※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2022-04-20 12:52:10
看板 car
作者 標題 [問題] 車禍肇責比例與賠償問題請益
時間 Tue Apr 19 17:23:43 2022
板友們好，
上週五下班時間發生了事故碰撞對方是和X客運車，
綠燈的情況在靜止等待左轉(道路壅塞,有前車)的情況下，
被對向打算左轉的遊覽車用側面撞擊了我車的左後方，
事故當時車內行車紀錄器與照片如下：
https://youtu.be/x4fcCvBYaRo
https://img.onl/m0IG0g
https://img.onl/DRmDUc
想請板友們幫忙看這樣我方是否有肇責的可能？
由於車子才三年左右預計會向對方求償車價減損的部分，
另外車輛是我每日上下班的交通工具每週也需去宜蘭山區出差一次，
所以預計在維修約一週的期間也會申請代步租車費用的補償，
不過在今日聯繫和X負責保險的法務後，
對方表示除了維修費用外一概不理賠不然就是法院見，
也"提醒"我真要上法院我最好能確定我沒有肇責不然他們就會要求
一日18,000的營損費用......
才想說還是多做些確認較安心ˊˋ
另外也想詢問代步租車費若能提出每日住家與公司間的進出紀錄(皆為車牌辨識)
是否能作為租車補償有效力的依據呢或其他建議的方式?
感謝願意看到這邊的板友，也再麻煩大家解惑了，謝謝大家
--
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推 : 和*笑死 不過說真的，你可以等初判表出來再決定吧?1F 04/19 17:28
推 : 原來和x客運駕駛轉彎不會看= =嚇死以後不敢搭了2F 04/19 17:33
推 : 法務回覆你問題？ 這麼奇怪3F 04/19 17:33
推 : 我覺得你應該是0，不過等初判表吧，然後這種態度，4F 04/19 17:34
→ : 不要太客氣，告死他
→ : 不要太客氣，告死他
→ : 這種等待實在有點煎熬才想說先來問問板友們建議提6F 04/19 17:35
→ : 早做準備，感謝
→ : Y大，應該算保險相關負責人，兩次客服都轉給他
→ : 早做準備，感謝
→ : Y大，應該算保險相關負責人，兩次客服都轉給他
推 : 綠燈 正常靜止停等 應該是對方全責9F 04/19 17:45
推 : 看起來你沒保險？
推 : 看起來你沒保險？
推 : 等初判表+1，白紙黑字最清楚11F 04/19 17:48
→ : 超額跟第三人責任險所以目前派不上用場12F 04/19 17:50
→ : 也沒有停在路口上，不知道會有什麼肇責13F 04/19 17:53
→ : 恐嚇取財順便14F 04/19 18:05
推 : 你屬於靜止狀態，直觀判斷是對方全責，希望處理順15F 04/19 18:05
→ : 利！
→ : 利！
→ : 對方全責，但老實說這種情況你應該貼前車近一點17F 04/19 18:07
→ : 因為你這台車是整個凸出來的
→ : 因為你這台車是整個凸出來的
→ : 還好他沒撞到我 我個人在公司價值是$300 FOR 2HRS19F 04/19 18:08
推 : 你有半台車在車道上 這就不好說了20F 04/19 18:16
→ : $300 for 2hr 我甲式就直接下去了啊21F 04/19 18:17
→ : J大，不過行駛道路為綠燈且有前車我好像也沒其他選
→ : J大，不過行駛道路為綠燈且有前車我好像也沒其他選
→ : 路燈直行轉彎車要禮讓直行車，也沒有路口淨空的問題23F 04/19 18:21
推 : 原po這樣算是未保持道路淨空嗎？24F 04/19 18:24
→ : 綠燈秒數還這麼長，也沒網狀線，這樣不算沒淨空吧25F 04/19 18:24
→ : 不然綠燈大家都不能開過路口了，一被撞就說你沒淨空
→ : 不然綠燈大家都不能開過路口了，一被撞就說你沒淨空
推 : 99%以上你沒肇責。不過這法務還真嗆啊27F 04/19 18:28
推 : 路口本來就該要淨空，跟網格線無關28F 04/19 18:28
→ : 不過這麼大家公司應該有保險吧？找對方保險就好啊29F 04/19 18:29
→ : 路口淨空是說你沒事不要停在前面，不是撞爆前車30F 04/19 18:29
