※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2021-09-05 13:34:07
看板 car
作者 標題 [問題] 傳說中 原廠車廠 都新手練手用 4真的?
時間 Sun Sep 5 00:30:38 2021
如題
我越來越懷疑 原廠車場 都是新手了...
原廠 好像什麼問題都搞不定 只會叫你換整套
好像只有某些時候 派得上用場...
而且我覺得 不只是車廠
包括所有家電商 似乎都是如此
原廠維修都兩光...
但是...機車行 卻沒這問題...
到底是哪個環節出問題?!
感覺我家後巷的修車廠 都比原廠強一百倍.....
當然那些黑心場的不算
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.115.75.146 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1XCvymll (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1630773040.A.BEF.html
推 : 機車行就沒學徒你認真？1F 09/05 00:31
推 : 現在都是這樣，手機晶片壞了就是整個主機板換掉，只有工作2F 09/05 00:34
→ : 室才會解銲換晶片
之前我筆電壞掉 原廠跟我要1萬2 ，去外面找維修 6000搞定→ : 室才會解銲換晶片
噓 : 模組化啊4F 09/05 00:36
推 : 因為原廠零件只叫總成啊！又不可能拆開拔零件換給你。5F 09/05 00:38
推 : 原廠沒有在修的，只負責換6F 09/05 00:39
→ : 原廠出保就會拆來修，過保就叫你換整組。7F 09/05 00:41
推 : 現在對原廠要求不高，只要能夠抓到問題換新的我就很開心了8F 09/05 00:42
推 : 這不叫兩光吧 而且筆電維修去外面修 他也可能只是跟原廠9F 09/05 00:43
→ : 一樣整片換掉，但他的便宜料來路不明
你為什麼要說出事實 我難過!!! 我修的那家開了二十幾年應該OK啦→ : 一樣整片換掉，但他的便宜料來路不明
推 : 換整套合理啊，換一個小零件你打算付多少錢？貴都貴在11F 09/05 00:44
→ : 工錢，然後台灣人又不尊重專業，你行你自己殺肉自己拆
→ : 工錢，然後台灣人又不尊重專業，你行你自己殺肉自己拆
推 : 整個換掉也比較沒爭議，不然修a壞b的情況也是常有的事13F 09/05 00:47
推 : 整個換掉省事又賺錢啊，然後拿保固綁架你。拆一拆修一14F 09/05 01:00
→ : 修又麻煩又薛不了錢
這倒是真的→ : 修又麻煩又薛不了錢
※ 編輯: wild2012 (59.115.75.146 臺灣), 09/05/2021 01:07:45
→ : 老生常談…原廠就沒在單換的硬想要人家單換16F 09/05 02:05
推 : 換整套比較沒爭議17F 09/05 03:10
推 : 原廠至少每天碰你那個牌子的車 再怎麼學徒也有一定的18F 09/05 04:32
→ : 水準
→ : 水準
→ : SOP就是整個總成換20F 09/05 05:55
推 : 老師傅出來開業啊，自己當老闆咖實在21F 09/05 06:55
推 : 平民車的技師差不多等於免洗 有能力肯學的 待幾年22F 09/05 07:31
→ : 認識多點車主 找幾個同梯的集體遞辭呈出來開業很正
→ : 常 小妹還會偷印客戶資料給技師咧 然後湊個兩三百萬
→ : 就能買齊設備開小修車廠了 做到倒頂多回去給人請
→ : 認識多點車主 找幾個同梯的集體遞辭呈出來開業很正
→ : 常 小妹還會偷印客戶資料給技師咧 然後湊個兩三百萬
→ : 就能買齊設備開小修車廠了 做到倒頂多回去給人請
推 : 原廠有業績壓力,換比修省事還比較多點數26F 09/05 07:41
推 : 你去高級進口車原廠看技師都很資深，有些機器設備只有原27F 09/05 07:46
→ : 廠有，訓練也是送德國還分金牌銀牌技師
→ : 一小時2950元，如果兩光新手，誰要買單？
→ : 廠有，訓練也是送德國還分金牌銀牌技師
→ : 一小時2950元，如果兩光新手，誰要買單？
→ : SOP就是換總成30F 09/05 08:09
→ : 對岸有很多非原廠修手機、筆電主板的影片，你看完就知道31F 09/05 08:18
→ : 為啥原廠貴一倍了…，原廠直接換主板省事省力，非原廠自
