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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2020-10-13 08:54:16
看板 car
作者 whitestripe (light me up)
標題 [分享] sentra新車簡單分享
時間 Mon Oct 12 09:34:49 2020

昨天騎著摩托車經過中友百貨附近
看到一個很亮眼的橘
定神一看
是新SENTRA!!!!!
所以來分享一下

https://i.imgur.com/00tu1d4.jpg
[圖]
這個橘看到實車真的很亮眼
非常吸睛
我原本根本不知道這邊有NISSAN展示間
經過這個路口的時候    剛好業務開這台車回來
馬上會注意到這台車

以原廠來說   以這個車格定位來說
這個外型真的沒得嫌

https://i.imgur.com/mnNpzxs.jpg
[圖]
相對低趴的車身  看起來真的很動感
注意輪胎跟輪拱之間的間距
跟"性能車"GT225比起來
https://i.imgur.com/hWmsRrV.jpg
[圖]
差距非常明顯

可以看到SENTRA的外型設計  不管是流線  低趴的車身
甚至還有消光的窗框   雙色的車頂
視覺上拉長效果的車頭   甚至輪框的設計等等
真的同價位個人認為非常的具有個性跟跑格

而這次SENTRA的操控評價普遍獲得正面迴響
雖然還談不上跑車調教   依然有兼顧舒適性
不過跟之前比   穩定性跟安定感進步非常多

又加上高強度鋼的應用
整體來說確實有它的市場
https://www.7car.tw/articles/read/69777
硼鋼技術上身　Nissan Sentra 剛性大進化 - 7Car 小七車觀點
[圖]
近幾年全球車廠受到技術創新競爭以及成本考量之下，選擇透過模組化共用平台的方式推出各種不同尺碼的車款。而在開發核心、造車標準集中的條件之下，不僅能加速推動新車的速度，車輛的技術應用也能同步升級。 此次推出的全新一代 Nissan ...

 
這邊有鋼材用料的介紹



不過可惜的是那顆引擎
要講有力   光看數字   確實超越1.6NA的水準
甚至連油耗也算出色
可是跑起來就是零百12秒
(真的百思不得其解
同樣車型    美國2.0版本只多十匹馬力   還比較重
結果0-60MPH只消8秒)
跟FOCUS 180   不是同一等級
而定價來說    要講油耗   還有ALTIS油電這個怪物
也就是這顆引擎沒有其必殺的特點..............
價位上也尷尬
只能看看E POWER比省油   或是用在A180 A200那顆1.3T能不能用上去
否則光講引擎    個人覺得還有很大的改善空間

所以目前來說   個人不是看好這台車的銷售
他的外觀跟內裝有其水準
光這兩點就可以吸引一定數量的買家沒錯
甚至主打色橘色都十分顯眼跟大膽
年輕買家會愛
就像當年的GALANT   同級裡跑的慢   可是光外觀就可以賣車

只是引擎實在是沒有吸引力..................
其實那本身也沒問題
只要價位要顯著低於ALTIS油電跟FOCUS 180一截
否則我要有力跟LV2   我買FOCUS   我要省油我買油電

個人看法拉

--
Alle Wahrheit ist krumm, die Zeit selber ist ein Kreis.

