※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2021-02-18 08:25:50
看板 car
作者 標題 Re: [新聞] 追撞2千萬勞斯萊斯「一夜致負」 汽修技
時間 Wed Feb 17 19:24:45 2021
https://www.ettoday.net/news/20210217/1920909.htm
影片曝！國道追撞勞斯萊斯 駕駛才喊「閃遠點，X」…下秒追尾GG了 | ETtoday社會新聞 | ETtoday新聞雲
![[圖]]()
國1北向222公里處16日發生8車連環撞事故，其中一輛要價2千萬的勞斯萊斯「魅影」Wraith被夾殺在中間，前、後保桿嚴重毀損，後輪輪軸也被撞斷、呈現與車體分離的情況，畫面慘不忍睹。後車行車紀錄器事後曝光，只見當時駕駛遠遠看到該勞斯萊斯時還在驚呼，但沒想到駕駛才剛脫口，「閃遠一點，X你娘！」下秒就直 ...
![[圖]](https://cdn2.ettoday.net/images/5455/d5455260.jpg)
說保持安全距離就可以安全下庄的鍵盤車手,
可以試試自己如何閃過這一劫!
好險車主有行車紀錄器,
不然上法院一定是全責,
然後還要被噴沒有保持安全距離,
以前沒行車記錄器的時代,
不知多少被強姦路權又求償沒門>"<
一堆人說折舊,
如果車主要求恢復原狀,
可能只能找SEAFOOD那台殺肉了~
※ 引述《KotoriCute (Lovelive!)》之銘言：
: https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3440658
: 這新聞後面說的比較清楚
: 當時，勞斯萊斯（A車）行駛在內側車道不明原因往前撞擊B車，導致B車推撞C、D車，後方E車行駛內側車道追撞勞斯萊斯後停於中線車道，又有行駛內側車道的F車續追撞勞斯萊斯，行駛中線車道G車撞擊停於中線車道E車，行駛中線車道H車再撞G車而肇事，造成C車駕駛人頭部受傷及F車駕駛人胸部及乘客左肩及腹部受傷，全案計造成8部車事故及3人受輕傷。8部車的駕駛人酒測值均為零。
--
台灣3大趣事
加油站禁打手機
打手機抗議基地台
省電燈泡取代日光燈
--
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※ 文章代碼(AID): #1WBFp_SQ (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1613561087.A.71A.html
※ 同主題文章:
02-16 20:56 ■ [新聞] 追撞2千萬勞斯萊斯「一夜致負」 汽修技師曝驚人維修費
02-17 02:50 ■ Re: [新聞] 追撞2千萬勞斯萊斯「一夜致負」 汽修技
● 02-17 19:24 ■ Re: [新聞] 追撞2千萬勞斯萊斯「一夜致負」 汽修技
推 : 這種後車駕駛還有肇責就真的冤1F 02/17 19:29
→ : 安距被插 也有放慢拉距離 加上是RR先去親人家屁屁2F 02/17 19:32
噓 : 才間隔不到3條虛線，你跟我說這樣有保持安全距離?3F 02/17 19:32
推 : 這怎麼閃啊4F 02/17 19:33
→ : 這還真的有點冤5F 02/17 19:33
→ : 這叫安全距離 哈哈哈哈6F 02/17 19:34
→ : 插進來就要踩煞車了..後車還是跑不掉.7F 02/17 19:34
推 : 這真的無辜8F 02/17 19:35
→ : 是RR插他前面幾秒後就撞的 他離原本的前車不只三條9F 02/17 19:35
→ : 你們影片要看到中段 開頭剪接的剪過頭
→ : 你們影片要看到中段 開頭剪接的剪過頭
→ : 難得女副駕說對話 可惜車主沒聽 沒超他反而親他11F 02/17 19:36
→ : 有些人看圖就開噴,給影片沒看清楚又噴一次^^;;12F 02/17 19:37
→ : 三線全塞怎麼超啦 XD13F 02/17 19:38
→ : 女助手應該是指關門,看到名車眞的應該關門,這樣壓力14F 02/17 19:39
→ : 這當然後車有肇責15F 02/17 19:40
→ : 應該會小一點,只是真的遇到時,都會不自覺的腿軟@@16F 02/17 19:41
推 : 抱歉剛剛只看到前段，補推回來。中間被連插兩台車@@17F 02/17 19:41
推 : 台灣法規真的很棒，我安全距離被插，然後前面急煞我18F 02/17 19:42
→ : 撞上去怪後車沒保持距離
→ : 撞上去怪後車沒保持距離
推 : 閃咖哼ㄟ～幹你娘XD(然後就.........)20F 02/17 19:42
→ : 影片片主這台車是被推撞上去的吧21F 02/17 19:43
→ : 後車撞本車，推撞上RR
→ : 後車撞本車，推撞上RR
→ : 這要關門 也要看你的車車夠不夠會跑..XD23F 02/17 19:44
→ : 後車有責24F 02/17 19:44
→ : 沒用啦 以為這樣就不用賣腎?25F 02/17 19:45
→ : 超車道被中線超 繼續龜啊26F 02/17 19:45
