※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2021-11-20 09:24:15
看板 car
作者 標題 [分享] 台灣交通安全協會FB貼文
時間 Fri Nov 19 19:45:13 2021
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https://i.imgur.com/XrKVNqJ.jpg
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/XrKVNqJ.jpg)
18日下午，約莫在在屏東台一線454公里處，發生一起死亡車禍。重機以高速撞上橫越馬路的自小客車側面，騎士當場死亡。事後有很多人開始計算，用能量，用畫面等等，但計算結果不約而同地發現，重機的速度可能高達時速200公里。
除非特殊狀況，否則在台灣以時速200公里行駛在公共道路上，已經是公共危險罪的範疇。依照2018年忠孝西路飆車案的判決，因飆車而致人於死，被判處12年有期徒刑，致傷也可以判處10年以下有期徒刑。不過在這個案例裡，當事者已經先判了自己死刑，也已經執行完畢了。
從殘骸辨認，騎士騎乘的車種疑似是HONDA CBR650R，最高速度約莫在230km/h前後。意即當時騎士可能在嘗試騎到極速，而且完全沒有剎車。但就算再怎麼莽撞，察覺有障礙物，多少會有所反應，全無反應代表的，是騎士完全沒有察覺側方有A車駛出。
經當時後方行車紀錄器顯示，車禍當時外側車道還有一台B車，重機C可能正巧在B車造成的視覺盲點內，導致A跟C相互觀測不到彼此。B的車身越大，A跟C的相對盲區就越大，這也就不奇怪，職業駕駛會覺得車禍圍繞在自己身邊。
那是不是慢一點，車禍就不會發生了呢？答案可能是否定的。因為車輛在車道上的位置是隨機分布，ABC必然有一定機率在連線上，A跟C也就因觀測不到彼此而相撞。而車輛在某時刻於道路上的特定位置，與車禍發生時的速度沒有絕對的因果，也就是說這條ABC的盲點連線有可能是速度快的，也有可能是速度慢的。
那是不是慢一點，車禍就不會死了呢？答案是肯定的。交叉撞的撞擊速度就等於車速，即便是AC因為彼此的盲點而發生碰撞，依照OECD撞擊曲線，只要時速在30以下，就還有9成左右的生還機率。
那是不是遵守速限，車禍就不會死了呢？答案就是否定的。因為該當路段的速限是70公里，ABC連線還是可能發生在猝不及防的位置上。而同樣依照OECD撞擊曲線來看，70公里交叉撞的生還機率是近乎為零的。
所以講到這裡，事故地點的後續該怎麼處理，答案應該是非封閉安全島缺口不可。封閉之後，A車只能依照路側起步的原則，跑到B車前方，或者在B車後方匯入，即便是ABC三者再連成盲點連線，也不會再陷入彼此毫無覺察的AC交叉撞局面。
如果不封閉，改天一定還會再有一組ABC，發生類似的車禍，民俗可能會穿鑿附會的說這是抓交替，要祭拜，但這其實就像是俄羅斯輪盤一樣，遲早有人會扣到有子彈的那一發扳機。
正所謂寧可百步遠，不可一步險。封閉缺口之後，在南或北側稍微遠一點，視距良好的地方的地方設置迴轉道，讓道路兩側可以以安全的方式往來。同時對於公路沿線開設的商業來說，顧客可以在察覺馬路對側的店家之後，再以迴轉道好整以暇地回頭，避免慌忙之下的急切動作，再次釀成事故。
相信各位讀者在世界各地也會常常發現郊區道路會有路中迴轉道的設計，而不是像台灣常見的安全島直接破口。現在應該知道這是其來有自。
心得：
道路設計不良 + 重機超速 + 白車駕駛盲區所造成的車禍
不過如果就該粉專的圖來看
這樣確實是跨越雙車道
可是實際上
該缺口是完全沒有車道線的
只有路肩的實心白線
https://i.imgur.com/ntnZNgW.jpg
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/ntnZNgW.jpg)
由此可見該白車要說是跨越雙車道其實具有爭議性的
撇除這一點，這篇文章寫的是很明白的
