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看板 car
作者 標題 [新聞] 一公升可跑近 20 公里！Toyota Corolla
時間 Tue Dec 22 23:06:35 2020
原文連結：
https://auto.ltn.com.tw/news/16758/3
一公升可跑近 20 公里！Toyota Corolla 最新動力明年 1 月發表 - 自由電子報汽車頻道
![[圖]]()
台灣的 Corolla Altis，是以 1.8 NA 自然進氣與 1.8 Hybrid 油電系統兩種動力為主，不過其實在國外，近期將會出現最新的入門動力，1.5NA 自然進氣版本，預計明年（2021）1 月就會推出。 ...
![[圖]](https://img.ltn.com.tw/Upload/auto/page/2020/12/22/201222-16758-10-j7E18.jpeg)
原文內容：
一公升可跑近 20 公里！Toyota Corolla 最新動力明年 1 月發表
目前在台灣的 Corolla Altis，是以 1.8 NA 自然進氣與 1.8 Hybrid 油電系統兩種動力
為主，不過其實在國外，近期將會出現最新的入門動力，1.5NA 自然進氣版本，預計明年
（2021）1 月就會推出。
為主，不過其實在國外，近期將會出現最新的入門動力，1.5NA 自然進氣版本，預計明年
（2021）1 月就會推出。
這組 1.5NA 自然進氣，為三缸引擎，代號分別為 M15A 與 M15B，最大馬力為 121 匹，
油耗為 5.1L/100 公里，換算後為平均每公升可跑 19.6 公里，未來將取代採用 1.2T 渦
輪動力的車型。
油耗為 5.1L/100 公里，換算後為平均每公升可跑 19.6 公里，未來將取代採用 1.2T 渦
輪動力的車型。
其他配備部分，包含 LED 頭燈組、TSS 系統。車身尺碼則為 4635x1780x1455mm，軸距依
然為 2700mm，以 TNGA 平台打造，整體外型與其他 Corolla 大致相同。
目前台灣販售的 Toyota 全車系，尚無三缸引擎版本，台灣方面是否有可能導入三缸引擎
版本的 Altis，尚無任何消息。
心得/說明：(30字以上)
神A也要封缸了.
不過這動力和油耗，算是同級引擎的佼佼者
然而1.5在台灣詭異的稅制下，沒有稅金優勢
除非價格便宜很多，否則競爭力會大輸1.8，甚至1.2t
所以台灣也不一定會進，除非1.8完全停產.
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.251.96.208 (臺灣)
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1608649599.A.A8F.html
推 : 1.8就夠沒力了 還來個1.5NA........1F 12/22 23:10
推 : 其實台灣最有競爭力的是1.2T2F 12/22 23:12
→ : 反正都沒力，至少省稅
→ : 反正都沒力，至少省稅
噓 : 之前還在笑三缸的河粉，會不會精神錯亂4F 12/22 23:12
→ : 動力本來就不是河粉的重點啊，動力越好他們越討厭
→ : 動力本來就不是河粉的重點啊，動力越好他們越討厭
推 : 這馬力真是爛到爆6F 12/22 23:15
→ : 以後就不能笑sentra那顆 HR16DE是軟腳引擎了7F 12/22 23:21
推 : 越省越喜歡，省油省稅省維保8F 12/22 23:21
推 : 我要買貨車啊啊啊9F 12/22 23:23
→ : 平常又用不太到最大馬力 看扭力實際點10F 12/22 23:25
推 : 比較惋惜的是toyota當初跟風（ecoboost/EA111）砸大11F 12/22 23:28
→ : 錢開發的這顆1.2t大概是豐田史上可以排短命前幾名
→ : 的引擎
→ : 錢開發的這顆1.2t大概是豐田史上可以排短命前幾名
→ : 的引擎
→ : 扭力看起來跟2zr 1.8差不多XD14F 12/22 23:30
推 : 連個渦輪都弄不出來15F 12/22 23:31
→ : 這一點日產就比較務實 專心做好NA引擎 變速箱爛的地16F 12/22 23:31
→ : 方就靠引擎出力來補
→ : 方就靠引擎出力來補
推 : 排氣量太大了,應該做個1.0na就好, 反正一定也是輕快18F 12/22 23:32
→ : 夠用
→ : 夠用
推 : 1.5na…超適合台巴子20F 12/22 23:33
→ : 之前一票鄉民在嘴sentra引擎爛 那是因為沒有參考的21F 12/22 23:33
→ : 對象才會誤解....
