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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2022-05-25 16:25:28
看板 car
作者 creart (NONAME)
標題 Re: [討論] 很多人忽略電動車家裡充很慢 電池衰退
時間 Tue May 24 20:38:27 2022


我自己的經驗,充飽順順開能跑400公里以上
一般人通常不會一時興起,就開個3、4百公里
或是連續幾個鐘頭都不上廁所或休息的

另外特斯拉建議平時可充到90%
基本上能跑300公里以上的距離
這距離足夠台北台中來回了
我自己通常過台中就會考慮住宿
不然當天扣交通時間,也沒什麼休閒品質了

我也有小孩,其實小朋友比大人更需要上廁所
還在包尿布的,還可以靠尿布頂一下
真的麻煩的是幼稚園到小一小二的
沿途路上喝飲料,又不太能憋著
過個一兩個小時就需要上廁所
現在國道有超充,休息一下兼充電而已

我自己家裡一年沒幾次長途旅遊
家人都對露營沒興趣,旅遊只選飯店
400公里的續航里程,對我算是蠻夠用的
還是老話一句,家裡能充電的,真的很舒服
但家中不能充電的,就得面對充電可能的不便性


補充一下
常看到很多鄉民擔心車主充電浪費時間
我只是上班族、一般家庭而已
個人收入沒有達到ptt低標年薪三百萬
更不是什麼大老闆,一分鐘幾十萬上下的
時間單價沒那麼值錢,真是不好意思


※ 引述《LPMO (LPMO)》之銘言:
: 先上新聞
: https://www.cardu.com.tw/news/detail.php?41741
: 特斯拉充電皆採免費,因而常常出現「超時占用」充電樁的狀況,改採收費制後,也一併
: 祭出相關罰則,若充飽電仍不開走的車主,每小時將會被收取最高1,800元的超時占用費
: 。
: 先假設一個日常狀況我為了電池健康度
: 所以我今天充電80趴出門,上午出遊到下午帶小孩吃飯,但因為假日時段先排了半小時超
: 充,有帶過小孩出門就知道大包小包的,光搬嬰兒車跟找吃的,小朋友又吃的慢或要換尿
: 布等狀況
: 有時候真的還沒完成一餐,手機就提醒你要移車了,不移車又要收1800,真的一餐都不能
: 好好吃
: 小孩想拉屎老婆想尿尿,或突然想去哪裡,都還要想這個地方是否能補電,或小孩老婆想
: 去的網美露營區,也要先看有沒有辦法充電,沒辦法充就要淘汰,然後又被老婆狂譙
: 如果因為自爽買特斯拉真的要遇到一個肯為了你配合的家人阿


