※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2021-06-28 08:14:19
看板 car
作者 標題 [問題] 電動車賣多少大家會考慮入手?
時間 Sun Jun 27 15:15:21 2021
電動車的趨勢已經很明顯了，可想而知，未來油車就會慢慢消失。
但是因為目前電網還未普及，電動車還是偏貴，可選款式也不多，至少10年內，油車還是
爽爽開。
爽爽開。
如果電動車價格開始下降的話，不考慮豪華品牌，大家多少錢內就會入手呢?
我的話
suv: 130內
cuv: 110萬內
一般大房車: 110萬內
中型房車: 90萬內
掀背小車:80萬內
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 112.105.152.145 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1Ws2MEju (car)
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※ 編輯: cutsadh (112.105.152.145 臺灣), 06/27/2021 15:15:54
![[圖]]()
![]()
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→ : 和vios同價1F 06/27 15:15
※ 編輯: cutsadh (112.105.152.145 臺灣), 06/27/2021 15:16:20推 : 充電沒有5分鐘解決，不考慮2F 06/27 15:16
→ : 充電辣麼久 60萬內在考慮3F 06/27 15:18
→ : 馬3價可接受4F 06/27 15:20
→ : 配套設施和充電速度沒到位都是空談5F 06/27 15:22
推 : 車價沒差，續行里程跟充電方便性才考慮6F 06/27 15:24
→ : 就像油車一樣不是還是看品牌嗎，range那麼廣7F 06/27 15:24
→ : Fit eHEV都能87萬你說呢，快要死亡交叉的節奏8F 06/27 15:26
推 : 自動換電池站普及會更好9F 06/27 15:29
推 : 現在的價格不能比啊，掛一個Hybrid就可以賣盤子價10F 06/27 15:29
→ : 的過渡期，幫廠商負擔開發試誤成本
→ : 的過渡期，幫廠商負擔開發試誤成本
推 : 續航500公里，賣的跟油電神a，cc一樣12F 06/27 15:34
推 : 現在focus、馬三、油電altis都能近百萬了，你要純電13F 06/27 15:35
→ : 車這價格實在有困難
→ : 車這價格實在有困難
推 : 50-60萬15F 06/27 15:35
推 : 充電站先普及 管理委員會全面同意裝充電樁 我再來考16F 06/27 15:40
→ : 慮
→ : 慮
推 : 過去幾年沒有顯著通膨，車價都緩步上升，現在物價通18F 06/27 15:41
→ : 膨有感，加上材料成本，目前電車還是較高，車廠還要
→ : 攤提研發成本，冀求電動車大幅降價應該有困難
→ : 膨有感，加上材料成本，目前電車還是較高，車廠還要
→ : 攤提研發成本，冀求電動車大幅降價應該有困難
→ : 電池價錢如果降的下來，可能會跟汽油車價錢差不多21F 06/27 15:43
推 : 比勁戰貴一點22F 06/27 15:52
推 : N+2023F 06/27 15:54
推 : 如果五菱mini ev那台20萬以下其實可以考慮短程用24F 06/27 15:55
→ : 充電站不普及就不考慮25F 06/27 15:59
噓 : 電動車麻煩得要命買回來佔一個車位貼我錢我還要考慮26F 06/27 16:00
推 : 公道價八萬27F 06/27 16:05
推 : 現在過渡期，先買油電車28F 06/27 16:10
→ : 過個5年10年電動車就普及了
→ : 過個5年10年電動車就普及了
推 : 120萬 續航500公里 我直接訂一台30F 06/27 16:11
推 : 70萬內的小車31F 06/27 16:15
推 : 60萬32F 06/27 16:17
推 : 固態電池普及的時候33F 06/27 16:20
推 : 80不能再高，只是降到這個數字估計還要30年…34F 06/27 16:20
推 : 買菜車可以，長途不推薦35F 06/27 16:20
推 : 根本不是車價的問題 電池技術障礙就擺在那36F 06/27 16:22
推 : 社區大樓可以讓我裝充電樁的時候再買37F 06/27 16:27
→ lain2002 …
推 : 雞掰管委同意裝充電樁的時候39F 06/27 16:28
推 : 等asd不再酸的時候 就是答案了40F 06/27 16:32
推 : 100上下41F 06/27 16:34
→ : 家裡能裝樁的現在買就很超值啊42F 06/27 16:38
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/YdsAbtwh.jpg)
推 : 好歹跟油電神A一樣價格44F 06/27 16:47
推 : 充電問題～不考慮45F 06/27 16:59
→ : 開到山區也會怕沒電
→ : 開到山區也會怕沒電
推 : 純電動造價比油電便宜 是電池在貴47F 06/27 17:07
推 : 重點是開出去方不方便，現在環境沒有能開著跑來跑48F 06/27 17:08
→ : 去的安全感
→ : 去的安全感
→ : 重點是充電50F 06/27 17:11
推 : 等快充更先進51F 06/27 17:13
→ : 100萬上下。52F 06/27 17:19