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 175.98.208.1 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1XbuvBfB (car)
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推 : 路權仔還是會各打五十大板 講這個沒用1F 11/19 19:49
→ : 那個C的位置畫錯了吧...2F 11/19 19:54
噓 : 已經有人說那個盲點根本不成立3F 11/19 19:55
其實應該說 對於該超速重機來說這個盲區事不成立的
我這樣講好了
假設CRV假設開80
重機也騎80
今天如果白車距離超過兩百
CRV沒撞上白車
基本上內側的重機也不應該撞上
問題就是該重機比CRV還快
那假如 CRV開40而已
重機騎80
就今天這個情況來說還是有可能撞上的
※ 編輯: kashima228 (175.98.208.1 臺灣), 11/19/2021 19:59:35
推 : 照這樣以後台灣的缺口安全島是否都要封起來了呢？4F 11/19 19:57
推 : 搞不好以前就沒有缺口，是當地人要求開的5F 11/19 19:58
推 : 笑死 封了這個下一個不是一樣的問題 難道中間都全6F 11/19 19:59
→ : 封直到有十字路跟紅綠燈才准迴轉或是換向嗎 跟因噎
→ : 廢食有87%像
→ : 封直到有十字路跟紅綠燈才准迴轉或是換向嗎 跟因噎
→ : 廢食有87%像
推 : 跟開口沒什麼關係 只要好好地從內側迴轉 不要從路邊9F 11/19 20:01
→ : 橫跨根本就沒事
→ : 橫跨根本就沒事
推 : 這種速度就算沒有盲點他也沒時間反應11F 11/19 20:04
→ : 這邊設紅綠燈就好了12F 11/19 20:05
推 : 根本胡說八道，重機時速在70內，汽車看到沒車駛出絕13F 11/19 20:05
→ : 對閃得過，兩秒飄一百公尺有誰閃得過
→ : 很弱智的評論
→ : 根本不是什麼盲區問題
→ : 對閃得過，兩秒飄一百公尺有誰閃得過
→ : 很弱智的評論
→ : 根本不是什麼盲區問題
推 : 從內側轉頂多被撞屁股 而且也有更多時間被那個超速17F 11/19 20:07
噓 : 沒超速盲區不成立，是因為，就是因為超速重機本來就18F 11/19 20:07
→ : 仔看到 他要自殺自己自殺，你從路邊橫跨 一般速度的19F 11/19 20:07
→ : 在可預見的範圍外，還有賓士跟前面的SUV有保持足夠20F 11/19 20:07
→ : 人也有機會直接撞上去21F 11/19 20:07
→ : 的距離，若是沒有超速，在SUV後面的重機根本不會撞22F 11/19 20:07
→ : 上
→ : 上
推 : 騎慢一點，c300過了重機還在前個路口吧24F 11/19 20:08
→ : 另外如果C300先切到內車道早就被撞死了，時速兩百的25F 11/19 20:08
→ : 重機，絕對會在快車道，直接把C300車主撞死
→ : 重機，絕對會在快車道，直接把C300車主撞死
推 : 圖都畫這麼清楚了還有人看不懂...就 這相對位置而言27F 11/19 20:09
噓 : 結論，這篇根本掛羊頭賣狗肉，用這次事件講自己想講28F 11/19 20:10
→ : 的東西，但根本忽略這件事的主因
→ : 的東西，但根本忽略這件事的主因
→ : 的確如果是照速限也有可能發生車禍30F 11/19 20:10
推 : 插一支測速照相機 結束這回合31F 11/19 20:10
→ : 分析車禍還是要有點邏輯，基本的物理其實沒有很難32F 11/19 20:10
→ : 只是這次車禍是不是真的相對位置這樣還有待商榷33F 11/19 20:11
→ : 那圖根本有很大的問題，按比例尺畫那麼遠的盲點根本34F 11/19 20:11
→ : 不是重點，是你本來就看不到那麼遠去注意重機的問題
→ : 不是重點，是你本來就看不到那麼遠去注意重機的問題
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/A4zs1b7.jpg)
