※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2022-04-01 04:59:23
看板 car
作者 標題 [問題] 電動車的玻璃車頂
時間 Thu Mar 31 16:12:56 2022
認真好奇, 請問為何大部分的電動車的車頂都要做玻璃呢?
本來以為是特斯拉耍帥, 後來這幾年各牌都陸續出電動車, 大部分也是這樣做, 是省電還
是什麼考量嗎?
在網路上查不到原因, 來問問各位30CM大大.
https://i.imgur.com/GnjZQgx.jpg
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/GnjZQgxh.jpg)
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推 : 這樣才有次世代的感覺1F 03/31 16:16
推 : 人車一體已落伍，新世代要天人合一。2F 03/31 16:19
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/u5SsoLu.jpg)
推 : 怕別人不知道你在超充站看Netflix5F 03/31 16:22
推 : 因為電動車目前還很貴 你花那麼多錢沒有超大天窗就6F 03/31 16:29
→ : 會覺得不爽
→ : 會覺得不爽
推 : 我很喜歡這種開闊的感覺8F 03/31 16:30
推 : 營造接近自然的環保訴求9F 03/31 16:33
→ : 沒用過的人覺得炫 車廠還省材料費10F 03/31 16:33
推 : Prius alpha也有，乘坐空間感開闊還不用怕漏水11F 03/31 16:37
推 : 你都回答了啊 就是帥而已12F 03/31 16:38
我的內文的意思就是應該不是這原因咩, 不然為何其他電動車也都跟進, 但大部分的油車
都不跟進
推 : 聽過一個說法是這樣可以用機械臂安裝中控來省成本13F 03/31 16:39
→ : 認真說 特斯拉機械手臂方便組裝14F 03/31 16:44
樓上 2 位的說法貌似很有可能
※ 編輯: newpwos (101.9.38.127 臺灣), 03/31/2022 16:45:43
※ 編輯: newpwos (101.9.38.127 臺灣), 03/31/2022 16:48:11
推 : 開闊感只有乘客, 駕駛無感.15F 03/31 16:56
推 : 減輕重量，省一點電吧16F 03/31 16:59
→ : 但台灣一堆怕日曬的吸血鬼們是個折磨17F 03/31 17:03
→ : 除非有遮陽廉+貼超黑隔熱紙才有安全感
→ : 除非有遮陽廉+貼超黑隔熱紙才有安全感
補充, 隔熱紙對天窗玻璃沒什麼幫助, 至少特斯拉是這樣, 原廠天窗已有隔熱塗層, 幾乎
等同於透光率 5% 的隔熱紙, 再貼隔熱紙的效益不大.
其實就算沒貼隔熱紙, 陽光也曬不太進來, 但玻璃會被陽光曬得很燙, 讓玻璃本身成為發
熱源, 這才是頭頂會熱的關鍵因素, 所以原廠隔熱簾的做法其實是讓隔熱簾有一堆洞, 大
幅增加隔熱簾的表面積, 幫助玻璃降溫, 實際作用是降溫不是隔熱.
→ : 現在早就有機器手臂安裝中控台，從側門，從車頂沒19F 03/31 17:07
→ : 這麼寬反而不方便
→ : 這麼寬反而不方便
推 : 白天很曬、晚上可以帶妹子上山看夜景、星空21F 03/31 17:16
→ : 被鳥攻擊可以早點發現22F 03/31 17:23
推 : 破裂會噴一筆錢QQ23F 03/31 17:47
推 : 很多沒有啊 如Leaf、EV6、ioniq初階版…24F 03/31 17:47
推 : 科技感吧 以前科幻片有那種全玻璃在空中飛的車25F 03/31 18:02
推 : 全景天窗都有遮陽簾，不用擔心曬到太陽26F 03/31 18:07
推 : 樓上抱歉 特斯拉的就沒有 其他有些是有沒錯27F 03/31 18:12
推 : model X 夏天超晒28F 03/31 18:27
噓 : 實際上 大部分人都裝遮陽簾 非常的曬29F 03/31 18:32
我認識的車友們大部分沒裝哦, 如上所說, 天窗不曬, 而是會發熱, 這個就見仁見智, 我
自己覺得不裝隔熱簾, 只開冷氣就不會熱.
