※ 本文為 Knuckles 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2020-01-22 02:05:39
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作者 標題 Re: [新聞] 新北車禍特斯拉失控波及路人 1女童當場死
時間 Sun Jan 19 13:55:48 2020
鍵盤觀察家反覆看了看影片
看出些心得來討論討論
快過年了希望大家都小心駕駛安全第一
先說結論
我個人認為兩台車一定都有錯
行人的部分就算沒找斑馬線走也錯不至死吧R.I.P.
至於兩台車肇責的比重光看那影片很難斷定
但是“光是以影片判定的話”
特斯拉肇責應該多一些
雖然是主線道
但該路口應是無號誌
影片中銀車也已經先行駛過路口停止線
應該沒道理說要在路口中央停等才是
至於為啥銀車要突然加速呢？？？
我一開始也覺得不可思議
後來想像一下才發現銀車加速跟對象行人有很大關係吧
就是一個“我要過去，看到對面也有行人要過來”，就自然會產生一個這個路口現在是我們這個方向要通行的感覺。
看行人雖然看起來是有在觀察來車，但看到銀車也要過來，自然也有他過來，我們也剛好過去的概念
那特斯拉呢？光是看影片我覺得他肇責最大的原因是，他視線應該清楚能看到右邊銀車左邊行人正在穿越，他依然顧我強行穿越，雖然行使於主幹道，但主幹道依然是要在無號誌路口減速通過吧
以上就是我覺得特錯比較多的原因，
另外想請問各位，為啥在這種情況特斯拉無自動煞停呢，我記得之前有人貼過一個國外的影片，是紅燈起步時特斯拉偵測到闖紅燈車輛而煞停成功免於災難的例子阿，
還是要自動煞停要有哪些必備條件呢？
誠心討論
理性
--
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※ 同主題文章:
01-19 12:31 ■ [新聞] 新北車禍特斯拉失控波及路人 1女童當場死
● 01-19 13:55 ■ Re: [新聞] 新北車禍特斯拉失控波及路人 1女童當場死
01-19 19:16 ■ Re: [新聞] 新北車禍特斯拉失控波及路人 1女童當場死
01-19 21:12 ■ Re: [新聞] 新北車禍特斯拉失控波及路人 1女童當場死
01-21 14:12 ■ Re: [新聞] 新北車禍特斯拉失控波及路人 1女童當場死
推 : 不錯1F 01/19 13:57
→ : 速限50,特斯拉看起來明顯超速3F 01/19 13:58
推 : 遇路口 主線車減速慢行 支線車停車再開4F 01/19 14:00
推 : 安全第一，要過年還有這種意外5F 01/19 14:02
→ kadolong …
→ : 我也覺得特斯拉的肇責可能比銀車還要高7F 01/19 14:07
推 : 所以開在主幹道的車，被支線硬要過的車 側撞後，是8F 01/19 14:07
→ : 主幹道的車錯？
→ : 主幹道的車錯？
→ kadolong …
→ : 一來視野良好，明顯有進行剎車或閃避動作的時間11F 01/19 14:08
推 : 銀車出路口前其實有減速再開出，這點可能會讓肇責少12F 01/19 14:11
推 : 銀車又不是突然衝出 特一定肇責最高13F 01/19 14:11
→ : 一點14F 01/19 14:11
推 : 特拉斯應該明顯超速了，而且快撞上了減速，行經無15F 01/19 14:12
→ : 號誌路口應該要先減速才對
→ : 號誌路口應該要先減速才對
→ : 銀車可能認為反正行人也要過，他順便一起過17F 01/19 14:14
噓 : 銀車明明看得到黑車還想衝 然後黑車肇責比銀車多？18F 01/19 14:14
→ : 視野良好，也未被影響視線的狀況下，應注意而未注19F 01/19 14:14
→ : ？？？20F 01/19 14:14
→ : 意，又超速，怎麼看都是特拉斯車主問題21F 01/19 14:14
→ : 超速，行經無號誌路口沒減速，硬衝，又撞死人的肇
→ : 責輕？是有事？
→ : 超速，行經無號誌路口沒減速，硬衝，又撞死人的肇
→ : 責輕？是有事？
推 : 不想讓的想法兩車都有24F 01/19 14:20
→ : 銀車有減速就不叫硬衝啊? 銀車視線有被影響嗎?25F 01/19 14:20
