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作者 標題 [新聞] 特斯拉完了？市占狂掉18％ 馬斯克種敗因
時間 Thu Jun 3 16:48:34 2021
特斯拉玩完了？市占狂掉18％ 馬斯克1舉動種敗因
中時新聞網/郭宜欣
全球電動車市場競爭激烈，霸主特斯拉的地位受到威脅，4月份市占率比3月下滑18%，僅
剩11%水準，連帶影響特斯拉股價，今年以來已下跌逾14%，有專家認為，特斯拉正嚐到一
些苦果，尤其該公司透過販賣碳排放額度讓獲利更亮眼，但當此收入下滑時，本業的營運
更具挑戰，這也是特斯拉光環褪色的重要原因。
剩11%水準，連帶影響特斯拉股價，今年以來已下跌逾14%，有專家認為，特斯拉正嚐到一
些苦果，尤其該公司透過販賣碳排放額度讓獲利更亮眼，但當此收入下滑時，本業的營運
更具挑戰，這也是特斯拉光環褪色的重要原因。
CNBC報導，特斯拉雖為先驅者，但後頭追兵來勢洶洶，大廠通用及福特積極爭取市占，大
陸蔚來、小鵬等車商的未來性也受肯定，全球電動車市場競爭壓力擴大。
特斯拉面臨外部競爭壓力，內部營運也出狀況，今年以來特斯拉5度調漲價格，執行長馬
斯克（Elon Musk）雖澄清是受供應鏈緊繃影響，但特斯拉漲價外還取消部分功能，引發
車主不滿，且特斯拉在大陸陷入國安爭議，又與車主發生消費糾紛，內外夾擊的狀況下，
特斯拉正面臨前所未有的挑戰。
斯克（Elon Musk）雖澄清是受供應鏈緊繃影響，但特斯拉漲價外還取消部分功能，引發
車主不滿，且特斯拉在大陸陷入國安爭議，又與車主發生消費糾紛，內外夾擊的狀況下，
特斯拉正面臨前所未有的挑戰。
前福特執行長Mark Fields認為，從財報就可窺見特斯拉走下神壇的原因，「他們販賣碳
排放量的收入比公司本業的獲利還要多，這是運作出現問題的徵兆，只要碳排放收入下
降，特斯拉在提升整體獲利上就會遇到很大的壓力。」
排放量的收入比公司本業的獲利還要多，這是運作出現問題的徵兆，只要碳排放收入下
降，特斯拉在提升整體獲利上就會遇到很大的壓力。」
今年第一季特斯拉的獲利達到破紀錄的4.38億美元，監管信用（即碳排放監管額度）收入
來到5.18億美元，同時投資比特幣也為特斯拉帶來1.01億美元的收入。
環保意識抬頭，在美國加州、麻州及紐約州等13州，汽車製造商若想把車輛賣到該州，就
必須銷售一定數量的電動車、混和動力車，如果製造商沒有能力生產環保車輛，可以從別
的廠商購買碳排放指標，特斯拉就是在販售這項指標。
必須銷售一定數量的電動車、混和動力車，如果製造商沒有能力生產環保車輛，可以從別
的廠商購買碳排放指標，特斯拉就是在販售這項指標。
瑞士信貸分析師Dan Levy則表示，特斯拉4月份的全球是占僅剩11%，比3月的29%，整整下
滑18%，大陸、歐洲及北美的市占下滑是主要原因。
另外，特斯拉股價經過去年的飆升後，今年開始走跌，至今已下滑超過14%，比起傳統汽
車商上漲超過10%的表現，特斯拉的走勢更像科技股，周三特斯拉以605.12美元作收，下
跌逾3%。
車商上漲超過10%的表現，特斯拉的走勢更像科技股，周三特斯拉以605.12美元作收，下
跌逾3%。
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20210603001245-260410
特斯拉玩完了？市占狂掉18％ 馬斯克1舉動種敗因 - 財經 - 中時新聞網
![[圖]]()
全球電動車市場競爭激烈，霸主特斯拉的地位受到威脅，4月份市占率比3月下滑18%，僅剩11%水準，連帶影響特斯拉股價，今年以來已下跌逾14%，有專家認為，特斯拉正嚐到一些苦果，尤其該公司透過販賣碳排放額度讓獲利更 ...
