※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2020-11-05 11:39:15
看板 car
作者 標題 [心得] 四代馬三一年心得
時間 Thu Nov 5 01:31:57 2020
看到大家在分享自己車的心得
想到自己擁有這台車差不多一年了，來分享一下我自己的使用狀況
四代馬三 - 四門款 旗艦進化型 (BOSE音響)
目前里程約2萬左右，平時路程大約 高速:市區 = 7:3
平均油耗落在14.5 km/l (中間有重置過幾次，但大概都在這區間)
底下我就照著別人的排版來寫好了
1. 油耗
我自己覺得算是省油的車，最省的range大概是落在80公里那附近，
之前開蘇花改隧道內一路定最高速限，從新竹到花蓮油耗甚至到了20 km/l
自己開車習慣不大腳，覺得油耗數據很可以接受~
2. 外觀
沒什麼好說的，相信會選Mazda的一定有一部分是因為他的外觀
加價選了驚艷混蛋紅，每天看到車子都開心，照顧起來也很有成就感
附上剛滿一年時拍的照片炫耀一下XD
https://i.imgur.com/q7MsJVJ.jpg
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/q7MsJVJh.jpg)
3. 內裝
這次大改款的內裝超對我的喜好!
本身不是喜歡一堆按鍵或是旋鈕的人，完全偏好簡約的內裝
(沒錯，我是能接受model 3那樣內裝的人，我覺得很好看)
(沒錯，我是能接受model 3那樣內裝的人，我覺得很好看)
就看過的汽油車來說，四代馬三內裝的簡約又上了一個檔次，
整個駕駛副駕就只有幾個按鈕還藏的小小的，大大的軟質皮革包覆，
尤其是那塊8.8吋的高清螢幕，看了真的很舒服
方向盤很好摸，握感也不錯，上面的控制按鈕回饋感很好
椅子的質感跟包覆性很好，但後座空間就是痛處了，
雖然我本身算小隻，也坐的比一般駕駛前面，
但後座的人坐久了還是會有一點小卡，
不過當初買這台車本來就預計多數時間乘客兩人，
偶爾載大家出去玩應該還算可以忍受~
4. 其他
高清螢幕伴隨的360環景和前後顯影非常實用，
連晚上天黑時都還能有很高的解析度和辨識率，
車機標配apple CarPlay
連晚上天黑時都還能有很高的解析度和辨識率，
車機標配apple CarPlay
而且螢幕放的位置偏向前方微面向駕駛座，
讓平常開車需要看螢幕時視線能以很小的幅度轉動，
取消觸控用中控的旋鈕操作我覺得習慣之後很方便，
取消觸控用中控的旋鈕操作我覺得習慣之後很方便，
而且旋鈕的回饋感很夠，熟記位置後能盲操作不用看螢幕比較安全，
雖說是全速域ACC，不過車道維持僅限時速65 km/hr 以下啟動
我開到現在覺得，開高速順暢時自己開也不會很疲憊，
但是塞車到一走一停那時候，能夠有ACC+車道維持幫忙能分擔更多的疲勞，
不過ACC的煞車跟油門...我覺得非常不線性就是，
只要有一點稍微大的間隔，他就會爆拉轉往前衝 (不是很喜歡)
HUD抬頭顯示器投影式，資訊很簡約明瞭，好用
盲點偵測會在打方向燈時配合後方車速做警示音提醒，很棒
油門跟煞車比較偏向老車的那種溫順踏板(比較不會有頓挫感)
臨時想到打的，可能有一些地方沒講到哈哈
總體來說非常滿意這台車，也希望之後能繼續一起創造回憶XD
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.37.134.174 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1VekMF2q (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1604511119.A.0B4.html
推 : ACC在國道的解決方法就是換到M檔定在6速 加速就穩穩1F 11/05 01:41
還有這招 下次試試看推 : 這台有考慮 但百萬馬3實在...2F 11/05 01:43
推 : 四門的好看3F 11/05 01:53
推 : 四代馬出一年了喔？好快4F 11/05 02:02
推 : 油耗每小幾公里？5F 11/05 05:00
打錯 謝謝xD→ : 開ECO ACC加速應該會比較平緩吧6F 11/05 05:15
推 : 好車一台7F 11/05 06:37
推 : 百萬馬三是最頂級的，意謂什麼配備幾乎給到滿，有的8F 11/05 06:51
→ : 甚至超過。比起其他進口等級轎車，開價九十，但一堆
→ : 周邊都要你再加價上去，最後也是破百萬
→ : 甚至超過。比起其他進口等級轎車，開價九十，但一堆
→ : 周邊都要你再加價上去，最後也是破百萬
推 : 請問原po胎壓打多少？11F 11/05 07:08
我印象是照貼紙兩人乘坐打的推 : 另外我觀察到ACC會爆拉轉往前衝的條件是：1、當前車12F 11/05 07:17
→ : 速<所設定acc車速。2、在跟著前車的狀態下，旁邊有
→ : 車插進來。在這種情形，好像是前雷達瞬間找不到原本
→ : 跟的前車，且還沒找到插進來的車的時候，會誤判前方
→ : 沒車所以為了達到所設定的acc車速而暴衝，當抓到插
→ : 進來的車後就會煞車了
→ : 速<所設定acc車速。2、在跟著前車的狀態下，旁邊有
→ : 車插進來。在這種情形，好像是前雷達瞬間找不到原本
→ : 跟的前車，且還沒找到插進來的車的時候，會誤判前方
→ : 沒車所以為了達到所設定的acc車速而暴衝，當抓到插
→ : 進來的車後就會煞車了
推 : 馬自達沒有ECO Mode吧18F 11/05 07:25
推 : 四代四門 真的帥19F 11/05 07:54
推 : 一樓的方法蠻聰明的 不讓他降檔拉轉XD20F 11/05 08:03
→ : 混蛋紅XD21F 11/05 08:29
推 : 帥22F 11/05 08:31
推 : 帥車推23F 11/05 08:32
推 : 這紅色沒辦法，真的美24F 11/05 08:35
推 : 推25F 11/05 08:47
推 : 4門混蛋紅馬三就是帥啊26F 11/05 09:04
推 : 貴不是車的問題，是你的問題27F 11/05 09:29
※ 編輯: sonic830909 (39.10.66.252 臺灣), 11/05/2020 09:33:26推 : 馬自達的紅真的帥28F 11/05 09:39
推 : 降手排六檔不便 車流多 塞一一下又要提速時很慢。29F 11/05 09:43
推 : 馬自達的acc很恐怖…30F 11/05 09:44
推 : 我倒覺得cx30 acc很好用啊 難道是不同系統？31F 11/05 09:45
→ : 也有可能是沒用過更好用的就是了XD
→ : 也有可能是沒用過更好用的就是了XD
推 : 推分享33F 11/05 09:57
→ : model 3是根本沒內裝吧 最好簡約34F 11/05 10:01
推 : MAZDA原廠釋出的影片有說明，mrcc運作模式是會加速35F 11/05 10:14
→ : 達到目標速度，個人認為像55k以下車維，又是馬廠神
→ : 邏輯
→ : 達到目標速度，個人認為像55k以下車維，又是馬廠神
→ : 邏輯
推 : 馬3再怎麼拉轉...也無法爆衝到哪去吧，最快就9秒左38F 11/05 10:28
→ : 右
推 : 有開過...油門踩到底依然衝不出去
→ : 右
推 : 有開過...油門踩到底依然衝不出去
推 : 百萬的價值都在這了 貴不是車的問題，是你的問題41F 11/05 11:00
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