推 : 肉眼測速器讚讚讚26F 01/19 14:21
→ : 銀車明顯是剛出巷口稍微踩煞車要過，但沒注意到黑27F 01/19 14:21
→ : 車直直衝過來，才又起步要過，但黑色超速又沒注意
→ : ，最後煞不住才撞上
→ : 車直直衝過來，才又起步要過，但黑色超速又沒注意
→ : ，最後煞不住才撞上
→ : 到底是平常開車多三寶的人才會幫銀車剪幹道線護航啊30F 01/19 14:23
→ : 後來看了一下覺得應該還是銀車肇責大，而且應該蠻高31F 01/19 14:23
→ : 監視器換另一個角度就可以看到車一堆了，實際上換32F 01/19 14:23
→ : 一個角度也看不出特斯拉超速到哪裡去
→ : 一個角度也看不出特斯拉超速到哪裡去
→ : 出巷口的不去注意幹道有無來車, 結果罩責輕, 真棒34F 01/19 14:24
→ : 不過特斯拉感覺就算沒被撞好像也會撞到行人?35F 01/19 14:24
→ : 鍵盤開車？限速50公里，5公尺內沒煞停就明顯超速了36F 01/19 14:24
→ : 銀色車這種巷內竄出大剪線的絕對是肇事主因責任最大37F 01/19 14:24
→ : 就好，又不是雨天，你自己看影片中他何時踩煞車的38F 01/19 14:24
→ : 有肇責跟肇責較重是兩回事
→ : 有肇責跟肇責較重是兩回事
→ : 一個出巷口亂督，一個不看行人，一個行人亂過馬路40F 01/19 14:27
推 : 一個愛衝,一個愛闖, 配在一起剛剛好, 行人就活該41F 01/19 14:27
→ : 哪來的鍵盤車手說50km/g 五公尺內煞停？42F 01/19 14:27
→ : 所以支道出來有踩剎車後就吃了無敵星星可以硬衝啦43F 01/19 14:27
→ : 只能說女童衰，一次碰到三個寶，神仙也難救44F 01/19 14:28
→ : 是只有在電腦上面開過車嗎？ 5公尺煞停？？45F 01/19 14:28
→ : 50kg/h
→ : 50kg/h
→ : 今天開車走市區也是一堆直接誇越車道的行人, 我都叭47F 01/19 14:29
噓 : 銀車和行人過馬路是兩個獨立事件好嗎48F 01/19 14:29
→ : 特斯拉該禮讓行人不代表銀車可以共享行人路權
我沒說共享路權阿，根本也沒共享路權這個名詞別亂教→ : 特斯拉該禮讓行人不代表銀車可以共享行人路權
我只是推測銀車為何突然衝出來
推 : 因為沒開AP自己催電門吧（？50F 01/19 14:29
噓 : 銀車都停了，誰都以為他會讓吧51F 01/19 14:29
不代表可以直直衝阿 代價很大的！→ : 下去叭到嚇, 至少有一點驚惕作用, 下次再走會害怕?52F 01/19 14:30
→ : 不把反應時間算進去的話，時速50踩到底應該是能在53F 01/19 14:30
→ : 5公尺停住吧...多少人有試過真的踩到底
→ : 5公尺停住吧...多少人有試過真的踩到底
推 : 50km/h55F 01/19 14:30
※ 編輯: HeroFun (101.12.65.239 臺灣), 01/19/2020 14:34:44→ : 不管是根據交通部或是國外的數據，一般轎車在50km/h56F 01/19 14:31
推 : 但問題還是在於三寶們齊聚路口...57F 01/19 14:31
推 : 反正特斯拉車主肯定保險保到滿，財力也肯定不是問題58F 01/19 14:32
→ : 的反應距離跟剎車距離都是十來公尺，加總二十幾公尺59F 01/19 14:32
→ : ；銀色Grunder如果沒保超額，我看大概GG了60F 01/19 14:32
推 : 孩子的教育不能等,從小就和父母學習如何違規穿越馬61F 01/19 14:32
噓 : 銀車可是撞右後方，肇責低？62F 01/19 14:32
→ : 誰開車看到障礙直接slam on the brakes煞死？63F 01/19 14:32
→ : 所以是哪來的鍵盤車手喊沒5公尺內煞停就是超速的？64F 01/19 14:32
→ : 護航銀車的怎麼知道監視器前特斯拉就沒有煞車？65F 01/19 14:32
→ : 舉證啊！
→ : 舉證啊！
→ : 這讓我想起以前一個恐龍法官判一台車沒零秒煞停所以67F 01/19 14:33
