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看板 car
作者 標題 [新聞] 國1大貨車突失控衝過分隔島 對向賓士撞上
時間 Sun Jan 10 10:19:38 2021
原文連結：https://tinyurl.com/yxvb367a
科技男慘死國道！ 貨車衝過分隔島撞爛4百萬賓士（台語片） ｜ 蘋果新聞網 ｜ 蘋果日報
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（新增：肇事駕駛說法、動新聞） 國道1號南下138公里苗栗銅鑼路段，今天凌晨3時許發生死亡車禍，盧姓男子(41歲)開大貨車北上，不明原因失控，撞擊中央分隔島後，再騎上分隔島，貨車頭突出到南下內側車道，一輛南下的賓士S350d轎車反應不及撞上，駕駛涂姓男子(57歲)受困車內，警... ...
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原文內容：
國道1號南下138公里苗栗銅鑼路段，今天凌晨3時許發生死亡車禍，盧姓男子(41歲)開大
貨車北上，不明原因失控，撞擊中央分隔島後，再騎上分隔島，貨車頭突出到南下內側車
道，一輛南下的賓士S350d轎車反應不及撞上，駕駛涂姓男子(57歲)受困車內，警消破壞
車體救出時已無呼吸心跳，送醫急救仍不治。
貨車北上，不明原因失控，撞擊中央分隔島後，再騎上分隔島，貨車頭突出到南下內側車
道，一輛南下的賓士S350d轎車反應不及撞上，駕駛涂姓男子(57歲)受困車內，警消破壞
車體救出時已無呼吸心跳，送醫急救仍不治。
國道二隊交通組長楊醫隆說 ，兩人都沒有酒精反應，肇事原因有待調查。(地方中心楊永
盛／苗栗報導)
心得/說明：
很少看350全車炸裂的！大車還是星星無敵,但這車牌5558看來不是一般人,真的衰~
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※ 同主題文章:
● 01-10 10:19 ■ [新聞] 國1大貨車突失控衝過分隔島 對向賓士撞上
01-10 18:52 ■ Re: [新聞] 國1大貨車突失控衝過分隔島 對向賓士撞上
01-10 20:28 ■ Re: [新聞] 國1大貨車突失控衝過分隔島 對向賓士撞上
01-12 13:38 ■ Re: [新聞] 國1大貨車突失控衝過分隔島 對向賓士撞上
※ 編輯: ipipwrong (27.247.200.251 臺灣), 01/10/2021 10:19:59
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推 : 扁成這樣...是剛好壓在上面吧1F 01/10 10:23
→ : RIP.... S class前大鐵根本沒有潰縮， 代表撞擊部2F 01/10 10:26
→ : 位高度很高，所有力量都變成用在毀壞車室
→ : 位高度很高，所有力量都變成用在毀壞車室
推 : 超衰==4F 01/10 10:26
推 : 慘，rip5F 01/10 10:26
→ : 學長的調皮沒有上限R6F 01/10 10:27
推 : 好衰 直接撞駕駛室 什麼神車都沒用7F 01/10 10:27
推 : s60不知道扛不扛的住？8F 01/10 10:28
推 : 一堆車都龜內線的最好來看看這新聞9F 01/10 10:29
推 : 對向飛過來的...所以沒事不要開內線 能閃的反應時10F 01/10 10:29
→ : 間跟空間都比中線少
→ : 間跟空間都比中線少
推 : 看來只能開皮卡比較安全12F 01/10 10:33
→ : 依樓上看來 只能開直昇機是最安全的13F 01/10 10:35
推 : 學長調皮搗蛋14F 01/10 10:35
推 : 這沒有一台車扛得住啦15F 01/10 10:37
推 : 1台4-500萬 不如買浪九16F 01/10 10:37
推 : 只有台鐵電動機車頭扛的住17F 01/10 10:37
→ : 這能不能國賠呀 為什麼會飛到對向？護欄不夠高嘛18F 01/10 10:37
推 : 電聯車也是gg19F 01/10 10:40
推 : 下次不要開內線了20F 01/10 10:41
推 : 學長要過 生人迴避21F 01/10 10:43