推 : 而且感覺好像是先被後面撞、才再撞上去的27F 02/17 19:45
推 : 想一下一般道路 一台車超到你前面然後煞車 這一定是28F 02/17 19:45
→ : 搖下車窗髒話問候對方的吧？
→ : 搖下車窗髒話問候對方的吧？
→ : 沒錯,依照法規移動中被推撞會有肇責,除非完全停住30F 02/17 19:46
→ : 那為什麼換成在高速公路上 插你的換成勞斯萊斯 就31F 02/17 19:46
推 : 本來有保持距離 被插到沒安全距離還追撞變沒保持距32F 02/17 19:46
→ : 有人會認為錯的是後車呢？ 腦有什麼問題嗎？33F 02/17 19:46
→ : 明明就要看變換車道時間，對方已經完成變換車道要是34F 02/17 19:47
→ : 真有安全車距觀念，怎不鬆油門減速
→ : 真有安全車距觀念，怎不鬆油門減速
→ : 直直撞一台，他這樣往斜前方反而一次中好幾台36F 02/17 19:48
→ : 只能說他真的很衰，明明想閃遠點然而...........37F 02/17 19:49
推 : 行車記錄器 這台似乎是被推撞38F 02/17 19:51
推 : 近一點被說沒安全距離 遠一點被說龜車 可悲XDD39F 02/17 19:51
推 : 馬後炮：直直撞下去就會少很多事故40F 02/17 19:53
推 : 所以後車可能其實有剎 但是後車的後車推上來？41F 02/17 19:54
推 : 真正沒安全距離觀念的是勞斯萊斯 否則他怎麼會選擇42F 02/17 19:55
→ : 其實是它後車沒安全距離,這要閃過眞的要踩到冒煙@@a43F 02/17 19:55
推 : 該車後面也有車貼屁股啦 內線減速也會被撞44F 02/17 19:55
→ : 左前車距離還那麼近時硬換車？45F 02/17 19:55
推 : 3秒左右車子突然被頂加速一下？46F 02/17 19:56
→ : 車上妹子還霸氣自拍勒 幹這種沒被收走真的可惜47F 02/17 19:56
推 : 這車主被推撞 超衰小48F 02/17 19:56
推 : 中間被連插兩台前面有急煞 這真的滿雖的49F 02/17 19:58
推 : RR插進車道車道才幾秒就大減速，看起來還有後車推50F 02/17 20:02
推 : 影片最後出現特斯拉一般的鬼神加速 撞上RR，不服就51F 02/17 20:03
→ : 撞，乾安全距離屁事52F 02/17 20:03
→ : 幹 超屌！53F 02/17 20:03
推 : 影片車主被推撞上去的吧...54F 02/17 20:04
推 : 勁戰仔都說得一嘴好駕駛技巧55F 02/17 20:06
→ : 一般是後車賠前車，推撞是後車賠前兩台車56F 02/17 20:06
推 : 看起來是被後面推撞上去57F 02/17 20:07
→ : RR賠自己車頭跟前車車尾58F 02/17 20:07
→ : 本記錄器後車賠本車頭尾加RR車尾
→ : 本記錄器後車賠本車頭尾加RR車尾
噓 : 好好笑 RR的煞車系統好 煞住了 尖叫那車煞車爛 煞60F 02/17 20:09
推 : 本車又沒有靜止，這樣是追撞不是推撞，本車也有責61F 02/17 20:09
→ : 不住62F 02/17 20:09
→ : 任63F 02/17 20:09
推 : 安全距離被插，這樣後車還有責真的會很雖小64F 02/17 20:09
→ : 記錄器本車可安全下莊65F 02/17 20:09
→ : 有錢就任性 方向燈也閃兩下就停 RR沒觀念車多還變66F 02/17 20:10
→ : 換車道害人的安全距離沒了 沒切進去原本還可煞住
→ : 換車道害人的安全距離沒了 沒切進去原本還可煞住
→ : 喔 是推撞 那我看錯68F 02/17 20:10
推 : 可憐喔 幫QQ69F 02/17 20:10
推 : 從以下新北交通大隊大隊長提出的觀念就能得知，「70F 02/17 20:12
→ : 追撞」與「推撞」類型為最多，在定義上，「追撞」
→ : 是指車輛行駛狀態中，因前車煞車，而本車煞車不及
→ : 撞擊到前車，但「推撞」卻是指，因前車煞車，而本
→ : 車也煞車，且處於停止狀態下，被後方煞車不及的車
→ : 輛撞上，使本車在撞擊到前車。
→ : https://bit.ly/3dhZlr3
→ : 追撞」與「推撞」類型為最多，在定義上，「追撞」
→ : 是指車輛行駛狀態中，因前車煞車，而本車煞車不及
→ : 撞擊到前車，但「推撞」卻是指，因前車煞車，而本
→ : 車也煞車，且處於停止狀態下，被後方煞車不及的車
→ : 輛撞上，使本車在撞擊到前車。
→ : https://bit.ly/3dhZlr3
追撞、推撞理賠大不同！11種車禍肇責分析懶人包 - 今周刊
![[圖]]()
農曆春節即將來臨，開車族群不論是返鄉或外出踏青得要面對塞車的問題，但在車陣中長時間塞車，精神上的消耗勢必會讓人一時恍神，一不小心就會造成「追撞」的車碰車風險。
然而，同向車的追撞事故也有分為另一種類型，就是「推撞」，由於有些人撞到前車、在做筆錄時，常常搞不清楚「追撞」和「推撞」的不同，就寫了「追撞」 ...
