※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2021-01-30 01:04:07
看板 car
作者 標題 [情報] 以後不買特斯拉也能用特斯拉FSD自駕！
時間 Fri Jan 29 10:48:15 2021
這可是業界重磅消息
雖然之前一直有相關傳言說特斯拉FSD可能開放授權
但這次馬斯克總算證實了特斯拉正在和其它車廠討論授權
首要問題是如何克服軟體應用在不同車體時
要如何確保車子都能正確執行軟體的命令
以及軟體如何完整解度不同車子硬體傳達進來的資訊
目前有些媒體猜測正在洽談並且可能先用的車廠是VW和戴姆勒集團（Mercedes）
今後不用買特斯拉也能用特斯拉的自駕系統
對許多重視組裝、舒適度的人來說
肯定是個重要的好消息吧
即使想買特斯拉
一天到晚在各社團都可以看到求救風切聲怎麼解
喀嚓聲怎麼辦
剛牽新車又得送原廠，還排不到，求推薦副廠
留言區還一堆經驗分享的（鼻酸）
正常人看了信心至少先減三成吧@@
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 210.61.193.3 (臺灣)
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※ 同主題文章:
● 01-29 10:48 ■ [情報] 以後不買特斯拉也能用特斯拉FSD自駕！
01-29 13:42 ■ Re: [情報] 以後不買特斯拉也能用特斯拉FSD自駕！
02-01 16:26 ■ Re: [情報] 以後不買特斯拉也能用特斯拉FSD自駕！
02-02 08:59 ■ Re: [情報] 以後不買特斯拉也能用特斯拉FSD自駕！
02-03 15:23 ■ Re: [情報] 以後不買特斯拉也能用特斯拉FSD自駕！
02-03 22:28 ■ Re: [情報] 以後不買特斯拉也能用特斯拉FSD自駕！
推 : 其實不錯阿，但是他的FSD油車可以用嗎?(懷疑1F 01/29 10:54
理論上自動駕駛可以用在燃油動力系統實務上也有，飛機就是自動駕駛
錢大也曾以專業角度說明在燃油車上可行，擊退了副教
推 : 好消息！試過那麼多自動駕駛特斯拉是體驗最好的，2F 01/29 10:55
→ : 但就是不想買電車
軟體跟硬體的搭配，原生性還是相當重要的→ : 但就是不想買電車
就像iOS搭iPhone，iOS是原生在iPhone的，所以體驗最好
而Android混雜搭各式各樣混雑的手機
體驗註定不能像原生的好
※ 編輯: LeeAnAn (210.61.193.3 臺灣), 01/29/2021 11:04:47
推 : 這真的是不錯耶4F 01/29 10:57
推 : taycan配特斯拉fsd 太夢幻惹5F 01/29 11:11
推 : 其實要思考為什麼toyota油電專利無償開放沒人要用6F 01/29 11:11
→ : 特斯拉也開放不少專利...哪一家在用？
→ : 就是怕人家自己搞出另外一套更強大的所以才想找聯
→ : 盟
推 : 光達車也差不多在2021末到2022上市...Tesla優勢還
→ : 能領先多久
→ : 特斯拉也開放不少專利...哪一家在用？
→ : 就是怕人家自己搞出另外一套更強大的所以才想找聯
→ : 盟
推 : 光達車也差不多在2021末到2022上市...Tesla優勢還
→ : 能領先多久
→ : 光達上市特斯拉就要下市了啦，這就是馬斯克和特粉們12F 01/29 11:19
→ : 自負的結果，等著看股價跌破200的一天
→ : 自負的結果，等著看股價跌破200的一天
推 : 現在AI就是比誰的資料量大 目前FSD是一哥，要維持14F 01/29 11:20
→ : 領先，找人合作一起貢獻訓練資料是很合理的
→ : 只是未來自駕車這塊恐怕就沒甚麼新進廠商的生存空
→ : 間了 就像search engine除非是國家有介入，不然
→ : 要在市場上生存，基本上是不可能了
→ : 領先，找人合作一起貢獻訓練資料是很合理的
→ : 只是未來自駕車這塊恐怕就沒甚麼新進廠商的生存空
→ : 間了 就像search engine除非是國家有介入，不然
→ : 要在市場上生存，基本上是不可能了
推 : 光達價格有競爭力也是一種選擇，關鍵是何時才有19F 01/29 11:26
→ : 有點類似感光元件CMOS/CCD的競爭最後贏家就是
→ : 有點類似感光元件CMOS/CCD的競爭最後贏家就是
推 : 這不會只有軟體吧，應該要包一些硬體，至少攝影機這21F 01/29 11:30
→ : 些感測元件要配套。至於控制方向盤，煞車跟油門，其
→ : 實相對簡單。
→ : 些感測元件要配套。至於控制方向盤，煞車跟油門，其
→ : 實相對簡單。
推 : Mercedes都有自己一套系統了會用媽24F 01/29 11:36