→ : 那台SUV都離賓士那麼遠，重機更遠37F 11/19 20:12
推 : 不就超速仔找死竟然能吵這麼久38F 11/19 20:12
噓 : 別凹了 如果休旅車40kph重機80kph因盲點而撞上。重39F 11/19 20:12
→ : 機的秒速22公尺 給你2秒撞上好了。表示c300要在休
→ : 旅車距離22-》10 公尺的距離期間內出發 這就已經是
→ : 未禮讓直行車搶快了。 跟現在的狀況完全不同
→ : 機的秒速22公尺 給你2秒撞上好了。表示c300要在休
→ : 旅車距離22-》10 公尺的距離期間內出發 這就已經是
→ : 未禮讓直行車搶快了。 跟現在的狀況完全不同
→ : 所以就當地人想要43F 11/19 20:13
→ : 騎慢一點就可以自行煞車的事根本不用考慮賓士盲區44F 11/19 20:13
推 : 人都死了有意義嗎，在台灣還是乖乖平平順順騎就好了45F 11/19 20:13
→ : ，這事故出來後討論串將近有一千篇的文章(ptt)我覺
→ : ，這事故出來後討論串將近有一千篇的文章(ptt)我覺
→ : 超速仔肇事不代表台灣道路設計沒問題47F 11/19 20:13
→ : 得就是速度的問題阿 R1極限好像300多，但我也只48F 11/19 20:13
推 : 照相機，不是掛塊抹布就解決了，49F 11/19 20:14
→ : 也不代表正確設計就不會出事，一碼歸一碼50F 11/19 20:14
→ : 那要證明那設計有問題不是拿這事件來說，應該拿過往51F 11/19 20:14
→ : 騎到210就收油了還是在Bundesautobahn52F 11/19 20:14
→ : 那路口造成的車禍事件來說53F 11/19 20:14
推 : 重機如果騎70，根本不會撞到，而且還會有煞車的機54F 11/19 20:15
→ : 會。
→ : 會。
推 : C300看到沒車，假設可以看到一百公尺，按速限70，他56F 11/19 20:15
→ : 有五秒可以開過馬路，結果一個死飆仔，時速飆到兩百
→ : ，一百公尺兩秒就飄完了，有誰閃得過
→ : 有五秒可以開過馬路，結果一個死飆仔，時速飆到兩百
→ : ，一百公尺兩秒就飄完了，有誰閃得過
→ : 沒設計給飆仔飆200公里都是道路有問題 笑死59F 11/19 20:16
→ : 拜託要飆去賽道
→ : 拜託要飆去賽道
→ : 速限70以內，C300早就開到對向去了，百分之百不會撞61F 11/19 20:17
→ : 到
→ : 到
→ : 台灣路又很爛= =騎到120就很壓抑了每次都很擔心遁63F 11/19 20:18
→ : 到窟窿坑然後犁田
→ : 到窟窿坑然後犁田
→ : 那個缺口 交通事故熱區 不是路口65F 11/19 20:20
→ : 所以你覺得那是支線車道不是雙車道？66F 11/19 20:21
→ : 據說已經規劃速限降至50，並插一根固定式…67F 11/19 20:21
推 : 設計有問題 加上那優美的騎乘方式 怪誰？68F 11/19 20:21
→ : 簡單啊設紅綠燈+測速69F 11/19 20:23
推 : 改50插測速 之後發生急煞追撞 然後整段區間測速 讚70F 11/19 20:23
→ : 大家都不要飆 讚71F 11/19 20:24
噓 : 紅明顯 在那個路口科技執法就好了72F 11/19 20:27
推 : 路口設計有問題 國賠的理由嗎73F 11/19 20:27
噓 : c300就算直行一段再迴轉，重機的車速一切進內側也是74F 11/19 20:28
推 : 天兵出包，全連禁假，同個概念75F 11/19 20:28
推 : 屏鵝後段有區間測速但還沒開始，他媽的區間測速76F 11/19 20:28
→ : 撞啦77F 11/19 20:28
推 : 上週去墾丁 已經有幾段路有區間測速了 到後來會不會78F 11/19 20:29
→ : 整段屏鵝公路都區間測速
→ : 整段屏鵝公路都區間測速
