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→ : 普普通通1F 01/28 07:42
推 : Plaid官網已經有了2F 01/28 07:42
→ : 選Model S->Plaid一路往下選就有內裝了
→ : 選Model S->Plaid一路往下選就有內裝了
→ : 內裝應該是2小時前發表的4F 01/28 07:44
→ : 沒錯 同時台灣把S Performance拿掉 S的LR漲價5F 01/28 07:45
→ : 自以為開飛機喔，這方向盤有夠盤的6F 01/28 07:45
→ : 而且他喵的漲得有夠多....7F 01/28 07:45
→ : steering ratio 1:1用這方向盤ok, 市售轎車這是要8F 01/28 07:47
→ : 怎麼握？
→ : 怎麼握？
推 : Model X LR漲30萬?10F 01/28 07:52
※ 編輯: sparco (75.156.88.93 加拿大), 01/28/2021 07:54:07→ : 夥計?11F 01/28 07:57
推 : 到時候一堆車廠搶著模仿特斯拉方向盤12F 01/28 08:00
→ : 這形狀其他車廠概念車階段30幾年前就有了13F 01/28 08:03
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/WSGbZVc.jpg)
推 : 好奇握方向盤後怎麼轉彎15F 01/28 08:16
→ : 我飛的飛機1964年生產的就這個形狀了 半圈就到死點16F 01/28 08:19
→ : 不用換握的位置的話沒問題 轎車2圈半到死點是要怎
→ : 麼打？
→ : 不用換握的位置的話沒問題 轎車2圈半到死點是要怎
→ : 麼打？
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/5dyDieT.jpg)
→ : 這種方向盤感覺迴轉的時候很麻煩21F 01/28 08:27
推 : 難道要做成1圈內死點？22F 01/28 08:33
→ : 不過其他的部分也都Model 3化是怎樣...
→ : 不過其他的部分也都Model 3化是怎樣...
推 : 好像不只plaid 普通版內裝也換了 難怪漲價那麽多24F 01/28 08:37
推 : 好廉價的內裝......根本就是玩具車的質感25F 01/28 08:44
推 : 論外觀內裝，舊的好。26F 01/28 08:46
推 : 是說，Model X內裝也改了 S/X內裝是一樣的27F 01/28 08:56
推 : 反指標無誤 特斯拉要破千了28F 01/28 08:56
→ : 方向盤弄這樣是為了不擋儀表吧，只是方型的又只有29F 01/28 08:59
→ : 半個，轉彎跟迴正感覺很難用
→ : 半個，轉彎跟迴正感覺很難用
→ : 蒸的丸子31F 01/28 09:03
→ : 競技車輛因為死點範圍小 所以這樣用很好32F 01/28 09:06
→ : 不過乘用車輛這樣玩還真的想不到有啥好處....
→ : 不過乘用車輛這樣玩還真的想不到有啥好處....
推 : 方向盤看起來超難用34F 01/28 09:08
推 : 方向盤只是拿來給手掛著休息用的35F 01/28 09:09
推 : 新科技 方向盤可變彎矩 由車子智慧控彎36F 01/28 09:10
→ : cybertruck方向盤就長這樣了37F 01/28 09:10
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/KCkji3a.jpg)
推 : 這樣要轉超過一圈就很難用了吧39F 01/28 09:14
→ : 感覺是要把死點改小?40F 01/28 09:23
→ : 轉1/4~1/2圈握的位置就要換了 圈數如果少成那樣是41F 01/28 09:30
→ : 接近1:1 市售車這樣太危險
→ : 接近1:1 市售車這樣太危險
→ : 應該是方向盤有額外力回饋輔助 這樣會好打一點43F 01/28 09:31
→ : 不然這種賽車手方向盤 對普通消費者難度太高
→ : 不然這種賽車手方向盤 對普通消費者難度太高
推 : A 柱死角有點大45F 01/28 09:38
推 : 方向盤不會還可以收起來吧...46F 01/28 09:44
推 : A 柱死角再大有比學長大嗎（誤47F 01/28 10:05
推 : 醜48F 01/28 10:05
推 : 賣爆啦 哪次不賣爆49F 01/28 10:53
推 : 方向盤做這樣轉向比 要改到10:1了吧50F 01/28 11:11
推 : Taycan超擁擠後座表示：....51F 01/28 12:58
推 : 現有的特斯拉本來就是一圈半死點52F 01/28 13:05
推 : 這形狀感覺半圈死點…53F 01/28 15:55
→ : 帥啊54F 01/28 18:08
→ soyghcg …
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