推 : 擴大影響力的最快方法25F 01/29 11:37
推 : 說不定是台灣之光 納智捷26F 01/29 11:45
推 : 保時捷應該跟特買一下27F 01/29 11:54
推 : 保時捷開一個選配特斯拉自駕50萬28F 01/29 12:02
→ : 純油車不可能用的 連Waymo都是用油電車29F 01/29 12:47
→ : 錢大只找得出一篇中國自駕公司的演講稿說油車能用
→ : 但是也找不到任何實際照片或是例子
→ : 錢大只找得出一篇中國自駕公司的演講稿說油車能用
→ : 但是也找不到任何實際照片或是例子
推 : 之後享受自駕可以不用考慮特斯拉那個糞內裝了32F 01/29 12:49
推 : 理論上油車可以 但是要供電給FSD晶片要大電池33F 01/29 12:50
→ : 那幹嘛不做成油電混合算了
※ 編輯: LeeAnAn (210.61.193.3 臺灣), 01/29/2021 12:54:00→ : 那幹嘛不做成油電混合算了
推 : 副教自己腦內就能證明技術，別人的就要圖文並茂X35F 01/29 13:04
→ : D
→ : D
推 : 其實AI應該是要看誰的模型最聰明37F 01/29 13:05
→ : 資料量大應該比較有機會建立出聰明的模型
→ : 資料量大應該比較有機會建立出聰明的模型
→ : 我都把副教拉黑，不用看廢文廢話心情好xd39F 01/29 13:06
推 : 一個整天不認真上班 上ptt嘴炮大外宣我特的外行人40F 01/29 13:20
→ : 批評在業界的專業人士 還振振有詞的一副嘴臉 科科
→ : 批評在業界的專業人士 還振振有詞的一副嘴臉 科科
推 : 馬在幾年前就講過了 歡迎車廠來合作42F 01/29 13:27
→ : 有點好奇模型部分怎麼訓練.43F 01/29 13:40
推 : 又在造謠了 可以自駕的車子是需要線控化不是電動化44F 01/29 13:42
推 : 人家開特斯拉講特斯拉好話 連別人上班認不認真也要45F 01/29 13:42
→ : 管 鄉民真的沒上限
→ : 管 鄉民真的沒上限
→ : 副教說的好話有上限嗎？47F 01/29 14:00
→ : 因為別人都用電車 所以油車不可能用 長姿勢ㄌ48F 01/29 14:01
→ : 油車未必不行，變速箱、轉向、煞車現在都已經可以電49F 01/29 14:44
→ : 腦能控制了，為什麼會覺得不行?
→ : 腦能控制了，為什麼會覺得不行?
推 : 副教連特車主都有出來戰了，基本上人人喊打51F 01/29 14:54
推 : 油車當然可以自駕52F 01/29 15:22
推 : 話說特斯拉已經有屌打油車續航的電車了53F 01/29 15:38
→ : 副教講什麼鬼，油車多帶幾桶油就屌打特斯拉了，你以54F 01/29 15:43
→ : 為800公里續航有多了不起？
→ : model S的價錢貴到都可以租油罐車跟在你後面出去玩
→ : 了，等平價高續航電動車出來再嘴好嗎？
→ : 為800公里續航有多了不起？
→ : model S的價錢貴到都可以租油罐車跟在你後面出去玩
→ : 了，等平價高續航電動車出來再嘴好嗎？
→ : 電動車多100KM續航力,車重要增加多少......58F 01/29 16:03
→ : Toyota 油電車增加100KM續航力,代價 "五公升"
→ : 五公升汽油,大概不到5公斤吧......
→ : 也就是,油電車上多塞一桶5L,就多一百公里
→ : 400公升行李箱塞滿汽油,可以增加續航力幾千公里???
→ : Toyota 油電車增加100KM續航力,代價 "五公升"
→ : 五公升汽油,大概不到5公斤吧......
→ : 也就是,油電車上多塞一桶5L,就多一百公里
→ : 400公升行李箱塞滿汽油,可以增加續航力幾千公里???
推 : 一定有很多附加條件，或有限度開放，例如擁有收集63F 01/29 16:27
→ : 數據所有權等等，馬斯克這招聰明啊
→ : 數據所有權等等，馬斯克這招聰明啊
推 : 大家都可以用Android的平台，看誰最賺錢65F 01/29 16:38
是的，特斯拉把餅做大，賺錢各憑本事自己則有更多數據可以優化FSD
※ 編輯: LeeAnAn (210.61.193.3 臺灣), 01/29/2021 16:43:24
推 : 不知道軌道車能不能裝FSD66F 01/29 16:57
→ : maniaque你不知道這次改款車重都減了100-200kg67F 01/29 17:17
→ : 所以電動車還是有減輕車重的空間
→ : 所以電動車還是有減輕車重的空間
推 : 樓上減輕車重的方式是開車開到一半屋頂掀開嗎69F 01/29 19:08
→ : 當然不是 是新版的70F 01/29 19:13
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