![[圖]](https://doqvf81n9htmm.cloudfront.net/data/crop_article/97464/shutterstock_691472899.jpg_600x450.jpg)
→ : RR先撞它的前車撞停，才害後車撞上去77F 02/17 20:16
推 : 後車會撞到就是沒保持安全距離啊，被插的當下就可78F 02/17 20:17
→ : 以減速保持安全距離了
→ : 我的後車指本車
→ : 以減速保持安全距離了
→ : 我的後車指本車
推 : 但推撞定義是煞停後還是本案未完全煞停是否可算推81F 02/17 20:19
→ : 從RR切進來到撞到時間這麼久，自己不減速保持距離82F 02/17 20:19
→ : 撞未知83F 02/17 20:19
→ : 不算推撞啦，前一篇新聞也寫追撞RR84F 02/17 20:19
推 : 台灣的道路生態是保持車距就被剪線 拉大車距又被85F 02/17 20:20
推 : 笑死 怎麼還是有人以為那台RR有煞住 新聞內容都不86F 02/17 20:20
→ : 看清楚 是不是看到好車以為性能、配備好就煞得住
→ : ？ 殊不知沒保持安全距離一樣GG
→ : 看清楚 是不是看到好車以為性能、配備好就煞得住
→ : ？ 殊不知沒保持安全距離一樣GG
→ : 後面貼車 閃大燈89F 02/17 20:20
→ : RR追撞前車,前車是停住推撞前前車，RR的後車追撞RR90F 02/17 20:21
→ : RR車多還那樣切本來就容易出事91F 02/17 20:21
推 : 車主被RR插隊有在減速阿，但RR插隊沒幾秒就撞車了，92F 02/17 20:21
→ : 老實講他要怎樣減速才躲得過？內線急踩剎車拉到50M
→ : 安全距離再補油門？
→ : 老實講他要怎樣減速才躲得過？內線急踩剎車拉到50M
→ : 安全距離再補油門？
→ : 遠遠看到前面塞車自己就要閃雙黃避免被肛了95F 02/17 20:22
→ : 他也可以看到RR切進來他就切出去，RR能切進來代表
→ : 中線道後面應該沒車，至少避免待在名車後面
→ : 他也可以看到RR切進來他就切出去，RR能切進來代表
→ : 中線道後面應該沒車，至少避免待在名車後面
→ : 你怎麼知道中線道後面沒車？RR搞不好剛從外線插隊98F 02/17 20:24
→ : 到中線，中線後面也有車阿。
→ : 到中線，中線後面也有車阿。
推 : 中線道就是小貨車擋住 RR才鬼切到內線好嗎100F 02/17 20:24
推 : 所以看起來RR也沒有大家說一定要有AEB101F 02/17 20:25
→ : 若後車全程開ACC開三格，或許是可以避免，只是誰都
→ : 不能保證自己不會像車主一樣想閃開
→ : 若後車全程開ACC開三格，或許是可以避免，只是誰都
→ : 不能保證自己不會像車主一樣想閃開
→ : 說要閃遠一點還親上去 ㄏㄏ104F 02/17 20:28
→ : 以馬後炮來說，事故時就是煞到底+不要閃105F 02/17 20:29
推 : 看起來RR插隊後後車有減速了，但應該是放油門而已106F 02/17 20:30
→ : 沒踩剎車，又遇到RR撞前車，來不及。
→ : 沒踩剎車，又遇到RR撞前車，來不及。
→ : 事故時直直撞上去，相信車子的安全性、還有自己的運108F 02/17 20:30
→ : 氣
→ : 氣
→ lwamp …
推 : 時速超過60aeb幾呼沒法煞停112F 02/17 20:31
推 : 雖小 這沒人躲的掉啦 一堆人也只會打嘴砲113F 02/17 20:33
→ kadolong …
推 : 哪會沒辦法躲掉，他自己也問題一堆好嗎115F 02/17 20:35
推 : 這個acc開三格應該也會撞上去 反應沒那麼快116F 02/17 20:36
→ kadolong …
推 : 還在中線沒車 車主撞完偏到中線也被中線後車撞了118F 02/17 20:38
→ : acc對插入反應很慢的119F 02/17 20:39