--
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.42.172.164 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1VWxAyjl (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1602466492.A.B6F.html
※ 編輯: whitestripe (114.42.172.164 臺灣), 10/12/2020 09:35:12
推 cola587     : 神佛之爭 哪有散仙插手餘地1F 10/12 09:38
推 luke2007    : 看法一樣 車美但是不會賣2F 10/12 09:38
推 newstarisme : 族群不同，年輕人不是這台車的主要客群3F 10/12 09:40
推 eddisontw   : 年輕人不買 難不成要老人買4F 10/12 09:41
推 donnylee    : 一些人說仙草的對手是神a，但是有這預算的買家一定5F 10/12 09:41
→ donnylee    : 所有的攤開來比較，怎麼可能忽略同價位各方面都在
→ donnylee    : 水準以上的佛心
而且FOCUS外觀雖然調性不同
可是其實也完全不差
噓 mikebbb     : 昨天試駕，覺得他們家kicks視野好多了8F 10/12 09:42
推 disonfall   : 好車不寂寞，立馬去展間下訂9F 10/12 09:44
※ 編輯: whitestripe (114.42.172.164 臺灣), 10/12/2020 09:47:25
推 dcoog7880   : 可是不是在中國賣爆嗎？ 難道是中國訂價比較佛心10F 10/12 09:47
推 windowdoor  : 一樣80萬 神A油電除了省油 其他配備被虐假的吧...11F 10/12 09:48
推 choroq3     : 外型真的有驚艷到12F 10/12 09:48
推 ritchblack  : 尷尬,外觀跟動力好像不和13F 10/12 09:48
推 Eclipsy     : 看車評這台車底盤很低 上年紀的應該不方便進出 但是14F 10/12 09:49
→ drift024    : 當年雞蛋有金城武 現在仙草要派誰?15F 10/12 09:49
→ Eclipsy     : 動力又不吸引年輕人..16F 10/12 09:49
推 eddisontw   : 底盤低才適合老人不是嗎 底盤高 老人爬不上去17F 10/12 09:49
推 neosnow     : 我怎覺得跟Luxgen好像  QQ18F 10/12 09:50
→ PennyFinn   : 昨天才問70歲的，他們不喜歡太高啊19F 10/12 09:50
推 vincentpon  : 比本田好太多20F 10/12 09:53
推 lajji       : Kicks視野比較好不是廢話嗎...21F 10/12 09:55
→ hank12332   : 日產就是買沙發送車，你看有哪一家沙發這麼舒服的?22F 10/12 09:57
推 timewaits   : sentra看起來真的讚 不過應該打不贏神跟佛吧 對標油23F 10/12 10:00
→ timewaits   : 電A的話 我覺得會看到A的對內裝要求應該不多 更重要
→ timewaits   : 的是省油省錢 佛又注重操控跟CP360
推 Tieylea     : 這顆引擎就是要賣給不要油電渦輪過保難搞花大錢 又26F 10/12 10:02
→ Tieylea     : 要省心好養又不要耗油的客群  Nissan 的引擎分級界
→ Tieylea     : 線一直都很明顯 代步用的引擎就只是專注在省油上面
→ Tieylea     :  不會搞什麼花招
推 cwttt       : 他是指車頂低吧 老人要彎腰抬腳不方便30F 10/12 10:03
→ cwttt       : 這台賣不掉就是行銷問題了...開高殺多的策略很無言
推 windowdoor  : 一堆人不知道神A賣最好的是汽油na嗎...32F 10/12 10:05
→ cwttt       : 新車一上市可殺6萬...殺價完覺得CP不輸神佛33F 10/12 10:06
→ windowdoor  : 仙草的目標本來就是神A汽油了 為啥一直拿油電比對34F 10/12 10:06
→ Tieylea     : altis油電個人覺得是假議題 你看每月altis的銷售組35F 10/12 10:09
→ Tieylea     : 成 買汽油版的還是佔銷售最大宗 而且差距很明顯 偏
→ Tieylea     : 偏這一代altis汽油版油耗真的是不怎麼樣 大家還是一
推 b07130602   : 騎樓+紅線XD38F 10/12 10:10
→ Tieylea     : 樣捧場39F 10/12 10:10
推 luke2007    : 新車上市就折6萬 代表真的賣不好40F 10/12 10:11
→ Tieylea     : sentra只要能殺到原本altis汽油版的銷量就算很成功41F 10/12 10:11
推 aids893001  : kicks車身比較高 視野當然比較好 在講廢話嗎？？ ni42F 10/12 10:11
→ aids893001  : sssn就算進epower一樣打不贏 除非價格夠低
→ luke2007    : 馬上就要用大折價來吸引客戶 慘44F 10/12 10:11
→ luke2007    : 而且才上市不到一個月
→ luke2007    : 隔壁CC 折個3萬就被說神單 兩樣情
噓 p5auser     : 整篇文章為何感覺都是中國口語，不太習慣47F 10/12 10:16
→ Tieylea     : 只能說altis油電剛好碰上油價低點 優勢沒辦法發揮48F 10/12 10:16
→ Tieylea     :  電池這個弱點很容易被攻擊放大 偏偏油價疲軟可能又
→ Tieylea     : 要持續很久一陣子 算是生不逢時
推 berryc      : 老人也有分那種走路超慢跟身體健康的...51F 10/12 10:24
→ berryc      : 身體健康的會喜歡高一點的,上下車腰部無負擔
→ wa88        : 身體不健康很難爬出K653F 10/12 10:27
推 benedict76  : 這顆引擎會不會很大聲，看車評影片收音起來怠速就蠻54F 10/12 10:27
→ benedict76  : 大聲的
→ wa88        : 開以前的車要能爬出來 K7也是XD.56F 10/12 10:27
推 ppnow       : 上市就砍7萬，這還不叫銷售問題哦，開價決策的都應57F 10/12 10:32
→ ppnow       : 該炒了，什麼叫預期心理，如果我要買一定拖等年底
→ ppnow       : 折更大啊，早買當盤子嗎
推 giunrz      : 開帥不開快~ 但是比VIOS還慢真的慘60F 10/12 10:34
推 MK47        : 推你的看總結 我也覺得要科技FOCUS 要省電買神A61F 10/12 10:35
推 seti        : 加速弱的原因，應該是變速箱的問題比引擎還大62F 10/12 10:35
→ wa88        : 科技的日產已由沙發的日產取代?63F 10/12 10:37
說到科技
ACTIVE RIDE CONTROL 被偷了

