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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2022-05-19 15:52:30
看板 car
作者 urgy (jj)
標題 Re: [討論] BZ4X首批24分鐘完售
時間 Thu May 19 11:57:27 2022


針對要保養這點
http://i.imgur.com/XhUdqLX.jpg
[圖]

官網寫:
依照車主使用手冊建議每半年/1萬公里(先到者為準)應檢查電瓶、輪胎、煞車、燈光、底盤等,因此仍建議您依建議週期回廠定期保養。

我覺得以保養綁保固這點確實有討論空間,
但難道特斯拉車主開車都不用檢查電瓶、輪胎、煞車、燈光、底盤等?
花一些錢定期給原廠檢查車輛使用狀況確保使用
安全也還好吧。


※ 引述《newpwos ()》之銘言:
: 開價 160 萬, 然後
: * 沒 OTA 功能 (就是線上更新軟體功能)
: * 沒有前行李箱
: * 動力大概只有其他電動車的一半
: * 軟體很爛
: * 沒手套箱 (這到底是三小魔改 ==)
: * 原廠充電網不足
: * 沒辦法預估到目的地時的剩餘電量
: * 要保養!!! (為什麼電動車還要每半年每1萬公里回廠保養啊 QQ?)
: 無法理解除哪些一般消費者會買這台而不買其他牌的電動車, ex: 價格差不多的現代.
: (11:28 修飾原文, 避免討厭韓車的人7pupu)
: ※ 引述《jason0330 (レクサス大将軍)》之銘言:
: : 剛剛看到嘉偉哥分享的
: : https://i.imgur.com/vKsPNex.jpg
: : 看來豐田的魅力真的無法擋
: : 豐田就是有辦法用自己的方式詮釋任何一種車
: : 然後都能獲得不少人的支持與關注
: : 猛猛der