→ : 被RR插隊之後他也很明顯在減速拉距離了120F 02/17 20:40
推 : 講躲的掉的是不是都騎勁戰沒上過高速公路阿。台灣高121F 02/17 20:41
→ : 速公路根本把持不了法規的安全距離，離那麼遠，整天
→ : 被插就飽了。
→ : 速公路根本把持不了法規的安全距離，離那麼遠，整天
→ : 被插就飽了。
推 : 鍵盤車手：不管啦是我就煞得住124F 02/17 20:41
→ : 這台車真已經算是少數駕駛很有保持安全距離了，125F 02/17 20:42
→ kadolong …
→ lwamp …
推 : 這個距離叫做龜車喔？行車記錄器看起來比較遠實際近129F 02/17 20:51
推 : 結果行車記錄器出來，逆轉惹130F 02/17 20:57
推 : 紀錄器還清白，0肇責毫無疑問131F 02/17 20:59
→ : 行車擠乳器一台沒多少錢，幫車主省下這筆血賺不賠
→ : 行車擠乳器一台沒多少錢，幫車主省下這筆血賺不賠
→ : RR應該是看中線切內超車後才跟著，其實他也很雖133F 02/17 21:04
推 : 台灣維持安全距離就是被狂插然後越開越慢134F 02/17 21:04
推 : 這最好會0責啦 一堆鍵盤法官？135F 02/17 21:07
推 : 擠乳XDD136F 02/17 21:07
推 : 行車擠乳器 感覺很方便呢137F 02/17 21:08
→ lwamp …
推 : 請問看到勞斯萊斯切進來 叫本車切出去中線排在小貨140F 02/17 21:09
→ : 車後面 是在？
→ : 車後面 是在？
推 : 不會0責+1142F 02/17 21:11
推 : 勞斯萊斯在中線時跟左方前後車那種距離還硬切 才是143F 02/17 21:11
→ : 釀禍主因啦 看到名車都傻了？
→ : 釀禍主因啦 看到名車都傻了？
→ : 沒人說RR沒錯啊，只是本車自己要繼續待在RR後面就145F 02/17 21:12
→ : 自己承擔風險啊
→ : 自己承擔風險啊
推 : RR不但自己沒保持適當車距，還吃掉別人安全車距147F 02/17 21:14
推 : 我之前在74遇過一台很愛亂鑽的RR，當下的反應也是有148F 02/17 21:14
→ : 多遠閃多遠。
→ : 多遠閃多遠。
→ : 滿可惡的，被人禮讓慣了，仗著自己有保險亂開150F 02/17 21:14
推 : 如果今天換成ㄧ台頭又大，ㄧ定沒人幫他講話151F 02/17 21:15
推 : 有可能這次事件,責任全歸在那台變車道的RR152F 02/17 21:15
→ : 變車道去撞前車,你自己的事,任意變車道造成切入車道
→ : 的車子原本保持的距離消失,也是要扛責任
→ : 變車道去撞前車,你自己的事,任意變車道造成切入車道
→ : 的車子原本保持的距離消失,也是要扛責任
推 : 是我就會切出去排小貨車後面155F 02/17 21:18
推 : 真的衰 開得好好的被插進來156F 02/17 21:18
推 : 本來有安全車距的，結果被RR吃了，RR自己撞車，又被157F 02/17 21:20
→ : 後車追撞，真的慘
→ : 後車追撞，真的慘
推 : 3成就賠超多159F 02/17 21:21
噓 : 哪裏有安全距離 前面都一堆車 還在那衝160F 02/17 21:22
→ : 傻帽 賠死活該
→ : 傻帽 賠死活該
推 : 超白爛換完車道就急煞162F 02/17 21:24
→ : 離這種移動豪宅遠一點才是王道163F 02/17 21:24
推 : 一般7：3或9：1都是保險業內互相理賠公定價，上法院164F 02/17 21:25
→ : 就會詳細認定，金額大還可以上訴，而且這案裡面還有
→ : 幾位有受傷，還會牽扯到傷害的問題，很複雜。
→ : 就會詳細認定，金額大還可以上訴，而且這案裡面還有
→ : 幾位有受傷，還會牽扯到傷害的問題，很複雜。
推 : 齁，勞斯萊斯167F 02/17 21:26
→ : 行車擠乳器是三小XD168F 02/17 21:28