→ : 嘻嘻 飆200出事然後怪政府不做事，好啦 全部測速 又80F 11/19 20:29
→ : 開始呼天搶地 笑死
→ : 開始呼天搶地 笑死
→ : 叫縣長踹共82F 11/19 20:30
→ : 政府管人民跟當兵管天兵87%像，方便當隨便，那就沒83F 11/19 20:30
→ : 有方便了
→ : 有方便了
推 : 那也得先證明路口真的設計有問題85F 11/19 20:31
→ : 這種分隔島缺口的確要封，避免三寶從停車場直接橫切86F 11/19 20:31
→ : 造成他人危險
→ : 造成他人危險
推 : 所有分隔島都封起來，最安全。88F 11/19 20:31
→ : 要迴轉就開到台北再迴轉。
→ : 要迴轉就開到台北再迴轉。
→ : 封起來 測速 限速50 大家一起慢慢開90F 11/19 20:32
推 : 北上路肩要科技執法啦 一堆汽車和紅黃牌重機在走91F 11/19 20:33
→ : 照這種神邏輯，安全島通通不準開口，除非插紅綠燈。92F 11/19 20:33
推 : 封起缺口其缺點就是不方便得繞段路程 而且可能使93F 11/19 20:33
→ : 觀光客多的連假 記得這種路口會封94F 11/19 20:34
→ : 下個可迴轉路口塞車 到時候又要罵擾民了95F 11/19 20:34
→ : 閃得過也是你自己在講，呵呵。不是當事人嘴一堆誰96F 11/19 20:36
→ : 都會。
→ : 都會。
→ : 胡扯，如果重機才騎7km哪會撞死98F 11/19 20:38
→ : 騎70閃不過 哈哈哈垃圾評論99F 11/19 20:39
推 : 要宣導安全也要有正確的嘗試，根本胡說八道100F 11/19 20:39
→ : 常識
→ : 常識
推 : 屏東民代素質 完全不意外102F 11/19 20:41
噓 : 如果騎70一定有更多反應時間減到剩輕微撞擊103F 11/19 20:45
→ : 騎70說不定c300就過了104F 11/19 20:46
→ : 這篇文已經先預設 不管車速多快都是不減速撞上去105F 11/19 20:46
→ : 但騎70會有更多時間反應 更長的距離給你煞車
→ : 但騎70會有更多時間反應 更長的距離給你煞車
推 : 騎70不是可能會過，是百分之百會過，不會有這次的車107F 11/19 20:49
→ : 禍，不過這飆仔能橫屍街頭，真的是振奮人心，死的好
→ : 禍，不過這飆仔能橫屍街頭，真的是振奮人心，死的好
→ : 而且誰知道他沒看到的原因是盲區還是視覺穿隧效應109F 11/19 20:50
推 : 這文章一堆漏洞，都知道有視覺死角了怎麼還敢飆？110F 11/19 20:55
→ : 事後諸葛真香111F 11/19 20:56
→ : 開車騎車在路上最重要就是視線，他媽的視線被堵死112F 11/19 20:56
→ lwamp …
→ : 還敢毫無顧忌阿。114F 11/19 20:56
噓 : 什麼垃圾協會在胡扯啥115F 11/19 20:57
推 : 如果讓這個協會來制定交通規則，可能會死更多人，因116F 11/19 20:59
→ : 為觀念完全錯誤，基本的物理都不懂 ，就別亂分析了
→ : 為觀念完全錯誤，基本的物理都不懂 ，就別亂分析了
推 : 明知有死角還要飆這麼快，以後大車學長都說有死角118F 11/19 21:00
→ : ，瘋狂超速，誰擋路誰倒霉
→ : ，瘋狂超速，誰擋路誰倒霉
噓 : 死角就應該要準備煞車了120F 11/19 21:00
推 : 有死角還要橫越 難怪一年死3000121F 11/19 21:01
推 : push122F 11/19 21:04
推 : 為何不改成紅綠燈路口？123F 11/19 21:05
噓 : 這篇在供三小，時速兩百做啥防護都沒用啦124F 11/19 21:07
推 : 交通安全協會為什麼要護航重機？分析這麼清楚還是125F 11/19 21:10
→ : 有人不信，超速不是所有肇事主因前三名
→ : 為什麼穿越車輛不該等視線良好再穿越？你們覺得這
→ : 合理嗎
→ : 有人不信，超速不是所有肇事主因前三名
