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※ 引述《eason239 (尚書大人真機靈)》之銘言：
: 大家好
: 自從上次被罵破Toyota後
: 過陣子就去訂一台330了（但到港遙遙無期…
: 加上今年換了新的工作型態
: 下午2點到晚上8、9點幾乎沒事情
: 所以萌生了想開Uber的念頭
: 本來就很喜歡開車，現在剛好有理由常駐車上XD
: 所以打算再買一台牛頭牌
: 既然幾乎都在市區行駛
: 當然就是非牛頭牌油電不可
: 搜尋了很多Altis油電菜單都是尊爵版的菜單
: 卻幾乎沒有旗艦版的菜單
: 旗艦多了倒車顯影、環景、HUD
: （都2022了倒車顯影居然不是標配…偉哉和泰）
: 還有升級LED跟電動腰靠（長時間駕駛應該很需要
: 兩者價差8萬多
: 不曉得各位會怎麼選擇？
: 還是老手們都是買尊爵在到外廠改裝呢？
: P.S
: CC油電不考慮，朋友有一台，後座乘坐品質真的搖頭…既然是Uber用車我首選就是後座乘客
: 能儘量坐的舒適
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Hi 我是油電旗艦車主啦，我當初也比較很久

讓我來說說這幾個月我對旗艦新增的配備的感想，給你做個參考吧！


1.真皮方向盤+排檔頭

握起來就是比較舒服，不過如果你之後會去重包的話就沒差


2.九吋車機

比尊爵大了一吋，大就是爽。不過如果你會去改車機的話就沒差


3.駕駛座電動8向調整 / 附電動腰靠

因為沒有記憶功能，所以調整的部分我覺得還好，主要是那個腰靠

我跟副駕都是腰容易酸的人，平常都要做人體工學椅

因為有電動腰靠，長途的時候她腰會痠，但我不會

雖然後來是買一個腰靠給他解決，但多少有影響內裝，就看你在不在意(或者你腰很好)


4.17吋雙色切削鋁圈

我覺得好看非常多，輪圈大的好處與壞處就不多談，油耗確實會有影響

我順順開大概24km/l，一路大腳的話可能剩 16~18

一樣，你如果會另外改的話就沒差


5.LED頭燈+光條式日行燈

LED頭燈好處就不多談，我自己是覺得比尊爵的好看很多，尊爵的頭燈分成三個區塊

看久了有點噁心，有點密集恐懼...


6.全彩HUD抬頭顯示器



值得一提的是因為是直接打在前檔，所以前擋用的是特殊玻璃

報價貴很多 (16910 vs 5900)，開高速時記得離大車遠點XD


7.車速連結車門上鎖

很好用，有感，但一樣可以外改...


8.底盤空力套件

尊爵只有前後，旗艦有前中後，據說是可以減少風切聲跟異音

但目前噪音幾乎都是來自於輪胎，所以這部分我無感


9.PVM環景影像輔助系統

我不是老司機，所以很有感，特別是常走市區窄巷時，經過菜市場時

環景開下去，信心度大增，魔王級地下停車場也都不怕

不過如果你會改車機的話，或許環景也會一起改了



結論

我覺得旗艦適合給不喜歡/不懂改車的人，這些配備對得起他的加價

反之，其中不能改的配備只有

駕駛座電動調整+電動腰靠
全彩HUD抬頭顯示器

兩項而已，所以看這兩項對你來說痛點大不大


以上心得，希望對你有幫助！

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