※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2020-07-01 15:14:23
看板 car
作者 標題 [討論] 大家多常使用引擎煞車？
時間 Wed Jul 1 10:16:07 2020
如題
剛剛在隔壁版看到雞腿駕照在問啥是引擎煞車
魯肥宅就好奇了
引擎煞車非常好用
小魯平常下山也都會用檔煞
啊既然大家都懂引擎煞車
好奇各位在山上使用的頻率是多少呢
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→ : 這答案取決於你多常上山1F 07/01 10:18
→ : 除了一些武嶺之類的長下坡，應該沒有太多路段需要用2F 07/01 10:19
→ : 下坡就是要滑，充分利用重力來省油
→ : 下坡就是要滑，充分利用重力來省油
推 : 去武嶺 阿里山會用4F 07/01 10:22
→ : 下坡幾乎會用 不然等沒煞車就好玩了5F 07/01 10:30
推 : 省油能省多少 掛低速檔幾乎煞車只要輕含就可以順暢過6F 07/01 10:35
推 : 不就是打低檔下山而已7F 07/01 10:36
推 : 山路下坡就用，上坡切回D檔，或是持續維持手排模式，自行進8F 07/01 10:36
→ : 退檔
→ : 退檔
推 : 長下坡就會用到了啊10F 07/01 10:37
→ : 幾乎週週出遊多年，所以山路現在手排模式已經很嫻熟了11F 07/01 10:37
→ : 這和轉盤式電話怎麼撥一樣，新世代開電動車根本不用知道12F 07/01 10:38
→ : 這些有的沒的
→ : 這些有的沒的
推 : 開多彎的直路少的山路就會用到了14F 07/01 10:39
→ : 每次放開油門不踩離合器打空檔就是引擎煞車15F 07/01 10:39
→ : 這樣應該每天都有用個7749次 懂嗎雞腿駕駛們
你這地圖砲是打自己ㄇ，打空檔哪來檔煞，駕照去重考吧→ : 這樣應該每天都有用個7749次 懂嗎雞腿駕駛們
→ : 打空檔煞個屁= =17F 07/01 10:41
→ : 沒有引擎煞車的過彎 就是在散步而已 電動車也要模擬引擎煞18F 07/01 10:41
※ 編輯: tony24334 (49.216.69.117 臺灣), 07/01/2020 10:45:57推 : 空檔哈哈哈哈19F 07/01 10:47
→ : 他是說"不踩離合器打空檔" 就是引擎煞車 你沒看懂20F 07/01 10:53
是ㄇQQ 那我跟S大道葛歉，抱歉我我沒看懂QQ→ : 空檔XDDDDD21F 07/01 10:53
推 : 放開油門的時候22F 07/01 10:53
推 : 我是下停車場坡道都用低速檔 慢慢嚕滿方便的23F 07/01 10:53
→ : 武嶺一定用24F 07/01 11:01
推 : 雞腿們：怎ㄇ下坡引擎吼吼叫好可怕!!25F 07/01 11:01
→ : 我才正要說 有些人會被低速檔的轉速嚇到縮26F 07/01 11:02
→ : 我小時候就這樣@@
→ : 我小時候就這樣@@
推 : 塔塔加一路用到觸口，轉速破三千還是沒啥慢的感覺 QQ28F 07/01 11:08
推 : 山路長下坡就掛二檔...29F 07/01 11:09
→ : 問阿銀怎麼煞車的30F 07/01 11:10
※ 編輯: tony24334 (49.216.69.117 臺灣), 07/01/2020 11:13:17推 : 前列腺煞車31F 07/01 11:19
推 : 前列腺煞車32F 07/01 11:24
推 : 每天青山路上下山都是二檔下山阿33F 07/01 11:35
→ : 我CVT 青山路 2擋覺得太過 3檔剛好34F 07/01 11:39
