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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2020-09-05 20:50:53
看板 car
作者 kashima228 (承)
標題 [問題] 現代與本田 台灣原廠的經營策略
時間 Fri Sep  4 13:31:07 2020



這幾年看到現代一直進車進來賣
而且大多都是國產化的方式

但銷量一直不怎麼樣

反觀本田 從以前civic 到現在CRV
其實銷量一直都很穩定
結果台本反而不引進新的civic甚至新fit 新 city
或者國外熱銷的freed

到底是什麼樣的原因造成兩間廠會有這麼不一樣的經營策略呢?

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.35.55.91 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1VKT4T-2 (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1599197469.A.F82.html
wa88        : 因為年產20萬台大車廠重新登陸 生產項目直接威脅CVC1F 09/04 13:34
Inar        : 現代不就告訴你結果了嗎?2F 09/04 13:47
jamesyeh62  : 可以躺著賺何必站起來賺呢?(攤手3F 09/04 13:47
Jasonchen415: 現代好像是CKD料件幾乎85趴進口來裝4F 09/04 13:49
disonfall   : 躺著就有盤子送錢來,嘿嘿5F 09/04 13:55
dcoog7880   : 台灣超乎異常的在意品牌6F 09/04 13:57
Mroy        : 台本產線少的關係,不用賣多少車就能打平成本開始賺7F 09/04 13:59
Mroy        : 進那些不知道一年能賣多少的車型,只是增加成本
rainbow321  : 台灣市場太小 懶的變啦 說穿了就是這樣而已9F 09/04 14:00
atlaswhz    : 還在台灣市場小?10F 09/04 14:06
ErnestKou   : 國瑞Yaris VIOS也是穩穩賣,我看是台本不想吃這塊市11F 09/04 14:11
ErnestKou   : 場
pmes9866    : 正H市占比歪H高   車款比歪H還少13F 09/04 14:12
ErnestKou   : 八代喜美到現在還能賣超過20萬真的是驚人保值14F 09/04 14:15
Mroy        : 台灣市場不小,但是進口成本太高15F 09/04 14:17
jhyen       : 車是男人第二個老婆,日韓dochi16F 09/04 14:17
tyantmf     : 現代韓牌加上以前的妥善不優17F 09/04 14:18
Sturmvogel  : 因為苯粉買單18F 09/04 14:19
ErnestKou   : 韓國車就很難看到超過10年還在市場流通啊。四出尾管19F 09/04 14:21
ErnestKou   : 的他在抖,最近路上很難看到
siegfriedlin: 推可以躺著賺何必站起來賺21F 09/04 14:22
horb        : 台灣市場規模應該是世界前三十名以內吧。已經夠大了22F 09/04 14:28
horb        : 還不是政府稅制畸形導致我們要買又貴又爛的車。新車
horb        : 便宜但後續稅貴才是王道
huangdanny  : 南陽是跟韓國買“零件”靠組裝跟販售(保修)賺錢,25F 09/04 14:31
huangdanny  : 賣越多越賺;台本是追求有限產能利潤最大化,車型不
huangdanny  : 多無所謂
erik8866    : 躺著賺幹嘛站著?28F 09/04 14:36
dai26       : 這也是南陽即使國產化,要壓價格也是很難的原因,29F 09/04 14:36
dai26       : 國產比率相對低,不過也相對安心,少碰國產料
TaiwanNeko  : 跟車款數無關吧31F 09/04 14:43
TaiwanNeko  : 和泰進的車款更多,一樣穩穩賺
cwttt       : 如果進口零件稅降低,現代也會對應降價嗎33F 09/04 14:44
cwttt       : 現在是相對貴了一點 不然車都很不錯 用料也不錯
dai26       : 政府就是不肯放棄這些稅金,所以難啦35F 09/04 14:51
kashima228  : 可是我看南陽的車其實跟日系比 還是比較便宜的啊36F 09/04 14:55
cwttt       : 南陽是折價空間少日系超多 現在雙田一產都8開頭了37F 09/04 14:58
cwttt       : 我是看SUV啦 目前看起來其他家比較便宜
hasebe      : 同樓上,定價差不多折價差很多39F 09/04 15:19
hasebe      : 基本上每月車排行就是這樣來的
kashima228  : 了解 我菜雞沒買過車41F 09/04 15:25
edwardhsu   : 國家擺在前頭 還是很多人不買韓車的42F 09/04 15:40
CORSA       : 沒辦法 「進口產地限制」未解禁本田一堆車就進不來43F 09/04 16:07
atbhao05    : 我覺得能賺錢怎麼可能不進 阿摘44F 09/04 16:08
kashima228  : 跟進口產地限制沒關係吧45F 09/04 16:13
kashima228  : 如果這樣看的話穩發怎麼來台組裝的
kashima228  : 我記得也是CKD模式ㄚ
finasoul    : 因為早期口悲太慘48F 09/04 16:24
Tieylea     : 就品牌形象不好佔主因 只看手機台灣手機市場  反韓49F 09/04 17:05
Tieylea     : 的大概只剩蘋果能買
waterdesign : 本田形象好啊!可以這樣賺不多不賣,也可以低階當51F 09/04 18:55
waterdesign : 高階賣,更可以國產當進口賣
waterdesign : 現代要是這樣躺著賣早就GG了吧…
DongHao     : 不繼續生產:國產成本太高;不引進:純粹市場太小54F 09/04 20:21
siegfriedlin: 田忌賽馬55F 09/04 21:21
h94xo4jo3   : 品牌問題56F 09/04 23:25
adampolo    : 品牌就是幾十年來的口碑累積的,你買車在網路看到一57F 09/05 10:01
adampolo    : 例都會有疑慮了,更何況幾十年的累積?
CORSA       : 穩發就是因為受到「進口產地限制」無法直接原廠進口59F 09/05 10:58
CORSA       : 才會來台組裝以「國產車」身份在台上市

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