/01 17:01
推 ChunkWhy: 哇，所以也要洗鏈上油調鏈喔！126F 27.242.165.91 台灣 09/01 17:03
→ m996360: 比另一家還要客人自己改黃金鏈條的有誠127F 101.10.46.19 台灣 09/01 17:04
→ m996360: 意多了
→ s14545: 長途32市區一定2開頭啦129F 223.139.186.79 台灣 09/01 17:06
推 agpc: 全民公測 Ver 2.0130F 223.139.122.168 台灣 09/01 17:06
→ dieorrun: 皮帶根本就不用顧XDD 就不要拿來講了131F 203.204.114.56 台灣 09/01 17:06
推 sonofgod: 一直講ggr的知道原廠鏈條很爛嗎132F 27.53.226.91 台灣 09/01 17:08
→ sonofgod: 小老婆都拿來跟rk測試過了
推 coox: 看坐墊這台跟MMB都很適合載人134F 163.26.206.202 台灣 09/01 17:11
推 lolimaid: 又有人要被割韭菜了….勇者們快上135F 101.12.46.204 台灣 09/01 17:14
推 c192r1b1c: 他算錯吧 油箱加到油口是7.5 油耗=41136F 112.104.11.151 台灣 09/01 17:16
推 xpikachu: 下面留言說她是加兩次油合計9.62L137F 220.141.56.174 台灣 09/01 17:24
推 blackhey: 醜死138F 114.136.199.177 台灣 09/01 17:26
推 DarenR: 可是我覺得這價格滿有吸引力的欸139F 27.53.233.70 台灣 09/01 17:26
推 xiaoyao: 經濟部有油耗測試吧140F 180.217.131.96 台灣 09/01 17:26
→ equinoxz: 這油耗都比大重悲劇了 怎麼辦到的?141F 106.105.189.8 台灣 09/01 17:31
推 xiaoyao: 期待MMB降價142F 180.217.131.96 台灣 09/01 17:34
推 jc224: KRV皮帶版本就 30-35，怎會幻想鍊條版更省?143F 211.21.113.178 台灣 09/01 17:40
→ jc224: 而且這次鍊條是直接用高轉拉速度油耗只會慘
→ deadpool5566: 車廂不知道有沒有變大？145F 101.10.94.146 台灣 09/01 17:43
推 doomerptt: 怎可能洗鍊條洗到沒手指146F 180.217.136.93 台灣 09/01 17:45
→ doomerptt: krv又不像檔車 可架中柱入1檔 讓他鏈
→ doomerptt: 條自動旋轉
推 longya: 看了影片是RK油封鍊欸    油封鏈條不用特149F 180.218.140.87 台灣 09/01 17:48
→ longya: 別用力保養吧
→ equinoxz: 鍊條車都會卡油泥 還是要定時清潔151F 106.105.189.8 台灣 09/01 17:49
→ equinoxz: 油封只是不用那麼常
→ dieorrun: 就不用太用力洗 但還是要定期保養啦153F 203.204.114.56 台灣 09/01 17:50
→ dieorrun: 反正就洗車順便 10分鐘的事情而已
推 CBR650F: 皮帶的想改鏈條 鏈條的想改皮帶155F 114.39.48.169 台灣 09/01 17:51
推 deadpool5566: 上置牌照想改下置  下置牌照想改上156F 101.10.94.146 台灣 09/01 17:54
→ deadpool5566: 置
推 andy0121: 雅哈哈 你們打我先睡158F 114.136.67.108 台灣 09/01 18:02
推 js52666: 讚 想換車了159F 118.170.32.53 台灣 09/01 18:02
推 nozomi3845: 幹 去年買的 給我下護板160F 42.75.53.59 台灣 09/01 18:08
推 nowitzki0207: 騎這排量還看油耗，買車就花那麼多161F 61.231.32.38 台灣 09/01 18:17
推 jcx: 老三不是用爬啊，等第二名自己掉下來就好。162F 118.168.60.227 台灣 09/01 18:24
