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看板 car
作者 標題 [討論] 國道用ACC後疲勞程度差多少?
時間 Thu Mar 25 10:05:04 2021
ACC在開國道
里程在100公里以上
滿有感的
沒有ACC走國三
南港到新竹就會有點累
有ACC
南港開到南投
累的程度
差不多
里程數卻差了100多公里
有人也是
對這件事很有感嗎?
--
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※ 同主題文章:
● 03-25 10:05 ■ [討論] 國道用ACC後疲勞程度差多少?
03-25 11:23 ■ Re: [討論] 國道用ACC後疲勞程度差多少?
03-26 12:12 ■ Re: [討論] 國道用ACC後疲勞程度差多少?
03-28 12:23 ■ Re: [討論] 國道用ACC後疲勞程度差多少?
推 : 差很多 但是等等會有石器時代的出來噴你1F 03/25 10:06
推 : 你的ACC腳隨時在煞車懸空，專注力要放不是，不放也2F 03/25 10:06
→ : 不是。不累嗎？
→ : 不是。不累嗎？
→ : 不愛 開ACC握著方向盤 感覺像扶著別人的LP感覺4F 03/25 10:07
推 : 差超多 每天通勤輕鬆多了5F 03/25 10:07
推 : 呃......好奇樓上怎麼開車的6F 03/25 10:08
→ : 誰開ACC腳會隨時在煞車懸空7F 03/25 10:08
推 : 幹嘛在煞車懸空? 像自己開車一樣微靠油門不用踩就好8F 03/25 10:08
→ : 二樓9F 03/25 10:08
→ : 偏左 硬要拉右 偏右硬要拉左10F 03/25 10:08
推 : 真的輕鬆很多11F 03/25 10:13
推 : 你的車子剎車是有多敏感 腳需要懸空?12F 03/25 10:13
→ : 懸什麼空？沒用過的在那邊鍵盤ACC13F 03/25 10:14
推 : 腳放鬆就好啦 放地毯上或靠在油門踏板上14F 03/25 10:14
→ : 原來四樓扶過...15F 03/25 10:16
推 : 差很多 用的好 Z〉B16F 03/25 10:25
推 : 一開始覺得怪 久了就覺得超輕鬆17F 03/25 10:25
推 : 用過就是爽18F 03/25 10:26
推 : 四樓 你...19F 03/25 10:27
推 : 用過都說讚20F 03/25 10:27
推 : 注意力可以重點放在前車的更前方 反而更別安全吧21F 03/25 10:27
推 : 懸空幹嘛 腳在煞車旁邊等就好了啊22F 03/25 10:27
→ : 不愛跟車吃石頭23F 03/25 10:29
推 : 開回沒ACC的老車都覺得很累24F 03/25 10:29
→ : 真的，定120距離按最長，在內線舒服開25F 03/25 10:29
推 : 前陣子才有acc撞前車的案例，的確是要更專心看路況26F 03/25 10:31
→ : 跟及確認機器有沒有出包，現階段還是全民debug
→ : 跟及確認機器有沒有出包，現階段還是全民debug
推 : 2F笑死 腳輕鬆放地上就好 眼睛有在注意路況就好28F 03/25 10:32
推 : 車距夠大我才會把腳放地毯上29F 03/25 10:32
推 : 要全速域才好用 有Acc幫助很大 疲勞程度差很多30F 03/25 10:32
推 : 爽 塞車停下來再起步也只要按一下31F 03/25 10:35
推 : 上禮拜開夜車300km超輕鬆油耗也更好32F 03/25 10:36
推 : 差很多 。不過車多還是要提高警覺。你不知道什麼時33F 03/25 10:38
→ : 候會有三寶
→ : 安全距離 都沒車 。就能完全放鬆
→ : 候會有三寶
→ : 安全距離 都沒車 。就能完全放鬆
推 : 睡著了36F 03/25 10:40
推 : 定速才需要腳一直懸空在煞車上呀37F 03/25 10:41
推 : 定速也不用懸空腳38F 03/25 10:44
推 : 差很多啊，有很多餘力可以注意其他地方39F 03/25 10:46
→ : 你不知道有休息站嗎40F 03/25 10:48
推 : 所以四樓扶過LP…嗎？41F 03/25 10:51
推 : 為啥要放在煞車上懸空，找一個舒服的姿勢放著就好了42F 03/25 10:52
→ : 好嗎
→ : 好嗎
推 : 差很多，但會有開老車的車神跟你說沒差44F 03/25 10:53
推 : 開acc腳不會懸空而是放旁邊，懸空比一直踩更累45F 03/25 10:55
推 : 請問acc跟定速比較呢？46F 03/25 10:56
推 : 開ACC，車多腳一樣放在油門，車少放踏墊就好47F 03/25 10:57
→ : 懸空是哪招阿?