這次SENTRA的操控性    其實廣受好評
我拿MOTORTREND來說
https://reurl.cc/A86G4e
2020 Nissan Sentra First Drive Review: Taking on the Joneses
[圖]
The 2020 Nissan Sentra has been completely redesigned and reimagined. But is the compact sedan any good to drive? Read the MotorTrend review to find o ...

 
他們的評價是
最大的進步是在乘坐品質跟車身的控制
車子的動態是聽話的  扎實  而且側傾微小
而這樣好的操控
除了多連桿(也沒了)   還有一個主因就是ACTIVE RIDE CONTROL

這個系統是利用剎車跟一點引擎本身的扭力
改變懸吊的特性
去消弭路面上的震動
可以大幅減低車子的PITCH方向的擺盪(也就是車頭的上下擺盪)
https://i.imgur.com/zbGYX9n.gif
[圖]

這個設計其實很聰明又很簡單
也受到好評
沒有導入這個科技實在很可惜

推 qwe172839   : 老實說油電神A加速還比這台快 不買肥單的話其實不輸64F 10/12 10:37
推 b70103      : Kicks視野比較好不是廢話嗎XDXDXD65F 10/12 10:42
推 Gusteau     : 我佛怕上課 我神怕車聚 就是這台的賣點66F 10/12 10:44
→ hank12332   : 追求動力的族群也不會選NA的啦67F 10/12 10:44
→ hank12332   : 不過你佛現在路上停紅綠燈也很容易車聚了XD
推 mercedeces  : 上代的仙草,變速箱教材上了很多課,又弱又爛就是這顆69F 10/12 10:46
推 amou1030    : 這台這麼棒 CC確賣很好，真的沒天理70F 10/12 10:47
推 windowdoor  : 樓上要黑要做功課 這顆變速箱換成跟Kick一樣 X-cvt71F 10/12 10:50
推 luke2007    : a大買一台 支持一下好車72F 10/12 10:51
→ mercedeces  : 改良後的CVT7？還是…73F 10/12 10:51
推 Windcws9Z   : 仙草的問題不是在變速箱課程嗎74F 10/12 10:55
推 chenpili    : 開過f牌就不想再買一台，妥善真的太差了75F 10/12 11:05
推 hankower    : 推沙發 真的好坐76F 10/12 11:06
推 abcd425heart: 新一代他再抖進來前這台應該是國產外型內裝最帥了77F 10/12 11:07
→ abcd425heart: 焦點和神A設計都比較大眾保守
推 wuzle       : 這個展間其實存在很久了79F 10/12 11:08
對  只是平常少走這一條路(不過也不下十幾次了)
還真的是第一次注意到這個展間XDDDDDDDDDD