→ : 講真的 銀色車 這麼突出 我會停下來賞他兩個喇叭68F 01/19 14:33
我也會選擇停車 然後被後面叭台灣道路日常xd
→ : 看他下一步69F 01/19 14:33
→ : 有肇責，還一堆鍵盤車手同意應該要能零秒煞停70F 01/19 14:33
→ : 三方都活該, 這結局算不錯, 有起到驚惕作用71F 01/19 14:34
→ : 換車道硬要過是比較讓人看不懂的地方72F 01/19 14:34
→ : 不過跟特不特斯拉沒關 比較是車主素養問題
→ : 不過跟特不特斯拉沒關 比較是車主素養問題
→ : 剛剛那個說5m煞停的鍵盤車手跑哪去了74F 01/19 14:34
→ : 死了一個女童怎麼能說結局算不錯...@@75F 01/19 14:35
→ : 不過我覺得特斯拉有沒有超速其實不重要，看影片他也
※ 編輯: HeroFun (101.12.65.239 臺灣), 01/19/2020 14:37:50→ : 不過我覺得特斯拉有沒有超速其實不重要，看影片他也
→ : 這案例就是只要銀車不把線剪死一直往前凸就沒人受傷77F 01/19 14:36
您也可以說特斯拉選擇煞停就沒人會受傷我是這樣覺得啦
到底誰錯的多又如何
今天只要有任何一邊選擇禮讓
就拯救一條人命欸！！！
你能想像嗎 一條命喔
開在路上或騎在或走在路上
真的只有安全才是真的
希望大家都更小心駕駛啦
→ : 還不是大人教的啊...不然誰從小學會隨便穿越馬路?78F 01/19 14:36
→ : 不像很快，只是對前方路況有自己的一套解釋就是...79F 01/19 14:36
→ : 那邊有行人庇護島…只能說這場行人是最雖小的80F 01/19 14:36
→ : 至於什麼開特斯拉都電動8+9 主觀情緒太多了81F 01/19 14:37
→ : 給大人一個驚惕, 看以後是要死人還是要闖馬路82F 01/19 14:37
※ 編輯: HeroFun (101.12.65.239 臺灣), 01/19/2020 14:42:32推 : 特斯拉衝太快了83F 01/19 14:40
推 : 所以我帶小孩一定走斑馬線84F 01/19 14:43
推 : 行人倒楣 開車真的多禮讓85F 01/19 14:46
推 : 特斯拉肇責不會小於三菱 感覺是強行通過86F 01/19 14:48
推 : 特斯拉錯在沒有事先預設銀車是三寶87F 01/19 14:48
→ : 銀車一定肇責最大啦，他撞到特斯拉側邊，他才是強行88F 01/19 14:49
→ : 銀車以為大探頭人家就一定會讓 ,tesla表示拎北直線89F 01/19 14:50
→ : 照我自己經驗，這種沒號誌又難判定的狀況90F 01/19 14:50
→ : 肇事點順時鐘的車輛要禮讓逆時鐘的
→ : 肇事點順時鐘的車輛要禮讓逆時鐘的
→ : 順時鐘怎麼看92F 01/19 14:53
→ : 左車禮讓右車? 但那是在路權相同的情形下93F 01/19 14:54
→ lwamp …
推 : 刑事上兩車駕駛都要進法院 應該是都有刑責96F 01/19 15:00
推 : 銀色那個根本不叫已經出來了好嗎 慢慢嚕然後衝出來97F 01/19 15:03
→ : 根本三寶
→ : 根本三寶
推 : 銀色車這種三寶開法真的別上街害人99F 01/19 15:05
→ : 特斯拉就是車速過快 這種情況路上真的常見
→ : 兩車道 旁邊車子探頭停住 內線車道以為會讓 卻直接
→ : 噴出來
→ : 特斯拉就是車速過快 這種情況路上真的常見
→ : 兩車道 旁邊車子探頭停住 內線車道以為會讓 卻直接
→ : 噴出來
推 : 推樓上，有在開車的人都知道，像銀車這種讓人誤以103F 01/19 15:07
→ : 為他要停又突然往前開的開法根本三寶
→ : 為他要停又突然往前開的開法根本三寶
→ : 行人的部分 平常道路宣導和交通知識政府真的要加強105F 01/19 15:08
噓 : 沒吧 至少特不是直行嗎 銀車本來就要讓吧106F 01/19 15:08
→ : 那種路口嚴格來說行人不該這樣通過的 前方一定有路107F 01/19 15:10
→ : 口有斑馬線或行人穿越道
→ : 但台灣路人遵守的有幾個？
→ : 三方當然都有責任 只是這種悲劇的代價是無法挽回的
→ : 誠心希望國人共同提升用路水準 唉唉....