→ : 懸空是哪招阿?
推 : 差很多，光腳不用一直踩放油門就輕鬆很多，純定速沒49F 03/25 10:59
→ : 啥用不如自己開。
→ : 啥用不如自己開。
推 : 差很多，自己「操作」每樣器械，跟「監督」別人操作51F 03/25 11:02
→ : 而自己處在standby角色，這兩者差很多，你從一線操
→ : 作員晉升為半監督半操作的人員，責任一樣很重，但體
→ : 力上不需那麼勞累
→ : 而自己處在standby角色，這兩者差很多，你從一線操
→ : 作員晉升為半監督半操作的人員，責任一樣很重，但體
→ : 力上不需那麼勞累
推 : 為啥四樓會知道扶別人LP是啥感覺55F 03/25 11:08
→ : 開ACC我反而覺得比較累 會想睡覺56F 03/25 11:11
推 : 開車變的很享受，還可以吃便當57F 03/25 11:12
推 : 我覺得要看人，有人太舒服想睡更慘58F 03/25 11:13
→ : 所以才會有特斯拉在跑，人在睡的畫面
→ : 所以才會有特斯拉在跑，人在睡的畫面
推 : 遇到沒品的高速亂插就撞上去了，60F 03/25 11:15
→ : 腳不放剎車也太相信acc了吧
→ : 腳不放剎車也太相信acc了吧
推 : 用跟車系統的話一定要清楚該車若前方有狀況時是否與62F 03/25 11:15
→ : 跟車系統也能配合偵測的到前方狀況然後啟動預警煞
→ : 車，如果不清楚就貿然使用ACC，還不如使用一般定速
→ : 就好。
→ : 跟車系統也能配合偵測的到前方狀況然後啟動預警煞
→ : 車，如果不清楚就貿然使用ACC，還不如使用一般定速
→ : 就好。
推 : 是比較不累，但相對的無聊就容易分心，久了反而會打66F 03/25 11:19
推 : 有ACC輕鬆很多67F 03/25 11:19
→ : 瞌睡，有一好就沒倆好68F 03/25 11:19
推 : 之前通勤自己開會度咕 用acc有改善69F 03/25 11:20
推 : 光是不用一直注意超速就輕鬆很多 還有前面的車緊急70F 03/25 11:20
推 : 有些飆仔會為了換車道逼你減速71F 03/25 11:21
推 : 找一台明顯開著acc的跟著開 讓他當隊長就好72F 03/25 11:22
→ : 好奇怪 你累不累也是每天都不一樣吧 而且這就是個73F 03/25 11:25
→ : 輔助 腳不用一直動來動去的不就差超多了嗎
→ : 輔助 腳不用一直動來動去的不就差超多了嗎
推 : 講高速插車的就知道一定沒用過ACC，速度高安全距離75F 03/25 11:27
→ : 就長，距離長反應時間就多，ACC還會判斷對方的車速
→ : 就長，距離長反應時間就多，ACC還會判斷對方的車速
推 : 很明顯 家裡兩台車互換的時候 開沒ACC那台就緊張CC77F 03/25 11:29
→ : 來判斷要加速或減速，別車插到前方代表對方車速更快78F 03/25 11:29
推 : 差很多，精神可以拿來注意其他事情79F 03/25 11:30
→ : ACC說不定還判斷不需要減速80F 03/25 11:30
→ : 按定速下去又沒有車道維持 就覺得需要很專注81F 03/25 11:31
推 : 科技真的進步，期待10年後不會塞車82F 03/25 11:32
推 : 石器時代的還真是馬上就出現 笑死83F 03/25 11:35
→ : 我現在開國道都在看影片@@可以充分利用時間 真的回84F 03/25 11:35
→ : 不去了
→ : 不去了
推 : 4樓 o'_'o86F 03/25 11:39
推 : 四樓真哭XD87F 03/25 11:41
→ : 少3成而已，心理上還是在一直提防系統沒作動，一樣88F 03/25 11:42
→ : 有緊張感
→ : 有緊張感
推 : 龜車才會想睡90F 03/25 11:42
