※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2022-03-07 05:08:21
看板 car
作者 標題 Re: [討論] 車太便宜？路上車好多！
時間 Sun Mar 6 09:40:54 2022
之前我住林口這個我很有感
大家知道林口是少數人口在成長的鄉鎮市
馬路臨停的車格因為晚上不收費
很多被當成你家的地下室車位停一整晚
收費一小時十元停三四個小時也不痛不癢
林口開車佔多數騎車的比例比起新北其他區域都低
很多人抱怨臨停的停到馬路併排
社團開始貼違停並排的照片公審
但問題不是能不能並排的問題
是那些原本應該提供臨停的車格被長時間占用
一台車停一整天，降低使用率，再多車格還是造成違停或並排
就在社團建議停車格應該收費到晚上十點
然後累進費率，前半小時免費，之後停越久越貴
把開車的成本提高就能有效減少汽車數量
然後就有林口刁民回應叫我不要找大家麻煩
林口房價在漲，素質還是一樣低落哈哈
※ 引述《PauFrank5566 (PF56)》之銘言：
: 大家有沒有覺得車太便宜？
: 路上車好多！
: 一台60~100萬左右
: 工作幾年以後，覺得車價太便宜了吧
: 造成家家戶戶幾乎1台車以上
: 很多家裡一戶3台
: 出遊都在塞車，停車場車位難找
: 以前覺得課關稅，貨物稅提高了車價
: 如果現在車價去掉20%
: 一台車變成50~80萬
: 車子數量應該會可怕！！！
: 有沒有人有同樣的想法
: 我知道會被噓但這只是我個人觀點，請噓沒關係
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 175.182.11.88 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1Y914ei6 (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1646530856.A.B06.html
→ : 台灣路邊車格晚上八點後都不收費，都變免費仔天堂1F 03/06 09:48
推 : 其實是邏輯問題，路邊停車格要設計成比停車場收費2F 03/06 09:49
→ : 高，或者搞累進，第一個小時10元，第二個小時直接5
→ : 0，路邊停車本來就是給臨時需求用的，留著才不會排
→ : 擠到真正有需求的人，導致大家寧可違停(不要跟我說
→ : 是違停的自己要想辦法，把環境搞好讓大家不要違停
→ : 才是最終目的)
→ : 高，或者搞累進，第一個小時10元，第二個小時直接5
→ : 0，路邊停車本來就是給臨時需求用的，留著才不會排
→ : 擠到真正有需求的人，導致大家寧可違停(不要跟我說
→ : 是違停的自己要想辦法，把環境搞好讓大家不要違停
→ : 才是最終目的)
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/Q0dlnNPh.jpg)
推 : 鬧區路邊停車格收費確實應該提高，久停的找停車場9F 03/06 09:56
推 : 還有政府動作太慢，蓋綠地公園幹嘛不蓋停車塔，然10F 03/06 09:56
→ : 後路邊收累進大概佔用仔都會跑去停車塔了
→ : 後路邊收累進大概佔用仔都會跑去停車塔了
推 : 會停格子 很棒了好嗎？12F 03/06 09:57
推 : 台灣晚上不收費本來就很奇怪 晚上應該要加倍收費 亡13F 03/06 09:58
→ : 誰要租停車位
→ : 誰要租停車位
推 : 全部車子都要繳300萬空間税，不管停透天空地還是紅15F 03/06 09:59
→ : 線還是私人停車場，這樣車子應該會少很多
→ : 線還是私人停車場，這樣車子應該會少很多
→ : 還有一堆路霸 政府也不確實開罰 永遠都是勸導17F 03/06 09:59
推 : 就很多人沒車位硬要買車18F 03/06 10:00
→ : 沒畫格子就不應該停車 台灣現在交通真的癌症末期19F 03/06 10:00
你可以車輛一直開單取締，開到他們不敢停為止，但需求被滿足了沒有但長時間占用車格的車輛卻一直沒有處理
外食族的需求，路邊餐飲店的需求，是臨停的需求
跟不租車位想停免費的需求，那些開破車又沒錢租車位的三級貧戶
哪個部分應該先被滿足
若你是官員，是民代，你該思考如何解決問題
林口媽祖婆我之後再講好了
→ : 一堆巷弄停到車子都快過不去 開車變電流急急棒20F 03/06 10:01
→ : 台中說要蓋立體停車場 至今還卡在徵收土地
→ : 台中說要蓋立體停車場 至今還卡在徵收土地
→ : 路霸開罰就會很有感22F 03/06 10:13