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.34.144.162 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1YZD75OM (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1653395909.A.616.html
※ 編輯: creart (1.34.144.162 臺灣), 05/24/2022 20:42:00
akanishi901 : 家裡可充電我應該會考慮買電車 目前還是開有油車 另1F 05/24 20:43
akanishi901 : 一部也會買台油車
nemohuang   : 認真說,看起來有300公里,但實際路上的耗損包含冷3F 05/24 21:03
nemohuang   : 氣各方面,通常開不到300公里
不是看起來,是實際開的經驗
我前陣子試過週一到週五高速公路通勤
從90%→13%可以跑約330公里
lue0511     : 台北開到台中有點抖5F 05/24 21:04
充80%光台北到台中有什麼好抖
充飽來回應該OK,大腳狂衝的就不一定了
Takeshi     : 續航300公里台北開不到台中??真的開過?6F 05/24 21:15
skthree     : 我的充飽顯示440,台中高雄來回390km剩下20%電7F 05/24 21:18
chi17       : 那個是引擎腳壞了在抖吧8F 05/24 21:19
skthree     : 我的車也兩年多開7萬了,剛買的時候顯示45X現在4409F 05/24 21:23
skthree     : ,其實也還好
HyDroGen2528: 22Q2 LR桃園彰化來回 天氣好大概60%11F 05/24 21:23
d8613518    : 雖然機率不高但最怕突發狀況,我就有一次本來只是12F 05/24 21:24
d8613518    : 去北橫明池半日遊,里程來回150公里不到。結果回到
d8613518    : 桃園復興時前方車輛會車發生車禍造成大回堵。這時
d8613518    : 只好重新先向東開到頭城交流道走國五轉國三回三峽
d8613518    : 。總里程應該快超過三百公里,如果出門電量只抓20
d8613518    : 0公里不知能否順利完成,幸好我開的只是一代馬3
所以你講的狀況不限定電車啊
油不夠的時候,遇到突發狀況也有可能顧路
另外是我家能充電,若有預期要去外縣市
前一天會設定充到90%,基本上當天夠用了
會過夜的就找能充電的飯店,或超充補一下而已
一般家庭也不太可能三不五時就長途旅遊
d8613518    : 當然這機率真的不高,但遇到一次就夠嗆的18F 05/24 21:25
拿少數情境去設想,真的是白擔心了
車主自己會評估安排的
油車遇到突發狀況,油不夠要去加油
電車就換去超充補電而已,有什麼差別?
d8613518    : 油車出北橫公路就很多加油站了,而且加滿10分鐘不19F 05/24 21:36
d8613518    : 到,幾乎沒影響
我上一台車加滿可以一千公里左右
現在變電車續航400公里,但我覺得沒啥差異啊
因為我開兩三個小時會休息,吃飯或上個廁所
只是以前是去加油站,了不起現在改超充而已
電車車主絕大多數都曾經是油車車主
甚至現在還有油車,都很清楚的
aggressorX  : 愛挑戰極限是自己的問題21F 05/24 21:39
ikissyou    : 油車電車各買一台 完美22F 05/24 21:43
Richie1105  : 台中景點都蠻遠的,不可能都只在市區移動23F 05/24 21:52
嗯,所以呢?
真的覺得電量不夠,也可以到超充補個電
我都不嫌麻煩了,你又何必操心呢?
lion0208    : 我 model 3 LR 95% 出門,台中基隆兩天來回中間沒24F 05/24 21:58
lion0208    : 充電綽綽有餘,說不夠的根本沒開過電車
nemohuang   : 台北台中來回316公里,但這是公里數而已,實際上冷26F 05/24 22:02
nemohuang   : 氣,逆風順風,哨兵,保護機制,到市區一定也會繞
nemohuang   : 繞,所以一定要充電
05/24 22:02
真的擔心耗電問題,哨兵車主可以關的
基本上20%就會關閉哨兵功能了
另外我的里程經驗,都是有開空調的狀況
改開送風或車外循環,里程只會更多
[圖]
 