→ abcd425heart: 這台應該能成為新世代台客神車，尾翼+八尾管80F 10/12 11:08
推 adampolo    : 軒逸在中國銷售冠軍。兩家corolla加起來也輸。81F 10/12 11:12
推 JER2725     : 長輩高的休旅車比較好進出，低的轎車蹲不太下去82F 10/12 11:13
→ JER2725     : 底盤高的稍微抓一下就上去了
推 adampolo    : 說sentra在台灣會賣多慘我才不信。贏四門focus是穩84F 10/12 11:14
→ adampolo    : 穩的
推 luke2007    : 四門focus沒幾台吧 XD86F 10/12 11:23
推 donnylee    : 挑4d的focus下手…好有志氣！87F 10/12 11:26
推 renovar     : 這價錢只有佛的馬力你看的上眼88F 10/12 11:31
推 Eclipsy     : 上次看嘉偉評focus四門版 他說有佔銷量四分之一89F 10/12 11:31
※ 編輯: whitestripe (114.42.172.164 臺灣), 10/12/2020 11:56:52
→ b70103      : 某M就是先抹黑舊款有問題變速箱沿用，被打臉後90F 10/12 11:42
→ b70103      : 就會改口說JATCO都是xx有差別嗎
推 hugoworld   : 油車就是focus，油電就是altis，中肯！92F 10/12 11:44
→ g31421173   : 請問後避震系統是？ 看車評沒說到93F 10/12 11:45
→ joas        : 說真的 會看仙草或神A的那會在意百公尺加速那個，94F 10/12 11:45
→ joas        : 新仙草推出到現在，大家不喜歡的都麻是他的定價，
→ joas        : 如果定價比現在少五萬或十萬，實際再折下去，真的
→ joas        : 會跟神A有的拼
推 dynamo      : 定價減10再折價真的會比較好賣98F 10/12 11:51
推 G4SR        : 訂價-3w，外算折扣能到神A或focus等級5-6w，一定很99F 10/12 11:52
推 wondada     : 只希望不要變成路上三寶及路隊長的標配車輛就好…100F 10/12 11:52
推 SEEDA       : 買裕隆車？ 除非我腦子有問題101F 10/12 11:54
推 G4SR        : 好賣，那有中規799，比佛1.5T，789貴1w的道理102F 10/12 11:54
→ hito80686   : 這台銷量肯定比Focus 4D好103F 10/12 11:56
推 G4SR        : 日産把車子設計的好，但裕隆訂價策略就拿納智捷那套104F 10/12 11:57
→ G4SR        : 來唬台灣人
推 geniusw     : 別小看軍公教 裕隆粉 sentra 買起來106F 10/12 12:05
推 canlest     : 雙色車頂覺得扣分..107F 10/12 12:07
推 Eclipsy     : two tone又不是標配..108F 10/12 12:12
→ yuen0000    : 這時候大家就忘記裕隆如何害慘台灣車市了 呵呵109F 10/12 12:13
→ BlueJet0501 : elantra 1.6也算是同級距的嗎？跟仙草比又如何呢？110F 10/12 12:13
推 SaberMyWifi : 新仙草外觀內裝直接把神A打成舊世代車款，超屌111F 10/12 12:15
推 donnylee    : 他在抖這一代的內裝太差了…112F 10/12 12:16
噓 BlackCoal   : 違規停車113F 10/12 12:18
推 ak8118      : 害慘..有懶人包嗎@@？114F 10/12 12:19
推 aowen       : 沒人忘記吧 但這跟頭又大車子醜沒有關係115F 10/12 12:27
→ Rilakkuma777: Nissan..真的就是吃軍公教跟老人市場了...116F 10/12 12:28
推 threeme     : ACTIVE RIDE CONTROL  一樣有啊！117F 10/12 12:37
→ threeme     : 你沒進車內按儀表看膩？
這是個好消息
小弟因為當初估狗的時候
都只有看到X TRAIL的
所以以為被偷了
我剛剛查證了   確實全車系標配
確實小弟的錯誤
很抱歉

ACTIVE RIDE CONTROL其實不是什麼成本非常高昂的超屌科技
但是非常實用而且對乘坐品質有很棒的加分效果
這種科技可能不像ACC   車道維持等等那麼引人注意
可是一樣默默的減少乘客跟車主的疲勞  甚至對暈車都有改善效果

TOYOTA有一個類似的PITCH AND BOUNCE科技
都是利用引擎  或馬達  或剎車
來減少車頭的上下擺動幅度
https://www.greencarcongress.com/2011/05/priusv-20110524.html
Toyota previews Prius v; first expansion of planned Prius family - Green Car Congress
[圖]
[圖]
[圖]
by Jack Rosebro The Prius v. Click to enlarge. Seeking to build upon the “mystique and persona”, in its words, of the current Prius, Toyota introduced ...

