[新聞] 特斯拉不是對手奧迪A9電動車單挑賓士EQS - Car板

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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2020-07-15 18:47:27

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作者 Batian (鈀籐)
標題 [新聞] 特斯拉不是對手奧迪A9電動車單挑賓士EQS
時間 Wed Jul 15 12:11:14 2020

原文連結：https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=776023

特斯拉不是對手　奧迪A9電動車單挑賓士EQS | 汽車 | 三立新聞網 SETN.COM

整個大福斯集團幾乎把所有資源全部投入在電動車研發，由奧迪（Audi）投入電動休旅，福斯（Volkswagen）專注在泛用型電動車，保時捷（Porsche）主攻性能豪華車型，利用旗下品牌分進合擊的策略，目前已經有了初步成果，這些開發完成的電動車平台，很快就能以共享資源的方式在旗下各品牌間流通，當保時捷 ...

原文內容：三立記者鍾釗榛／綜合報導

整個大福斯集團幾乎把所有資源全部投入在電動車研發，由奧迪（AUDI）投入電動休旅，
福斯（Volkswagen）專注在泛用型電動車，保時捷（Porsche）主攻性能豪華車型，利用
旗下品牌分進合擊的策略，目前已經有了初步成果，這些開發完成的電動車平台，很快就
能以共享資源的方式在旗下各品牌間流通，當保時捷電動轎跑Taycan上市後，開始傳出這
個平台將會成為集團運動房車的主力，其中最受矚目的，就是奧迪豪華旗艦A9 e-tron。

在奧迪車系編成中，A8是豪華大型房車的代表，然而要在A8之上創立更高規格的型號，只
剩下標榜性能的頂級轎跑，回想一下電影《復仇者聯盟4終局之戰》中，鋼鐵人東尼史塔
克開著奧迪電動概念車e-Tron GT Concept現身，這輛概念車也從奧迪官方獲得證實，將
會以A9 e-tron作為型號，主攻豪華電動轎跑，將與保時捷Taycan共用平台。

A9 e-tron的出現有人認為是以特斯拉Model S作為假想敵，然而身為特斯拉第一款市售車
的Model S，現在看起來產品力削弱很多，反倒是2019年發表的賓士（Mercedes-Benz）
EQS會是競爭對手，不僅是A9 e-tron與EQS屬同級距，也是德系豪華品牌之間勢力消長的
競爭，此外兩車上市時間都大約落在2020至2021年之間，較勁意味相當明顯。

A9 e-tron在概念車發表後，外媒《AUTOCAR》發布A9 e-tron量產版的預想圖，外觀

e-Tron GT Concept那麼科技化，反而在概念車中加入奧迪現有的家族設計，即使不需要
水箱罩還是作出八角盾形的家族化設計，車身則維持四門房車設定，目前奧迪正加緊研發
，畢竟EQS已經在道路測試捕獲，A9 e-tron會不會在同期發表上市，成為能否搶下豪華電
動車市場的關鍵。

心得/說明：整個VW集團傾全力研發電動車，保時捷負責電動轎跑車平台開發，

奧迪負責電動休旅車平台的開發，然後未來再下放給集團內其他品牌共享。

究竟德系車在電動車的領域會不會後發先至呢？讓我們繼續看下去。

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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1594786276.A.A11.html

噓 vida2508: 電動車只有特斯拉和其它品牌1F 07/15 12:14

推 Januvia: 電動車只有方向盤會掉下來的品牌跟其他品牌2F 07/15 12:21

→ hiphoprover: 如果 EQS 的性能如概念車所述，A9 e-tron 也不夠看3F 07/15 12:24

噓 KengC: https://www.wired.com/2009/10/audi-etron/ 喊了十年4F 07/15 12:38

推 george1218: 電動車只有會火燒車的跟其他品牌5F 07/15 12:41

推 sazabik: 特斯拉是賣電腦裝輪子，你其他車廠還在賣車？廢6F 07/15 12:52

推 cfk301: 一樣的平台，那....那就買taycan好不！？7F 07/15 12:54

推 aimlin: 菜雞戶啄？8F 07/15 12:57
→ aimlin: 小聯盟自己玩的概念
→ aimlin: 好像android機海大戰，卻不敢單挑iphone

推 Killercat: er...不是我在講 EQS有人認為比Tesla好嗎....11F 07/15 13:01
→ Killercat: 先把量產品端出來再來看看吧...