→ lwamp …
推 : 同樓上92F 03/25 11:45
推 : 想打瞌睡可以聽podcast 我每次聽都覺得很提神93F 03/25 11:47
推 : 有全速域的LV2後 只能說Z>B 一整個舒服 但科技進步94F 03/25 11:48
→ : 也防不了駕駛本身是三寶 破解原廠安全設定、買自駕
→ : 神器上路後開始分心做其他事 顆顆
→ : 也防不了駕駛本身是三寶 破解原廠安全設定、買自駕
→ : 神器上路後開始分心做其他事 顆顆
推 : 差很多啊97F 03/25 11:50
推 : ACC 好用啊 90定速內餡98F 03/25 11:50
推 : 當你用過EyeSight之後，就會知道其他都是糞... ，99F 03/25 11:51
→ : 一堆鍵盤ACC，到底是開過沒有？！林北一輛Outback
→ : 2019、一輛森林人2021啦
→ : 一堆鍵盤ACC，到底是開過沒有？！林北一輛Outback
→ : 2019、一輛森林人2021啦
推 : eyesight還不是去撞蠍子車102F 03/25 11:52
推 : 目前使用的感想是確實是輕鬆了一些,只要專心路況和103F 03/25 11:57
→ : 左右車距,但能有置中搭配會更好XD
→ : 左右車距,但能有置中搭配會更好XD
推 : 對於本來就有在注意路況的車主 降低疲勞程度有感105F 03/25 11:59
→ : 本來沒在注意的嘛...可能會無聊打瞌睡吧
→ : 本來沒在注意的嘛...可能會無聊打瞌睡吧
推 : ACC+車維，高速使用，駕駛就是監督汽車有沒有好好操107F 03/25 12:06
→ : 控
→ : eyesight晴天白天很強，起霧應該要強制關閉
→ : 控
→ : eyesight晴天白天很強，起霧應該要強制關閉
→ : 只有車少或微塞車才會開ACC主要讓腳稍微休息110F 03/25 12:11
推 : 這跟問手排還自排好相似，現在自排都快消失了111F 03/25 12:16
推 : 內線定速開acc,音響開起來，後視鏡切防眩光，不用鳥112F 03/25 12:17
→ : 後車就是爽
→ : 後車就是爽
→ : 拍謝 手排消失114F 03/25 12:17
推 : 差很多,以前台北台中覺得很遠,現在有了CP360,台北台115F 03/25 12:17
→ : 中超輕鬆,有時還會覺得無聊,接回手自己開
→ : 中超輕鬆,有時還會覺得無聊,接回手自己開
推 : 四樓握過別人的？117F 03/25 12:21
→ : 開ACC腳為什麼要在剎車懸空? 是人太小支踩不到地?118F 03/25 12:25
推 : 開modelX真D爽 爽到爆炸那種119F 03/25 12:32
推 : 差很多 會想睡覺120F 03/25 12:38
推 : 差超多 就算是閹割的tss也讓腳舒服多了121F 03/25 12:40
推 : 二樓笑死 誰這樣使用ACC的啦 你也太可愛122F 03/25 12:43
推 : 4樓吃重鹹喔123F 03/25 12:44
推 : 用ACC都在看電視的話。很像坐客運。坐客運的累124F 03/25 12:47
推 : 差很多，5AU超讚125F 03/25 12:49
→ : 覺得還好，雖然我車有ACC但只會用在雪隧塞車時，平126F 03/25 12:49
→ : 常都是超速在開車要隨時變換車道(不用砲我,我相信開
→ : ACC手放開或腳沒放在煞車踏板上的一大堆)，一個月十
→ : 幾天台中到新竹，每個月台中到高雄，兩個月一次的台
→ : 常都是超速在開車要隨時變換車道(不用砲我,我相信開
→ : ACC手放開或腳沒放在煞車踏板上的一大堆)，一個月十
→ : 幾天台中到新竹，每個月台中到高雄，兩個月一次的台
→ : 5AU還可以開隱藏自動變換車道130F 03/25 12:50
