※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2021-05-12 20:12:04
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作者 標題 [問題] 2012 camry hybrid 更換電池選擇
時間 Tue May 11 11:49:49 2021
今早開車發現螢幕出現了"檢查混和動力系統"
心想該不會是要換電池了吧
後來到原廠檢測果真如此
原廠給以下方案
1.再生電池保固一年 32000+4000更換費
2.全新HV電池保固一年 60000+4000更換費
詢問其它管道
3.家人認識的修車到家維修更換是52000(九大電池)
請問有同樣車款的大大更換電池時如何選擇?
雖然換全新但保固只有一年,我說如果一年後又壞了哩?
原廠的人是說通常換了後就直接開到換車了,
再生電池因為比較少人更換,他是建議我直接換新的
但我說的他也不敢保證沒有這種可能性
請問大家會如何選擇呢?
先謝謝大家了
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.220.215.252 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1WcVxYOL (car)
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推 : 再生保固的比全新還久哦？1F 05/11 11:51
→ : 請問原po 里程多少？
11萬多公里→ : 請問原po 里程多少？
剛接到電話說跟我講錯了,再生也是一年才對
※ 編輯: plo567812 (61.220.215.252 臺灣), 05/11/2021 11:54:14
推 : 你這台電池都用8年了 為什麼擔心要全新電池？3F 05/11 11:56
相反的我就會想說如果是這樣的話為什麼原廠不保固久一點呢?※ 編輯: plo567812 (61.220.215.252 臺灣), 05/11/2021 12:03:40
推 : 我去年底問再生是保2年,全新保1年,全新大概10萬公里4F 05/11 12:05
推 : 9年開11萬公里，當初怎不選油車5F 05/11 12:06
說來話長，當時家人要換車，因此用50萬買三年車，也沒想太多就直接接手了→ : 當初要是有買延長保固的話,印象記得是保到車子14萬6F 05/11 12:07
有確定保固期過了推 : 是我選再生電池，便宜快一半，能稱4.5年就賺了7F 05/11 12:08
→ : 換下來的電池拿去秤重賣 應該能買個幾千元吧
→ : 換下來的電池拿去秤重賣 應該能買個幾千元吧
→ : 個人覺得你該換新電池,不然賣車折價比油車慘會更痛9F 05/11 12:10
→ : 然後跑到接近總20萬時,電池冷氣都快差不多了才賣車
→ : 然後跑到接近總20萬時,電池冷氣都快差不多了才賣車
→ : 二手價差會超過2萬8？11F 05/11 12:17
→ : 台GG的保障薪資也不高，但大家都知道實際薪資很好12F 05/11 12:24
推 : 再生跟全新差別就是外殼，內部電池確實是新的但是13F 05/11 12:33
→ : 一分錢一分貨
→ : 假定再生的能再使用5年，若原po5年內要換車就換再
→ : 生就好
→ : 至於原廠說的很多人換全新就自己判別
→ : 優質跟次等各有所需，反正保固年限都一樣
→ : 再來重要零件還是回原廠換比較有保障，工資應該可
→ : 以再殺一點吧
→ : 換再生電池是要被回收的喔 印象中 全新好像可以自
→ : 己抱回去
這點我是沒問，但短期內應該是不換車了，家人有在做修車是跟我說維修費各經銷商開的→ : 一分錢一分貨
→ : 假定再生的能再使用5年，若原po5年內要換車就換再
→ : 生就好
→ : 至於原廠說的很多人換全新就自己判別
→ : 優質跟次等各有所需，反正保固年限都一樣
→ : 再來重要零件還是回原廠換比較有保障，工資應該可
→ : 以再殺一點吧
→ : 換再生電池是要被回收的喔 印象中 全新好像可以自
→ : 己抱回去
價格不同，叫我多問看看，有問到比較便宜的維修費，至於電池價格看起來就是公訂價了
推 : 全新電池!23F 05/11 12:57
※ 編輯: plo567812 (61.218.98.109 臺灣), 05/11/2021 13:25:57推 : 全新也是要回收的 不然會更貴Y24F 05/11 13:22