推 : 家裡沒車庫停格子是自由沒錯，但如果釋放停車格出23F 03/06 10:15
→ : 來，能減少併排或違停比率，政府該想辦法處理吧，
→ : 當然嚴格取締違停仔也是重點之一，但這治標不治本
→ : 唄
※ 編輯: danish (175.182.11.88 臺灣), 03/06/2022 10:22:23→ : 來，能減少併排或違停比率，政府該想辦法處理吧，
→ : 當然嚴格取締違停仔也是重點之一，但這治標不治本
→ : 唄
→ : 林口停車場跟停車格超多好嗎 除非你是住長庚那邊然27F 03/06 10:24
→ : 後說自己住林口ㄏㄏ
→ : 後說自己住林口ㄏㄏ
→ : 一堆天真的推文，以為有停車格就會去停？一樣一堆名29F 03/06 10:26
→ : 車會違規啦，怎麼有錢來的？看看台灣老闆怎麼照顧
→ : 員工就知道啦，自己先爽最重要
→ : 車會違規啦，怎麼有錢來的？看看台灣老闆怎麼照顧
→ : 員工就知道啦，自己先爽最重要
推 : 記得新加坡要有車位才能買車，而且權利金也很貴，32F 03/06 10:31
→ : 不過人家公共運輸方便，車子留給有錢人用沒差
→ : 不過人家公共運輸方便，車子留給有錢人用沒差
→ : 關鍵還是大眾運輸與持有成本 ，現在台灣的狀態，就34F 03/06 10:39
→ : 算1.8稅金從12k拉到120k，試問有多少人可以改乘大
→ : 眾運輸？？
→ : 算1.8稅金從12k拉到120k，試問有多少人可以改乘大
→ : 眾運輸？？
→ : 某樓也可以自己去創業再來分享心得，因噎廢食。37F 03/06 10:39
→ : 一堆說什麼沒車位還要買車，不如這樣啦，台灣直接禁38F 03/06 10:41
→ : 止車輛在路上移動全部只能走路，好嗎？創造循環經
→ : 濟促進市場活絡創造內需的概念都不懂？人口才2300萬
→ : 一堆地方還空著沒必要搞到去學一些特例國家的規則，
→ : 好好規劃造鎮比較重要吧，停車、交通的順暢是規劃出
→ : 來的不是限制換來的但一堆人只會限制不會去規劃，悲
→ : 哀台灣廢柴
→ : 止車輛在路上移動全部只能走路，好嗎？創造循環經
→ : 濟促進市場活絡創造內需的概念都不懂？人口才2300萬
→ : 一堆地方還空著沒必要搞到去學一些特例國家的規則，
→ : 好好規劃造鎮比較重要吧，停車、交通的順暢是規劃出
→ : 來的不是限制換來的但一堆人只會限制不會去規劃，悲
→ : 哀台灣廢柴
推 : 本來就該累進，臨停車位都被佔走45F 03/06 10:43
推 : 就算一個小時30，一天也240，抓並排停車一次就多少46F 03/06 10:44
→ : ？雙贏可能就是普遍紅黃線
這麼多推文你這兩條還不錯→ : ？雙贏可能就是普遍紅黃線
我曾經提議塗銷所有車格改劃紅黃線
默許臨停，目的要減少並排
雖然默許，但黃線違停相關責任自己負責
因為並排停車比一般違停
不僅阻塞交通動線也造成更大的危險
這麼多病灶，從最嚴重的開始
當然有人跳針甚麼違停就是不對
那隨人去講，但我這篇的重點是如何改善交通
並不是要跟各位爭論違停到底對不對
若今天我是官員是民代，只會不斷地開單
卻拿不出更有效的管理方式
那我這種程度來吃公家飯
相信大家都能夠輕鬆地勝任
推 : 而且還一堆裝殘障或裝婦幼的垃圾，去停愛心車位…48F 03/06 10:51
推 : 一人一台車，格子根本不可能夠，不限制買車要車格，49F 03/06 10:52
→ : 格子壓根不可能夠，覺得不限制只靠規劃就能搞定是覺
→ : 得台灣地跟澳洲一樣大嗎？什麼烏托邦幻想
→ : 地狹人稠還大家買車買爽臍帶到處有位置停，是在做夢
→ : 唷
→ : *期待
※ 編輯: danish (175.182.11.88 臺灣), 03/06/2022 10:59:20→ : 格子壓根不可能夠，覺得不限制只靠規劃就能搞定是覺
→ : 得台灣地跟澳洲一樣大嗎？什麼烏托邦幻想
→ : 地狹人稠還大家買車買爽臍帶到處有位置停，是在做夢
→ : 唷
→ : *期待
※ 編輯: danish (175.182.11.88 臺灣), 03/06/2022 11:03:02
→ : 其實我覺得很奇怪 政府明明就知道停車位不夠 為什麼55F 03/06 11:03
→ : 不增加汽車持有成本或增加停車位置供給？例如蓋大型
→ : 公有停車塔
→ : 假設一層可以給50輛車停 蓋個十五層就可以提供750個
→ : 車位 而且這種停車塔比停路邊安全吧 也更有理由取締
→ : 路邊停車
→ : 不增加汽車持有成本或增加停車位置供給？例如蓋大型
→ : 公有停車塔
→ : 假設一層可以給50輛車停 蓋個十五層就可以提供750個