→ : 為什麼穿越車輛不該等視線良好再穿越？你們覺得這
→ : 合理嗎
推 : 飆仔每次說車禍跟快沒關係真的是莫名其妙129F 11/19 21:15
→ : 睪丸癌排不上十大死因不等於沒有人因睪丸癌而死，130F 11/19 21:15
推 : 如果兩邊都是汽車開70就不會有人死了 不是嗎131F 11/19 21:15
→ : 超速不見得是主因，但嚴重超速是，台南判例已經說132F 11/19 21:15
→ : 明得清楚
→ : 明得清楚
推 : 肇事主因未依規定讓車第一名，超速頂多排第五134F 11/19 21:18
推 : 騎那麼快跟自殺無異135F 11/19 21:19
推 : 這次車禍主因就是因素飆車飆到時速兩百，根本不用在136F 11/19 21:20
→ : 那裡扯東扯西
→ : 那些在路上騎車騎到兩百的飆仔，真希望牠的家人也可
→ : 以被飆仔撞死
→ : 那裡扯東扯西
→ : 那些在路上騎車騎到兩百的飆仔，真希望牠的家人也可
→ : 以被飆仔撞死
推 : 多一組紅綠燈就好 為什麼要封起來140F 11/19 21:22
推 : 超過70就叫超速啦，重機騎到170還追不上叫做嚴重超141F 11/19 21:22
→ : 速，如果白車不讓車，早就被休旅車撞翻了，還輪得
→ : 到重機哦，FB的示意圖相對位置根本亂畫一通
→ : 速，如果白車不讓車，早就被休旅車撞翻了，還輪得
→ : 到重機哦，FB的示意圖相對位置根本亂畫一通
→ : C300若後座有人肯定也一起掰144F 11/19 21:23
→ : 路上騎車騎到兩百，跟酒駕沒什麼不同，別再強調主幹145F 11/19 21:23
→ : 道了
→ : 道了
→ : 台灣哪條道路是設計給時速170跑的，連高速公路都不147F 11/19 21:24
→ : 是好嗎
→ : 是好嗎
推 : 要不要捫心自問一下，要是換成四輪直行150撞上去，149F 11/19 21:25
→ : 還會覺得都直行車的錯嗎
→ : 還會覺得都直行車的錯嗎
推 : 這圖的BC兩台車車速又不一樣 啥死角 ==151F 11/19 21:26
噓 : 整篇一堆可能 根本幻想文152F 11/19 21:26
→ : 台南判例不就講嚴重超速管你什麼車，直行汽車也是153F 11/19 21:29
→ : 全責
→ : 全責
噓 : 唬爛洨 今天對向來一台照法規乖乖內轉迴轉的車 一樣155F 11/19 21:30
→ : 被他撞啦 還死角勒 幹 超速就超速 幹話一堆
→ : 被他撞啦 還死角勒 幹 超速就超速 幹話一堆
推 : 文盲可能看不懂判例157F 11/19 21:30
→ : *內線迴轉158F 11/19 21:30
→ : 認為直行車永遠是對的159F 11/19 21:30
噓 : 看不到重機是因為在超遠的地方 不是在所謂的死角內160F 11/19 21:33
推 : 飆仔騎70公里 他可能還在小港吧 怎麼可能出車禍？161F 11/19 21:33
→ : 安全島封起來就沒事了？蛤？今天我在crv前看照後鏡
→ : 沒看到車切進去內線 2秒後我也是被肛好嗎？
→ : 安全島封起來就沒事了？蛤？今天我在crv前看照後鏡
→ : 沒看到車切進去內線 2秒後我也是被肛好嗎？
噓 : 根本沒證據賓士開出來時重機在死角內 畫這種爛圖164F 11/19 21:36
→ : B車啦 為啥我會打成CRV==165F 11/19 21:36
推 : 不封就改成限速50，或是紅綠燈，或是大饅頭166F 11/19 21:37
推 : 有些人物理不太好，大概不知道時速兩百，一百公尺的167F 11/19 21:37
→ : 移動只需要1.8秒
→ : 時速70，一百公尺至少五秒以上
→ : 移動只需要1.8秒
→ : 時速70，一百公尺至少五秒以上
推 : 事實應該是C根本不在圖內170F 11/19 21:38
噓 : 路上遇到時速200，被撞就是倒楣而已171F 11/19 21:41
噓 : 難道B車當時是靜止不動嗎？否則為何是重機撞上c300
→ : ，而不是B車?