→ blastillocal: 看起來超帥，不是光陽的話早買了163F 223.136.109.24 台灣 09/01 18:26
推 acs81046: 大家都會變色了164F 27.53.128.174 台灣 09/01 18:28
→ poco0960: 鍊條基本上是一種有油誰都殺不死他的東165F 125.229.56.86 台灣 09/01 19:03
推 MikeFreeway: 鍊條跟皮帶油耗會差這麼多？還是有改166F 118.167.114.127 台灣 09/01 19:03
→ MikeFreeway: 什麼東西？
推 ilovedirk41: TMAX 也用皮帶168F 218.173.30.243 台灣 09/01 19:07
推 reborn6229: 最愛錶前車主的牌子169F 223.139.7.225 台灣 09/01 19:24
推 RonanXidi: 傳動用皮帶+鏈條的優點是什麼？？170F 1.200.163.221 台灣 09/01 19:41
→ DarenR: krv(皮帶)、Racing s 125車主：171F 27.53.233.70 台灣 09/01 19:41
→ taiwaneye: 這油耗財富自由了172F 59.115.76.216 台灣 09/01 19:42
推 scatliu: 引擎升級出249或251應該不錯173F 58.153.182.143 香港 09/01 19:44
推 linweichean: 買過第一代RCS125 被婊到不再買k牌了174F 59.124.166.19 台灣 09/01 19:49
推 zhoyo99: 傳動耗損最大的是CVT變速的部分175F 180.177.3.89 台灣 09/01 20:32
→ zhoyo99: 終傳動改鏈條，才180cc的車效益極低
→ zhoyo99: 雖然皮帶拖動的變形比鏈條更大
→ zhoyo99: 但鏈條比較重、也比較需要常保養
→ zhoyo99: 且因為終傳動變緊實了
→ zhoyo99: 對前組變速來說負擔更強，加速耗損
→ zhoyo99: PTM的核心在於後搖臂的獨立
→ zhoyo99: 讓後輪動態大幅優於傳統懸吊方式
→ zhoyo99: 但搖臂過短讓整體提升效益偏低
→ zhoyo99: 傳動的耗損是肯定比傳統CVT更大
→ zhoyo99: 畢竟傳統CVT變速完直接終傳
→ zhoyo99: 你PTM卻又多轉換一次，多耗損一組
→ zhoyo99: 兩條皮帶或是一皮帶一鏈條一起耗損
→ zhoyo99: 耗損動力也耗損壽命
推 BEDTIME: 有夠香 KRV唯一推薦189F 114.34.31.149 台灣 09/01 20:33
→ zhoyo99: 剛提到鏈條更重，與齒盤咬合比皮帶更強190F 180.177.3.89 台灣 09/01 20:34
→ zhoyo99: 前組負擔變大，與油耗變高有可能有連動
→ zhoyo99: 前組傳動空間較小，熱量相當集中
→ zhoyo99: 傳動蓋挖洞應該會對壽命比較好
→ zhoyo99: 但也增加灰塵進去的磨損，所以我也不知
推 NAMESTANLY: 車廂勒? 怎麼油耗那麼慘@@?195F 119.14.217.76 台灣 09/01 20:35
推 wang4320: 今年的皮帶版還漲價，真的是打臉前面車196F 111.235.192.11 台灣 09/01 20:37
→ wang4320: 主啊
→ zhoyo99: 至於搖臂，以檔車來說，不受限空間198F 180.177.3.89 台灣 09/01 20:40
→ zhoyo99: 會盡量將搖臂軸心往前拉
→ zhoyo99: 在不動到軸距的前提將搖臂拉長
→ zhoyo99: 會維持穩定性靈活性外
→ zhoyo99: 也會改善後輪敏感的動態，加強車身穩定
→ zhoyo99: 剩下就等車媒體體驗和自己去試乘看看
→ keikoutnet: 油耗只剩三級………有點慘耶204F 114.45.11.100 台灣 09/01 20:43
→ et239322: 傳動有調整，轉速整體拉高，油耗換速度205F 220.129.160.99 台灣 09/01 20:47
推 zhoyo99: 390這種高壓縮山區油耗都可以達到30了206F 180.177.3.89 台灣 09/01 20:50
→ zhoyo99: 180cc數據那麼低就...
