※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2022-05-09 14:44:46
看板 car
作者 標題 Re: [討論] 內線開122中線車多，需要讓飆仔嗎?
時間 Mon May 9 08:55:11 2022
這問題就老梗
分兩派
一派是內側超車道派，
主張有人比你快你就讓。
超速問題由法規裁罰解決。
一派是我開內線最高速限我最大派
要違法自己去變換車道
偏偏交通部從來不願意在這做明確解釋，
每次都講
內側車道為超車道，但小型車輛於不堵塞行車狀況下，得以該路段容許之
最高速限行駛於內側車道，旨在發揮道路使用之最高效益且不影響內車道
為超車道之功能。
最高速限行駛於內側車道，旨在發揮道路使用之最高效益且不影響內車道
為超車道之功能。
不知道為什麼... 好好解釋讓人能依循很困難嗎？
※ 引述《LinuxKernel (Linus Torvalds)》之銘言：
: 如題
: 國三速限110
: 假設開內線ACC定在122 (GPS 118~119)
: 當下中線車多，估計車速在100左右
: 如果後面有爆改飆仔迎來有需要讓嗎??
: 畢竟我也正在行超車之實 (中線太慢)
: 車速也快頂到上限了
: 我覺得飆仔問題應該比較大吧??
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※ 同主題文章:
05-09 07:57 ■ [討論] 內線開122中線車多，需要讓飆仔嗎?
● 05-09 08:55 ■ Re: [討論] 內線開122中線車多，需要讓飆仔嗎?
05-10 11:58 ■ Re: [討論] 內線開122中線車多，需要讓飆仔嗎?
推 : 第一種有違法，第二種有違法問題嗎？後車要紅燈右1F 05/09 08:57
→ : 轉前車也要讓？
→ : 轉前車也要讓？
推 : 違規行為沒有權利要求其他用路人配合3F 05/09 08:59
→ : 後車想紅燈右轉你怎麼讓？要讓你違法。但是高速公路4F 05/09 08:59
推 : 講清楚會少很多爭議,這樣你們就不會互鬥很不方便5F 05/09 08:59
→ : 切中線不違法6F 05/09 08:59
→ : 腳痛部GY的點就是兩個都提。寫不得阻塞行車，又寫得
→ : 以最高速率行駛
→ : 但是從來不告訴你哪個見解是對的
→ : 腳痛部GY的點就是兩個都提。寫不得阻塞行車，又寫得
→ : 以最高速率行駛
→ : 但是從來不告訴你哪個見解是對的
推 : 違法後車有什麼資格要求合法前車該怎麼做？後車可以10F 05/09 09:02
→ : 要前車閃到中線，他就可以右轉啦！其實這種垃圾駕駛
→ : 只顧自己爽，哪會想那麼多！
→ : 要前車閃到中線，他就可以右轉啦！其實這種垃圾駕駛
→ : 只顧自己爽，哪會想那麼多！
→ : "小型車於不堵塞行車之狀況下"13F 05/09 09:05
→ : 規則不是就都說很清楚了，內線要持續走請維持最高14F 05/09 09:05
→ : 內線自認開最高速，後面排隊。這樣算不算15F 05/09 09:05
→ : 速限==16F 05/09 09:05
→ : 但是交通部絕對不會解釋清楚這條17F 05/09 09:06
→ : 然後有爭議的明明是最高速限怎麼認定，是不會被開18F 05/09 09:07
→ : 單的速度，還是看錶速還是看gps
→ : 單的速度，還是看錶速還是看gps
推 : 飆仔認為對的就是對的，你們都龜車20F 05/09 09:10
→ : ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^這句也是老梗21F 05/09 09:12
→ : 開口閉口就冠人家飆仔
→ : 開口閉口就冠人家飆仔
→ : 不過開錶速120，就符合法規了，你這樣還要檢討人，23F 05/09 09:14
→ : 就沒意義
→ : 這題的關鍵根本不在交通部，每台車速度計算方式不
→ : 同，加上對執法寬容度的理解不同，才會有爭議
→ : 就沒意義
→ : 這題的關鍵根本不在交通部，每台車速度計算方式不
→ : 同，加上對執法寬容度的理解不同，才會有爭議
→ : 說穿了,若內線車速已經超過右側的中線車流車速27F 05/09 09:17
→ : "本質上"就已經在執行"超車"功能了
→ : 同樣都是在用內線車道超車,你前車也在超,後車也在超
→ : "本質上"就已經在執行"超車"功能了
→ : 同樣都是在用內線車道超車,你前車也在超,後車也在超