推 : 送我附充電車位在考慮53F 06/27 17:40
推 : 八萬一54F 06/27 17:41
推 : 80-100萬續航500km55F 06/27 17:44
推 : 目前韓國兩牌的電動車當地也要5萬多美56F 06/27 17:45
推 : 但是政府補助50%車價
推 : 但是政府補助50%車價
推 : 以後電車普及後加油會變得很貴58F 06/27 17:48
推 : 充電問題59F 06/27 17:48
推 : 看續航力不看價錢60F 06/27 17:52
推 : 不就Gogoro屋頂版，只接受GGR三倍價61F 06/27 17:53
推 : 完全不考慮 充電是個問題62F 06/27 17:58
→ : 油電還可以 純電的目前買的都只是商人的白老鼠罷了
→ : 油電還可以 純電的目前買的都只是商人的白老鼠罷了
推 : 車價的問題 有很大的一部分是在關稅呀64F 06/27 18:12
推 : 超充站太少 而且電車普及台電會先撐不住吧65F 06/27 18:23
推 : 跟油電車差不多價吧66F 06/27 18:50
推 : 70萬，太貴我買不起67F 06/27 18:52
→ : 60萬68F 06/27 19:05
→ : 重點是充電69F 06/27 19:08
→ fhsh115 …
推 : 70萬的特斯拉還不賣爆71F 06/27 19:16
→ : https://bit.ly/Tesla25K
→ : 但我國有一堆會扯後腿的政府及要保護的廠商 不樂觀
→ : https://youtu.be/lHAflGh2jRU
→ : https://bit.ly/Tesla25K
→ : 但我國有一堆會扯後腿的政府及要保護的廠商 不樂觀
→ : https://youtu.be/lHAflGh2jRU
特斯拉打造70萬最親民電動車！Model 2最快年底廣州車展現身 | ETtoday車雲 | ETtoday新聞雲
![[圖]]()
其實特斯拉執行長馬斯克早已不只一次對外放話，將在近期推出一款叩關品牌「最便宜電動車」的全新產品；日前這款名稱暫訂為Model 2的最新車款，也由外媒釋出進一步的相關資訊(汽車,新車,銷售,電動車,特斯拉,Tesla,Model 2,ETTesla) ...
![[圖]](https://cdn2.ettoday.net/images/5446/d5446302.jpg)
→ : 好了拉 現在國產純油都可以賣到破百了 真的不用想75F 06/27 19:28
→ : 電車最大的門檻在於要先有充電樁，車價無所謂76F 06/27 19:29
→ : 我本來要買大樓，後來考慮換買透天了
→ : 我本來要買大樓，後來考慮換買透天了
→ : 充電太麻煩…78F 06/27 19:29
推 : 等充電站普及或是有兩個停車位的時候79F 06/27 19:44
推 : 沒充電柱再便宜都不考慮80F 06/27 20:14
推 : 電動車又不是貴的問題 是充電普及的問題。沒普及前81F 06/27 20:30
→ : 大家真的把電車想得太美好。
推 : 特斯拉一開始吸引人有一部份是它的自動駕駛 之後這
→ : 些油車都跟的上。完全想不到電車的優勢在哪。
→ : 大家真的把電車想得太美好。
推 : 特斯拉一開始吸引人有一部份是它的自動駕駛 之後這
→ : 些油車都跟的上。完全想不到電車的優勢在哪。
推 : 50萬.給我對岸BYD買85F 06/27 21:22
推 : 等樹脂電池成熟86F 06/27 21:25
→ : 其實之前大型連假出遊與過年返鄉造成的充電大塞車87F 06/27 21:53
→ : 對岸已經示範了，甚至有排不充電沒電卡在路上的
→ : 對岸已經示範了，甚至有排不充電沒電卡在路上的
推 : 充電200km/5分鐘 吧89F 06/27 22:31
推 : 不只價錢問題，光社區要裝充電樁就可以讓住戶吵翻90F 06/28 01:14
→ : 天了，要普及充電網不曉得還要多久
→ : 天了，要普及充電網不曉得還要多久
→ : 買電動車必須考慮的三個條件:充電、充電，以及充電92F 06/28 01:16
→ : 不管什麼cp頂到肺的車只要出門充電沒保障就別買
→ : 對岸人口基數大，春運那種移動不管幹嘛就算大便都是
→ : 塞車。在台灣你只要找一個出門快充有保障的就行
→ : 以這個角度來挑的話，目前分為兩大陣營:
→ : 特斯拉以及
→ : 雖然版寵勁站仔老是無腦酸特斯拉，但是特斯拉再怎麼
→ : 爛都是台灣目前快充最方便，沒有之一
→ : 講過很多次了，其他廠牌誰有這個guts自己燒錢全省插
→ : 充電站就能把特斯拉-台灣打包收起來
→ : 只想賣車還要有利潤又對著政府乾瞪眼就繼續吃屎吧
→ : 當充電跟加油一樣方便時，就連電動勁戰都是香的
→ : 全省休息站超充廣設，全部車廠一起賣電車
→ : 你也能看到休息站加油排隊比排大便還難排的景象
→ : 不管什麼cp頂到肺的車只要出門充電沒保障就別買
→ : 對岸人口基數大，春運那種移動不管幹嘛就算大便都是
→ : 塞車。在台灣你只要找一個出門快充有保障的就行
→ : 以這個角度來挑的話，目前分為兩大陣營:
→ : 特斯拉以及
→ : 雖然版寵勁站仔老是無腦酸特斯拉，但是特斯拉再怎麼
→ : 爛都是台灣目前快充最方便，沒有之一
→ : 講過很多次了，其他廠牌誰有這個guts自己燒錢全省插
→ : 充電站就能把特斯拉-台灣打包收起來
→ : 只想賣車還要有利潤又對著政府乾瞪眼就繼續吃屎吧
→ : 當充電跟加油一樣方便時，就連電動勁戰都是香的
→ : 全省休息站超充廣設，全部車廠一起賣電車
→ : 你也能看到休息站加油排隊比排大便還難排的景象
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