推 aaronhung: \|/208F 111.242.214.7 台灣 09/01 21:03
→ aaronhung: 前盾牌logo 很 帥
→ equinoxz: 笑死，真的有像車頭插三炷香210F 106.105.189.8 台灣 09/01 21:08
→ VL1003: 蠻好奇改鍊條差多少的，等試乘活動看看211F 1.162.120.184 台灣 09/01 21:11
推 Eienno0921: rcs125→150,krv皮帶→鏈條212F 114.39.188.144 台灣 09/01 21:13
→ Eienno0921: ak改版 加配備 價錢還降低
→ Eienno0921: 這廠都同一套路搞車主的嗎？
→ Eienno0921: 一開始價錢訂低一點不就賣爆了
推 Desire816: TL508就能用鏈條 KRV用鏈條怎麼了？216F 111.254.188.9 台灣 09/01 21:18
推 tucker860715: 觀望囉  先不當第一批白老鼠217F 122.100.78.194 台灣 09/01 21:25
推 kao669968: 也許不差我一個，但自從買了KRV到今天218F 27.242.72.88 台灣 09/01 21:26
→ kao669968: 看到鍊條版發表，想想前陣子狂熄火的
→ kao669968: 我~~
→ kao669968: 嗯~以後不再買入光陽任一款的機車![怒
→ kao669968: ]
推 kobe7610: 等之後的殘酷舞台MMBCU VS KRV MOTO223F 223.137.41.55 台灣 09/01 21:38
→ kobe7610: 應該很精彩
→ james725twtw: 直接DRG+曼巴+皮帶版+鍊條版大亂鬥225F 203.77.41.199 台灣 09/01 21:44
推 Kaken: 一般檔車的鏈條應該是不像GGR那麽雍容華貴226F 175.180.85.66 台灣 09/01 21:44
→ Kaken: ，GGR原廠清鏈大概撐不到1000KM就有雜音，
→ Kaken: 我自己用RK簡單清最多2000km我就有點受不了
→ Kaken: ， MOTO開始就用黃金鏈條是明智之選，但我
→ Kaken: 不知道跑多久會開始卡
推 BigBird110: 那個機油洩孔有改位置嗎231F 111.252.210.46 台灣 09/01 21:49
→ jack18262: 降價就救的了嗎XD232F 61.64.102.122 台灣 09/01 21:51
推 wlcscs: DRG每次大小升級 都嘛同價格頂多微漲233F 123.192.209.240 台灣 09/01 22:45
→ wlcscs: KRV這次大升級 直接給你一個降價  前車主
→ wlcscs: ：
推 minutepop: 別這樣，車廠要有競爭才有牛肉。前提是236F 36.227.236.95 台灣 09/01 22:58
→ minutepop: 至少派個能打的
推 t7556281: 連車友社團都是噓聲到底都什麼人在推這238F 42.76.43.218 台灣 09/01 22:59
→ t7556281: 台車？
→ t7556281: 幫車廠debug都在跑車行出保
推 HuSi87: 這配色很讚欸 反倒是曼巴蛇很沒記憶點241F 182.233.203.109 台灣 09/01 23:01
→ t7556281: 現在新車價還比較便宜當前代車主上好美242F 42.76.43.218 台灣 09/01 23:01
→ t7556281: 盤
推 anisakis1824: 別小看krv，krv死忠者不少。不論發244F 36.227.241.68 台灣 09/01 23:09
→ anisakis1824: 生什麼事都可以說服自己繼續支持。
→ anisakis1824: 加速輸drg：7期輸6期很正常！加速輸
→ anisakis1824: 7期drg：騎帥不騎快！殘酷擂台輸drg
→ anisakis1824: ：我們賣得比drg好！蜜月期後賣輸dr
→ anisakis1824: g：那是猴子車，當然賣得多！出廠到
→ anisakis1824: 現在小問題不斷，熄火無法根治：有
→ anisakis1824: 愛就不是問題，電腦可以換改裝，但
→ anisakis1824: 是別人無法改我們的ptm系統！新krv