→ : 以當時相對位置跟各車車速，不可能形成你圖中的盲
→ : 區
噓 : 難道B車當時是靜止不動嗎？否則為何是重機撞上c300
→ : ，而不是B車?
→ : 以當時相對位置跟各車車速，不可能形成你圖中的盲
→ : 區
推 : 而且封閉缺口也不會安全 一隻野狗跳出來就可以帶走176F 11/19 21:46
→ : 你了
→ : 你了
推 : 車主自述被B車擋住視線沒看到內線車況178F 11/19 21:47
→ : 一開始不要騎這麼快就什麼事情也沒有 扯70公里也會179F 11/19 21:48
→ : 有機會死 靠邀什麼時候駕駛人這麼乖了賣騙
→ : 一台重機200公斤可以撞飛一噸半小客車 我看以後的
→ : 人自己保重 你開車不要用到車友亂飆
→ : 有機會死 靠邀什麼時候駕駛人這麼乖了賣騙
→ : 一台重機200公斤可以撞飛一噸半小客車 我看以後的
→ : 人自己保重 你開車不要用到車友亂飆
推 : 看影片，c300啟動時飆仔已經超越suv了......183F 11/19 21:50
→ : 遇*184F 11/19 21:50
推 : 這個ABC真的很好笑 這表示A要撞上C 而不會撞到B185F 11/19 21:51
→ : 我是看不出來 要怎要的速度比例 才有可能又死角
→ : 又能夠讓A只撞到C 而沒撞到B 而且還能一直在死角
→ : 我是看不出來 要怎要的速度比例 才有可能又死角
→ : 又能夠讓A只撞到C 而沒撞到B 而且還能一直在死角
推 : C300開出來是，飆仔還在100公尺外，當然看不到188F 11/19 21:57
→ : 跟外車道有沒有車根本沒關系
→ : 跟外車道有沒有車根本沒關系
噓 : 70怎麼可能閃不過 愚蠢190F 11/19 21:59
推 : 那個就是無腦護航二輪什麼鬼話都說的出來的191F 11/19 22:00
→ lain2002 …
推 : 翻譯：重機閉眼飆200都安全才是本會要的。193F 11/19 22:05
推 : 多看一些交通判例，可以矯正那些錯誤的交通思維，但194F 11/19 22:06
→ : 如果是文盲，就沒救了，繼續在主幹道捍衛你的路權吧
→ : ，主幹道的路權不屬於酒駕還有飆仔這兩種雜碎
→ : 如果是文盲，就沒救了，繼續在主幹道捍衛你的路權吧
→ : ，主幹道的路權不屬於酒駕還有飆仔這兩種雜碎
→ : 道路設計不良是真的...其他都是廢話197F 11/19 22:11
→ : 依台灣人的開車尿性，有洞的地方就一定會鑽
→ : 那邊不直接封起來或設置紅綠燈，就有人會搶快那樣開
→ : 依台灣人的開車尿性，有洞的地方就一定會鑽
→ : 那邊不直接封起來或設置紅綠燈，就有人會搶快那樣開
→ : 這篇根本在亂講啊200F 11/19 22:15
噓 : 從一開始就速限內，即使是時速70也碰不到彼此201F 11/19 22:20
推 : 有人崩潰一整天耶202F 11/19 22:25
噓 : 白痴理論，騎70，C300早就過了 好嗎203F 11/19 22:27
噓 : 時速200の環島殺人犯、誰遇到誰倒霉204F 11/19 22:27
→ : 看這篇的感覺就是飆仔管不了 只好改拗其他點來講205F 11/19 22:28
→ : 不然光幾個字 飆仔死好 怎麼掰一篇
→ : 不然光幾個字 飆仔死好 怎麼掰一篇
推 : 我支持所有紅綠燈跟路口全部裝測速槍，飆仔再飆啊207F 11/19 22:44
→ : 其實賓士哥就倒霉遇到，不然就是別人遭殃
→ : 其實賓士哥就倒霉遇到，不然就是別人遭殃
推 : 區間測速設起來就行了 還想飆車阿209F 11/19 22:55