推 : Model X又硬又重又穩，應該是市售車唯一檔的住的22F 01/10 10:46
→ : 開中線也只能多幾秒反應，學長真厲害23F 01/10 10:46
→ : 有弄死 比較便宜24F 01/10 10:49
推 : 關鍵字 內側車道 撞分隔島過來的 除了相對速度提高25F 01/10 10:51
→ : 過安全島車已經高起來了 車子的防撞設計基本無用
→ : 多幾秒反應就閃過去了啊 哪次車禍不是差不到一秒
→ : 過安全島車已經高起來了 車子的防撞設計基本無用
→ : 多幾秒反應就閃過去了啊 哪次車禍不是差不到一秒
噓 : 慘，花這麼多錢買賓士，也這樣不如買豐田Altis28F 01/10 10:55
推 : 無常29F 01/10 10:56
推 : 前保桿到引擎室的潰縮區幾乎沒發揮作用，幾乎被從A30F 01/10 10:57
→ : 柱壓死的
→ : 柱壓死的
噓 : 開Altis說不定更早就死了32F 01/10 10:57
→ : 你怎麼知道車主以前沒遇過其他車禍
推 : 而且就算安全性一樣，Altis跟S350舒適度隔音都完全
→ : 你怎麼知道車主以前沒遇過其他車禍
推 : 而且就算安全性一樣，Altis跟S350舒適度隔音都完全
推 : 如果開進口suv 擋得住嗎？35F 01/10 11:01
→ : 不能比吧，會這樣比也是人才36F 01/10 11:01
→ : 上次XC60飛車撞柱子也是掛啊
→ : 上次XC60飛車撞柱子也是掛啊
→ : SUV也沒用吧，以前有一例XC90遇到對向飛過來直接撞38F 01/10 11:03
→ : 進前擋的也是gg
→ : 進前擋的也是gg
推 : 開S都這麼危險了，我覺得應該禁止小客車上高速公路40F 01/10 11:04
推 : 車主夠倒楣了還要被酸，何不留點口德？41F 01/10 11:07
→ : 每次這種文底下都會有人拿中國車來比 是想強調什麼42F 01/10 11:09
→ : ==
→ : ==
推 : 賓士S車牌我我我發也扛不住44F 01/10 11:12
推 : 認真問 以防撞角度 哪台SUV/休旅/皮卡 能頂的住？45F 01/10 11:14
推 : 5558沒有很貴啦 2000選牌就有46F 01/10 11:15
推 : 這種撞擊是用閃的不是用車體硬扛吧47F 01/10 11:16
→ : 懂撞48F 01/10 11:17
推 : 沒有車能保證不死人。只是安全性越高的車生還機率49F 01/10 11:18
→ : 越高。但受限預算，也只能在預算內選相對安全的車
→ : 越高。但受限預算，也只能在預算內選相對安全的車
→ : 特吹真是每篇都要吹51F 01/10 11:18
推 : 這撞擊點...只有裝甲車沒事吧52F 01/10 11:19
→ : 半夜開車風險高，一堆酒駕跟疲勞駕駛的53F 01/10 11:22
→ : 所以說要當聰明的用路人
→ : 所以說要當聰明的用路人
→ : 國產粉又可以高潮了55F 01/10 11:23
推 : 裝甲兵整天翻車壓死人，車沒事不代表人不會掛56F 01/10 11:23
推 : Rav4可能可以喔57F 01/10 11:26
推 : 要扛這個啊 雲豹加氣囊看有沒有機會吧ww58F 01/10 11:27
→ : 討論扛不扛得住不如平常多扶老太太過馬路59F 01/10 11:29
→ : 看照片只有雲豹能安全下莊了60F 01/10 11:30
推 : 我猜大貨車疲勞駕駛撞上去的然後噴到對象61F 01/10 11:32
噓 : 機車真危險62F 01/10 11:34
→ : 賓士沒防衛駕駛全責啦。 腳痛部:轎車上高速太危險63F 01/10 11:36
→ : ，將禁止轎車上高速
→ : ，將禁止轎車上高速
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/EcI793P.jpg)
→ : 遇到這種事有解嗎66F 01/10 11:38
推 : 看就知道二輪仔騎太快67F 01/10 11:41
推 : 車是拿來開的不是拿來撞的68F 01/10 11:41
推 : 重點是龜內線，遇到這種對向撞過來的視線少1邊連閃69F 01/10 11:44
→ : 都沒得閃，但台灣人還是會繼續龜
