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開車十七八年了，家裡以及親戚幾乎都是開日系車
到了國外討生活後也是一樣，首選T家的車
去年實驗性的買了 Nissan Leaf ，反正都是妥善率極好跑起來很順

這幾天因為親戚提到電車的補助說不定會被政府拔掉，武漢肺炎加拿大政府燒了太多稅金
剛好我們有小孩後覺得需要稍大一點的車，並且目前leaf的range 不夠出門玩
開了電車根本回不去油車，預算抓一抓能選的就幾台(加拿大要領電車補助車子不能太貴)

1. Tesla Model 3
2. 歪H Kona EV
3. Kia Niro EV

其實 1 和 2,3 根本是不同導向的車，但是 Tesla 太香了就加入比較
說老實話，我完全只試乘過 Tesla S 以及知道有個朋友開 Niro EV
身邊當然有特粉同樣預算只推特，也有在這邊最強技專教汽車的老師告訴我特的組裝太差
然後鄰居的 Model 3 整片門掉下來，只好等技工上門來
後來想想，特就那樣，都已經結婚有小孩了還是實用一點，反正 X 買不起是事實
網路上面看了評論，2,3 根本是一樣的車，只是外型以及大小有些差距
2 比 3 短了 20cm ，因此直接被我出局

最後就試開 Niro EV ，付訂打算隔兩天拿車
Niro EV 也是超級熱門，因為我訂的那家是大溫地區賣最好的 Kia 所以有配到 Niro EV
歐洲還有些國家要等幾個月...

說個題外話，國外有一些網站，你輸入資料後他會給你車商成本價
你就可以用這個價再去殺，我第一次買新車，下訂那天我根本不知道這種事情
本來只是想說去看車，但他們的話術就是讓你覺得不訂不行
而且超詭異的是，一開始的開價竟然比建議售價還高！
你以為建議售價就是最貴的價格，只有便利商店會賣對吧? 這根本讓我匪夷所思
我花了好久才砍回建議售價，但我知道因為有補助，所以電車很難殺價
就先下訂卡位，反正訂金可以退

那天晚上，我意外知道這種網站，就進去查一查，喔，原來車商有大約1900加幣的利潤
（他們還會有別的，這只是帳面的），我真是蠢蛋，但網站有個功能

還是開了一個建議售價+1000的價格給我（之前那家是兩千）
我就和他說 dude the one that I put deposit on was already at MSRP, impress me
他就直接說不然你要多少，我就和他說個 invoice price + 2%的價格
他就和我討價，再加個五百加幣，電話成交！有人打電話來給我省錢，多好！
不到十分鐘就省了一萬台幣，賺錢的效率可能比買GG股票慢一點而已

https://www.kia.ca/vehicles/niroev/overview

反正就是台中規中矩，然後有些角度像 Q3 還是 Q5 的車，大家一起抄嘛

交車那天找了兩組朋友陪我壯膽，多些眼睛找瑕疵
一組只開VAG，打死不開日系，一組開 Land Rover加上老公是愛車人士
(我是最窮的就對了)
他們都很訝異這台的組裝很扎實，而且配備給得很全，保固很威
什麼車道偏移，自動煞車，盲點提示，前後各三顆距離雷達，自動跟車（沒有自動導航）
唯一缺點是後車廂竟然比我的 Leaf 小一點，但是座椅空間大很多也很舒適

反正開回去後也是被其他台灣人朋友問
1：幹嘛買韓車
2：你花Tesla M3 多的錢不買 Tesla ?
3：這車比 Q5 還貴，買什麼韓車

所以我也不講了，因為我自己也是半信半疑，無法說服別人，只能開一陣子再來看看了！
reddit上面也的確有人Tesla M3 撞爛後，反而回來買這台的

但說實在，這台的range很威，我的 2015 Leaf 帳面上 160km，實際上最多可能 100km
Niro EV 帳面上 385km，網路上超多人跑到 500km 甚至560km
我朋友常常需要一天跑200多公里的工作，也有開到加一次電可跑500多公里

再題外話，開電車一年半，我沒花過半毛電錢，因為大溫地區免費的充電站很多
然後電車幾乎０保養，也沒花過保養錢，讓我省超多
沒開過電車的人，去試試看，是很不一樣的體驗喔！

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