→ : 我覺得這我的話一半機會會撞上去 很難說169F 02/17 21:30
→ : 不過勞斯萊斯也沒啥 看起來有夠軟
→ : 不過勞斯萊斯也沒啥 看起來有夠軟
→ : 前面開始塞是瞬間，本車關門也一樣親上去171F 02/17 21:31
推 : acc開三格被插入後會加速前進跟前車172F 02/17 21:31
推 : 推文真的一堆鍵盤車主的感覺173F 02/17 21:35
推 : 被切就放油門 不過我會切出去174F 02/17 21:35
推 : 主要還是RR問題吧 車流開始慢了他還加速換道 這也175F 02/17 21:36
→ : 很容易使後車誤判狀況
→ : 很容易使後車誤判狀況
推 : 後車沒保持安全距離要負責，跟前方切車無關。車子隨177F 02/17 21:38
→ : 時都會切入，所以要想辦法再拉長，而且車速過快。後
→ : 方也沒保持安全距離，一環扣一環
→ : 時都會切入，所以要想辦法再拉長，而且車速過快。後
→ : 方也沒保持安全距離，一環扣一環
推 : 說後車沒保持安全距離的 有把影片看完嗎？180F 02/17 21:40
→ : 推，向切出去的人學習181F 02/17 21:40
推 : 這沒ACC吧 不然插進來的時候就會減速了182F 02/17 21:42
推 : 後面的車沒有保持安全距離，還是會被推撞。如果後方183F 02/17 21:43
→ : 看起來就後車問題很大184F 02/17 21:43
→ : 車速過快，也沒保持距離，要提早閃才來得及。內線車185F 02/17 21:43
→ : 道可以逃跑的路只剩一條，內線用來超車的。
→ : 道可以逃跑的路只剩一條，內線用來超車的。
推 : 國道日常，安全距離=插隊空間。187F 02/17 21:45
推 : 車子不是靜止被追撞，沒保持距離也是問題188F 02/17 21:45
推 : 如果是我，一發現被切就會鬆油門，但可能也不會踩煞189F 02/17 21:45
→ : 車…
→ : 車…
推 : 說好的閃遠點呢191F 02/17 21:46
推 : 後車被插就減速了，前車停的時候，後車也有煞住，只193F 02/17 21:48
→ : 是煞住被追撞推上去，真的就是超衰
→ : 是煞住被追撞推上去，真的就是超衰
推 : 被插隊+推撞....幫車主QQ195F 02/17 21:49
推 : 哪裡有煞住，煞住是要靜止196F 02/17 21:49
推 : 大概有人看到RR就先跪吧197F 02/17 21:55
→ : RR亂變換車道的錯 怪影片車主幹嘛198F 02/17 21:56
→ : RR一超車完馬上急煞 問題最大
→ : RR一超車完馬上急煞 問題最大
推 : 沒有錯就是零肇責200F 02/17 21:58
→ : 等別人賠錢就好 也不需要擔心啦
→ : 等別人賠錢就好 也不需要擔心啦
推 : 完全靜止才叫推撞，只要還在移動中都是追撞，基本很202F 02/17 22:07
→ : 難閃掉肇責。
→ : 難閃掉肇責。
推 : 這路段是非超車可以佔內線道的路段嗎？204F 02/17 22:09
推 : 一堆人嫌別人車距拉太大的，都死光了
→ : 一堆人嫌中線開速限很龜的，跑哪去了
推 : 一堆人嫌別人車距拉太大的，都死光了
→ : 一堆人嫌中線開速限很龜的，跑哪去了
推 : RR加速切進去幾秒就撞停 後車頗衰207F 02/17 22:16
→ : 但有沒有肇責很難講
→ : 但有沒有肇責很難講
推 : 前面已經塞了 RR還硬要切209F 02/17 22:19
推 : 不要開內線就沒事210F 02/17 22:19
推 : 又不是只有賠一台，加上另外幾台，連帶賠償，再加上211F 02/17 22:19
→ : 人傷，兩千萬不見得夠喔
→ : 人傷，兩千萬不見得夠喔
推 : 一堆 都假設自己的 假設是我 我就開飛機了啦 幹213F 02/17 22:23
推 : 被吃安全距離又被推過去撞RR 有夠衰214F 02/17 22:32