→ : 開ACC覺得精神比較好的可以參考rain4撞車影片131F 03/25 12:50
→ : 中到宜蘭幾乎沒在用ACC，反正開140UP一下就到了，閃132F 03/25 12:50
→ : 一下測速而已
→ : 一下測速而已
推 : 開車沒那麼累，我覺得還好。ACC想用的時候才用，不134F 03/25 12:57
→ : 想用就關掉。倒是車道置中維持會一直開著。
→ : 想用就關掉。倒是車道置中維持會一直開著。
推 : 有ACC差超多136F 03/25 12:58
→ : 雙黃線上直線七秒是叫我怎麼能不晃啊137F 03/25 13:01
推 : 二樓要嘛沒用過要嘛膽小如鼠 雙腳放鬆手扶方向盤138F 03/25 13:10
→ : 舒服
→ : 舒服
推 : 酸民表示超爽 開了ACC可以打傳說拼戰績 也能座椅後140F 03/25 13:28
→ : 倒睡到飽 完全沒有疲勞度可言
→ : 倒睡到飽 完全沒有疲勞度可言
推 : 差很多吧 基本上中壢到台北我就會開了 有時連短程142F 03/25 13:30
→ : 塞車也開 疲勞度和安全性差太大了 沒有LV2的車現在
→ : 塞車也開 疲勞度和安全性差太大了 沒有LV2的車現在
推 : 雪隧超爽der144F 03/25 13:30
→ : 根本不用考慮了145F 03/25 13:30
推 : 我疲勞大概減輕七成，用之前開長途很累，現在很輕鬆146F 03/25 13:46
推 : 差很多......之前從台南開到宜蘭中途需停3個服務區147F 03/25 14:20
→ : ，有ACC後到關西想說還是停一下活動好了....
→ : ，有ACC後到關西想說還是停一下活動好了....
推 : 很有感+1149F 03/25 14:37
推 : 舒服，跑長程輕鬆很多150F 03/25 14:57
噓 : 當然輕鬆 鬆到都在滑手機 打瞌睡，事實上就是不會判151F 03/25 15:18
→ : 斷靜止物，最近每個月都有內側直接撞爆緩衝工程車的
→ : 例子
→ : 斷靜止物，最近每個月都有內側直接撞爆緩衝工程車的
→ : 例子
推 : 開車累是因為長期一直坐著血液循環差，如果偶爾開154F 03/25 15:20
→ : 長途就喊累的拜託請先去看醫生....
→ : 長途就喊累的拜託請先去看醫生....
→ : 不知道，玩過1、2次，從此不再開啟該功能。我習慣156F 03/25 15:25
→ : 用右腳細膩的控制油門來跟車，放油門引擎煞車輔助
→ : 從來都不覺得累，反而覺得精神好
→ : 用右腳細膩的控制油門來跟車，放油門引擎煞車輔助
→ : 從來都不覺得累，反而覺得精神好
推 : ACC 對他信任的話很好用159F 03/25 15:49
推 : 如果有開定速跟之前試開ACC的時候我的腳也跟二樓一160F 03/25 15:56
→ : 樣在煞車前面準備，怕死沒辦法信任，可能等車廠霸氣
→ : 說開啟ACC還撞前車的話車廠賠 我才會稍微信任電腦
→ : 不過，無LV2跟有LV2車種是不是舒適度本來就有差？
→ : 樣在煞車前面準備，怕死沒辦法信任，可能等車廠霸氣
→ : 說開啟ACC還撞前車的話車廠賠 我才會稍微信任電腦
→ : 不過，無LV2跟有LV2車種是不是舒適度本來就有差？
推 : 碰到踏板就會解除的回去給車廠看一下 有時候是閥值164F 03/25 16:08
→ : 調太緊
→ : 調太緊
→ : 看多少車 車多開ACC也很累166F 03/25 16:10
→ : 不知道扶著的感覺是什麼167F 03/25 16:17
推 : 差超多，記得搭配全速域置中一起服用168F 03/25 16:21
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