[圖]
nemohuang   : 並沒有說電動車如何,只是實際把真實狀況和數據理31F 05/24 22:04
nemohuang   : 論值分享,說300公里夠的,應該當作折返跑
不好意思,我寫到我們通常過台中就會過夜了
另外80%跑300公里不夠,我也可以選充到滿出發
還不夠就超充補個電,有什麼困難嗎?
※ 編輯: creart (1.34.144.162 臺灣), 05/24/2022 22:15:50
icosahedron : 300真的不ok耶,看來還是只能短程通勤33F 05/24 22:06
PrettyOdd   : 一直在講的是充電時間 排隊 繞路34F 05/24 22:07
PrettyOdd   : 甚至是本來看都有位到了充電站才發現滿了
PrettyOdd   : 這些問題都是油車不用面對的
PrettyOdd   : 但是澱粉一直避開這點
沒有避開啊,只是我不覺得這是什麼問題
我開了20個月除了剛交車,家充還沒裝好前
有在下班時間在內湖公司附近超充排過一次而已
而且是超充站維修,剩下一半不到可用的狀況
PrettyOdd   : 並且說服自己反正本來就要休息 上廁所吃東西38F 05/24 22:07
我們出遊通常都是早上9點多10點才會出門
開兩個小時吃個中飯不是很正常嗎?
又不是在趕時間送貨,還是你只開車不吃飯
那不好意思,我們差異很大
PrettyOdd   : 平時充到90 建議不要放電到20以下 開個幾年少10%39F 05/24 22:09
yayaorz     : 推40F 05/24 22:10
PrettyOdd   : 也就是這台車買來41F 05/24 22:10
PrettyOdd   : 你就已經損耗了40 50%的里程
ingmu       : 今年Model 3低規表顯EPA里程440km43F 05/24 22:10
PrettyOdd   : http://i.imgur.com/vZbsPe3.jpg44F 05/24 22:11
[圖]
techih      : 平常又不用開那麼遠,幹嘛需要充飽?要跑長途再充45F 05/24 22:12
ingmu       : 鍵盤車手才在那邊扣來扣去 杞人憂天 知道表顯打9折46F 05/24 22:12
techih      : 滿就好。反正電黑都是每天300KM的啦47F 05/24 22:12
ingmu       : 就好48F 05/24 22:12
techih      : 快開4萬公里只排過一次超充5分鐘 雲車主那麼擔心啊49F 05/24 22:16
Richie1105  : 我每個月載老婆回台中娘家,台北台中來回兼出遊50F 05/24 22:20
Richie1105  : 300公里真的太樂觀了,還得考慮塞車狀況
跟油車不同,電車在中低速車流下蠻省電的
但是如果腳不聽話,越高速就越耗電
Richie1105  : 勢必台北及台中住家都得裝充電椿52F 05/24 22:22
TradePau    : 八卦是以前開車不休息的 開了電車開始休息 當然這53F 05/24 22:24
TradePau    : 是件好事
Richie1105  : 我挺電車的,但原PO論點太樂觀55F 05/24 22:28
我沒什麼論點,是分享自己的使用經驗
之前從台北到台中港三井過,用不到40%的電
充飽出門回台北應該OK的,但那次是去台南玩
所以沒驗證來回這件事,如我前面說的
假使真的覺得不夠,就補個電吧!
不能接受充電的,就選自己喜歡的油車
每個人的需求本來就是不同的
JEON        : 開幾公里跟腳有關 大腳一點打五折都沒問題56F 05/24 22:44
milichang   : 想要五折?被拍到都會扣車了57F 05/24 22:46
leutk       : 我家都開model3露營三天兩夜睡車上吹冷氣58F 05/24 22:48
※ 編輯: creart (1.34.144.162 臺灣), 05/24/2022 22:54:04
leutk       : 車主們努力分享自身使用經驗 不過特黑繼續酸 不如59F 05/24 22:50
leutk       : 去笑那可悲的牛頭牌
XXPLUS      : 講一堆害怕塞車的經驗結果最後說自己開馬三?還說61F 05/24 23:10
XXPLUS      : 慶幸自己是開馬三?電車又不怕塞車有啥好慶幸的?
zyx12320    : 塞車只有動彈不得好幾小時才可能有影響63F 05/24 23:21
zyx12320    : 走走停停的電耗比巡航108/118還低
lion0208    : 車多時速慢超省電的65F 05/25 00:06
lion0208    : 之前就有人測試時速 40 公里慢慢開,開了快 1000
lion0208    : 公里
Treant      : 真車主分享經驗 一堆雲車主在那邊幫忙打折算68F 05/25 00:16
Treant      : 真的蠻搞笑的
imhanhan    : 有愛 什麼都ok 沒愛…70F 05/25 00:35
SALEENS7LM  : 沒愛就算了,愛是很重要的71F 05/25 00:36
techih      : 沒愛 管他一桶油能開多遠,你能不開就不開72F 05/25 00:54
Catlaco     : 特斯拉第一季奪下全美豪華車銷量冠軍73F 05/25 01:01