→ anisakis1824: 聽說改了問題又更便宜：光陽有在改
→ anisakis1824: 善了啊，而且本來就晚買享折扣嗎！
→ anisakis1824: 然後社團每次有人po什麼被刮到啦，
→ anisakis1824: 車子被別人移車倒車啦，停路邊被碰
→ anisakis1824: 傷啦，一定有不只一位車友留言說那
→ anisakis1824: 是別人嫉妒你車帥啦.... Krv社團的
→ anisakis1824: 凝聚力真的是令我大開眼界！
推 OOQ: 超激人已經上試乘影片了 起步動力上有所提升260F 36.235.187.138 台灣 09/01 23:42
→ superLM: 挖靠 KRV加速怎變那麼快了261F 223.137.113.28 台灣 09/01 23:51
→ superLM: 新版KRV這次真的陽眉吐氣了左打DRG右打F2
推 anisakis1824: 終於下定決心拿油耗換加速了？新版k263F 36.227.241.68 台灣 09/02 00:04
→ anisakis1824: rv油耗變3級了..
推 a60130chen: 對還沒買車的人來說有吸引力265F 1.163.150.200 台灣 09/02 00:08
推 james725twtw: 還真希望路上趕快遇到，拿化油180打266F 203.77.41.199 台灣 09/02 00:09
→ james725twtw: KRV很沒樂趣
推 jack1st2001: 舊車也三級268F 27.52.186.12 台灣 09/02 00:10
推 james725twtw: 嗯啊，皮帶鍊條測試值只差1.1km/l269F 203.77.41.199 台灣 09/02 00:14
推 doomerptt: https://pse.is/4b6qkk 皮帶270F 219.81.160.102 台灣 09/02 00:20
→ doomerptt: https://pse.is/4fe2x5 鍊條
[圖]
 
[圖]
→ doomerptt: 都3級 是要帶甚麼風向?272F 219.81.160.102 台灣 09/02 00:22
推 james725twtw: 對齁，舊的是35，7月報告有看到35.5273F 203.77.41.199 台灣 09/02 00:24
推 jack1st2001: KRV哪有死忠 今天一開鍋就炸翻了好274F 180.176.171.110 台灣 09/02 00:37
→ jack1st2001: 嗎 大家罵爆了  沒看過舊車主全部炸
→ jack1st2001: 鍋的啦 三陽發表 全場轟動 光陽發表
→ jack1st2001:  全部炸鍋...
→ jack1st2001: 大家別太興奮 116800掛改善改裝費用
→ jack1st2001: 一樣要四萬起跳啦
推 anisakis1824: 我是有看到不爽的。不過也看到死忠280F 36.227.241.68 台灣 09/02 00:43
→ anisakis1824: 的啊
→ anisakis1824: http://i.imgur.com/UipaaOT.jpg
→ anisakis1824: http://i.imgur.com/HUJx6U6.jpg
[圖]
 
[圖]
→ anisakis1824: http://i.imgur.com/fvRUYxO.jpg284F 36.227.241.68 台灣 09/02 00:44
→ anisakis1824: http://i.imgur.com/klTECto.jpg
[圖]
 
[圖]
→ superLM: 很多沒有老闆命擔老闆心啊 商人怎可能做286F 223.137.113.28 台灣 09/02 00:56
→ superLM: 賠本生意 替商人擔心沒錢賺 真是想太多了
推 james725twtw: 最後那個還以為是高級黑XD288F 203.77.41.199 台灣 09/02 01:10
推 jack1st2001: 看來我被ADD車系保護的很好 第一次289F 180.176.171.110 台灣 09/02 01:25
→ jack1st2001: 遇到這麼雷的車
→ AD88: 產品本來就是不斷改良，剛買沒多久就出改款291F 42.77.184.60 台灣 09/02 01:31
→ AD88: 的人比較x而已
推 anisakis1824: 改良和除錯不太一樣。293F 36.227.241.68 台灣 09/02 02:31
