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看板 car
作者 標題 [新聞] 停產的徵兆，Toyota Corolla Cross 恐取代 C-HR 地位！
時間 Tue Dec 29 16:19:57 2020
原文連結：
https://auto.ltn.com.tw/news/16801/3
停產的徵兆，Toyota Corolla Cross 恐取代 C-HR 地位！ - 自由電子報汽車頻道
![[圖]]()
自從 Corolla Cross 登場後，造成相當高的關注度，國際車壇早已有傳言，可能會取代地位相近的 C-HR 市場地位，近來 Toyota Malaysia 正式把 C-HR 從官網下架，據傳就是要迎接即將到來的 Corolla Cross 新寵兒。 ...
![[圖]](https://img.ltn.com.tw/Upload/auto/page/2020/12/28/201228-16801-2-Y4K0A.jpg)
原文內容：
自從 Corolla Cross 登場後，造成相當高的關注度，國際車壇早已有傳言，可能會取代
地位相近的 C-HR 市場地位，近來 Toyota Malaysia 正式把 C-HR 從官網下架，據傳就
是要迎接即將到來的 Corolla Cross 新寵兒。
地位相近的 C-HR 市場地位，近來 Toyota Malaysia 正式把 C-HR 從官網下架，據傳就
是要迎接即將到來的 Corolla Cross 新寵兒。
於 2016 年初登場的 Toyota C-HR 跨界休旅，以品牌首創前衛外型帶來極高關注，但由
於訴求太過跑格化設計，犧牲車室空間等其他因素，以市場熱門跨界休旅來說，C-HR 表
現其實未如預期的好。
於訴求太過跑格化設計，犧牲車室空間等其他因素，以市場熱門跨界休旅來說，C-HR 表
現其實未如預期的好。
Corolla Cross 的登場，為豐田帶來極高關注，被捧成大熱門的它，接下來預計要進軍全
球市場，在泰國、台灣之後，日本、北美、歐洲，甚至剛停售 C-HR 的 Malaysia，均會
在近期導入，此舉可能更會壓縮 C-HR 在各地市場地位。
球市場，在泰國、台灣之後，日本、北美、歐洲，甚至剛停售 C-HR 的 Malaysia，均會
在近期導入，此舉可能更會壓縮 C-HR 在各地市場地位。
心得/說明：(30字以上)
沒想到身為TNGA先鋒的C-HR,居然跟Crown一樣可能要下台一鞠躬了
沒辦法,台灣賣得極差的牛頭牌車款之一也有C-HR的份,空間太小了
沒辦法,台灣賣得極差的牛頭牌車款之一也有C-HR的份,空間太小了
除非牛頭牌總部讓CH-R大改款空間變大+高級化吧,不然C-HR可能就只有一代了
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「何というかな。ああ、生まれて来てよかった、そう思うことが何べんかあるだろう
。そのために生きてんじゃねえか。そのうちお前にもそういう時が来るよ、な？ まぁ
、がんばれ」。
男はつらいよ 39作目 寅次郎物語
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.178.207 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1VwkQmJ- (car)
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→ : 空間其實不小 但後車窗很小很壓抑1F 12/29 16:21
推 : 有點意外，台灣路上chr不算少見，同品牌的prius系2F 12/29 16:25
→ : 列還比較少見吧？
※ 編輯: yamatobar (1.171.178.207 臺灣), 12/29/2020 16:28:03→ : 列還比較少見吧？
推 : 改成雙門再換顆大點的引擎還是台好車4F 12/29 16:28
推 : 後車窗太小5F 12/29 16:30
→ : chr的pm早該火了 害豐田少賺這麼多年6F 12/29 16:32
噓 : 兩台價格和車格都有差，怎麼會取代7F 12/29 16:33
→ : CHR真的夠垃圾沒有之一8F 12/29 16:35
推 : 可是這台車月銷好像比auris好..9F 12/29 16:38
推 : 至少比CC帥 近年來難得的豐田設計10F 12/29 16:41
推 : CC好醜，尤其屁股，像10年前設計11F 12/29 16:43
推 : 1.2t引擎不錯12F 12/29 16:46
推 : CHR帥多囉 回頭率高13F 12/29 16:53
→ lwamp …
推 : 正想看這台耶 哪邊還會有庫存嗎16F 12/29 16:54
→ lwamp …
→ : 車子沒甚麼問題，是價格太高18F 12/29 16:57
推 : Chr在於賣太貴19F 12/29 17:10
→ : 這麼有跑格的車，動力卻如此悲劇20F 12/29 17:10
→ : 不然外型真的帥21F 12/29 17:10
→ : 進油電還不賣翻
→ : 進油電還不賣翻
推 : 進油電只會更慘好嗎？怎麼分析的23F 12/29 17:16
推 : chr很帥 cc怎比啊24F 12/29 17:20
推 : 正常吧CHR賣給智障的25F 12/29 17:27
推 : 新的YARIS CROSS才是正解，油電＋LV2，跟CC搭配打26F 12/29 17:27
→ : 爆各家
→ : 爆各家
推 : 不是有文章說，台灣技師不會修chr28F 12/29 17:32
→ : 不同取向吧 跟juke和kicks一樣29F 12/29 17:38
推 : 外觀新潮 但上一代的內裝及沒有完整的TSS 大概是壓30F 12/29 17:38
→ : 死駱駝的最後一根稻草吧
→ : 死駱駝的最後一根稻草吧
推 : CHR好看 但空間慘32F 12/29 17:40
推 : chr問題是不給lv2吧33F 12/29 17:48
→ : 還有售價太高
→ : 不然1.2稅金很棒啊
→ : 還有售價太高
→ : 不然1.2稅金很棒啊
推 : CHR跑格？是不是有什麼誤會？36F 12/29 18:23
噓 : C-HR空間不小37F 12/29 18:35
推 : 他們那的chr好像是1.8升自然進氣，不是1.2t38F 12/29 18:36
→ : 是後座壓迫感深，不討喜39F 12/29 18:36
推 : 爛車，油電更拖，配上笑死人的CVT40F 12/29 18:36
推 : CHR少數能看的頭又大車種41F 12/29 19:11
→ : 1.2t如果放到CC上，競爭力更強42F 12/29 19:15
→ : 1.2T該給vios和yaris43F 12/29 19:33
推 : 都說是跨界了，定位還需要什麼空間。1.2t省稅金比144F 12/29 19:34
→ : .8萬年舊引擎好多了。只是小問題真的很多，也不知
→ : 道到底是不是技師不會修？一個方向盤異音搞了超久
→ : 就是修不好
→ : .8萬年舊引擎好多了。只是小問題真的很多，也不知
→ : 道到底是不是技師不會修？一個方向盤異音搞了超久
→ : 就是修不好
推 : 銷量決定一切，事實就是CHR超廢48F 12/29 19:51
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