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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2020-06-19 17:05:58
看板 car
作者 joudinegg (DiangDong)
標題 [新聞] 福特電動車超前佈署!明年「手放開」自
時間 Fri Jun 19 12:38:44 2020



原文連結:https://www.ddcar.com.tw/article/5702
福特電動車超前佈署!野馬 Mach.E 明年就能「手放開」自動輔助駕駛
[圖]
福特現在進一步宣告, Mach-E 車主可透過選購 Active Drive Assist 套件來體驗「手放開」自駕輔助模式,但這個套件要等到 2021 年第三季才能使用。 ...

 

原文內容:去年底福特曾對外表示,野馬電動車 Mach-E 會是旗下首款允許在特定情況
下讓駕駛「手放開」的車款,現在福特宣告, Mach-E 車主可透過選購 Active Drive

Assist 套件來體驗「手放開」自駕輔助模式,最快在 2021 年就會釋出這個加值套件,

讓車主釋放雙手、輕鬆開車。

https://i.imgur.com/zfJCaTZ.jpg
[圖]
 

福特打造的 Active Drive Assist 套件包含攝影機和雷達等硬體,運作原理是透過車內
的紅外線攝影機來監控駕駛的視線和頭部位置,確認駕駛在系統啟動之後是否有持續注
意路況,就算駕駛戴著太陽眼鏡,系統也能偵測使用者的視線。


若系統判斷駕駛有專注前方路況,就會變成不需要駕駛介入、手也不用放在方向盤上的
自駕輔助模式;若系統判斷需要使用者恢復對車輛的控制時,則會藉由儀表板上的視覺
提示通知駕駛。


https://i.imgur.com/ws5aOjB.jpg
[圖]
 

福特表示,Active Drive Assist 可在美國 50 個州和加拿大等地,在總長超過 10 萬
英里的特定高速公路路段使用。目前福特已經完成 65 萬英里的路測,確保這套系統可
在多種情境下安全使用。


車主在購買純電野馬 Mach-E 時就可先行選配 Active Drive Assist 套件,但此刻福特
還沒公佈價格。不過即使買車時就同步買了 Active Drive Assist 套件,也要等到 20
21 年的第三季才能透過 OTA 更新,或到經銷門市去啟動此功能。

若進展順利,不必手握方向盤、同時還能享受安全的自駕輔助功能,勢必會讓野馬 Mac
h.E 在電動車競爭上具備更多賣點,不曉得特斯拉會有什麼樣的策略來應對呢?

心得/說明:看起來這個偵測駕駛有專心看路的機制遠比特斯拉好,可以掛保證手放開就
是一個蠻令人期待的事情了。可是呢,車子會自己開,跟開的好不好是二件事情,特斯
拉目前輔助自駕的路感也還不算舒服,轉彎和加速有時候都很硬,不知道福特會不會做
的比較好?(30字以上)



*轉錄新聞/情報,必須附上原文及網址連結心得或意見30字(不含標點符號)



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psdcgb      : 到時候眼皮畫眼睛睡覺騙系統2F 06/19 12:42
jackwelch   : 想不到路中躺著一台貨卡來3F 06/19 12:42
scelerisque : 特粉:AP最強!!!       結果手放開就撞車4F 06/19 12:43
bzbread     : 把愛收進胸前左邊口袋5F 06/19 12:43
Alicuu      : 撞到算誰的?6F 06/19 12:49
luke2007    : 特斯拉:福特你趕快撞一台 救一下我7F 06/19 12:51
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hiphoprover : 好奇實際使用的效果如何,偵測駕駛視線感覺很厲害10F 06/19 13:06
sean87028   : level2早該全面使用眼球追蹤了,不然一堆開著睡覺11F 06/19 13:07
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jeng7722    : 腳打開28F 06/19 16:00
Scape       : 看國外的新聞,說是要在特定道路且時速60kph以下29F 06/19 16:02
Scape       : 才行。這跟之前Audi推的似乎差不多
hiphoprover : 之前 Audi 推的根本就跟現在 L2 沒兩樣,只差在車31F 06/19 16:20
hiphoprover : 廠願意擔責。不然高速公路且時速60以下才能使用
hiphoprover : 但是車子不會自動變換車道,這根本已經很穩了啊
joiedevivre : 光願意擔責 可以放手就差很多了 而且現階段的事故34F 06/19 16:30
joiedevivre : 就足以證明鏡頭和雷達的組合根本無法對應靜止障礙
joiedevivre : 的狀況 不要再掛個xx神器就當成有level3了
mercedeces  : 感情的5.9637F 06/19 16:49

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