→ anisakis1824: drg比較像改良，前面買的人是因為後
→ anisakis1824: 面有更好的在嘔，不過後面的車更貴
→ anisakis1824: 還可以小小安慰自己，後面是加錢加
→ anisakis1824: 配備！krv比較像除錯，前面買的人是
→ anisakis1824: 因為花錢在幫後面的人除錯在幹，但
→ anisakis1824: 是後面的車反而更便宜，就幹上加幹
→ anisakis1824: ，花的錢比正式版還貴卻享受的是測
→ anisakis1824: 試版的品質！
→ Leon0810 …
噓 Leon0810: 1.越改越重，比皮帶版多了高達4公斤302F 118.160.19.37 台灣 09/02 02:33
→ Leon0810: 2.電瓶容量從9.1AH偷料成7AH
噓 Leon0810: 獨立搖臂的設計目的，就是要儘量減少簧
→ Leon0810: 下重量，結果卻還把牌架下移增加簧下重
→ Leon0810: 量？光陽神邏輯？
推 qmaper: 所以皮帶版是要跟著降價嗎???不然怎麼賣307F 1.170.227.210 台灣 09/02 02:56
推 anisakis1824: 什麼帶風向，這名詞是這樣用的嗎？308F 36.227.241.68 台灣 09/02 03:02
→ anisakis1824: 我明明記得一開始krv是2級油耗，還
→ anisakis1824: 回去找了一下http://i.imgur.com/ObDf4Fc.jpg
→ anisakis1824:
→ anisakis1824: http://i.imgur.com/J1TaeDL.jpg
[圖]
 
[圖]
推 bell1708: RCS 125車主要慶幸吧313F 116.241.39.244 台灣 09/02 03:41
→ bell1708: 問題比150少很多
推 ms0545173: 原來換了鏈條直接把輸的全部贏回來 差315F 111.248.148.79 台灣 09/02 03:55
→ ms0545173: 這麼多
→ equinoxz: 110年9月 能效值35 2級油耗317F 106.105.189.8 台灣 09/02 03:59
→ equinoxz: 111年2月 能效值35 變3級油耗
推 smith0981: https://i.imgur.com/vH78aXC.jpg319F 101.8.11.28 台灣 09/02 04:00
→ smith0981: 最早是2級沒錯喔
[圖]
→ equinoxz: 能效值沒變 可能是111年開始變嚴格321F 106.105.189.8 台灣 09/02 04:01
→ equinoxz: 所以才從2級降3級
推 smith0981: 不過我騎市區從沒超過30就是XD323F 101.8.11.28 台灣 09/02 04:03
→ equinoxz: https://imgur.com/a/rMMun5c324F 106.105.189.8 台灣 09/02 04:20
→ equinoxz: 市區真的慘
[圖]
→ doomerptt: 約175cc的排氣量 不會省油到哪邊326F 124.8.170.66 台灣 09/02 09:19
→ doomerptt: krv皮帶 以前2級 都沒去注意 能效測試
→ doomerptt: 值 35
→ doomerptt: https://i.imgur.com/uRidLd6.jpg
→ doomerptt: krv皮帶 現在3級 ps:光陽官網點該車系
→ doomerptt: 最底下 能效測試值也是 35
→ doomerptt: https://pse.is/4b6qkk
→ doomerptt: 舊版 機車能源效率 標準
→ doomerptt: https://i.imgur.com/opsVPMa.jpg
[圖]
 
[圖]
→ doomerptt: 新版 機車能源效率 標準335F 124.8.170.66 台灣 09/02 09:21
→ doomerptt: https://i.imgur.com/vjFQsyh.jpg
→ doomerptt: 新版出處
→ doomerptt: https://pse.is/4bsajj
→ doomerptt: 一樣 能效測試值 35 ,2>3級339F 124.8.170.66 台灣 09/02 09:22