Catlaco     : 美國人是不是不懂車??
milichang   : 美國人怎麼跟ptt鄉民相提並論?更何況這邊普遍認為75F 05/25 02:34
PRME        : 油粉很在意那個點就不要買76F 05/25 02:34
milichang   : 特斯拉不算豪車,算買菜車。而且特斯拉不知道可以77F 05/25 02:34
milichang   : 請ptt鄉民大神幫他們做FSD,難怪做到現在還在Beta
milichang   : !
cc242102    : 那個油車車主一天開350公里不休息不上廁所的呀?80F 05/25 02:49
benedict76  : 說景點離很遠的會不夠,實際上一天頂多跑三個景點很81F 05/25 03:22
benedict76  : 緊繃了,通常早上去一個,下午去一個,晚上逛個夜市
benedict76  : 悠閒自在,你要早上下午各去兩個根本就在車遊而已。
mc2834      : 原Po就電車車主已經告訴你們他自己夠用了,結果一堆84F 05/25 04:39
mc2834      : 油車就是寧可挑毛病也不信…
suggestjoy  : 可能有些人旅行的行程是行軍式旅遊吧 一個小時跑一86F 05/25 04:42
suggestjoy  : 個點 這讓我想到會這樣玩的多半不是還沒出社會就是
suggestjoy  : 單身還沒有家庭 覺得旅行就是要一次把點都踩遍
suggestjoy  : 行程滿滿 行軍當旅行 自然是沒有時間去充電或休息
suggestjoy  : 當然無法接受電車要充電
suggestjoy  : 那這樣子一切都合理了
data1728 
data1728    : 上次5月1日南橫通車,從左營到池上開了9小時,心想92F 05/25 06:30
data1728    : 還好我開的是油車
mmmmmmmmmmm : 版主不用跟雲車主爭論 他們總是遇到極限挑戰94F 05/25 06:55
TradePau    : 特斯拉充滿電南橫輕鬆吧95F 05/25 08:39
carllace    : 電車走走停停反而會很省電啊96F 05/25 08:59
zyx12320    : 很多model 3也是第一天就衝南橫啊 呵97F 05/25 09:11
yesyesyesyes: 想清楚自己的需求就好98F 05/25 09:16
HyDroGen2528: 南橫開通前一天也蠻多特車宿在那邊等的99F 05/25 09:41
claymath    : 為什麼一堆人都可以一直開車開這麼久 我單程嘉義新100F 05/25 10:05
claymath    : 竹兩百公里我都想中途下車去晃一下QQ 一直開車有夠
claymath    : 無聊
wisdom      : 說到底,電車有它的優點也有缺點,對於能家充的人來103F 05/25 10:12
wisdom      : 說,可能優點會大於缺點,因為每天回家就充,每天都
wisdom      : 滿電出門,連平時跑加油站的時間都省了。總之自己的
wisdom      : 狀況+接受度,覺得想要優點且缺點能接受的,自然就
wisdom      : 可以考慮。不能接受電車缺點的,油車至少可以讓你再
wisdom      : 開30年。只是這些電車黑每次講出來的那些情境實在讓
wisdom      : 人懷疑智商
benedict76  : 電車現在是價格問題,60kw以上的都要150起跳,如果110F 05/25 10:32
benedict76  : 一台100萬續航沒啥人會嫌。
playdoom    : 新的電池,可以充滿100%,而已原廠建議,一個禮拜至112F 05/25 11:18
playdoom    : 少要充滿一次
wisdom      : 樓上不要再一個星期充一次了,電車就是希望你每天回114F 05/25 12:54
wisdom      : 家就插上去充,每天出門都是滿電,臨時要出遠門只要
wisdom      : 來回在續航里程內就是直接出門,回家再慢慢充。連開
wisdom      : 油車出門看油表快沒油要想一下待會繞一下去加油站加
wisdom      : 個油的時間都省了。當然不是電車就無敵,真的要出遠
wisdom      : 門玩個三四天預計里程超過續航里程的時候,就必須把
wisdom      : 充電考慮在旅程內。前面省的時間拿來補後面規劃的時
wisdom      : 間,看你覺得划不划算而已。有人每天就是公司家裡兩
wisdom      : 點一線,省下每週加油一次的時間就超級值得。有些人
wisdom      : 動不動就環島出門三天兩夜,這些人又不想規劃充電點
wisdom      : 的話,就不適合而已。各取所需
pudding77127: 跟那些智障講一堆也沒用,可以接受的就用爽爽125F 05/25 13:13
KBchen      : 這篇又一次經典的車主說沒問題,雲車主一直說有問題126F 05/25 14:33
epicurious  : 開電車當然有優越感,一台170幾萬下巴都抬起來127F 05/25 15:19

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