→ : 保險公司的法務比較不嗆31F 04/19 18:29
推 : 綠燈秒數長，你要等前車往前開才能補上，跟平交道32F 04/19 18:30
→ : 一樣
→ : 一樣
→ : 看影片原PO車也沒在路口啊...而且路口沒淨空跟對方34F 04/19 18:33
→ : 車撞到也沒因果關係。影片中那狀況你不往前開準備被
→ : 後車叭到死了，要完全照規則是不太可能
→ : 車撞到也沒因果關係。影片中那狀況你不往前開準備被
→ : 後車叭到死了，要完全照規則是不太可能
→ : 我的前車算橫向紅燈未過且在我已行駛過停止線後進入37F 04/19 18:40
→ : 車道的，就常理跟法律來說我好像應該都要向前但保
→ : 持安全車距對嗎？
→ : 車道的，就常理跟法律來說我好像應該都要向前但保
→ : 持安全車距對嗎？
推 : 所以說不好說啊，原po可以自己去申請初判表，會比40F 04/19 18:40
→ : 較快
→ : 較快
→ : 目前還在等初判表 希望能快點下來了42F 04/19 18:41
→ : 不用想太多，因為紀錄器清楚顯示 綠燈 無網格 而且43F 04/19 18:43
→ : 你前面卡一台車，無責。 初判有責就去申請
→ : 你前面卡一台車，無責。 初判有責就去申請
推 : 感覺重點不對吧？應該是對方要賠你什麽細項？要不要45F 04/19 18:48
→ : 折舊吧？
→ : 折舊吧？
推 : 你的前車是來大迴轉的吧，前面沒有迴轉道嗎47F 04/19 18:48
→ : 車輛維修的費用或上法院的折損這點我沒問題，但車48F 04/19 19:14
→ : 價減損的部分還是獨立的才對
→ : 價減損的部分還是獨立的才對
推 : 先等初判表50F 04/19 19:20
推 : 你這個不可能有責任啦 只是我要建議你還是先了解一51F 04/19 19:21
→ : 下維修部分到底折舊多少….
→ : 下維修部分到底折舊多少….
推 : 職業駕駛不意外 車愈大台愈秋抖53F 04/19 19:30
推 : 對方全責54F 04/19 19:41
推 : $300 for 2HRS = 時薪150？比最低時薪還慘55F 04/19 20:14
→ : 樓上，那個$應該是美金…56F 04/19 20:41
→ : 原po看起來沒肇責吧 車身感覺都過對向車道停止線了57F 04/19 20:43
→ : 這樣應該不算佔用路口
→ : 這樣應該不算佔用路口
推 : 一個車禍影片，幾乎所有錄到的車都三寶亂開車，甚至59F 04/19 20:52
→ : 攝影師都很天
→ : 攝影師都很天
推 : 單純鈑金跟烤漆 車價減損不好找鑑定就是了61F 04/19 20:58
→ : 之前朋友有類似狀況 打去問都勸說這不好鑑定
→ : 不過想想邏輯上也對 若鈑金+烤漆的費用才幾萬
→ : 那自然對車價的減損也極為有限
→ : 之前朋友有類似狀況 打去問都勸說這不好鑑定
→ : 不過想想邏輯上也對 若鈑金+烤漆的費用才幾萬
→ : 那自然對車價的減損也極為有限
推 : 穩的啦 但不想浪費太多心力時間就原廠維修明細、初65F 04/19 21:30
→ : 判表 給對方保險理賠 修車最快最簡單
→ : 判表 給對方保險理賠 修車最快最簡單
推 : 原po不致於沒保險吧，就算真的有肇責也不怕對方嗆67F 04/19 22:00
→ : 考量車子新又是進口車目前找有認識的二手車商估大68F 04/19 22:23
→ : 約會折損三至五萬，有保險但還是希望有把握一些
→ : 目前評估是包含後保險桿還有部分內部零件都得更換
→ : 約會折損三至五萬，有保險但還是希望有把握一些
→ : 目前評估是包含後保險桿還有部分內部零件都得更換
推 : 最好是找同業公會等單位鑑定比較不會被為難71F 04/19 22:30
推 : 建議要找汽車鑑價協會 二手車商公信度不夠 去到法72F 04/19 22:32
→ : 院 法官採信的可能度不高
→ : 二手車商連鄉民都不信任了…
推 : 加上你又說自己認識的 對方只要逮著認識的這點 就
→ : 更可以懷疑鑑定的真實性
推 : https://youtu.be/XStB4V4ZSmw
→ : 院 法官採信的可能度不高
→ : 二手車商連鄉民都不信任了…