→ doomerptt: 是110年06月修改標準造成 不是油耗換加
→ doomerptt: 速造成 這樣應該比較瞭解清楚了吧
→ doomerptt: 照現在 機車能源效率 標準 krv皮帶/鍊
→ doomerptt: 條都是3級 光陽官網都有標示(2種都有賣
推 kao669968: 踩著一代皮帶的血淚，成就鍊條版的進344F 27.242.72.88 台灣 09/02 11:17
→ kao669968: 化！犧牲的都是死忠的！
→ js52666: 香 準備換車♥ 346F 118.170.32.53 台灣 09/02 11:28
→ baek6415: 油耗跟我的改缸化油G5一樣，好爛347F 36.231.234.212 台灣 09/02 12:32
→ superLM: 這台180CC耶348F 223.136.169.14 台灣 09/02 12:40
→ doomerptt: 這台175.x349F 180.217.136.93 台灣 09/02 13:04
→ doomerptt: g5改缸 看改多大呀
→ doomerptt: 這台動力耗損應該比純cvt大
→ bengret: 能海放DRG就算了352F 111.251.144.71 台灣 09/02 13:08
→ doomerptt: 一般速客達353F 180.217.136.93 台灣 09/02 13:14
→ doomerptt: 曲軸＞cvt變速＞齒輪＞後輪
→ doomerptt: krv
→ doomerptt: 曲軸 平衡軸＞cvt變速＞齒輪＞鏈條＞
→ doomerptt: 後輪
→ doomerptt: 檔車
→ doomerptt: 曲軸＞齒輪變速＞鏈條＞後輪
→ gtsandevo: 光陽喔? 那沒事 我們繼續屌推板上神車360F 111.185.243.237 台灣 09/02 13:20
推 anisakis1824: 不不不，鍊條版krv可以推。最有資格361F 36.227.240.139 台灣 09/02 14:04
→ anisakis1824: 抱怨的測試版車主都不少人不介意了
→ anisakis1824: ，其他人就放心買正式版吧。相信經
→ anisakis1824: 過快2年上萬名封測玩家的努力，正式
→ anisakis1824: 版應該沒什麼問題了。市場上應該沒
→ anisakis1824: 有多少車有這麼豐富的封測資料收集
→ anisakis1824: 吧？
→ K01PTT: 那個後土除的造型......368F 59.127.52.174 台灣 09/02 15:17
→ superLM: 後土除這樣不會噴阿 不然就F2.0那樣很帥369F 223.136.169.14 台灣 09/02 15:45
→ superLM: 但超噴
推 coox: 車牌移到下方感覺帥氣度瞬間提升371F 163.26.206.202 台灣 09/02 15:59
推 anisakis1824: 因為krv皮帶版後土除那邊即使之前改372F 110.26.32.81 台灣 09/02 16:04
→ anisakis1824: 版過還是噴得亂七八糟吧，既然對手
→ anisakis1824: 的後土除沒這毛病就直接全抄過來啦
→ anisakis1824: ，這又沒專利，頂多被嘴一下而已，
→ anisakis1824: 省時省事的做法
推 eric19850629: 我看社團倒是都不太喜歡下土除377F 114.137.147.119 台灣 09/02 17:47
推 yao03911: 後土除不就DRG款式378F 36.230.15.226 台灣 09/02 18:09
→ gameguy: 等YT有人去拆傳動箱，拿板凳看戲379F 27.247.162.60 台灣 09/02 20:29
推 shja0714: 熄火的問題解決了嗎380F 49.215.47.50 台灣 09/02 20:58
→ eric19850629: 現在看某牌媒體試乘車我都打大問號381F 123.192.82.28 台灣 09/02 21:00

--
※ 看板: Motorcycle　文章推薦值: 0 目前人氣: 0 累積人氣: 94　
作者 rcf150cc 的最新發文:
點此顯示更多發文記錄
分享網址: 複製 已複製
r)回覆 e)編輯 d)刪除 M)收藏 ^x)轉錄 同主題: =)首篇 [)上篇 ])下篇