→ : 都沒得閃，但台灣人還是會繼續龜
推 : 這只有開M1A2才能活了71F 01/10 11:44
→ lwamp …
→ : 唯一解是反應很快整個人往下縮73F 01/10 11:47
推 : 沒救，命74F 01/10 11:48
→ : 有出現過貨櫃脫離壓扁頭又大的案例，車上乘員就是這75F 01/10 11:51
→ : 台灣又少了一個有錢人了。還好我開國道大都在外線，76F 01/10 11:52
→ : 還有路肩可閃，只是要時常注意前後車是否為大車
→ : 還有路肩可閃，只是要時常注意前後車是否為大車
推 : 你在國道開車時速一百是要怎麼迅速把身體往下縮？78F 01/10 11:53
推 : 內線就是最可能在國道對撞的一道阿 台灣人最愛79F 01/10 11:54
→ : 連迅速把上半身軀幹往右躺平的困難度都已經很高了80F 01/10 11:54
→ : 內線每次開密度幾乎都三線最高81F 01/10 11:54
推 : 王又曾坐audi A8也被皮卡擊毀,基本上豪華大轎車不82F 01/10 11:54
→ : 用砂石卡車,皮卡就撐不住了
→ : 用砂石卡車,皮卡就撐不住了
→ : 外線被同向大哥走後門應該比走內線被對向撞機率高84F 01/10 11:55
→ : 開外線有一些眉角，玩到很進階的人人才會懂85F 01/10 12:08
推 : 左半邊撐不住，這誰來都一樣86F 01/10 12:12
→ : 台灣人後照鏡一堆都裝飾品阿，我就不會讓大車開我87F 01/10 12:12
→ : 後面
→ : 後面
推 : 開車本來就是一件危險的事,為什麼要假裝它是,時時保89F 01/10 12:12
→ : 持警覺專心開車才是真的,其它輔助駕駛就只是輔助
→ : 持警覺專心開車才是真的,其它輔助駕駛就只是輔助
噓 : 外線被學長肛爆，內線被對向學長插爆，台灣交通就91F 01/10 12:13
→ : 是這麼可悲
→ : 是這麼可悲
推 : A柱撞擊，什麼車都扛不住啦，車身拉高個50公分以上93F 01/10 12:21
→ : 看有沒有機會
→ : 看有沒有機會
噓 : 再用生命捍衛路權阿95F 01/10 12:21
推 : 真假 看車版看這麼久以為進口無敵96F 01/10 12:22
→ : 還是說換成馬自達或福特應該擋得住？
→ : 還是說換成馬自達或福特應該擋得住？
推 : 國家齒輪要多撞這種慣老闆富豪民代 才有機會修法98F 01/10 12:23
推 : 喜歡內線開快車的 就是這種下場99F 01/10 12:24
→ : 內線沒地方閃、有後方速車壓力及超前車時切入中線100F 01/10 12:29
→ : 時會有外線速車也要切入中線的壓力。中線則是會有
→ : 時會有外線速車也要切入中線的壓力。中線則是會有
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/IrXx65t.jpg)
推 : 開車的壞習慣 佔著內線，看死定了吧103F 01/10 12:30
→ : 來自左右線的壓力，也沒太多緩衝區可閃。外線有交流104F 01/10 12:30
→ : 這台應該可以105F 01/10 12:30
→ : 道匯車、前後大車、看最內線車道死角大、切中線會106F 01/10 12:30
→ : 有內線速車超車切中線、螃蟹車死角、前車煞停要出
→ : 交流道等壓力。外線是上級者專用
→ : 有內線速車超車切中線、螃蟹車死角、前車煞停要出
→ : 交流道等壓力。外線是上級者專用
推 : 這代表99%的人都必死 而且極可能全車死 不是你家就109F 01/10 12:31
→ : 是我家
→ : 是我家
推 : 對向？！111F 01/10 12:32
推 : 開kuga有護主神車功能！就不會那麼嚴重了^_^112F 01/10 12:36
推 : 裝甲車才能扛住吧113F 01/10 12:37
推 : 超扁超跑不知道有沒有機會從下面穿過114F 01/10 12:38
→ : 從上面壓扁 很少有車抗的住吧115F 01/10 12:38
噓 : 妳各位繼續把車子改低啊==116F 01/10 12:46
→ : 鋁罐仔邏輯 保命率不是100%=0%117F 01/10 12:48
→ : 所以進口豪車都沒有比較安全