→ : 口有斑馬線或行人穿越道
→ : 但台灣路人遵守的有幾個？
→ : 三方當然都有責任 只是這種悲劇的代價是無法挽回的
→ : 誠心希望國人共同提升用路水準 唉唉....
推 : 黑車是被銀車撞才波及路人耶112F 01/19 15:13
推 : 我覺得特斯拉肇責比大 因為有錢人本來就要多賠點錢113F 01/19 15:15
噓 : 都側撞了 還在黑特114F 01/19 15:16
推 : 特斯拉看到行人站路中(尤其又有無法預測動向的小孩)115F 01/19 15:17
→ : 經過時居然也沒想過要減速
→ : 經過時居然也沒想過要減速
→ : a大到底是在公殺.....117F 01/19 15:18
→ lwamp …
推 : 法官也是會這樣想的 不管你怎麼想 總之我是信了119F 01/19 15:22
推 : 笑死，現在在這邊說銀車肇責較低的在路上看到這種開120F 01/19 15:36
→ : 法都能接受?
→ : 法都能接受?
→ : 是我 1.絕不會穿越這種馬路 2.看到有車出巷盡早減速122F 01/19 15:37
推 : 可以接受，因為我不管怎樣有疑慮就先停123F 01/19 15:37
真的不能接受還是要停阿
看要檢舉還是幹譙都好
推 : 車版一堆飆仔沒人在跟你禮讓行人路口減速的啦124F 01/19 15:38
→ : 至於版上那種直行車就是最大零肇責派的不能接受125F 01/19 15:38
→ : 3.支線入主線一定看清楚再開126F 01/19 15:38
→ : 就不意外了，不過早就被打臉好多次了127F 01/19 15:38
→ : 每次都羨慕外國多好多好 外國行人路權超大怎不提?
→ : 每天只會跳針難道行人闖紅都你也要讓? 對 就是要讓
→ : 每次都羨慕外國多好多好 外國行人路權超大怎不提?
→ : 每天只會跳針難道行人闖紅都你也要讓? 對 就是要讓
推 : 沒有影片 特還可以賴 影片出來了 特鐵定130F 01/19 15:43
→ : 是最大責任 硬要過 活該
→ : 是最大責任 硬要過 活該
噓 : 銀車硬插還有人護航，水準可見132F 01/19 15:45
推 : 再不減速啊，台灣的道路就不適合呸車齁133F 01/19 15:45
推 : 銀色開法常常是肇事主因134F 01/19 15:46
推 : 銀車跟行人都已開始橫越馬路 還飆車鑽車135F 01/19 15:46
→ : 這都有人護航 水準可見
→ : 這都有人護航 水準可見
推 : 只懂得猛踩油門玩 零百加速.137F 01/19 15:47
→ : 最好關久一點. 免得又出來害人.
→ : 最好關久一點. 免得又出來害人.