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.137.64.51 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1YXS0fgk (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1652932649.A.AAE.html
lll156k1529 : 電車半年檢查根本笑死 不過台灣愚民會甘心給原廠賺1F 05/19 12:02
applesck    : 都電動車了還半年/10000KM回原廠...真哭2F 05/19 12:03
maniaque    : 這些檢查項目.....基本上都是免費的吧......3F 05/19 12:04
applesck    : 台灣路況到底是多地獄啦4F 05/19 12:04
aimlin      : 台灣路況跟氣候都很極端,每五千檢查比較穩5F 05/19 12:04
newpwos     : 你到底是有多愛 TOYOTA XDDDD6F 05/19 12:04
maniaque    : 特斯拉不用保養歐? 怪不得一堆小電瓶沒電變磚......7F 05/19 12:04
maniaque    : 自己回頭想想,若Tesla讓車主半年回廠巡一下車況
aimlin      : 尤其北部 塞車是世界前幾名嚴重,車輛長期低速行駛9F 05/19 12:05
aimlin      : 或怠速 要提前保養才行
marunouchi  : 等特斯拉保養廠夠多就會叫你ㄧ萬公里回來保養11F 05/19 12:05
maniaque    : 可以讓車主減少多少次變磚的次數???12F 05/19 12:05
aimlin      : 機車一千換油,汽車五千保養13F 05/19 12:06
maniaque    : 說穿了就是特斯哈根本沒有足夠的保養能量,只好話術14F 05/19 12:06
newpwos     : 然後maniaque到底有多討厭特斯拉 XD 好有趣15F 05/19 12:06
maniaque    : 包裝成不用保養......對啊......顧路是駕駛的事情16F 05/19 12:06
aimlin      : 城市熱島效應 電動車散熱困難 也要定期保養17F 05/19 12:07
maniaque    : 沒看穿政策背後真正樣貌,就不要在那邊宣揚18F 05/19 12:07
a00948872   : 難怪台灣原廠不進電車,保養廠會沒錢賺19F 05/19 12:08
hank9527    : 對你說的都對20F 05/19 12:08
aimlin      : 台灣的環境不能用國外一萬英里當標準21F 05/19 12:08
syterol     : 車板環島星人多,大概每季就得跑一次原廠,辛苦了22F 05/19 12:08
tyantmf     : 電車半年檢查 ?23F 05/19 12:09
aimlin      : 勤換油 檢查底盤煞車輪胎濾網 電車勤換冷卻液 才能24F 05/19 12:10
aimlin      : 確保耐用
aimlin      : 冷卻液跟變速油一樣 勤換才好
aimlin      : 電車半年一定要進場檢查,電池在底盤要頂起來看
AQUANGEL    : 當初電車優點之一就是不用勤回廠28F 05/19 12:13
zero95154   : 沒檢查出了問題又要怪人幹嘛不檢查29F 05/19 12:13
AQUANGEL    : 現在牛粉吹一下變成回廠檢查好安心棒棒30F 05/19 12:14
aimlin      : 電車只是不用換機油,不是免保養31F 05/19 12:14
aimlin      : 人沒事都要定期健檢了
zx2751206   : 問題首先是不回去檢查,會不會破保,再來才是錢的33F 05/19 12:16
zx2751206   : 問題,檢查費給很合理,但多少可接受,特斯拉不需
aimlin      : 不然幹嘛要快篩,等重症再送醫啊?35F 05/19 12:16
zx2751206   : 要檢查,代表他們有自信阿,這樣是優點,但也不代36F 05/19 12:16
aimlin      : 定保就是確認車況 有問題就維修 避免顧路或危險37F 05/19 12:17
henrk       : 和泰的半年保養條款,就是當初一直遲疑無法入手Priu38F 05/19 12:19
henrk       : s 很主要原因
DellSale999 : 歭靳垃 會不會5萬才回廠一次? 3萬預約5萬排到你?40F 05/19 12:20
henrk       : 除了gogoro每五千就要你花6千元換齒盤鏈條,車子哪41F 05/19 12:21
henrk       : 那麼容易壞
maniaque    : 討厭特斯拉?? 別亂了好不好?? 到底是誰看不清真相?43F 05/19 12:22
syterol     : 記得要盯著保養廠把鎖了60顆螺絲的底盤鋁合金護板44F 05/19 12:24
syterol     : 拆掉來檢查電池,不然底盤要檢查什麼
maniaque    : 12V電瓶CCA剩多少,進場保養就會巡了46F 05/19 12:24
syterol     : https://i.imgur.com/9VgW9ui.png47F 05/19 12:25
[圖]
a152508     : 特斯拉業務: 請四萬公里再回來唷!48F 05/19 12:26
maniaque    : 到最後小電池改成16V 鋰電池 ,也是新車主買單,對吧49F 05/19 12:26
a152508     : 笑死 牛頭牌繼續用傳統車廠的思維 遲早被淘汰50F 05/19 12:26
maniaque    : 沒錯啊,Tesla當初目標就是少保養,背後就是少養人51F 05/19 12:27
a152508     : 傳統車廠多少零件下游 人力要顧 不可能學特斯拉52F 05/19 12:28
maniaque    : 把衍生成本(上拖吊車)讓車主承擔而已53F 05/19 12:28
sdiaa       : 勤換冷卻液?? 更需要冷卻的汽油車冷卻液都能用個十54F 05/19 12:29
sdiaa       : 萬八萬公里了~
aprilla0123 : 你喜歡就回去花錢啊56F 05/19 12:33
Yan5566     : 每週都回去檢查 更能確保車子狀況57F 05/19 12:34
supereva    : 開出展間  直接前面馬路迴轉  回廠保養58F 05/19 12:35
herr        : 你也可以每天回去哦59F 05/19 12:35
scottie5138 : 到底有多m才會想要一直保養啊...60F 05/19 12:35
supereva    : T粉以前笑福祿仔愛回廠61F 05/19 12:36
supereva    : 雙標也不是第一次了  toyota還不支持電動車的時候
supereva    :  可以去看看下面有趣的回應
mingdao     : 早就改鋰電池了 特黑真的笑死64F 05/19 12:42
dunkindonut : 特斯拉4萬才要回廠 這是回去繳保護費喔65F 05/19 12:43
tyantmf     : 回去到底要幹嘛66F 05/19 12:44
ryu38       : 和泰可憐67F 05/19 12:45
leutk       : 看到推文就知道人的下限有多低 笑死68F 05/19 12:45
rickjoyce   : 定期回廠跟不定期回廠差很多捏69F 05/19 12:53
qazxc312    : 台灣氣候嚴苛,一萬回去一次還好吧70F 05/19 12:54
kanehhh     : 電車普及化影響到好多產業包括保養廠、機油廠、加油71F 05/19 12:56
kanehhh     : 站甚至改裝業等等
PPPGGG      : 不就機車機油1000 汽車5000 翻版= =73F 05/19 12:59
techih      : 笑死耶那你每個月回去一次看能不能開一輩子好了74F 05/19 13:13
techih      : 簡單說就是保養廠需要各位來養啦 你不養誰養
sunkiswei   : 特黑好白癡76F 05/19 13:16
techih      : 如果特斯拉要靠保養賺錢 什麼能量都生的出來啦XD77F 05/19 13:18
st210113    : 臺灣氣候全世界最嚴苛、塞車狀況全世界最嚴重 XD78F 05/19 13:24
chungj      : 果然是巨嬰 那些東西還要保養廠幫你看79F 05/19 13:39
KBchen      : 特黑真的要加油了80F 05/19 13:49
skthree     : 鄉民標準頗奇怪,只要提到和泰就爆炸81F 05/19 14:00
TonyAsa     : 因為和泰的使用者都是____82F 05/19 14:01
ash2501     : 不繳交保護費就沒保固合情合理83F 05/19 14:02
lakb24      : 這麼多人收了和泰的紅包哦84F 05/19 14:23
SALEENS7LM  : 東西本來就會壞,不用維修的車不存在,電池或其他85F 05/19 14:28
SALEENS7LM  : 零組件適時檢查會比較保險
a36464      : Model3 LR 1800公斤,ModelS 2000公斤,好奇輪胎都87F 05/19 14:35
a36464      : 不用檢查?
largesperm  : 輪胎這種車主自己就可以檢查吧....89F 05/19 14:49
largesperm  : 退一萬步來說 如果輪胎重要的需要回廠檢查
largesperm  : 半年才一次會不會太久
largesperm  : 輪胎一萬自己就可以去找外廠對調
largesperm  : 怎麻想都跟原廠沒關係啊
largesperm  : 現在油車誰半年回去一次 很少了吧
largesperm  : 油車都不會了 電車反而要... 這是在....
syterol     : 輪胎不就胎壓胎紋外觀有無破損中釘,這有多難啦96F 05/19 15:23
a523928     : 現在有出來定期回去檢查的金額了嗎?  沒有的話  這97F 05/19 15:26
a523928     : 有什麼好吵的zzz
sukimilktea : 當台灣開車是在跑拉力賽啊,哪會跟國外環境不同99F 05/19 15:29

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