 

更何況這次SENTRA的操控幾乎可以說是主打(驚奇隊長的廣告)
也獲得媒體的讚揚
如果少掉真的很可惜
還好起碼還有ACTIVE RIDE CONTROL

推 lausai      : 定價策略就明顯就只想穩穩吃鐵粉老本 沒要跟神佛拼119F 10/12 12:43
推 joas        : 說真的 仙草內裝質感碾壓神A啊！尤其那張椅子，不120F 10/12 12:43
→ joas        : 見得每個人都追求速度或操控，但是開車的人一定都
→ joas        : 會希望自己坐的那張椅子是舒適的
推 qaz22608071 : 對這台非常有興趣，但1815的車寬讓長輩很排斥…123F 10/12 12:54
→ qaz22608071 : 現役老車是VIOS，但隔壁車位停一台altis，同巷子也
→ qaz22608071 : 有一輛teana，不知道實際開起來這車寬是否可行？
推 poiubilly   : 中國的軒逸跟思域都不錯 期待這台後續～126F 10/12 13:12
推 Hua0722     : 動力其實就是定位問題，這台的對是是a不是f，動力型127F 10/12 13:43
→ Hua0722     : 買家基本上也不會在這區間考慮這台啦。
→ Hua0722     : two tone你可以不要花錢買啊，扣分是殺小...花錢扣
→ Hua0722     : 分喔，傻眼...
小弟認同定位問題
但是另一方面來說   這台車目前只有一個定位   不夠多元
目前國外確定會有E POWER   這個系統會有其賣點
有新鮮度   有特色

更別提其他市場的KICKS 有HR13DDT
由NISSAN  雷諾  賓士共同合力發展的
光是跟賓士A系列同顆引擎   對這層級的買家來說就是一個賣點
而且是共同研發   NISSAN粉也可以接受
變速箱也更不用說  還有DCT
當然我知道有平台的問題   不是說這顆引擎塞得進去就塞進去那麼簡單

只是目前只有1.6NA配CVT這個最保守的選項
價位也開的有...............改善空間
以小弟的觀點
會覺得可惜了這個外型跟內裝
推 SnoopyBiBi  : 這台這顏色真的很帥！131F 10/12 13:52
花俏的顏色其實最怕沒質感(例子就不舉了XDDDD)
看到實車後這種疑慮就沒了
這顏色大膽而且也有質感
※ 編輯: whitestripe (114.42.172.164 臺灣), 10/12/2020 14:50:17
推 heybro      : 零百加速以這個價位來說是假議題啦，你看常被拿來132F 10/12 14:52
→ heybro      : 當假想敵當神A有比較好？
推 DiWhite     : 去試開過就知道了，開高速明明很穩，隔音不錯，動力134F 10/12 15:30
→ DiWhite     : 很夠用啊。focus車頭有夠醜買不下去
→ DiWhite     : 反正我是下訂了等交車
推 refgdata    : 哪台高速不穩？笑死137F 10/12 16:16
推 refgdata    : 這台就只是比神a好點而已
推 joas        : 回樓上上 神V高速就不穩，不用高速 快速道路就會飄139F 10/12 17:49
→ joas        : 了 QQ
→ yuen0000    : 懶人包可以板上搜一下Sturmvogel大大的文章141F 10/12 18:11
推 DiWhite     : "比神a好點"這話可不能亂說，準備T粉攻擊吧 笑死142F 10/12 18:14
推 WORLDKING56 : 不想買神a或者福特就會選啦，這代真的好看143F 10/12 18:29
推 QQ5566      : 你就像honda的本田翔144F 10/12 18:51
→ QQ5566      : *Nissan版的本田翔
哇哈哈哈哈哈   這是小弟的榮幸
不諱言小弟本來就比較關注NISSAN
因為Q50油電跟400Z的關係

但也因為如此  總覺得台灣給的很小氣   很多都是他國事務
NISSAN最新最好的科技   台灣不是慢個三五拍   就是根本等不到

小弟也是BMW粉  特斯拉粉
只是這兩個品牌  根本不需要小弟強調

而NISSAN這個牌子則不然   有很多好東西   只是一堆人根本不知道
這也是原因吧我想

→ mingchaoliu : 不想買計程車神A，又怕上課的就會選這台146F 10/12 19:09
推 ambercky    : 試駕完動力滿ok的，也滿好開的147F 10/12 19:28
推 gloria3136  : 是中華路嗎？148F 10/12 19:32
對  沒錯  在中華跟五權的交叉口附近
※ 編輯: whitestripe (114.42.172.164 臺灣), 10/12/2020 20:19:39
推 joson4921   : 神A那套PBC車身起伏控制系統只有油電才有，汽油沒有149F 10/12 20:59
→ milichang   : 剛路上有看到，外型真的好看150F 10/12 21:14
→ milichang   : 還掛著臨時牌呢
推 ppnow       : 唯一敗筆就定價，比神A便宜兩萬就猛了，可惜。。152F 10/13 02:49
推 Windcws9Z   : NISSAN在台灣的問題是很愛偷主被動安全153F 10/13 06:30

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