→ : 看影片銀車左方視野都被違停車擋住了139F 01/19 15:47
→ : 基本的安全駕駛都不懂.140F 01/19 15:47
噓 : 銀車支道出來就是該停止141F 01/19 15:48
→ : 不會注意行人跟路口狀態 兩邊都沒比較好142F 01/19 15:51
![[圖]](https://i.imgur.com/cYSNfgx.jpg)
![[圖]](https://i.imgur.com/BEonO26h.jpg)
推 : 銀色硬插還在嘴 你他媽插這樣正常人反應都會踩煞車145F 01/19 15:55
→ : 打方向盤往旁邊閃 最好還好直直開
→ : 打方向盤往旁邊閃 最好還好直直開
→ : 出巷弄要很小心，馬的這個前方預警很實用，防死角。147F 01/19 15:56
實用就實用罵髒話幹麻（誤推 : 要是沒銀車 特斯拉那車速感覺也會撞行人阿...148F 01/19 15:56
※ 編輯: HeroFun (101.12.65.239 臺灣), 01/19/2020 15:57:48→ : 沒護航銀車 只是覺得有行人 特斯拉還衝這麼快有點扯149F 01/19 15:57
推 : 正常人是會減速 或許特的車主錢夠多 不怕賠錢沒差150F 01/19 15:58
→ : 那邊分隔島很多樹 視線要看看是不是能夠對到路人151F 01/19 15:58
推 : 肇責可能是銀車比較多 但是仔細看時間點 銀車要出來152F 01/19 15:58
→ : 之前很可能是看到沒車的 只是沒想到短短的時間就有
→ : 一台車出現到路口
→ : 之前很可能是看到沒車的 只是沒想到短短的時間就有
→ : 一台車出現到路口
推 : 你講得蠻對155F 01/19 15:59
→ : 而且他認為沒車之後往前開之後應該注意力轉到右邊是156F 01/19 16:00
噓 : 你再去看一下路口cctv畫面，銀車旁邊還有一台機車157F 01/19 16:00
→ : 跟著出巷口但有在看左方來車，銀車有停，但有看嗎？
→ : 有看到左方完全無車可過嗎？不看直接過，特斯拉自
→ : 跟著出巷口但有在看左方來車，銀車有停，但有看嗎？
→ : 有看到左方完全無車可過嗎？不看直接過，特斯拉自
→ : 否有來車160F 01/19 16:00
→ : 煞可能還沒事，銀車撞特斯拉後輪跟我說有確認左方161F 01/19 16:00
→ : 來車？因果論銀車種的
→ : 來車？因果論銀車種的
推 : 然後特閃車造成銀車撞他屁股 特不閃的話應該就反過163F 01/19 16:05
→ : 來變成特撞銀車屁股
→ : 來變成特撞銀車屁股
→ : 說黑車肇責多的，我都懷疑是不是沒駕照165F 01/19 16:05
→ : 總之就一個超速一個沒再三確認來車 再加上現場道路166F 01/19 16:06
→ : 狀況所造成的悲劇..
→ : 狀況所造成的悲劇..
推 : 特粉連行人都可怪168F 01/19 16:08
推 : 我特就是想撞 你能擋?169F 01/19 16:09
推 : 如果特煞不住直接撞上去是銀車肇責大，特選擇想彎過170F 01/19 16:11
→ : 去超車，就成了自己肇責較大
→ : 去超車，就成了自己肇責較大
推 : 特斯拉直行車是要閃銀色車吧，只是沒想到銀色車會172F 01/19 16:11
→ : 加速。我個人是認為不考慮行人因素的話，直行車減
→ : 速或是不減速都是沒錯的。
→ : 加速。我個人是認為不考慮行人因素的話，直行車減
→ : 速或是不減速都是沒錯的。
噓 : 不認為特斯拉肇責最大 個人認為是銀車175F 01/19 16:12
噓 : kazami，車主說沒超速，網路也有人算過沒超速176F 01/19 16:13
→ : 我懷疑你眼睛有GPS測速器，用看的就能判定
→ : 我懷疑你眼睛有GPS測速器，用看的就能判定
推 : 引用老司機的話，遇到緊急狀況只要煞車踩死就好，178F 01/19 16:14
→ : 我可以懂這篇的意思179F 01/19 16:14
→ : 亂轉方向盤只是給自己和其他第三者添麻煩180F 01/19 16:14
→ : 銀車看到對面行人要過 應該是可以過了181F 01/19 16:15
→ : 如果特不轉方向盤，就只是單純兩車事故，銀車幾乎可182F 01/19 16:15
→ : 斷定是全責
→ : 斷定是全責
→ : 因為特那個方向是彎道 銀車能看到的距離可能不夠遠184F 01/19 16:15
→ : 我在上一篇推文有貼交通規則可參考,這篇不重覆貼185F 01/19 16:15
→ : 所以銀車以行人做判斷186F 01/19 16:15
→ : 正常直行本來就會認為突然凸出來的車會讓你，因為187F 01/19 16:16
→ : 亂轉非但沒避過，反而賠上一條人命，就算肇責比銀188F 01/19 16:16
→ : 禮讓直行車本來就是常識。誰知道開過去的時候對方189F 01/19 16:16
→ : 突然又不讓了。
→ : 突然又不讓了。
→ : 車低，一樣是過失致死191F 01/19 16:16
→ : 只要不是0肇責，就是刑事責任，阿彌陀佛...
