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看板 car
作者 標題 [討論] T字形入口，也可能需要2段式左轉？
時間 Tue Dec 22 15:36:51 2020
T字形路口，也可能需要2段式左轉？
答案是：當然有可能
何況如果內線禁止機車
那機車當然不能直接左轉
以下圖片舉例（圖片來自google 地圖）
http://i.imgur.com/17MHRyh.jpg http://i.imgur.com/TPVVJQL.jpg
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/17MHRyhh.jpg)
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/TPVVJQLh.jpg)
如果路況有更正，還請告知
會立即修正的，謝謝
別用生命捍衛路權，謝謝
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推 : 不要懷疑這種白痴兩段很多1F 12/22 15:42
推 : 呃...T字形路口跟要不要兩段式左轉有什麼關係?為什2F 12/22 15:42
→ : 麼會認為可以不用?
→ : 麼會認為可以不用?
→ : 有發生過直行衝外待撞意外的話，還會立前方有待撞區4F 12/22 15:44
→ : 要直行車小心的牌子
→ : 還有閃黃燈的T字路口要你兩段左轉
→ : 要直行車小心的牌子
→ : 還有閃黃燈的T字路口要你兩段左轉
推 : 有，我還被開過單，台中一中街附近，超智障7F 12/22 15:45
推 : 你各位再不團結起來對抗白癡政策 無論車種都是受害8F 12/22 15:51
推 : 這種路口 想直接左轉的 在想啥？！ 囧rz9F 12/22 15:59
推 : 台中一中那個超白癡 要左轉燈才能過10F 12/22 16:00
噓 : 第一天上路？11F 12/22 16:01
→ : 笑死 T字路口閃黃燈還要待轉 腦殘政府的設計12F 12/22 16:03
噓 : 全世界騎兩輪的在T字路都直接左轉就過去了，怎麼不13F 12/22 16:04
→ : 問問台灣交通部在想什麼？ 全宇宙還有第二國家轉個
→ : T字路口這麼多毛的？
→ : 問問台灣交通部在想什麼？ 全宇宙還有第二國家轉個
→ : T字路口這麼多毛的？
→ : 他凱旋鬼切轉瑞田吧？找死16F 12/22 16:04
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/IBnRUjUh.jpg)
→ : 格被停車怎麼處理?18F 12/22 16:04
→ : 根本沒有什麼T字路口的問題19F 12/22 16:05
推 : 待轉又不是要避免左右向來車，就算是十字路口，左右20F 12/22 16:06
→ : 向都是紅燈，他們不會來撞啊，真的要避免的是同條路
→ : 的車，所以跟T字路口沒關係啊
→ : 向都是紅燈，他們不會來撞啊，真的要避免的是同條路
→ : 的車，所以跟T字路口沒關係啊
→ : 他從凱旋走不管怎樣都不會是那種鬼切法23F 12/22 16:08
→ : 什麼T字路口什麼待轉根本假議題
→ : 什麼T字路口什麼待轉根本假議題
→ : 對啊 哪來的T字路口25F 12/22 16:11
推 : 二輪直接左轉那什麼時機切快車道比較合適啊 不然一26F 12/22 16:11
→ : 樣有鬼切問題
→ : 樣有鬼切問題
→ : 我每天都會看到Panda車禍 這對情侶車禍484報過頭了?28F 12/22 16:12
→ : 我們開汽車 隨時也有機會被大卡車夾得扁扁的
→ : 出來混都是要還的
→ : 我們開汽車 隨時也有機會被大卡車夾得扁扁的
→ : 出來混都是要還的
→ : T字路口一堆待轉格畫得一副就是要騎士被撞的31F 12/22 16:18
推 : 悲憤仔又發作了。全世界有哪個國家機車密度比台灣32F 12/22 16:21
推 : 74甲花壇終點也是低能設計33F 12/22 16:22
→ : 高的？台灣名產機車瀑布已經是世界奇景了34F 12/22 16:22
推 : 以這種路口 待轉應設在汽機車道中間 且安全島要加大35F 12/22 16:22
噓 : 密度高加上政府洗腦=二輪不會左轉36F 12/22 16:24
推 : 密度高又如何？一樣是車，看到汽車懂踩剎車，看到37F 12/22 16:28
→ : 機車就想逼別人？
→ : 平常右轉就遇不到密度高的車子？再次秀邏輯下限
→ : 機車就想逼別人？
→ : 平常右轉就遇不到密度高的車子？再次秀邏輯下限
→ : 待轉區怎樣都不會畫在快車道上40F 12/22 16:32