推 : 車距被插一定是鬆油門啊。基本上要是想關門發現關215F 02/17 22:35
→ : 不起來，接著就要開始鬆油門隨時準備煞車了，因為隔
→ : 壁車道的在速度勝出之下本來就有極大可能會切過來卡
→ : 我車前方不是嗎？
→ : 不起來，接著就要開始鬆油門隨時準備煞車了，因為隔
→ : 壁車道的在速度勝出之下本來就有極大可能會切過來卡
→ : 我車前方不是嗎？
推 : 老實說要很專心開才煞的住，RR亮燈大概有一秒219F 02/17 22:43
→ : 到兩秒，要非常專心才能
→ : 假設100公里時速的話大概30-50公尺
→ : 但是看車況其實算小塞車，我是覺得候車全責啦
→ : 到兩秒，要非常專心才能
→ : 假設100公里時速的話大概30-50公尺
→ : 但是看車況其實算小塞車，我是覺得候車全責啦
推 : 沒辦法 窮人看到RR就先說是你的錯223F 02/17 22:47
→ : 過年開國道一堆這種切來切去的,遇到好幾次,都看到人224F 02/17 22:58
→ : 家切入車道完了,自己就要鬆油門,腳踩煞車踏板上,準
→ : 備點煞一下,拉點距離了!尤其是高貴車子又在車多的路
→ : 段,不拉一下距離,風險太高就經驗不足啦!最好快點舉
→ : 證是後車追撞一起連帶賠,不然注定蠻大條了!可憐！
→ : 家切入車道完了,自己就要鬆油門,腳踩煞車踏板上,準
→ : 備點煞一下,拉點距離了!尤其是高貴車子又在車多的路
→ : 段,不拉一下距離,風險太高就經驗不足啦!最好快點舉
→ : 證是後車追撞一起連帶賠,不然注定蠻大條了!可憐！
推 : 今天這串文幾個a開頭帳號的鄉民說的一嘴好車啊229F 02/17 23:02
推 : 看完影片，只能說後車真的衰，幫QQ230F 02/17 23:07
推 : 就主張RR截斷安全距離，只要後車能夠舉證應注意且注231F 02/17 23:08
→ : 意，RR就有的玩了
→ : 意，RR就有的玩了
推 : 樓上也不用說人嘴的一口好車啦,你常跑北部車上下班233F 02/17 23:09
→ : 車多擁擠的高速公路,久了自然就懂了!
→ : 車多擁擠的高速公路,久了自然就懂了!
推 : 我沒嘴人啊 <(▔ c▔)y▂ξ235F 02/17 23:10
→ : 上下班一堆車子高速在切來切去緊急煞車的236F 02/17 23:10
→ : 我是說cte
→ : 我是說cte
推 : 插進來往前開都超過2.5秒反應時間了，不太可能主張238F 02/17 23:11
→ : 截斷安全距離主張無過失
推 : 又不是一切進來馬上撞
→ : 技術不夠才會覺得都講得一嘴好車XD很多根本基本經驗
→ : 截斷安全距離主張無過失
推 : 又不是一切進來馬上撞
→ : 技術不夠才會覺得都講得一嘴好車XD很多根本基本經驗
→ : 活該非超車時開內線242F 02/17 23:19
推 : 鬼切在先...243F 02/17 23:21
噓 : 再佔用超車道啊 笑死244F 02/17 23:33
→ : 至少五成肇責啦 陪一百萬跑不掉
→ : 又不是切進來馬上撞 有時間讓你踩煞車保持安全距離
→ : 至少五成肇責啦 陪一百萬跑不掉
→ : 又不是切進來馬上撞 有時間讓你踩煞車保持安全距離
推 : 還是追撞阿 沒保持距離247F 02/17 23:36
推 : 如果沒投保超額真的會GG。248F 02/17 23:37
→ : 不給插就要加速關門 給插就要減速重新拉出安全距離249F 02/17 23:37
推 : 別人的安全距離拿來刷卡用250F 02/17 23:43
推 : 自己沒遇到前都嘛是打嘴砲偶最行，技術不夠呵呵251F 02/17 23:43
→ : 踩煞車重新拉安全距離不需要什麼技術啦 觀念而已252F 02/17 23:44
→ : 不佔用超車道也不需要什麼技術 也是觀念而已
→ : 不佔用超車道也不需要什麼技術 也是觀念而已
→ : 前車撞到就不動，後面根本煞不住254F 02/17 23:47
噓 : RR超車的時候距離抓太近了吧255F 02/17 23:48