→ : 只要不是0肇責，就是刑事責任，阿彌陀佛...
→ : 話說，分隔島靠近路口的部分有挖空一個空間，那邊193F 01/19 16:19
→ : 就是讓行人通過、保護行人用的。偏偏這行人走在外
→ : 側，剛好就被波及了...
→ : 就是讓行人通過、保護行人用的。偏偏這行人走在外
→ : 側，剛好就被波及了...
噓 : 銀車真厲害 那麼大一台車開到面前了還撞上去196F 01/19 16:20
推 : 重點是特斯拉可以踩煞車，煞車是裝飾品嗎197F 01/19 16:24
噓 : 看到你寫特車責任大就知道你是一個大外行了198F 01/19 16:24
→ : 請問一下是用哪個影片看車速的?一樓私人影片看不到199F 01/19 16:25
推 : tesla肇責大，視野那麼清楚左右都有風險還不減速，200F 01/19 16:26
→ : udn的畫面太近,下一個路口監視器的又太遠無法判斷啊201F 01/19 16:26
→ : 分明想賭別人會讓他分明想賭別人會讓他202F 01/19 16:27
推 : 那邊是巷口，特斯拉應該減速至可以隨時煞停的程度，203F 01/19 16:27
→ : 特斯拉明顯超速
→ : 特斯拉明顯超速
→ : 環河每個巷口都要減速到可煞停脫離現實太遠了205F 01/19 16:28
推 : 銀色車沒出來 特會直接衝母女吧206F 01/19 16:30
推 : 是啊，但法規就是法規，沒出事就沒事，出事因此就207F 01/19 16:30
→ : 不可能0肇責
→ : 不可能0肇責
推 : 路權你比較大，但是該煞車還是要煞車209F 01/19 16:32
推 : 這麼明顯的責任歸屬居然有人在講黑車...210F 01/19 16:32
→ : 駕照是幾隻雞腿啦 T T
推 : 當然都有責任啊 特就是車速過快 但不是佔主因
→ : 駕照是幾隻雞腿啦 T T
推 : 當然都有責任啊 特就是車速過快 但不是佔主因
推 : 看這撞擊力道 特斯拉完全沒在管路口狀況213F 01/19 16:36
推 : 我沒仔細從秒數去算他實際速度 單純從他跟後車的速214F 01/19 16:38
→ : 度去判斷 影片中可以看到特剛出現的時候跟後車位置
→ : 幾乎相同 但特被撞的時候其它車都還沒到路口
→ : 所以我直覺他應該有超速 超速與否看最後的判定吧
→ : 大部份超速的人第一時間都會說自己沒超速吧 就跟小
→ : 偷第一時間也不會承認自己有偷東西一樣
→ : 度去判斷 影片中可以看到特剛出現的時候跟後車位置
→ : 幾乎相同 但特被撞的時候其它車都還沒到路口
→ : 所以我直覺他應該有超速 超速與否看最後的判定吧
→ : 大部份超速的人第一時間都會說自己沒超速吧 就跟小
→ : 偷第一時間也不會承認自己有偷東西一樣
推 : 私人影片？不是說有後車行車紀錄器220F 01/19 16:43
→ : 路口撞車都是互不讓造成的221F 01/19 16:46
噓 : 智障主支線73分肇責真的只會搞爛交通和誤導大眾222F 01/19 16:46
推 : 有路權肇責不一定低喔，呵呵，一堆人還活在過去？223F 01/19 16:48
推 : 不是賭對方讓他，是對方本來就應該讓他。對方應該224F 01/19 16:49
→ : 讓他結果沒讓才是肇事主因所在。
→ : 讓他結果沒讓才是肇事主因所在。
推 : 問題主因就是支道沒禮讓幹道 次因特斯拉超速226F 01/19 16:50
→ : 整天路權看肇責的都應該去監理站上課補考227F 01/19 16:51