→ : 這種低能待撞區。41F 12/22 16:33
噓 : 所以只要騎重機就不會有不知道怎麼切內線、被後車42F 12/22 16:33
→ : 肛這些問題囉～
→ : 肛這些問題囉～
→ : 密度世界最高 可用道路面積世界最少44F 12/22 16:34
推 : 所以別騎車了。一起來塞吧45F 12/22 16:36
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/Pxmm8k7h.jpg)
推 : 待撞區47F 12/22 16:59
→ : 左轉靠左 右轉靠右 預先行動48F 12/22 17:00
推 : 機車密度高遜G一堆機車待轉 欸那不就待轉大富翁？49F 12/22 17:00
→ : 開車會騎車就不會了是不是？50F 12/22 17:00
→ : 因為日本的T形路口、是禁止兩段式右轉的51F 12/22 17:04
推 : 汽車再T字路口也不是所有都能左轉52F 12/22 17:27
推 : 大家一起開車一起塞啊，政府都放生二輪了53F 12/22 17:28
→ : 台灣四輪駕駛水準就不高啊 看到前面有機車就想逼車54F 12/22 17:34
→ : 逼機車族開車 那就大家一起塞在路上啊
→ : 逼機車族開車 那就大家一起塞在路上啊
推 : 很好啊，機車消失全變汽車，再增加使用成本來控制56F 12/22 17:36
推 : 汽車數量。使用者付費，想省錢去騎腳踏車或公車捷運
推 : 汽車數量。使用者付費，想省錢去騎腳踏車或公車捷運
→ : 什麼詭異的措施都用上會變安全，但是效率會變爛58F 12/22 17:56
→ : 最簡單就是限速20kph嚴抓，保證事故率死亡率大降
→ : 就看怎麼取捨。現在交通部愛幹的就是降低效率
→ : T字型最好的改法就是改圓環。效率和安全可以提升
→ : 但是從小到大的交通教育都沒教過怎麼正確行駛圓環
→ : 最簡單就是限速20kph嚴抓，保證事故率死亡率大降
→ : 就看怎麼取捨。現在交通部愛幹的就是降低效率
→ : T字型最好的改法就是改圓環。效率和安全可以提升
→ : 但是從小到大的交通教育都沒教過怎麼正確行駛圓環
推 : 圓環的效率&安全 前提是用路人水準。我比較相信紅63F 12/22 18:14
→ : 綠燈
推 : 就像車道線可以規範多數人，但插滿棍子才是杜絕插
→ : 隊最有效的方法
→ : 綠燈
推 : 就像車道線可以規範多數人，但插滿棍子才是杜絕插
→ : 隊最有效的方法
推 : 停到待轉區外待轉要罰款喔67F 12/22 18:18
推 : 然後換成全部換腳踏車一樣失敗的道路規劃，放在慢68F 12/22 18:19
→ : 車道，待轉區一樣放在路口XD
→ : 死不承認道路規劃失敗，抱著屎還說香
→ : 車道，待轉區一樣放在路口XD
→ : 死不承認道路規劃失敗，抱著屎還說香
→ : 有些待轉區只能停3-4台機車…超過的怎麼辦？等下一71F 12/22 18:20
→ : 次綠燈…綠燈不直走怎麼辦？開單罰款
→ : 結論就是待轉區滿了就到下個路口迴轉(待轉X2)再右轉
→ : 次綠燈…綠燈不直走怎麼辦？開單罰款
→ : 結論就是待轉區滿了就到下個路口迴轉(待轉X2)再右轉
→ : 不管要不要兩段 正確轉彎就是先確認後方車流才轉74F 12/22 18:24
→ : 虎尾這個想轉就轉被撞 跟兩段與否無關
→ : 不過我小時候也被T路口兩段左轉婊過
→ : 至今仍無法理解到底為何不能左轉
→ : 虎尾這個想轉就轉被撞 跟兩段與否無關
→ : 不過我小時候也被T路口兩段左轉婊過
→ : 至今仍無法理解到底為何不能左轉
推 : 滿了就繞路不然就路口前等啊，汽車左轉道塞滿也是78F 12/22 18:29
→ : 排到前一個路口前
→ : 排到前一個路口前
推 : 跟是不是T字路無關，關鍵是不要一次橫跨多車道吧80F 12/22 18:42
噓 : 要左轉之前提前變換車道就好了，是要講幾次？憑什麼81F 12/22 19:22
→ : 汽車可以提前變換車道，機車就沒辦法？
→ : 汽車可以提前變換車道，機車就沒辦法？
→ : T字路還要待轉才有事，汽車怎麼左轉機車就怎麼左轉83F 12/22 19:30
→ : 啊，那個待轉區直接畫在直行車道上根本就是待撞區
→ : 啊，那個待轉區直接畫在直行車道上根本就是待撞區
→ : 樓上平常都騎在停車格內85F 12/22 19:58
→ : 交通部一直以來的心態就是 我是專家 我有規劃喔 。86F 12/22 20:08
→ : 沒照做都是 they 的錯。
→ : 沒照做都是 they 的錯。
推 : 祂大概以為右手邊的待轉區是停車格吧!88F 12/22 20:09
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