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看板 car
作者 標題 馬自達宣佈將推出新款SUV CX-50
時間 Thu Oct 7 15:42:26 2021
還有CX-60, 70, 80和90 (噴茶)
CX-50屬於Small商品，將在美國上市，
明年一月於與豐田合資的阿拉巴馬州廠投產。
其餘四款被原廠歸於Large商品群，
CX-60與CX-80將供應歐洲、日本和其他市場，
分別是兩排及三排座的SUV車款。
而CX-70及CX-90則是寬體(wide body)的
兩排及三排座SUV，會在北美與其他市場上市。
歐洲市場將提供直四汽油引擎PHEV，
以及直六Skyactiv-X汽油、Skyactiv-D柴油
搭配48V的輕油電動力。
北美市場則同樣會有PHEV，並因應當地市場
對較大輸出的需求，供應直六汽油渦輪動力。
而日本將會有PHEV和直六Skyactiv-D柴油
搭配48V的輕油電動力。
以上車款將在2022-2023兩年間陸續問世。
https://newsroom.mazda.com/en/publicity/release/2021/202110/211007a.html
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推 : 會是縱置後驅平台嗎？1F 10/07 15:45
→ : 分類2F 10/07 15:51
推 : 滿滿suv3F 10/07 15:52
→ : 台灣應該是50 60 80
CX-50應該只賣北美 照之前的消息→ : 台灣應該是50 60 80
它會用豐田的油電 而且跟對方同廠生產的
SUV共用部份組件 也就是說不只定位可能和
Corolla Cross很接近 甚至有血緣關係
推 : 希望不要再魔術小空間5F 10/07 16:00
推 : 更長的車頭6F 10/07 16:04
推 : 引擎室空間很大7F 10/07 16:04
→ : 等CX-30008F 10/07 16:05
推 : 昨天看到一台改避震到藏輪的CX-5 黑人問號.jpg9F 10/07 16:05
推 : 寬體不應該是CX-777 CX-787嗎？（誤）10F 10/07 16:11
推 : 樓上的型號都可以飛天啦！11F 10/07 16:12
推 : 長車頭造型好設計 空間夠用就好12F 10/07 16:16
→ : CX-380 不就直接雙層巴士13F 10/07 16:24
→ : 現在市場是SUV時代 產品推好推滿14F 10/07 16:24
推 : 推 潰縮區做好坐滿15F 10/07 16:31
→ : 下一台是MX-5016F 10/07 16:41
推 : 後置後驅 那不就和保時捷一樣17F 10/07 16:41
推 : 台灣cx5什麼時候跟進美國日本上高畫質環景XD18F 10/07 16:41
推 : 超級大空間 我說的是引擎室19F 10/07 16:48
推 : 台灣下個十年應該還是上個十年的引擎吧20F 10/07 16:54
→ : 看看台馬那精美的車道維持
→ : 看看台馬那精美的車道維持
→ : 配置會不會超級鳥 例如 超級鳥的排氣量 超級鳥的空22F 10/07 17:07
→ : 間 沒改進也跟cx5一個樣了
→ : 間 沒改進也跟cx5一個樣了
推 : 他國24F 10/07 17:14
→ : CX5普通CX50寬體CX500超寬體，大概是這樣25F 10/07 17:16
推 : CX350有氣氛燈加上超安靜26F 10/07 17:23
推 : CX5000是超級巴拿馬型27F 10/07 17:27
推 : 出去現在28F 10/07 17:30
推 : Cx50000 潛艦進化型29F 10/07 17:32
推 : cx900000 太空站型30F 10/07 17:49
推 : 柴油還敢出啊 噴水噴成這樣31F 10/07 17:53
推 : 車維呢？啥時要補32F 10/07 17:58
※ 編輯: LSFL (114.37.228.37 臺灣), 10/07/2021 18:08:22推 : CX0.5對標勁戰33F 10/07 18:06
![[圖]](https://i.imgur.com/wDUKfqhh.jpg)
→ : CX-900000000000036F 10/07 18:26
推 : 馬六車長+ 馬二空間37F 10/07 18:31
→ : 引擎室空間大進化
→ : 裝直6引擎沒問題
→ : 直6可是比v8還大顆
→ : 引擎室空間大進化
→ : 裝直6引擎沒問題
→ : 直6可是比v8還大顆
→ : 都長一樣 一直出是怎樣41F 10/07 18:37
推 : CX90算帥 雖然以車格來說空間理應更好才對42F 10/07 18:44
推 : 馬自達先改善安全問題跟飄感再說吧43F 10/07 18:49
→ : 不懂為什麼我開BMW120I 在時速180穩定程度屌打馬三
→ : 這麼多，還人馬一體個屁！
→ : 不懂為什麼我開BMW120I 在時速180穩定程度屌打馬三
→ : 這麼多，還人馬一體個屁！
→ : 有夠沒梗46F 10/07 19:10
→ : 這啥毀47F 10/07 19:32
推 : 現在主流車廠就即將要放棄六缸全面四缸化了48F 10/07 19:36
推 : CX要你命300049F 10/07 19:43
推 : 120快兩台馬三了…50F 10/07 20:20
→ you1111 …
推 : 有馬自達的文章必有失智某D出現呵呵52F 10/07 20:33
推 : 坐等CX-10053F 10/07 20:46
推 : CX-3000大和級54F 10/07 21:11
推 : 出CX-300的話，車主加油也只加300嗎?55F 10/07 22:42
→ : 不香56F 10/07 22:48
推 : 乾我看成XC5057F 10/07 23:08
→ : 重點是外型，希望不要又長這種萬年樣式。記得我第一58F 10/07 23:16
→ : 次看到CX3到現在都換了三份工作了，結果CX還是長那
→ : 樣，設計師也太混，又不是在設計福斯高爾夫
→ : 次看到CX3到現在都換了三份工作了，結果CX還是長那
→ : 樣，設計師也太混，又不是在設計福斯高爾夫
→ : 馬自達的設計語言 十幾年才會更換61F 10/07 23:29
→ : 好多腦殘的發言62F 10/08 00:19
→ : 跟達文西的要你命3000 同個level63F 10/08 09:43
→ : Cx9前座空間比focus還侷促64F 10/08 10:04
→ : CX9前座空間這麼慘喔？記得三代Focus老婆腳卡手套箱65F 10/08 10:16
→ : 給你參考https://i.imgur.com/VY96oE3.jpg66F 10/08 10:35
→ : 那個中央鞍座有夠肥https://i.imgur.com/t5P0sxY.jp
→ : g
→ : https://i.imgur.com/ZhIeAgM.jpg
→ : 那個中央鞍座有夠肥https://i.imgur.com/t5P0sxY.jp
→ : g
→ : https://i.imgur.com/ZhIeAgM.jpg
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/VY96oE3h.jpg)
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/ZhIeAgMh.jpg)
推 : 魔術小空間啊，連車評試駕看起來都很勉強了，就看70F 10/08 16:37
→ : CX-80要不要引進，在空間和尺碼之間平衡一下。
→ : CX-80要不要引進，在空間和尺碼之間平衡一下。
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