推 : 看影片是彎道 特斯拉開這麼快 銀車反應不及吧228F 01/19 16:51
推 : 後車離特滿近的229F 01/19 16:52
推 : 銀車駕駛垃圾，用這種方式穿越馬路的大人也是垃圾。230F 01/19 16:57
→ : 最無辜的小孩，R.I.P
→ : 最無辜的小孩，R.I.P
→ : 超速還不是主因？ 車禍有很多原因 但是會死人絕大部232F 01/19 16:59
→ : 分是超速
→ : 分是超速
噓 : 銀車車主說沒看到行人234F 01/19 17:01
→ : 發生車禍三菱問題大 但是會死人 絕對是因為特拉斯沒235F 01/19 17:03
→ : 減速
→ : 減速
噓 : 會死人就是銀車撞特斯拉去撞人ok?237F 01/19 17:06
→ : 銀車太三寶了239F 01/19 17:13
看這畫面銀車是真的沒在看左側餒還是覺得是特斯拉自己會煞停？
→ : 可以看出是telsa直行->銀車莫名踩油門->telsa想閃(240F 01/19 17:15
→ : 鑽)->銀車撞telsa車尾->telsa撞上女童噴飛
→ : 鑽)->銀車撞telsa車尾->telsa撞上女童噴飛
推 : 特減速就車撞車而已，速度太快煞不住才失控，銀色242F 01/19 17:22
噓 : 路權概念帶加強243F 01/19 17:22
→ : 車有責任，特也有244F 01/19 17:23
→ : 但是不管有沒有銀車，特這個速度硬衝過去，沒看到人
→ : 的感覺
→ : 但是不管有沒有銀車，特這個速度硬衝過去，沒看到人
→ : 的感覺
→ : 特車沒看到人也不會撞到人 但是銀車沒看車才有這個247F 01/19 17:26
→ : 悲劇
→ : 特車是為了閃車才往那去的
※ 編輯: HeroFun (101.12.65.239 臺灣), 01/19/2020 17:29:46→ : 悲劇
→ : 特車是為了閃車才往那去的
推 : 樓上跟我想法一樣，其實特是為了閃右邊銀車才稍微250F 01/19 17:44
→ : 往左偏
→ : 有人吵說：特何必往左？因為誰知道智障銀車會不會再
→ : 逼車衝過來？
→ : 往左偏
→ : 有人吵說：特何必往左？因為誰知道智障銀車會不會再
→ : 逼車衝過來？
→ : 主幹道為什麼要減速？因為會有白目衝出來阿 XD254F 01/19 17:56
→ : 都有問題255F 01/19 17:57
→ : 如果大家都照規矩來根本不用減速256F 01/19 17:57
？？？？規矩就是路口要減速rrr※ 編輯: HeroFun (101.12.65.239 臺灣), 01/19/2020 18:07:13
推 : 如果說 死因 前後因果的話 特 沒閃就不會撞到行人。257F 01/19 18:18
→ : 直接減速撞上去都沒關係
→ : 刑事沒分幾% 兩車都是過失致死
→ : 直接減速撞上去都沒關係
→ : 刑事沒分幾% 兩車都是過失致死
推 : 一個開快，一個以為頭過身就過，兩個合拍就...260F 01/19 18:20
噓 : 黑車就算開速限內還是會被撞啊261F 01/19 18:21
→ : 被側撞的結果還被說肇責比較大有錢的活該262F 01/19 18:21
推 : 肇事責任應該兩車都差不多啦263F 01/19 18:28
→ : 被側撞你要直行啊，看不出來任何直行 眼睛歪了？
→ : 被側撞你要直行啊，看不出來任何直行 眼睛歪了？