→ aimlin: 也可以跟i pace競爭啊，others之一13F 07/15 13:03

→ hiphoprover: EQS 有野生車了，在等一陣子就會上市了14F 07/15 13:03

推 poeoe: 反正未來就是電動車的天下了15F 07/15 13:04

→ hiphoprover: 至少EQS採用全新架構，還可以抱持期待16F 07/15 13:04

推 aimlin: 快充規格已經被特壟斷了，其他沒得充很難玩17F 07/15 13:05
→ aimlin: 只能當玩具車

推 Jeff911: 所以這算奧吹嗎?19F 07/15 13:06

推 SaberMyWifi: 有種kymco出電動車不跟gogoro比，跑去找sym比的感覺20F 07/15 13:08

推 Killercat: 快充規格哪有被壟斷.....21F 07/15 13:11

推 KengC: 除了特斯拉其他人都在用 CCS 阿哪有壟斷22F 07/15 13:17

推 arcross: 那又怎樣？沒人想買變速箱和排氣有問題的電動車好嗎！23F 07/15 13:25

推 hanchueh: 其實 Model S 已經不是特斯拉重視的產品24F 07/15 13:30
→ hanchueh: 現在是急著要量產 Model Y 還有 Cybertruck
→ hanchueh: 我相信 EQS 跟 A9e 一定很多地方會贏 Model S
→ hanchueh: 大概只有續航力零百加速自駕功能這三項不會贏
→ hanchueh: Model S外觀內裝已經幾乎10年沒改只有車頭小改

推 piercingX: 奧迪能戰的只剩下外表29F 07/15 13:37

→ allenxxx: 吹捧成這樣子30F 07/15 13:37

推 aimlin: 奧吹31F 07/15 13:40

推 Linerange: 水管找得到試駕的影片應該已經接近要量產了32F 07/15 14:04

推 zx2767842: 小聯盟打的正激烈！33F 07/15 14:07

推 cwttt: 笑了...太好笑了34F 07/15 14:11
→ cwttt: 汽油車都快做輸了還想弄電動車 ZZZ

→ Linerange: 原本可能2020就要量產了，只是因為疫情延後36F 07/15 14:15

推 KBchen: 真的不是對手，因為連零頭都比不上37F 07/15 14:16

推 leoz69927: 全球能賣個一千台再來說38F 07/15 14:35

→ corelar: 又在骗人了39F 07/15 14:47

→ loveapple33: 好帥40F 07/15 14:50

→ soyghcg …

推 hanchueh: 半成品也能賣贏雙B旗艦轎車那出了完成品還得了42F 07/15 15:05

→ soyghcg …

推 hanchueh: 雙B不管是在台灣還是世界自燃量都贏特斯拉喔46F 07/15 15:09

→ pooroo: 重點是售價親不親民啊？47F 07/15 15:38

推 Jeff911: 特斯拉賣150w 都被酸貴了,沒降到80w不可能普及.那這些廠?48F 07/15 15:47

推 miku5566: 要不要看一下火燒車的比例，特斯拉才賣幾台，母體那麼小49F 07/15 16:22

推 nimiq5566: 比車燈Audi絕對不輸50F 07/15 16:56

→ hanchueh: 看比例也是BMW燒得多51F 07/15 17:00

推 brad88: 全世界電動車佔比最高的挪威，今年第一季奧迪的e-tron就52F 07/15 17:24
→ brad88: 賣出2374台，model 3才賣出388台
→ brad88: 說笑死的不知道是誰笑誰齁
→ brad88: kknews.cc/car/qxeozyg.html

推 hanchueh: 那是因為賣到沒貨了56F 07/15 17:37
推 hanchueh: https://i.imgur.com/yzvLgTk.jpg

推 brad88: model 3賣完了，特粉要加價買高階的也應該是買model S或X58F 07/15 18:35
→ brad88: ，改買e-tron？呵呵

推 hanchueh: 沒有加價啊都在等訂→交超過三個月60F 07/15 18:37
→ hanchueh: 買 etron 的是本來就要買 Audi 的

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