→ : 板上多的是貼他認定的「龜車」影片出來想要公審，30F 05/09 09:19
→ : 但算一算就知道，那些「龜車」可能只是沒去偷執法
→ : 但算一算就知道，那些「龜車」可能只是沒去偷執法
→ : 那..後車要用什麼立場主張"正在超車的前車"讓道呢?32F 05/09 09:19
→ : 寬容度的速度而已33F 05/09 09:19
→ : 用120在內側超車的,要讓給150超車的用內側車道嗎?34F 05/09 09:20
→ : 法律規定說某個程度的超速，警察可以選擇不開單，35F 05/09 09:22
→ : 所以最高速度就該是那個速度嗎
→ : 所以最高速度就該是那個速度嗎
推 : 簡單一句就是看你爽 但車禍或被逼車自理37F 05/09 09:22
推 : 飆仔來了就是要讓阿。你要用命跟他拼嗎38F 05/09 09:23
推 : 看起來是後面有車就要讓39F 05/09 09:25
推 : 都在討論法規合不合理還在跳針我合法你違法40F 05/09 09:27
推 : 自己超完就回中線，就不用執著讓不讓後車的問題41F 05/09 09:27
→ : 模糊讓人持續爭論才不會有空去發現其他問題啊42F 05/09 09:27
推 : 有解釋過啊 後車能夠開到最高速限 就不是阻塞了43F 05/09 09:28
→ : 而且交通部解釋 也不代表能絕對依循阿
→ : 也要看法官買不買帳 不同法官觀點還可能不同
→ : 而且交通部解釋 也不代表能絕對依循阿
→ : 也要看法官買不買帳 不同法官觀點還可能不同
→ : 其實很簡單啊 內線就跟上車流啊 這樣你也不用讓46F 05/09 09:35
→ : 畢竟前面一堆車 你讓也沒意義
→ : 但是你前面都沒車 你在內線 要不要讓? 那就……各
→ : 自解讀囉XD
→ : 畢竟前面一堆車 你讓也沒意義
→ : 但是你前面都沒車 你在內線 要不要讓? 那就……各
→ : 自解讀囉XD
→ : 二、綜上，#內側車道為超車道，『#非超速車道』，50F 05/09 09:37
→ : ，#小型車以最高速限行駛於內側車道，#即合乎規定；
→ : #如後車任意迫近，#連續以喇叭、#燈光或其他不當方
→ : 式逼迫前車讓道，#本局將嚴加取締此等惡意逼車行為
→ : 這是國道公路警察局的回覆
→ : ，#小型車以最高速限行駛於內側車道，#即合乎規定；
→ : #如後車任意迫近，#連續以喇叭、#燈光或其他不當方
→ : 式逼迫前車讓道，#本局將嚴加取締此等惡意逼車行為
→ : 這是國道公路警察局的回覆
→ : 交通部不就內線速限我最大嗎XD55F 05/09 09:40
→ : 規則寫這麼明白，怎還是一堆人說不清楚，會起爭議56F 05/09 09:42
→ : 的不就是最高速限的解釋？有些人覺得錶速120就是最
→ : 高速限，有些人覺得要加上錶速誤差跟執法寬容度才
→ : 算，一來一回可能差20公里
→ : 的不就是最高速限的解釋？有些人覺得錶速120就是最
→ : 高速限，有些人覺得要加上錶速誤差跟執法寬容度才
→ : 算，一來一回可能差20公里
推 : 法規解釋的很清楚啊，你不想懂而已60F 05/09 09:56
推 : 交通部說的夠清楚了吧 飆仔是希望交通部說超車道超61F 05/09 10:05
→ : 速也是可以的嗎
→ : 速也是可以的嗎
→ : 就是積非成是不敢嚴格執行下去開罰佔用內線的缺德仔63F 05/09 10:05
→ : 不然某些人真的覺得嚴格遵守超車道規定的其他國家
→ : 都是白痴，只有台灣政府最聰明最會利用道路承載量？
→ : 不然某些人真的覺得嚴格遵守超車道規定的其他國家
→ : 都是白痴，只有台灣政府最聰明最會利用道路承載量？
推 : 為什麼 維持最高速限前進 叫 積非成是???66F 05/09 10:23
→ : 積非成是? 平常在平面道路 有按照速限30~40在騎67F 05/09 10:27
→ : 或開車? 笑 平面爽超速 到高速公路舉著限速的旗子
→ : 大言不慚 是蠻諷刺的啦
→ : 或開車? 笑 平面爽超速 到高速公路舉著限速的旗子
→ : 大言不慚 是蠻諷刺的啦
噓 : 路段容許之最高速限，文盲是哪個字看不懂？？70F 05/09 10:29
→ : 笑死人，還積非成是，非在哪邊？71F 05/09 10:30
→ : 超速的確不應該倡導啦 但是平面跟高速不一樣的說法72F 05/09 10:32
→ : 那我也真醉了
→ : 那我也真醉了
推 : 內線應該提高限速到150km74F 05/09 10:38