推 : 加上你又說自己認識的 對方只要逮著認識的這點 就
→ : 更可以懷疑鑑定的真實性
推 : https://youtu.be/XStB4V4ZSmw
推 : 求償車價折損應該不容易 除非在車禍前你就打算賣車78F 04/19 23:03
→ : 也談好價格 結果因車禍造成賣價受影響
→ : 不然沒打算賣車 哪來的車價折損 車子本身也會因所
→ : 有年份增長而折舊
→ : 也談好價格 結果因車禍造成賣價受影響
→ : 不然沒打算賣車 哪來的車價折損 車子本身也會因所
→ : 有年份增長而折舊
推 : 已有判例表示，是否出售車輛並不影響求償價值減損82F 04/20 00:02
推 : 直接跟對方說*你*83F 04/20 00:03
推 : 因為車流被卡在路口動彈不得，客運因路線被妨礙就惡84F 04/20 00:52
→ : 意擦撞或是駕駛根本不熟就上路，今天萬一是突然身
→ : 體有狀況無法移動的路人，剛好在客運行進路上也是
→ : 直接碾過去對吧？看起來維修也很難到10萬，身為肇
→ : 事方不知道息事寧人，法務還想藉對造不熟悉肇責判定
→ : 的依據，為了幾萬的維修費恐嚇車主，是該倒沒倒又
→ : 漸漸失去關注度想創造新聞點？另外各車界媒體一直
→ : 都在強調事故導致無肇責方的車價折損無關現在或將
→ : 來要不要賣車，不要再分享你不願充實自己常識而產
→ : 生的錯誤資訊了
→ : 意擦撞或是駕駛根本不熟就上路，今天萬一是突然身
→ : 體有狀況無法移動的路人，剛好在客運行進路上也是
→ : 直接碾過去對吧？看起來維修也很難到10萬，身為肇
→ : 事方不知道息事寧人，法務還想藉對造不熟悉肇責判定
→ : 的依據，為了幾萬的維修費恐嚇車主，是該倒沒倒又
→ : 漸漸失去關注度想創造新聞點？另外各車界媒體一直
→ : 都在強調事故導致無肇責方的車價折損無關現在或將
→ : 來要不要賣車，不要再分享你不願充實自己常識而產
→ : 生的錯誤資訊了
推 : 法務只是告知吧，判決上説告知對方自己的訴訟權利，94F 04/20 06:21
→ : 不算恐嚇！前面也有業內分享，通常折舊和減損連動，
→ : 擇其一，當然法官獨立審判，什麽都會發生，但有審級
→ : 制度，通常保險會照賠，但公司難保不上訴，沒受過正
→ : 統法學教育，講得一口好法律！
→ : 不算恐嚇！前面也有業內分享，通常折舊和減損連動，
→ : 擇其一，當然法官獨立審判，什麽都會發生，但有審級
→ : 制度，通常保險會照賠，但公司難保不上訴，沒受過正
→ : 統法學教育，講得一口好法律！
推 : 綠燈停等前車被撞0肇責了吧99F 04/20 08:39
→ : 除非原po有誇飾，不然轉述都特別強調「提醒」了，想100F 04/20 08:50
→ : 試探原po有多少信心，要以「你會賠的更多」來嚇唬
→ : 原po的意味還不濃厚嗎？這法務不是來幫公司平息事
→ : 情，而是想來強調自己單位的存在感吧，有幾個人單
→ : 純被撞還聽到這些會想隨便和解的？
→ : 試探原po有多少信心，要以「你會賠的更多」來嚇唬
→ : 原po的意味還不濃厚嗎？這法務不是來幫公司平息事
→ : 情，而是想來強調自己單位的存在感吧，有幾個人單
→ : 純被撞還聽到這些會想隨便和解的？
→ : 你有保險嗎?105F 04/20 09:17
推 : 你應該是0肇責，雖然對方講話很直白，但說的是實話106F 04/20 09:43
→ : 他現在不說，最後還是可能會要求賠償營業損失
→ : 他現在不說，最後還是可能會要求賠償營業損失
推 : 不是，這樣也能撞......駕照雞腿換的噢108F 04/20 09:45
→ : 在社會走跳就這樣，你機車來我就機車回去，肯先聲明109F 04/20 09:46
→ : 算是有品了
推 : 要求價值減損和代步費，就花時間去要，但現實通常
→ : 不是這麼順利
→ : 要求價值減損的看有沒有萬分之一，這版也就一兩個吧
→ : 算是有品了
推 : 要求價值減損和代步費，就花時間去要，但現實通常
→ : 不是這麼順利
→ : 要求價值減損的看有沒有萬分之一，這版也就一兩個吧
推 : 錄音 加 一條恐嚇114F 04/20 12:42
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