→ : 這個跟車子改低的關聯性？
→ : 車子改低不過就10公分左右，在這個案例增加10cm難
→ : 道有差別？
→ : 所以進口豪車都沒有比較安全
→ : 這個跟車子改低的關聯性？
→ : 車子改低不過就10公分左右，在這個案例增加10cm難
→ : 道有差別？
推 : 龜內線的鋁梯車主知道這代表的含義嗎？122F 01/10 12:54
推 : 這應該只有model x有機會 有機會而已123F 01/10 12:54
→ : 有沒有volvo或tesla遇到類似狀況的結果可以比較阿？124F 01/10 12:56
推 : Model X有玻璃測試 但大卡車騎上來我覺得活的機率125F 01/10 12:57
→ : 也不高
→ : 也不高
推 : 下次不敢開內線了127F 01/10 12:58
→ : 58歲 夜間 開內線 應該也很大因素是反應不過來吧128F 01/10 13:04
推 : 滑手機滑的很開心吧129F 01/10 13:07
推 : 直接撞擊A柱沒什麼車能檔130F 01/10 13:08
推 : 要用前檔A柱和卡車頭對撞？再過一百年看有沒有機131F 01/10 13:09
→ : 會
→ : 會
推 : 沒事就不會待內線啊遇到這種對向飛來的幾乎穩掛133F 01/10 13:23
推 : 這撞擊點房車沒一台扛得住的134F 01/10 13:24
推 : 菜比八：開內線最安全惹135F 01/10 13:29
→ : 複製貼上：10個學長11個垃136F 01/10 13:40
推 : 這高度往下壓沒幾台扛得住吧137F 01/10 13:46
推 : 愛開內車道死不切車道的龜車注意了，別以為內線安全138F 01/10 13:54
→ : 外側有大車匯入、中線有大車前後夾擊、內線有大車飛139F 01/10 14:07
→ : 來
→ : 來
推 : 400萬的車不會自己轉彎 失敗141F 01/10 14:08
推 : 凌晨三點 車流量很大嗎？142F 01/10 14:25
→ : 這個時間點兩台能環互撞真的只有衰而已143F 01/10 14:30
推 : 會講外側有大車匯入 中線有大車夾集的 大概不太會開144F 01/10 14:34
→ : 車
→ : 開中外線跟大車保持距離是有很難嗎？
→ : 車
→ : 開中外線跟大車保持距離是有很難嗎？
推 : 能上國道的素質 笑死147F 01/10 14:57
推 : 看來就是越過柵欄碾過賓士車頂啦148F 01/10 15:11
→ : 猛佔內線最大風險之一就是這
→ : 猛佔內線最大風險之一就是這
推 : 每次都在抉擇到底開哪線 ..看來中線最安全150F 01/10 15:20
推 : 台灣破壞者號151F 01/10 15:21
推 : 這只有坦克車頂得住152F 01/10 15:22
推 : 這種根本沒什麼好說的153F 01/10 15:27
→ : 一堆想搬他牌出來酸的也是很好笑
→ : 一堆想搬他牌出來酸的也是很好笑
→ : 垃圾大車不意外155F 01/10 15:32
推 : 又是學長 可悲156F 01/10 15:36
推 : 13樓想想kobe157F 01/10 15:43
→ axzs1111 …
→ : 一定是沒有防禦性駕駛啦 嘻嘻159F 01/10 16:06
→ : S class都擋不住...160F 01/10 16:19
推 : 命中注定.....國道年幾億車次行駛極少發生衝對向，161F 01/10 16:32
→ : 又是凌晨車少時遇到...
→ : 又是凌晨車少時遇到...
推 : 富豪只能選擇坦克車了！164F 01/10 16:47
推 : 兩輪又在倖災樂禍了 同樣情況兩輪撞下去看變幾塊165F 01/10 17:22
推 : 換成福特硼鋼，結果恐怕相反166F 01/10 17:55
推 : 4輪扁成一塊<<<2輪好幾塊，這局四輪大爺贏167F 01/10 18:03
推 : 社會菁英被底層的社會垃圾收掉了...168F 01/10 19:33
→ : 社會菁英 XD169F 01/10 20:09
→ : 這位是台中科技業的嗎? 如果是 不知道哪間高層170F 01/10 20:24
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