→ : 條文寫的很白，有意見可以去推動修法啊，而不是法75F 05/09 10:38
→ : 條寫的這麼白，然後裝看不懂欸
→ : 條寫的這麼白，然後裝看不懂欸
推 : 樓上太直接了 要這些法盲自助餐怎麼辦啊77F 05/09 10:41
→ : 反正都是月經文了 也不用譯來譯去啦 交通部不可能78F 05/09 10:43
→ : 給你明確的答案啦 你就算內線開90 後車也不會撞上
→ : 來啦 所以想龜內線就繼續龜吧 開高速是種修行
→ : 給你明確的答案啦 你就算內線開90 後車也不會撞上
→ : 來啦 所以想龜內線就繼續龜吧 開高速是種修行
→ : 高公局早就解釋過可以最高速度行駛在內線道了81F 05/09 10:51
推 : 重點應該是內側車道的最低速限太低吧82F 05/09 10:58
→ : 自主應變 不是一天兩天的事了 差不多先生不要計較83F 05/09 10:59
推 : 那我要是道路暢通時，以最低速限行駛內車道應該罰多84F 05/09 11:03
→ : 少？
→ : 少？
推 : 交通部智障無誤，就跟雪隧又不能超速又不能龜速，86F 05/09 11:08
→ : 又要專心看儀表板又要專心注意路況一樣。
→ : 交通部有種就在高速公路禁止右側超車 跟平面一樣
→ : 真是笑死，車速快的反而准許右側超車。
→ : 又要專心看儀表板又要專心注意路況一樣。
→ : 交通部有種就在高速公路禁止右側超車 跟平面一樣
→ : 真是笑死，車速快的反而准許右側超車。
推 : 執法單位才有判決違法疑慮，沒抓到情況下超速不違法90F 05/09 11:19
→ : ，除非車禍出事才會來評估是否有超速違法嫌疑，不然
→ : 用路人在不出事，任意變換車道，超速只要沒抓到都是
→ : 叫合法
→ : 就像內線龜車，沒抓到都是合法駕駛
→ : ，除非車禍出事才會來評估是否有超速違法嫌疑，不然
→ : 用路人在不出事，任意變換車道，超速只要沒抓到都是
→ : 叫合法
→ : 就像內線龜車，沒抓到都是合法駕駛
推 : 執法單位有判決違法疑慮？ 法盲就別亂用詞彙了 判95F 05/09 11:22
→ : 決是法官職權欸
→ : 決是法官職權欸
推 : 垃圾交通部跟台灣爛法律 期待啥97F 05/09 11:38
→ : 符合右側超車的前提是什麼，要不要先研究一下98F 05/09 11:38
推 : 好奇後車都以什麼證據來說前車並未以最高速在內線99F 05/09 11:59
推 : 喔！小弟法盲，不知道開單每張都經過法官啦XD100F 05/09 12:05
→ : 既然r大如此聰明絕頂，解釋一下為何紅單業務量是基
→ : 層員警在靠腰，不是法官簽核在靠腰？
→ : 說一下誤開單是員警出來解釋，不是法官出來解釋？小
→ : 弟不懂啊！
→ : 既然r大如此聰明絕頂，解釋一下為何紅單業務量是基
→ : 層員警在靠腰，不是法官簽核在靠腰？
→ : 說一下誤開單是員警出來解釋，不是法官出來解釋？小
→ : 弟不懂啊！
推 : 開單原來叫做判決哦 XDDDD105F 05/09 12:12
→ : 不懂就去GOOGLE 東扯西扯自曝其短幹嘛
→ : 不懂就去GOOGLE 東扯西扯自曝其短幹嘛
推 : 嗯！果然是鄉民，只會出張嘴啊！107F 05/09 12:14
→ : 還要g喔！你行你來講啊！
→ : 還要g喔！你行你來講啊！
→ : 罰單叫做行政處分 關判決屁事 夠清楚了???109F 05/09 12:15
→ : 行政處分自然是行政機關出來解釋阿
→ : 行政處分自然是行政機關出來解釋阿
→ : 還是只會來吵來鬧？111F 05/09 12:15
→ : 法盲被教訓就崩潰了 哭哭哦 要哭回家哭哦112F 05/09 12:16
→ : 是我不懂名詞解釋，太拗口了，沒違規不知道怎麼分類113F 05/09 12:17
→ : 啦
→ : 啦
噓 : 崩潰了 要別人講 然後又聽不下去 哭哭哦115F 05/09 12:17
→ : 半瓶水又愛現 自以為很懂法 然後根本呵呵
→ : 隨便就弄一些自己不懂的詞彙 好像很屌很懂法似的
→ : 半瓶水又愛現 自以為很懂法 然後根本呵呵
→ : 隨便就弄一些自己不懂的詞彙 好像很屌很懂法似的
推 : 嗯！文章僅是討論，若您放在心上，跟您道歉118F 05/09 12:28
推 : 110就是110沒啥好讓的119F 05/09 13:39
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