![[圖]](https://images.chinatimes.com/newsphoto/2021-06-03/656/20210603001251.jpg)
照這篇報導看起來，特斯拉怎麼感覺不像是一間真正專注造車工藝的車廠？
獲利有很大一部分來自業外收入，這樣真的可以放心買這個廠牌車子和股票嗎？
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.232.117.248 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1Wk9TaU8 (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1622710116.A.788.html
推 : 台灣還是賣很好啊1F 06/03 16:57
推 : Tesla確實沒賺錢啊 靠賣炭權+彼特幣才賺錢的2F 06/03 17:00
推 : 炭權是賣給燒炭的嗎?3F 06/03 17:08
推 : 販賣炭排放量是怎麼一回事??4F 06/03 17:09
→ : 台灣代理商還沒進電動車版本啊…想選電動車就只有5F 06/03 17:09
→ : 那幾個選項
→ : 那幾個選項
→ : 如果碳權賣不出去就GG7F 06/03 17:21
推 : 碳權賣給沒有做電動車or hybrid 的車廠8F 06/03 17:42
推 : 看新聞Model Y在韓國也賣得很好耶，還擠下E-Class9F 06/03 17:44
→ : 成為該國進口車冠軍
→ : 成為該國進口車冠軍
→ : 特斯拉的銷量，要看幾個月平均起來才算數11F 06/03 17:56
→ : 三個月進一次貨，集中在一個月出掉
→ : 三個月進一次貨，集中在一個月出掉
→ : 特粉快來開噴13F 06/03 18:00
推 : 台灣沒太多電動車選擇，還是會捧場14F 06/03 18:03
推 : 想買Y都買不到還跟我說市佔掉！15F 06/03 18:04
→ : 碳權怎麼可能賣不掉.16F 06/03 18:04
→ : 別動不動引戰 特粉特黑看了就煩 不能好好討論17F 06/03 18:05
推 : 工廠努力一點我們才有Y可以訂好嗎！18F 06/03 18:06
推 : 所以你們買車都挑車廠獲利高的買？19F 06/03 18:10
→ : 挪威的野馬E成為電動車銷量冠軍20F 06/03 18:13
推 : 會希望企業體質健康能永續經營啊 尤其是特斯拉這種21F 06/03 18:13
→ : 車外廠很難維護的
→ : 企業如果沒獲利，可能就倒了，車壞了成為孤兒
→ : 車外廠很難維護的
→ : 企業如果沒獲利，可能就倒了，車壞了成為孤兒
推 :24F 06/03 18:20
推 : 炭權就是炒作環保的一種稅啦 XD25F 06/03 18:25
推 : 因為你買不到spaceX,你只能買特斯拉,聰明的就懂26F 06/03 18:30
→ : 全球市佔的數據是不是有問題？27F 06/03 18:36
→ : 我們家教主說特賣車超賺,只是又都拿去研發與擴產28F 06/03 18:39
→ : 特黑少在那造謠
→ : 特黑少在那造謠
推 : 很多公司都要跟特斯拉買碳權啊 他們太多了30F 06/03 18:42
→ : 就被看破手腳啊，一堆瑕疵視而不見 聽而不聞31F 06/03 18:42
→ : 還敢把雷達拔掉，到底什麼人愛開這種車？
→ : 還敢把雷達拔掉，到底什麼人愛開這種車？
→ : 四月份Tesla在中國市佔0.2% 全球怎麼可能11%33F 06/03 18:44
→ : 等特斯拉倒了後，再OTA啊，看還可以O什麼鬼34F 06/03 18:46
→ : 應該是所有電動車裡面的11%35F 06/03 18:58
推 : 台灣越賣越好勒36F 06/03 19:17
推 : 現在傳統車廠電動車一直出,特斯拉市佔率只會一直掉37F 06/03 19:21
推 : 特斯拉本業一直都賺不到什麼錢38F 06/03 19:48
推 : 沒差那狗狗幣來墊一下就好39F 06/03 19:54
推 : 特如果只專注賣車股價不會這樣40F 06/03 20:01
推 : 特斯拉不是說毛利很高 還有降價空間嗎41F 06/03 20:50
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