→ : 己修基本上就是幫你脱焊處理或是幫你跳線或是拿其他殺肉
→ : 的ic、電容幫你焊上去而已，很有機會治標不治本，而且原
→ : 廠工程師都未必全部了解了，這麼多型號，維修工作室怎可
→ : 能全部都懂
→ : 為啥原廠貴一倍了…，原廠直接換主板省事省力，非原廠自
→ : 己修基本上就是幫你脱焊處理或是幫你跳線或是拿其他殺肉
→ : 的ic、電容幫你焊上去而已，很有機會治標不治本，而且原
→ : 廠工程師都未必全部了解了，這麼多型號，維修工作室怎可
→ : 能全部都懂
推 : 你都壞零件了，不怕換完了其他零件又壞？當然是整組換掉啊37F 09/05 08:25
→ : ，對個人跟原廠最有利，讓你整天跑維修你受得了？雙方時間
→ : 成本不夠高才會想修零件。
→ : ，對個人跟原廠最有利，讓你整天跑維修你受得了？雙方時間
→ : 成本不夠高才會想修零件。
推 : 就一堆建教合作的學徒 只會看手冊幫你裝零件而已40F 09/05 08:41
推 : 看手冊修比外面自己亂搞還安全...外面一堆亂修的...41F 09/05 09:26
推 : 願意看手冊就不錯了 有多少是土法煉鋼42F 09/05 09:27
推 : 真的要學技術要去妥善率差的車廠學43F 09/05 09:27
推 : 手冊就是規範，不知道何時看手冊修也能嘴，當然如果很44F 09/05 09:29
→ : 有空，去外面土法煉鋼可以學比較多，但修A壞BC很常見，
→ : 你不知道而已...
→ : 有空，去外面土法煉鋼可以學比較多，但修A壞BC很常見，
→ : 你不知道而已...
→ : 換總成是你花大錢他省事，他當然開心啊47F 09/05 09:35
→ : 幫你費工省錢，萬一改天又壞其他地方。 你還嫌他技術不
→ : 好呢
→ : 幫你費工省錢，萬一改天又壞其他地方。 你還嫌他技術不
→ : 好呢
→ : 換總成工時短又穩 慢慢抓修A壞B又吃客訴50F 09/05 10:26
推 : 鈴木原廠現在小保養都叫建教生來換，我就遇過了51F 09/05 10:36
推 : 拿機車行來比就是你沒搞清楚 機車行沒有真正的"原廠"52F 09/05 10:44
→ : YSP沒有一間是YMT直營的 機車行本質上來說全都屬外廠
→ : 只差在花多少錢讓原廠授權掛不同扛棒而已
→ : YSP沒有一間是YMT直營的 機車行本質上來說全都屬外廠
→ : 只差在花多少錢讓原廠授權掛不同扛棒而已
→ : 這年頭誰跟你花時間拆細部零件在那邊慢慢修，連願意幫輪胎55F 09/05 10:50
→ : 破洞內補的店家，也越來越少。
→ : 破洞內補的店家，也越來越少。
推 : 同一系統的零件壽命其實都差不了太多，幫你換A小零件57F 09/05 10:55
→ : 後接著換B壞掉，然後你就上網發文去黑他技術不好
→ : 後接著換B壞掉，然後你就上網發文去黑他技術不好
→ : 外廠修不好 也是叫客人回原廠啊59F 09/05 11:21
→ : 用修的後續故障責任難釐清60F 09/05 11:22
推 : 台灣人重視CP值不尊重專業的後果就是這樣61F 09/05 11:23
推 : 原廠要養的人這麼多,還有業績壓力當然會鼓吹全換62F 09/05 11:41
→ : 原廠維修不會倒的,很多車禍事故都去原廠維修,對,很貴
→ : 反正請保險+肇事的人付錢
→ : 外廠也要看店家,我的經驗是汽車百貨附屬的修車廠技術更差
→ : 豐田專用型雨刷,竟然拿店裡通用型的來改..
→ : 原廠維修不會倒的,很多車禍事故都去原廠維修,對,很貴
→ : 反正請保險+肇事的人付錢
→ : 外廠也要看店家,我的經驗是汽車百貨附屬的修車廠技術更差
→ : 豐田專用型雨刷,竟然拿店裡通用型的來改..
→ : 事實上很多零組件都仰賴進口,大部分直接進部位總成,真的67F 09/05 12:32
→ : 要換零件 …原廠還不一定有呢……
→ : 要換零件 …原廠還不一定有呢……
推 : 早已不是以前克勤克儉的時代啦69F 09/05 12:40
推 : 原廠有跟學校合作收建教合作生70F 09/05 12:41
→ : 模組換省時間，要找問題太耗時間了71F 09/05 12:41
→ : 給那種薪水還要技師揹業績的真不知道是去當技師還是當業務72F 09/05 13:04
推 : 而且外廠還會搞修A壞B老化加出故障越修越差73F 09/05 13:31
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