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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2020-11-12 23:49:16
看板 car
作者 yamatobar (747-8I)
標題 [新聞] 馬自達MPS車型已死？原廠給答案了
時間 Thu Nov 12 17:31:45 2020


原文連結：

https://reurl.cc/6lxOqO
馬自達MPS車型已死？原廠給答案了 - Yahoo奇摩新聞
[圖]
生活中心／顏敏翔報導 日本車廠Mazda向來致力於追求駕駛與車輛的完美契合，原廠將其稱為「人馬一体」，雖然Mazda車款向來在操控上受到不少好評，不過現在只要提到性能車，卻總 ...

 

原文內容：

日本車廠Mazda向來致力於追求駕駛與車輛的完美契合，原廠將其稱為「人馬一体」，雖
然Mazda車款向來在操控上受到不少好評，不過現在只要提到性能車，卻總是與Mazda扯不
上邊，許多車迷盼望原廠能將MPS(Mazda Performance Series)性能化車型重新復活，但
沒想到近日原廠高層再次否定了這項計畫，更表示MPS車型可能永遠不會再出現了


Mazda過往曾為旗下車款推出MPS車型，如Mazda 3 MPS、Mazdaspeed6、Mazdaspeed MX-5
等車，皆獲得外界諸多肯定；原廠先前針對旗下最受歡迎的Mazda 3、CX-30新增渦輪車型
，並擁有250匹的強悍馬力，讓車迷再度燃起希望，期待原廠能復活MPS車型。


其實不只車迷，就連Mazda的許多高層也都希望MPS車型能夠復活，Mazda3 產品開發經理
Kota Beppu之前就曾公開表示希望見到新世代Mazda 3的性能掀背車型問世，並已向原廠
努力爭取中，但最終原廠仍不為所動；近日Mazda發言人Drew Cary與媒體進行問答時明確
表示：「MPS車型目前已經消失，而且可能永遠不會再回來了」。


Mazda正致力於提升車款品質的舒適性與質感，加上今年還受到武漢肺炎（COVID-19、新
冠肺炎）疫情影響，導致Mazda車款的全球銷量重挫，由於Mazda在全球仍算是中小型車廠
規模，因此目前根本沒有多餘資源去發展MPS車型，或許等到哪天高層覺得是時候了，可
能就會轉念也說不定。


心得/說明：(30字以上)

馬自達最近財報出來,虧很大

https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1288025.html
マツダの2021年3月期第2四半期決算、営業赤字529億円に - Car Watch
[圖]
　マツダは11月9日、2021年3月期第2四半期（2020年4月1日～9月30日）決算を発表。2021年3月期第2四半期累計実績として、売上高は1兆1158億円（前年同期比35％減）、営業利益は529億円の赤字、経常利益は533億円の赤字、親会社株主に帰属する四半期純利益は930億円の赤字となった。 ...

 

虧了529億日圓,折合台幣也有100多億,
MPS這種網路車迷說出來我就買的計畫更不可能實現了

--
「何というかな。ああ、生まれて来てよかった、そう思うことが何べんかあるだろう
。そのために生きてんじゃねえか。そのうちお前にもそういう時が来るよ、な？　まぁ
、がんばれ」。

                                              男はつらいよ 39作目  寅次郎物語

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--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.49.166 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1VhG45C1 (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1605173509.A.301.html
→ allenxxx    : 不是開發直六向bmw挑戰嗎?1F 11/12 17:39
→ allenxxx    : 很期待屌打德國寶馬耶
推 sorkayi     : 沒有再發表引擎規格嗎 看來大家對引擎不買單3F 11/12 17:41
推 icemaydays  : 自作孽吧，台灣發生這麼多事還能對這牌子有期待的4F 11/12 17:51
→ icemaydays  : 人也很厲害
→ mingchaoliu : Mazda又沒錢了，看豐田要不要再資助它？6F 11/12 17:52
推 aimlin      : 出個gr mazda37F 11/12 17:56
→ aimlin      : 用暴力鴨引擎
推 taohua      : 碳權都要跟t買了 怎麼可能又出吃油怪砸自己的腳9F 11/12 18:06
推 XXXXBANG    : #覺得不輸M310F 11/12 18:07
推 gbear       : 看一看只有一代馬六最讚，可惜當時沒有引進正MPS，11F 11/12 18:20
→ gbear       : 唉
推 capirex     : 虧一屁股還搞六缸13F 11/12 18:26
推 rfvujm      : 轉子引擎呢14F 11/12 18:47
推 qazxc312    : 出轉子+手排+後驅的話鄉民準備買爆15F 11/12 18:59
推 gx9900824   : 然後轉子掛掉 顧路...16F 11/12 19:03
→ suitup      : MX5繼續出就好 其他不奢求17F 11/12 19:23
推 SIL         : 大虧不意外...定價/行銷策略根本就有問題...18F 11/12 19:38
推 SIL         : 才剛靠Skyactive世代取得點成績就急著脫平入貴
推 SIL         : 大改換代價格漲一截，但配備卻只有給一點
推 SIL         : 搞到有錢點的看不上眼、求CP的買不下手
推 JinAnfield  : 樓上中肯22F 11/12 19:57
噓 tajna428    : 何必出性能車，馬自達車主不都看外型還有內裝質感就23F 11/12 19:59
→ tajna428    : 夠了嗎
推 rrazer      : mazda 內裝用料好一點 烤漆用漂亮一點就可以賣了25F 11/12 20:18
推 mmppeegg    : 轉子就免了真的26F 11/12 20:26
→ mmppeegg    : 人家OHV還有存在的價值，你轉子根本垃圾
OHV也快不行了啦,好處只有高轉很爽和引擎故障率會變低


新一代Corvette的油耗被美國車評吐槽到死

https://www.facebook.com/kagurazakawenli/posts/3466775746777273

https://twitter.com/vinly45/status/1326463567898398720
[圖]
ぷき
@vinly45
新型コルベット、燃費リッター1キロはさすがに笑うw
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→ Leon0810 …
→ Leon0810    : 定位跟訂價問題超大。28F 11/12 20:56
→ Leon0810    : 光是新馬三改拖曳臂，還想賣更貴，就很白痴了。會買
→ Leon0810    : MAZDA的人就是要四輪獨懸的操控性，改成拖曳臂就變
→ Leon0810    : 得比豐田還不如了。
推 fairyEren   : MX-5 RF 出手排就買32F 11/12 21:42
推 appleball200: 爆哭33F 11/12 21:55
推 Tieylea     : 馬自達的問題是中小型獨立車廠都會遇到的困境 以前34F 11/12 22:05
→ Tieylea     : 大福特時代還可以透過資源共享的方式減少成本
→ Tieylea     : 分家之後什麼都要靠自己來 地盤平台先不提 馬自達
→ Tieylea     : 現在的skyactive還是吃以前mzr的老本 共用同一個引
→ Tieylea     : 擎的福特和VOLVO已經脫胎換骨換上新一代的動力
※ 編輯: yamatobar (220.129.63.109 臺灣), 11/12/2020 22:15:08
推 mmppeegg    : 1km/L....XDDDD39F 11/12 22:38
推 minutepop   : 在我有能力買MX5之前可別倒啊！40F 11/12 22:54

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