好像是~有說不回收的話是10萬,回收打折變6萬→ : 原廠換新電池套餐的工資率應該是一樣的25F 05/11 13:29
→ : 你應該找你那個地區評價比較好的服務廠即可
→ : 這種有燒車風險的東西建議原廠比較不會夜長夢多
我也是這麼想...→ : 你應該找你那個地區評價比較好的服務廠即可
→ : 這種有燒車風險的東西建議原廠比較不會夜長夢多
→ : 問一下 三多保修站 電話 02-2687451228F 05/11 13:46
謝謝提供資訊,有詢問了!價格很不錯~已預約→ : 傳說中的與車同壽 XDDD29F 05/11 13:58
→ : 省下的油錢應該也差不多這些了吧
要這樣說也可以,但當初跟家人接手其實沒想太多也沒做什麼功課→ : 省下的油錢應該也差不多這些了吧
只是單純喜歡油電車的安靜、沒有臭味,後來才聽人家說油電車會有這筆開銷
推 : 這里程換是正常嗎31F 05/11 14:11
好像很看機率,我上網查大多都12W公里左右就壞了※ 編輯: plo567812 (61.220.215.252 臺灣), 05/11/2021 14:46:27
→ : 爛 TOYOTA油車這里程才剛熱身好要跑了32F 05/11 15:12
推 : 豐田油電 這台大電池好像是最短命的33F 05/11 15:59
推 : 那一代的camry hybrid的電池評價不大好34F 05/11 16:49
是因為第一代有點像在試水溫嗎？換過電池希望能像原廠的人說直接開到換車了※ 編輯: plo567812 (61.218.98.109 臺灣), 05/11/2021 17:03:04
推 : 有時後只是接點氧化,要找會處理的店家處理一下,還35F 05/11 17:08
→ : 有一種是換裡面壞掉的電池cell
沒有認識的店家可以處理這才麻煩→ : 有一種是換裡面壞掉的電池cell
推 : 里程11萬油錢也省了七八萬了 換新的也有找37F 05/11 17:23
是啊！換個角度想是這樣沒錯推 : 目前18萬沒換大電池38F 05/11 18:37
推 : 我朋友第一代15萬換一顆現在快到40萬還沒換第二顆！39F 05/11 18:41
推 : 因為這代是國產的，油電電池好像特別容易掛。40F 05/11 18:42
推 : 都是運氣啦~~原來開這樣要花一筆大的6萬?變速箱-OK?41F 05/11 19:02
→ : 開40萬KM真神人!! 跑業務?
我也覺得運氣居多！也是很多人開公里數多也是沒事的→ : 開40萬KM真神人!! 跑業務?
推 : 2013 Camry hybrid開25萬公里路過，之前有查到單單43F 05/11 19:28
→ : 更換壞掉的電池模組的選項，原po參考一下
原廠有跟我解釋，他說通常會壞掉一個代表壽命差不多了，如果找外廠是壞哪修哪，但可→ : 更換壞掉的電池模組的選項，原po參考一下
能其它零件也漸漸在老化，到時來回修理的次數也不會比較輕鬆，因此原廠的作法是直接
換整顆，避免客戶來回兩頭跑
推 : 覺得再生電池就好 反正都老車了45F 05/11 19:35
推 : 去林口保養電池那間 手路蠻幼的46F 05/11 20:02
推 : 我的2012Camry16萬換再生電池現在19萬沒啥問題47F 05/11 22:02
開多久了？過保了嗎？推 : 這樣子開12萬換電池6萬 這樣子扣掉可以省多少錢啊48F 05/12 12:30
我沒算過耶其實，但樓上大大說油錢大概省7-8萬，剛好省來換電池※ 編輯: plo567812 (61.218.98.109 臺灣), 05/12/2021 14:06:56
推 : 全新電池模組一組1000，一顆大電池電池模組總共20組49F 05/12 20:00
→ : ，所以原po可以自己衡量囉。外廠全更換全新電池模組
→ : 的話也只是2萬加上工錢。再生電池就是把回收的大電
→ : 池更換掉壞的電池模組，所以他們原本的大電會強制回
→ : 收。回收回去以後也是更換掉壞的電池模組再拿出來賣
→ : ，參考看看囉
→ : ，所以原po可以自己衡量囉。外廠全更換全新電池模組
→ : 的話也只是2萬加上工錢。再生電池就是把回收的大電
→ : 池更換掉壞的電池模組，所以他們原本的大電會強制回
→ : 收。回收回去以後也是更換掉壞的電池模組再拿出來賣
→ : ，參考看看囉
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