推 : DSG全自動 沒煩惱35F 07/01 11:48
→ deltarobot …
→ : 大4 355洞+線 隨便踩37F 07/01 11:57
推 : 阿里山下來沒塞用2檔，塞車1檔慢慢滑38F 07/01 12:02
推 : 我都設限速讓汽車自己控制檔位39F 07/01 12:03
推 : 2檔有一定速度打不進去 3檔差不多40F 07/01 12:06
→ : 我說的是一般長下坡 山路就要看了
→ : 我說的是一般長下坡 山路就要看了
推 : 我青山路下山用三檔…該切2檔了42F 07/01 12:11
推 : 油電還可以選回充更輕鬆，台中東海往市區或是台中港那段43F 07/01 12:14
→ : 長下坡塞車必用
→ : 長下坡塞車必用
→ : 下坡放油門時還需要一直踩煞車時就會用45F 07/01 12:19
推 : 下坡不用擋煞？有沒有聽過有人下山一直踩煞車踩到都冒46F 07/01 12:25
→ : 煙出現燒焦味。
→ : 煙出現燒焦味。
推 : 引擎煞車的時候一滴油都不用噴，空檔還要噴怠速的油。48F 07/01 12:25
→ : 不"踩離合器打空檔"，中文真奧妙。49F 07/01 12:29
推 : 彎前重煞退檔跟趾補油啊50F 07/01 12:34
推 : 開山路打s擋 用換檔撥片 幾乎都不需要腳煞車 用檔煞就51F 07/01 12:37
→ : 夠了
→ : 夠了
推 : 一滴油都不用噴，這說法從哪來的？53F 07/01 12:44
→ : 放油門減速就是引擎煞車了54F 07/01 12:46
推 : 下坡才會用啊，誰平路用啊55F 07/01 12:56
→ : 沒在跑山幾乎用不到56F 07/01 13:03
推 : 林口下坡57F 07/01 13:04
推 : 路上會有告示牌提醒車輛使用低速檔，看到時我就會用58F 07/01 13:28
推 : 山路常用59F 07/01 13:29
推 : 我連市區高速都常用引擎煞車60F 07/01 13:31
推 : 噴射引擎檔煞高轉時,理論上真的不噴油,由ECU控制節氣61F 07/01 13:39
→ : 門蝴蝶閥關進氣,但實際上噴油嘴是否完全1滴油都沒漏出
→ : 來很難說
推 : 理論上是降到怠速時才介入引擎燃料做動,高轉時是地球
→ : 引力重力作動
→ : 門蝴蝶閥關進氣,但實際上噴油嘴是否完全1滴油都沒漏出
→ : 來很難說
推 : 理論上是降到怠速時才介入引擎燃料做動,高轉時是地球
→ : 引力重力作動
→ : 還是要噴油啦 汽油還有散熱的功能66F 07/01 13:57
→ : 不過會有個區間 是會沒噴油的
→ : 不過會有個區間 是會沒噴油的
推 : 散熱我覺得還好,潤滑和散熱有機油去擔當,我是在思考68F 07/01 14:00
→ : 此時引擎缸內負壓時,噴油嘴是否能像膀胱一樣鎖得住
→ : 此時如果機油換好一點的,引擎煞車時很有幫助
→ : 此時引擎缸內負壓時,噴油嘴是否能像膀胱一樣鎖得住
→ : 此時如果機油換好一點的,引擎煞車時很有幫助
→ : 缸內直噴噴油嘴的壓力應該是比負壓還大 電磁閥沒通電壓力71F 07/01 14:03
→ : 堵住 應該是不至於漏油 而且孔也很小機率不大
→ : 堵住 應該是不至於漏油 而且孔也很小機率不大
→ : 前面有老灰仔狂踩煞車我才會用檔煞73F 07/01 14:05
→ : 看儀表的瞬時油耗不知道能否參考 拉到高轉或是跑高速油門74F 07/01 14:05
→ : 全放基本上都是0油耗了
→ : 全放基本上都是0油耗了
推 : 檔煞和引擎煞車不一樣喔76F 07/01 14:32
推 : 會被後車叭77F 07/01 14:44
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