※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2021-10-26 18:21:03
看板 car
作者 標題 [討論] 開源自動駕駛有搞頭嗎?
時間 Tue Oct 26 13:32:54 2021
最近在研究Comma.ai Open Pilot能不能安裝在自己車上
發現基本上只要有電子助力方向盤 + ACC 就可以變出車道維持了
不知道這產品會不會只為了有ACC、沒車維 這種過渡時期的車子 而存在
還是說未來有可能接管全車，取代原本的自駕
畢竟現在的車子動力、煞車、方向盤都是電控，加上ODB 要實現遙控車都有可能了
各位認為開源自動駕駛這個市場未來有可能會爆發嗎?
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.13.43.192 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1XTvC8Xj (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1635226376.A.86D.html
推 : 要通過認證感覺很難1F 10/26 13:34
→ : 你敢把生命交給open source的軟體喔？2F 10/26 13:36
推 : 早就有人在弄了，臉書有社團3F 10/26 13:36
→ : 其實自己做車也相當簡單 但是領不了牌照4F 10/26 13:37
→ : 就是這個道理 沒有監管沒有認證的就無法上路
→ : 就是這個道理 沒有監管沒有認證的就無法上路
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/CUnfKr3h.jpg)
→ : 最後責任一定是推給駕駛，誰叫你要用9F 10/26 13:46
推 : Prius 4一堆人裝10F 10/26 13:46
推 : 只有一個鏡頭怎麼可能11F 10/26 13:47
→ : 可以當升級版輔助駕駛啦 完全自駕沒辦法
→ : 可以當升級版輔助駕駛啦 完全自駕沒辦法
推 : 你需要一台有這功能但沒保固的特化車，誰家會想做？13F 10/26 13:49
→ : 我相信高手在民間，但車廠不會想讓你拿他家的車子試
→ : 我相信高手在民間，但車廠不會想讓你拿他家的車子試
→ : 開源的可靠度誰敢相信15F 10/26 13:51
推 : 車輛的可靠度可不是電子產品可以比的，這種沒人敢用16F 10/26 13:55
→ : 最後倒楣裝到一個被雷包亂改參數的不就gg17F 10/26 14:05
→ : 有一堆人裝嗎嗎 印象中就社團裡面也那幾個人一直在
→ : 推廣而已啊
→ : 有一堆人裝嗎嗎 印象中就社團裡面也那幾個人一直在
→ : 推廣而已啊
推 : 開發者不承擔責任 所以不可能是自動駕駛啦20F 10/26 14:12
→ : 也只有橫向控制 不過老實說辨識車道線真的滿厲害
→ : 也只有橫向控制 不過老實說辨識車道線真的滿厲害
推 : 我覺得只要不要連剎車優先都失靈就好啦22F 10/26 14:18
推 : 台灣裝的人比想像中的多,commaai之前直播台灣使用人23F 10/26 14:18
→ : 不然不管電腦怎樣控，駕駛都一樣能反應過來24F 10/26 14:18
→ : 好像是前幾名25F 10/26 14:18
推 : 對了現在縱向控制也可以了喔
推 : 對了現在縱向控制也可以了喔
→ : 什麼是縱向控制？會倒車嗎？27F 10/26 14:23
→ : 搞錯座標了，縱向控制是會起飛降落嗎？
→ : 搞錯座標了，縱向控制是會起飛降落嗎？
推 : 開源一定好，等到這個專案成熟了就會有很多小公司29F 10/26 14:27
→ : 拿這個專案爆改一通再拿出來賣，到時候競爭就會更
→ : 激烈，舉凡linux或是chromium 都是這樣
有點像樹莓派這樣，賣硬體，軟體開放給社群去玩，後來也很多仿效產品出來→ : 拿這個專案爆改一通再拿出來賣，到時候競爭就會更
→ : 激烈，舉凡linux或是chromium 都是這樣
只是這多了生命安全層面
※ 編輯: lalacoa (39.13.43.192 臺灣), 10/26/2021 14:32:41
推 : 拿出來賣跟軟體品質是兩回事32F 10/26 14:31
推 : 加減速(ACC)是縱向控制 轉向屬於橫向控制33F 10/26 14:33
→ : 3代規格有接近車規(價錢多快1倍)
→ : 3代規格有接近車規(價錢多快1倍)
→ : 你現在去各大學電機研究所, 很多各式各樣的...35F 10/26 14:47
推 : 最難是認證吧 不然幹嘛隨便一個認證都要五年，因36F 10/26 14:51
→ : 為關乎到安全問題
→ : 為關乎到安全問題
推 : Openpilot的評價超級高，原廠的功能出事時原廠也不38F 10/26 14:54
→ : 會背書，而且這是外掛設備，並沒有破壞到車內任何
→ : 電子線路
→ : 會背書，而且這是外掛設備，並沒有破壞到車內任何
→ : 電子線路
推 : OP只控方向盤置中 ACC還是靠原車的41F 10/26 15:07
→ : 我也在觀望考慮要不要入手 畢竟原廠車偏好貴
→ : 我也在觀望考慮要不要入手 畢竟原廠車偏好貴
→ : 窮人的 Autopilot43F 10/26 15:17
→ : 當然怪駕駛 沒駕駛就怪車主 干開源的人什麼關係？44F 10/26 15:40
→ : 車規的認證都很嚴 晶片也是45F 10/26 15:41
→ : 開源很強46F 10/26 16:11
推 : 沒問題啊 反正出車禍 駕駛還是要負起相關責任47F 10/26 16:16
→ : 很多商用軟體也是拿開源改的，但是公司會幫你測試穩48F 10/26 16:27
→ : 定度，買這類商用軟體就是要那些公司幫你擔保啦，不
→ : 然自己弄debug 到死
→ : 定度，買這類商用軟體就是要那些公司幫你擔保啦，不
→ : 然自己弄debug 到死
推 : 車聯網成功上線之前 所有自動駕駛都不安全51F 10/26 16:28
→ : 不過lv2本身出問題也是車主的問題，所以用開源的好52F 10/26 16:29
→ : 像也可以，反正都要自己注意？
OP好像也會要你握住方向盤，所以想拿來惡搞的也沒機會，除非自己會改CODE→ : 像也可以，反正都要自己注意？
推 : 跟疫苗一樣牽涉到人身安全問題的車用認證就是難54F 10/26 17:22
※ 編輯: lalacoa (39.13.43.192 臺灣), 10/26/2021 17:57:11--
※ 看板: Car 文章推薦值: 0 目前人氣: 0 累積人氣: 39
回列表(←)
分享