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看板 car
作者 標題 Re: [問題] 請問CC後座長途容易暈車有解嗎?
時間 Fri Apr 22 12:43:12 2022
https://imgur.com/4UqJsdN.jpg
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/4UqJsdN.jpg)
這是我跟summit要來的CC拉桿表
前6項我都有裝
保固內以加法來弄 要換東西以過保以後
我基本上除非原廠東西壞掉
不然不會換改裝品
所以沒改避震
首先第一個 前上拉桿 就是引擎室拉桿
過彎的時候前面側傾減少有感
但是對後座無感
二 水箱支架
無感 浪費錢不用裝
https://i.imgur.com/Q6o6tby.jpg
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/Q6o6tbyh.jpg)
三 中下4點
我這邊有多加spr的鎖點襯套
駕駛座上差異一點點而已
後座無感
應該是增加剛性 我個人是覺得可裝可不裝
四 中下結構
跟gr的那個一樣
跟三一樣是增加剛性 看個人
https://imgur.com/TWq2QBK.jpg
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/TWq2QBKh.jpg)
五 加強扭力桿
這個對後座比較有感
遇到坑洞 晃的感覺很快消失
六 後下樑強化
無感 浪費錢不用裝
https://imgur.com/eifwdrk.jpg
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/eifwdrk.jpg)
如果想花小錢就裝1跟5就好了
3 4 如果要去跑山可能用的到吧
雖然買這台車大概也不會去跑山
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※ 同主題文章:
04-21 10:37 ■ [問題] 請問CC後座長途容易暈車有解嗎?
04-21 12:05 ■ Re: [問題] 請問CC後座長途容易暈車有解嗎?
04-21 14:02 ■ Re: [問題] 請問CC後座長途容易暈車有解嗎?
● 04-22 12:43 ■ Re: [問題] 請問CC後座長途容易暈車有解嗎?
※ 編輯: qazwsd147 (42.72.235.115 臺灣), 04/22/2022 12:44:05
※ 編輯: qazwsd147 (42.72.235.115 臺灣), 04/22/2022 12:46:27
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※ 編輯: qazwsd147 (42.72.235.115 臺灣), 04/22/2022 12:46:27
→ : 花一堆錢裝沒用的東西,只為了堅持“避震還沒壞”不1F 04/22 12:49
應該是說保固內以加法來弄 要換東西以過保以後→ : 換.2F 04/22 12:50
推 : 直上歐洲車吧，底盤剛性好很多3F 04/22 12:52
→ : 引擎拉桿不會沒用啊4F 04/22 12:54
※ 編輯: qazwsd147 (42.72.235.115 臺灣), 04/22/2022 12:56:18推 : 這二手價一定慘5F 04/22 12:56
不會賣車二手價沒差→ : 裝拉桿會影響二手價？6F 04/22 13:01
推 : 拉桿跟防傾桿類的對於高速公路都覺得晃沒用吧，那些7F 04/22 13:01
→ : 設計是偏向讓兩邊避震loading互相分擔用的
→ : 設計是偏向讓兩邊避震loading互相分擔用的
→ : 我只裝中下結構，感想是遇到凹凸車子晃動次數減少9F 04/22 13:06
→ : 為何不直接買其他車==10F 04/22 13:07
因為沒錢上RAV4→ : 沒裝的時候可能晃個5-6下，裝了之後變成3-411F 04/22 13:07
※ 編輯: qazwsd147 (42.72.235.115 臺灣), 04/22/2022 13:10:39推 : 有點專業12F 04/22 13:19
推 : 又再叫人換車了…人家也只花了不到三萬，CC車價+三13F 04/22 13:25
→ : 萬塊，能買到啥歐洲車？
→ : 萬塊，能買到啥歐洲車？
→ : 這些很多都沒效果的裝飾品15F 04/22 13:32
推 : OK 3Q16F 04/22 13:35
推 : 之前車子也很慘 我是直接換避震 過坑不會有多餘彈17F 04/22 13:42