如果是停在外面停車場曬太陽曬太久, 就在上車前 15 分鐘提早用手機開冷氣就好惹.
推 : 潮30F 03/31 18:44
推 : 減輕重量省電 笑死 曬成這樣 冷氣你給他催下去一樣
→ : 吃電
推 : 減輕重量省電 笑死 曬成這樣 冷氣你給他催下去一樣
→ : 吃電
推 : 因為可以去武嶺看星星在車內吹暖氣，別人在車外冷的33F 03/31 18:46
→ : 就是潮 沒別的了34F 03/31 18:46
→ : 要死35F 03/31 18:46
推 : 事實上也根本看不到星星....36F 03/31 18:48
推 : 室內空間感好很多 沒有其他車子的壓迫感37F 03/31 19:02
→ : 學特斯拉無誤。38F 03/31 19:10
→ : 我同學住高雄的說能遮的都遮住了根本地獄級狂曬XD39F 03/31 19:22
→ : 台灣真的不適合這種沒辦法關的天窗
→ : 台灣真的不適合這種沒辦法關的天窗
推 : 怕你不知道，其實以後可以擴充成充電板41F 03/31 19:35
→ : 讓你開冷氣增加耗電量讓電池提早下課42F 03/31 19:59
→ : 為了讓生產流程更加快速，讓機械手臂可以直接進到43F 03/31 20:24
→ : 車室內，所以接著很多車廠開始這樣造車
→ : 車室內，所以接著很多車廠開始這樣造車
推 : 跟金屬車頂的焊接工序比起來 黏一塊玻璃比較省時45F 03/31 20:51
→ : 還有 學特斯拉XD
→ : 還有 學特斯拉XD
推 : 真的要看星星,還是全景天窗+遮陽簾比較高級，特的47F 03/31 20:59
→ : 風格真的不能接受
→ : 除了特，好像citroen也喜歡做延伸過駕駛座上方的擋
→ : 風玻璃，對台灣消費者真不友善
→ : 不確定是否真的省成本，但特做了，其他廠商就要跟
→ : 風，才有趕得上潮流的感覺
→ : 而油車都是傳統消費者，當然不重視這些東西
→ : 就像GoGoro做了什麼，CMC Ionex一定會跟著做一樣的
→ : 風格真的不能接受
→ : 除了特，好像citroen也喜歡做延伸過駕駛座上方的擋
→ : 風玻璃，對台灣消費者真不友善
→ : 不確定是否真的省成本，但特做了，其他廠商就要跟
→ : 風，才有趕得上潮流的感覺
→ : 而油車都是傳統消費者，當然不重視這些東西
→ : 就像GoGoro做了什麼，CMC Ionex一定會跟著做一樣的
推 : 空間感啊55F 03/31 21:09
推 : 加州人喜歡56F 03/31 21:15
※ 編輯: newpwos (118.171.147.47 臺灣), 03/31/2022 21:22:41推 : 感覺好曬57F 03/31 22:17
推 : 上回參加特斯拉的車主說明會，真的有提到玻璃天頂是58F 03/31 22:26
→ : 為了機械手臂組裝而設計。
→ : 為了機械手臂組裝而設計。
推 : 開這麽久我倒蠻喜歡的，從來沒有另外做什麼遮陽60F 03/31 23:12
跟樓上一樣
※ 編輯: newpwos (118.171.147.47 臺灣), 03/31/2022 23:20:43
推 : 天窗還是要可以開的比較好用61F 04/01 01:19
推 : 沒裝過簾子 也不覺得熱 冬天還蠻愛摸車頂的 暖暖的62F 04/01 03:54
→ : 搞得車頂都是指紋
→ : 搞得車頂都是指紋
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/elgvpr7h.png)
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/MZav5s4h.png)
→ : Model S 3的中控台都是從側面裝進去的 不是車頂66F 04/01 03:58
→ : 別再以訛傳訛了，現在各家車廠的總裝線的宣傳影片
→ : 這麼好找
→ : 雖然拍出來的都是好看的一面，現實總還要差點的地
→ : 方
→ : 但是也能比較下
→ : 別再以訛傳訛了，現在各家車廠的總裝線的宣傳影片
→ : 這麼好找
→ : 雖然拍出來的都是好看的一面，現實總還要差點的地
→ : 方
→ : 但是也能比較下
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