→ : 騎那台騎到200up 真的是太屌了210F 11/19 23:19
推 : 以這個例子要視線多良好才能穿越 100公尺顯然不夠211F 11/19 23:19
→ : 要不要乾脆先用望遠鏡看看
→ : 要不要乾脆先用望遠鏡看看
→ : 騎到兩百多，不管設計好不好大概都是死213F 11/19 23:27
→ : 超速就是找死，感謝示範214F 11/19 23:35
推 : 這個是要檢討啥啦，就垃圾重機超速一百公里215F 11/19 23:39
→ : 罔顧其他用路人安全，送他去賣鴨蛋剛剛好而已
→ : 也沒有害其他人受傷，真的應該要拍手鼓掌叫好
→ : 罔顧其他用路人安全，送他去賣鴨蛋剛剛好而已
→ : 也沒有害其他人受傷，真的應該要拍手鼓掌叫好
噓 : 重點就不是死角 有沒有死角都會撞上好嗎218F 11/19 23:52
→ : 沒死角正常人也會判斷150公尺內沒車可以過 還不是
→ : 會撞上==
→ : 沒死角正常人也會判斷150公尺內沒車可以過 還不是
→ : 會撞上==
推 : 那個垃圾死一死也好 只是賓士車主很衰221F 11/19 23:56
→ : 就算分隔島封起來，時速飆200，只是換另一個倒楣鬼222F 11/19 23:57
→ : 罷了
→ : 罷了
推 : 台灣有太多道路亂劃又不改善，又一堆鬼切三寶。224F 11/19 23:57
→ : 就有飆車的路段區間測速啊225F 11/20 00:02
→ : 到時候全台都是 哈哈
→ : 到時候全台都是 哈哈
推 : 區間測速這時候該出來救援了227F 11/20 00:12
推 : 而且騎70煞得住228F 11/20 02:26
→ : 2百多太扯了啦 車子都還沒開過2百多
→ : 2百多太扯了啦 車子都還沒開過2百多
噓 : 講幹話，沒超速那麼多根本不會超過B去撞到230F 11/20 02:27
→ : 車速不要太快 不就可以在發現賓士的時候產生撞擊前231F 11/20 03:21
→ : 減速到停止嗎?
→ : 減速到停止嗎?
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/JxlMerFh.png)
→ : 時速200真的爆幹快餒，我高速公路碰到亂飆車的8+9米234F 11/20 04:32
→ : 漿仔都覺得怕爆惹，更何況這個案例賓士幾乎原地不動
→ : 漿仔都覺得怕爆惹，更何況這個案例賓士幾乎原地不動
推 : 有車擋視線怎麼敢過...236F 11/20 05:45
→ : 進入盲區完全沒反應，就算反應也是0.1秒的時間，馬237F 11/20 06:58
→ : 路當f1飆，是完全來不及反應
→ : 路當f1飆，是完全來不及反應
推 : 笑死今天如果C300是從對向，完全找鄉民大大推薦最安239F 11/20 07:08
→ : 全的方法開，左轉會直接被重機收掉副駕..
推 : 重點是重機太快，你怎麼自我防衛駕駛都沒屁用，一
→ : 堆人鍵盤老司機搞不好只騎過勁戰，在那邊高談闊論，
→ : 呵呵
→ : 全的方法開，左轉會直接被重機收掉副駕..
推 : 重點是重機太快，你怎麼自我防衛駕駛都沒屁用，一
→ : 堆人鍵盤老司機搞不好只騎過勁戰，在那邊高談闊論，
→ : 呵呵
推 : 是不是沒人注意到那個缺口對面是有路口的...244F 11/20 08:38
推 : 同意前幾樓的 fl 大大245F 11/20 09:12
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