→ : 跳
→ : 跳
推 : 重點是避震，其餘都是心理作用居多19F 04/22 13:48
→ : 推心靈升級20F 04/22 14:33
推 : 我有裝1,3,5效果如同板主說的，多少有差異，沒裝4是21F 04/22 14:45
→ : 因為看到原廠下面已經補兩隻，就沿用吧！
→ : 因為看到原廠下面已經補兩隻，就沿用吧！
→ : 中下結構那個，已經有可能影響安全了吧23F 04/22 14:59
推 : 不是說GR就是多中下那根?24F 04/22 15:03
推 : Gr雖然有改變中下結構，但還是避震有修改，才特別25F 04/22 15:07
→ : 有感！本來細的那兩隻有它一定的強度，只是沒Gr版
→ : 的那麼硬
→ : 有感！本來細的那兩隻有它一定的強度，只是沒Gr版
→ : 的那麼硬
推 : CC晃除了換車沒解28F 04/22 15:26
推 : 推實驗精神！29F 04/22 15:33
推 : 之前我去原廠問 技師有在玩車 他說裝引擎拉桿就好了30F 04/22 16:23
→ : 其他比較無感 我RAV4
→ : 其他比較無感 我RAV4
→ : 同一個平面鎖螺絲 力量要怎麼分散到強化桿上32F 04/22 16:52
推 : 其實避震器才是最有效的，搭配結構桿更讚33F 04/22 17:00
推 : 好辛苦開車還要先懂改車34F 04/22 17:17
推 : 這是懸吊先天不足 裝再多桿 改善有限35F 04/22 17:37
推 : 不是說想懂車要買福特，怎麼這位牛頭學長如此博學36F 04/22 17:57
→ : 多聞？
→ : 多聞？
推 : 前上拉跟後防傾桿這2個最有感+138F 04/22 18:08
推 : 這樣CC GR是不是解決了CC的缺點，成為真正的神車39F 04/22 18:13
→ : 不是阿 Rav4就一樣爛你還納入考量40F 04/22 18:35
→ : 開過新的這代我才這樣說
→ : 駕駛跟乘客都受不了 低速就像船
→ : 銷量好結果做這種垃圾 對得起死忠的嗎
→ : 開過新的這代我才這樣說
→ : 駕駛跟乘客都受不了 低速就像船
→ : 銷量好結果做這種垃圾 對得起死忠的嗎
推 : 土桑爽爽開 舒適平穩動力強~~44F 04/22 18:58
推 : 產品定位與車子本質就是那樣 是你對它有過多的幻想45F 04/22 19:16
推 : 開牛頭牌就開船阿 能要求啥XD46F 04/22 19:24
推 : 先換避震才有感，拉桿再厲害都沒用47F 04/22 19:28
推 : 重點就懸吊K&C，低成本的避震器在低速提供的阻尼力48F 04/22 19:39
→ : 不足所以晃，用拉桿加強車體剛性完全非重點
→ : 不足所以晃，用拉桿加強車體剛性完全非重點
推 : 所以拉杆的用途主要是提升駕駛信心嗎(?50F 04/22 19:44
推 : 不 它懸吊不行 換避震還是會暈51F 04/22 19:47
推 : 開頭又大結果要先懂改車，笑了52F 04/22 19:49
→ : T牌專精底盤懸吊，F牌專精引擎變速，各有專長53F 04/22 21:02
推 : 樓上是說技師吧54F 04/22 21:16
推 : 拉桿是增加車體剛性，減少因為避震軟造成疼劇烈的搖55F 04/22 21:22
→ : 晃，當然，要根本解決就是換避震
推 : 我是打算保管過再來改避震，減少到時候原廠在那邊牽
→ : 拖
→ : 晃，當然，要根本解決就是換避震
推 : 我是打算保管過再來改避震，減少到時候原廠在那邊牽
→ : 拖
推 : 加錢換CC GR59F 04/22 23:04
推 : 直接換一組tein就好了60F 04/22 23:38
→ : 好了啦反指標鍵盤車手，銷量就證明大部分人不在意。61F 04/23 00:21
推 : 講要換車的麻煩補貼我五十萬我馬上換 感恩62F 04/23 07:12
推 : wow 神之屁股出現嚕63F 04/23 10:52
→ : “感覺” “感覺” “感覺”
→ : “感覺” “感覺” “感覺”
→ : 自己先要買爛車還有臉要別人補貼65F 04/23 12:08
→ : 你喔？什麼智障邏輯？
→ : 你喔？什麼智障邏輯？
推 : 整天叫人換車，這麼厲害你出錢阿，可撥。67F 04/23 12:32
推 : 有分享有推68F 04/23 12:44
推 : 全民大改車時代69F 04/23 15:12
推 : 我不會叫你換車，我只會笑你開爛車笑到你懷疑人生70F 04/23 16:39
→ : 顆顆
→ : 顆顆
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