推 : 哈就是這樣才造就一堆明明支線出來還硬要擠的人265F 01/19 18:39
→ : 心態就是反正主幹道會停 反正主幹道有時間反應
→ : 心態就是反正主幹道會停 反正主幹道有時間反應
噓 : 原po“感覺”好多 開車不是兒戲 路口請冷靜觀察分析267F 01/19 18:39
→ : 再走
→ : 再走
推 : 這些支線和路邊停車的要進來前根本就該等沒車才走，269F 01/19 18:41
→ : 而不是要主線的去讓
推 : 我開在主線直行還要去判斷這種沒斑馬線有人闖入或是
→ : 莫名奇妙支線硬擠進來，這樣還分主支線幹嘛，路口
→ : 全部設紅綠燈不就好
→ : 而不是要主線的去讓
推 : 我開在主線直行還要去判斷這種沒斑馬線有人闖入或是
→ : 莫名奇妙支線硬擠進來，這樣還分主支線幹嘛，路口
→ : 全部設紅綠燈不就好
推 : 剛剛看到這條新聞，第一反應就是特斯拉被那台銀色274F 01/19 18:57
→ : 車給騙了
→ : 車給騙了
推 : 馬路如虎口，不注意就出事276F 01/19 19:00
推 : 經過路口本來就要減速通過，硬要過277F 01/19 19:05
→ : 正常人看到一台逼那麼近的銀色車、很近的分隔島上278F 01/19 19:12
→ : 也有行人，通常都會減速吧...特斯拉問題也不小啦
→ : 也有行人，通常都會減速吧...特斯拉問題也不小啦
推 : 唉，三個同時發生的錯誤造成悲劇280F 01/19 20:15
→ : 大家都好棒喔 二分法分夠了嗎？281F 01/19 20:15
推 : 銀車跟特斯拉都有錯啦 怕是到時候在推責任282F 01/19 20:18
推 : 行人是斜的過馬路吧，所以銀車不敢直接過，但後來黑283F 01/19 21:06
→ : 車來了，銀車應該要讓
→ : 車來了，銀車應該要讓
推 : 居然自動煞停沒啟用，看來特斯拉也還好而已285F 01/19 21:21
噓 : 台灣他媽的有行人要通行車子照樣開，然後這個路口打286F 01/19 21:54
→ : 賭一年後仍然不會設閃光燈行人穿越道，反正台灣人命
→ : 賤
→ : 路燈右轉讓行人先行還會被後面按喇叭，低能的智障一
→ : 堆
→ : 賭一年後仍然不會設閃光燈行人穿越道，反正台灣人命
→ : 賤
→ : 路燈右轉讓行人先行還會被後面按喇叭，低能的智障一
→ : 堆
推 : 銀車不是不讓吧，是根本沒辦法讓，銀車很明顯開到路291F 01/19 23:40
→ : 口有先觀察行人，停車再開剛起步就遇到飆仔撞過來
→ : 飆仔才是最該減速的吧，它視野最好欸.....
→ : 口有先觀察行人，停車再開剛起步就遇到飆仔撞過來
→ : 飆仔才是最該減速的吧，它視野最好欸.....
→ : 沒甚麼好說的 請判死刑 謝謝294F 01/20 00:11
噓 : 果然是鍵盤觀察家，黑特黑的很厲害！295F 01/20 01:34
推 : 我是信了 有理有據296F 01/20 08:33
→ : ？？？297F 01/20 10:05
推 : 抱歉，行人最大，走在哪你都必須讓不能撞，當然他298F 01/20 11:51
→ : 違規的話是賠少點。
→ : 違規的話是賠少點。
推 : 看推文 難怪台灣交通這麼亂 有跡可循，路權是什麼..300F 01/20 13:55
噓 : 銀車不知道在眼殘腳殘三小301F 01/21 00:43
推 : 推302F 01/21 23:02
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