→ : 對象才會誤解....
→ : 假日的國道就是你想盡辦法超了一堆90/h的台巴子後23F 12/22 23:33
→ : 就會有all clean area
→ : 就會有all clean area
推 : 就m20a封缸阿XD25F 12/22 23:35
→ : 台巴子的能力上限就是90了不能再多26F 12/22 23:35
→ : 這台又不是性能車...怎麼焦點又放在動力上???27F 12/22 23:41
推 : 也是..有個90匹順順開就夠了28F 12/22 23:45
推 : 神A路上已經夠龜了還要更龜......29F 12/22 23:47
推 : 封好封滿30F 12/22 23:48
→ : 不太懂 現行油電就122匹了 那幹麻還要弄個1.5NA？31F 12/22 23:49
推 : 1.8的引擎太舊了 油耗不漂亮 改用1.5na32F 12/22 23:51
推 : 引擎感覺會拖不動冷氣33F 12/22 23:55
推 : 1.5na 60萬起或者57.9萬起 就賣暴34F 12/22 23:59
→ : 1.5NA. 121匹..被地球夢虐。不過台本繼續裝死35F 12/22 23:59
推 : 車版沒車的鍵盤車手最愛整天動力、底盤、0-100。36F 12/23 00:00
推 : 仙草那顆1.6好歹數據逼近1.8，這1.5只有121匹37F 12/23 00:02
→ : Impreza 1.6 114匹怎麼不說?38F 12/23 00:07
→ : 缸哥得償所望 1.6J可以換車了39F 12/23 00:10
→ : 龜不龜跟馬力又沒關係，會龜的你給他300P一樣龜40F 12/23 00:13
→ : 有人能舉出哪顆1.5na引擎有150P以上的馬力41F 12/23 00:18
推 : 1.5 NA 這太奇葩了42F 12/23 00:22
推 : 垃圾引擎43F 12/23 00:22
→ : 東南亞國家最愛1.5的車，你去東南亞路上看，都是平44F 12/23 00:29
→ : 價1.5車
→ : 價1.5車
推 : 這三缸會不會抖呀？！46F 12/23 00:30
推 : 東南亞評價啊，呆灣賣70萬起跳，真呆47F 12/23 00:37
推 : 沒辦法，總比上M20A，被稅金壓死來得好，反正T牌就48F 12/23 00:38
→ : 是省錢省到底，其他擺後面
→ : 不然已經戰十年的2ZR還要再戰十年嗎
→ : 是省錢省到底，其他擺後面
→ : 不然已經戰十年的2ZR還要再戰十年嗎
推 : 搞不好到時候M15A跟2ZR一起賣51F 12/23 00:44
推 : 三缸我一樣酸啊 反正我已經買四缸了52F 12/23 00:51
推 : 121p跑起來跟塑膠機車有什麼兩樣53F 12/23 01:03
推 : 我覺得會賣爆，省油才是重點，省油=省錢54F 12/23 01:03
→ : ptt都反指標不是沒原因的XD
→ : ptt都反指標不是沒原因的XD
推 : 一堆人笑和泰用萬年1.8 真的換新引擎又嫌56F 12/23 01:17
→ : 接下來為了那個法規,也不得不這樣改了吧...57F 12/23 01:20
推 : 那顆1.2T跟別牌1.0T比完全沒優勢58F 12/23 01:21
推 : 為何都要搞三缸....59F 12/23 01:24
推 : 降價取代vios 保證賣爆 看看NX200和ES20060F 12/23 01:27
→ : 高階油電 中階再擺個1.2T就弄好編成了
→ : 高階油電 中階再擺個1.2T就弄好編成了
推 : 難道就是傳說中的有錢人神車嗎62F 12/23 01:34
推 : 會不會漏水63F 12/23 01:36
推 : 1.5na三肛十年前就某些地區最陽春的配置64F 12/23 01:57
→ : 所以後來小排氣量三肛在那幾區就是賣不好 有既定映
→ : 像
→ : 所以後來小排氣量三肛在那幾區就是賣不好 有既定映
→ : 像
→ : 在台灣1.8跟1.5也沒省到稅金阿.....67F 12/23 02:26
→ : 三缸是因為單缸容積500cc效率最好吧68F 12/23 03:09
推 : 1.5還不賣爆69F 12/23 04:40
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/uy5Sk0m.png)
推 : 之前狂噴三缸的和粉又要轉彎囉71F 12/23 06:28
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