→ : 正確應該是先打燈 要進的車道後車意識到了，減速讓
→ : 位置給他讓他可以換車道
→ : 變換車道不是打燈和有空位就可以插欸
→ : 正確應該是先打燈 要進的車道後車意識到了，減速讓
→ : 位置給他讓他可以換車道
→ : 變換車道不是打燈和有空位就可以插欸
→ : 而且後車又再撞，直接被推過去259F 02/17 23:48
→ : 觀念= =260F 02/17 23:56
推 : 為什麼推撞要煞停才算？邏輯根本不通261F 02/17 23:56
推 : 笑死 加速關門換你取代RR撞上去262F 02/18 00:01
→ : 鍵盤車手最會嘴
→ : 鍵盤車手最會嘴
→ : 這車禍有個疑問,那些車acc轉aeb在這時候會作動?264F 02/18 00:04
→ : 這樣後車可以免責了吧，RR把人家安全距離吃光265F 02/18 00:05
推 : volvo開pa2離太近AEB也好像會動作急煞，印象中遇過266F 02/18 00:05
→ : 幾次
→ : 幾次
→ : 樓上大大可能誤會,關門是為了不會撞上名車,不是防撞268F 02/18 00:05
→ : 關門不是為了不給RR插進來269F 02/18 00:06
→ : 關門是為了不讓RR插進來
→ : 關門是為了不讓RR插進來
推 : aeb靠太近就會叫了吧？271F 02/18 00:06
→ : 因為據我理解acc會對靜止物誤判,等acc轉到aeb時272F 02/18 00:08
→ : 以高速公路時速,前車急撞,acc轉aeb不知道煞得住嗎?
→ : 以高速公路時速,前車急撞,acc轉aeb不知道煞得住嗎?
推 : 對靜止物偵測不到是一直保持靜止，如果是移動的物274F 02/18 00:12
→ : 體停下來不會偵測為靜止物，不然等紅燈早就撞的亂
→ : 七八糟了
→ : 體停下來不會偵測為靜止物，不然等紅燈早就撞的亂
→ : 七八糟了
推 : 好多人追撞跟推撞分不清楚，別人給書了也不看，永277F 02/18 00:13
→ : 遠的自以為
→ : 遠的自以為
推 : 超額沒多少錢，一定要保阿279F 02/18 00:15
推 : 安全距離不會抓又愛佔內線 習慣差還怪人嘴喔280F 02/18 00:16
噓 : 以後有人切進來 全煞車就對了281F 02/18 00:18
推 : 有人發現行車記錄器這台有減速但又衝了一下才撞嗎？282F 02/18 00:20
推 : 後車在他切進來 他有慢下來保持車距吧283F 02/18 00:20
→ : 感覺像是被後面推去撞RRrrrrrrrr284F 02/18 00:21
噓 : 嘻嘻 後車全責 但是還是沒保持安全距離啊285F 02/18 00:23
推 : 你的安全距離，就是我的超車空間，真棒286F 02/18 00:25
推 : 肇責就算只有1%，勞斯萊斯的維修費也很可觀287F 02/18 00:30
→ : 被插後本車減速不到三秒 前車撞了 本車後面也被推288F 02/18 00:30
→ : 了 結果本車其實是唯一一台守規矩的欸
→ : 了 結果本車其實是唯一一台守規矩的欸
→ : 所以超車道的車旁邊有空間不出去，290F 02/18 00:42
→ : 還能被兩台中線車剪線是什麼概念
→ : 還能被兩台中線車剪線是什麼概念
推 : 這個後車肇責要看正式報告認為RR插進來後重取安全距292F 02/18 00:51
→ : 離要多久吧，我是覺得好像不夠，不能全怪本車沒取
→ : 夠安全距離
推 : 三線全滿哪有什麼超車道問題，難道中線剩80內線120
→ : 有人會願意在中線待著？全線滿的塞車狀態，內線就開
→ : 到跟上前車之後維持安全距離繼續開啊...
→ : 離要多久吧，我是覺得好像不夠，不能全怪本車沒取
→ : 夠安全距離
推 : 三線全滿哪有什麼超車道問題，難道中線剩80內線120
→ : 有人會願意在中線待著？全線滿的塞車狀態，內線就開
→ : 到跟上前車之後維持安全距離繼續開啊...