→ : 車位 而且這種停車塔比停路邊安全吧 也更有理由取締
→ : 路邊停車
推 : 用車成本提高的前提下是大眾運輸便利度和成本比用私61F 03/06 11:20
→ : 用車低 這樣就可以了 其實不需要靠罰則
→ : 用車低 這樣就可以了 其實不需要靠罰則
噓 : 車賣太多了才是主因63F 03/06 11:22
推 : 柯p提高路邊車格的費率就是一種方法 因為他沒辦法去64F 03/06 11:24
→ : 修法提高汽車持有的相關稅法 所以從最簡單的提高停
→ : 車費去做
→ : 修法提高汽車持有的相關稅法 所以從最簡單的提高停
→ : 車費去做
推 : 增加持有成本就是對偏遠地區不利啊，人家那邊說不定67F 03/06 11:26
→ : 自己土地隨便停都有位置，蛋黃區的買車自己卻沒車位
→ : ，所以還是學日本吧，買車要先有車位
→ : 自己土地隨便停都有位置，蛋黃區的買車自己卻沒車位
→ : ，所以還是學日本吧，買車要先有車位
推 : 台灣就這麼大 你要滿足每個人的需求 不可能70F 03/06 11:43
推 : 黃線是台灣最可怕的線 就是免費停車線 管理取締麻煩
推 : 黃線是台灣最可怕的線 就是免費停車線 管理取締麻煩
推 : 房價越貴。都市更新越慢72F 03/06 12:15
→ : 大家一起互相傷害啊
→ : 大家一起互相傷害啊
推 : 新北還有一個問題 他媽的週六不收費 一堆廢車平日74F 03/06 12:18
→ : 沒看到假日不收費就跑出來佔車位
→ : 沒看到假日不收費就跑出來佔車位
推 : 林口素質已經比桃園好了 桃園之前還有里長把塗銷紅76F 03/06 12:24
→ : 線當政績po FB
→ : 線當政績po FB
→ : 我相信政府一定可以做，但民代阻力會非常大78F 03/06 12:27
推 : 桃園塞到靠北 真心覺得北部剩苗栗可以住79F 03/06 12:31
推 : 會違停的就算有停車位還是會違停呀，每天都會看到80F 03/06 14:25
→ : 停車格旁邊的黃紅線停著車，或是直接和格子並排的
→ : 然後停車格是空的啾咪
→ : 停車格旁邊的黃紅線停著車，或是直接和格子並排的
→ : 然後停車格是空的啾咪
推 : 全部紅黃線但車格沒有增加阿，一個空地還是只能停83F 03/06 14:29
→ : 一台，怎樣想都是要往上或下發展吧
→ : 一台，怎樣想都是要往上或下發展吧
→ : 以前新北收費到晚上10點啊,不過收費員有夠過勞的,早85F 03/06 15:17
→ : 上7點上班到晚上10點,後來才學其他縣市縮到晚上8點
→ : 然後苗栗以前路邊停車格不收錢,之前縣長燒錢邀男高
→ : 音表演、辦一堆活動後,財政出狀況,後來才開始逐漸收
→ : 費
→ : 上7點上班到晚上10點,後來才學其他縣市縮到晚上8點
→ : 然後苗栗以前路邊停車格不收錢,之前縣長燒錢邀男高
→ : 音表演、辦一堆活動後,財政出狀況,後來才開始逐漸收
→ : 費
推 : 車要限制承載，一人開車上班佔用道路面積當然塞，90F 03/06 15:24
→ : 還有臉二輪亂鑽！
推 : 把路上一人開一車的全換成二輪絕對不會塞
→ : 還有臉二輪亂鑽！
推 : 把路上一人開一車的全換成二輪絕對不會塞
推 : 林口平日下午六點就不用收費，假日六日整天免費我93F 03/06 16:29
→ : 覺得要比照新北三重假日一樣要收費 不然運動公園附
→ : 近假日停整天真的週轉率太低
→ : 覺得要比照新北三重假日一樣要收費 不然運動公園附
→ : 近假日停整天真的週轉率太低
→ : 林口？以前在那邊看太多次民有街的診所全聯前畫紅線96F 03/06 17:15
→ : ，對面明明有停車場且空一大片甚至假日免費，也一
→ : 堆寧願停紅線的，呵呵
→ : ，對面明明有停車場且空一大片甚至假日免費，也一
→ : 堆寧願停紅線的，呵呵
推 : 有人沒看過鯛民把車停在停車格旁邊違停整天的嗎?想99F 03/06 17:58
→ : 停的也進不去，費率再高也沒用。違停超爽阿
→ : 停的也進不去，費率再高也沒用。違停超爽阿
推 : 林口一堆違停在停車場旁邊的101F 03/06 20:17
→ : 三井那邊還是平面的，連幾步路都不想走哈哈
→ : 三井那邊還是平面的，連幾步路都不想走哈哈
推 : 早期房價便宜時 先買房的不一定收入高的103F 03/06 21:51
推 : 這是進步的象徵懂嗎 不像機車看著就覺得落後104F 03/07 01:58
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