→ lwamp …
推 : 為什麼最後快撞上時RR的煞車燈又消失?302F 02/18 01:04
噓 : 內線超車道不佔用跟淨空一樣？這語文能力厲害了303F 02/18 01:07
→ : 中線80去內線120超車沒有問題，
→ : 然後跟這個影片的關聯是？
→ : 中線80去內線120超車沒有問題，
→ : 然後跟這個影片的關聯是？
推 : RR這種喜歡鑽縫隙的車，真的很討厭，撞別人就算了，306F 02/18 01:12
→ : 自己也被撞，希望RR全責，反正有錢人很任性的
→ : 自己也被撞，希望RR全責，反正有錢人很任性的
推 : 後車不可能0肇責308F 02/18 01:14
推 : 內線不能開？ 中線跟外線塞車不開內線你要去哪？309F 02/18 01:25
→ : 還是要學RR這樣切進去內線當自殺炸彈？
→ : 打錯，切進去中線跟前面貨車PK鈑金
→ : 還是要學RR這樣切進去內線當自殺炸彈？
→ : 打錯，切進去中線跟前面貨車PK鈑金
推 : RR自己亂開一通312F 02/18 01:56
→ : 撞上去乖乖賠拉 不會開車別上高速擋路313F 02/18 01:59
推 : 在臺灣用路很難保持安全車距，一堆人搶著幫你填滿你314F 02/18 02:19
→ : 精心維持的間距
→ : 精心維持的間距
推 : 本車觀點要主張安全距離被RR截停致使反應不及吧，316F 02/18 02:22
→ : 只是要怎麼證明真的很難，難道要RR一插入就馬上把
→ : 他當作失控車輛應對然後馬上急停？這樣的話前提是
→ : 先能活的過後車追撞吧
推 : 馬上急停可以避免撞上RR，然後後車撞上來反而是後
→ : 車無保持安全距離，然後本車的可能車損及喪葬費由
→ : 無保持距離超車的RR跟無保持安全距離的後車去分就
→ : 是了，遺產增加賺爛了
→ : 只是要怎麼證明真的很難，難道要RR一插入就馬上把
→ : 他當作失控車輛應對然後馬上急停？這樣的話前提是
→ : 先能活的過後車追撞吧
推 : 馬上急停可以避免撞上RR，然後後車撞上來反而是後
→ : 車無保持安全距離，然後本車的可能車損及喪葬費由
→ : 無保持距離超車的RR跟無保持安全距離的後車去分就
→ : 是了，遺產增加賺爛了
推 : 影片的車在RR插進來後感覺油門有放324F 02/18 03:02
→ : 我很仔細看rr剎車燈... 從亮到剎車不到1秒...325F 02/18 03:23
噓 : 如果今天是小車插到大車安全車距，若大車追撞小車，326F 02/18 03:35
→ : 被砲的一定是大車，一定說大車怎麼都沒注意前方路況
→ : 換成RR就是果然風向不同了
→ : 被砲的一定是大車，一定說大車怎麼都沒注意前方路況
→ : 換成RR就是果然風向不同了
→ : 車主被推撞QQ 然後前車又事故… 時間點真的太湊巧329F 02/18 03:56
推 : 這影片狀況就是三線全滿，沒有超車道問題，三線差330F 02/18 07:07
→ : 不多等速開就是正確的，會被剪線硬切是RR太狠，不是
→ : 內線車的問題，而且切進來之後內線整體可能還是比
→ : 中線快一些，憑什麼要求後車主動去開比較慢的中線？
推 : 只要可以開到速限上限(不是+10)，或是能以安全距離
→ : 跟上前車，就可以續開內線，RR硬要破壞安全距離不
推 : 應該怪後車
→ : 不多等速開就是正確的，會被剪線硬切是RR太狠，不是
→ : 內線車的問題，而且切進來之後內線整體可能還是比
→ : 中線快一些，憑什麼要求後車主動去開比較慢的中線？
推 : 只要可以開到速限上限(不是+10)，或是能以安全距離
→ : 跟上前車，就可以續開內線，RR硬要破壞安全距離不
推 : 應該怪後車
推 : 真的一堆車會插人安全距離 超討厭337F 02/18 07:23
推 : 有人插你安全距離你就要退，那會被插到死，然後被338F 02/18 07:33
→ : 檢舉龜車
→ : 檢舉龜車
推 : 被後方推撞的吧 車子突然抖了一下莫名加速往前撞340F 02/18 07:37
→ : 從影片看車主有抓車距 問題發生一瞬間是後車追撞他341F 02/18 08:11
→ : 衰小。
→ : 至於國道上就別隨便建議別人馬上急停了 不少三寶反
→ : 應太大 一點風吹草動就急煞 根本在搞後車
→ : 衰小。
→ : 至於國道上就別隨便建議別人馬上急停了 不少三寶反
→ : 應太大 一點風吹草動就急煞 根本在搞後車
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