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作者 標題 [新聞] 奧迪 RS3 太強 奪走 Type R 賽車王頭銜
時間 Sat Jan 15 11:07:11 2022
奧迪 RS3 太強 奪走 Type R 賽車王頭銜
原文連結：https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=1057584
怎能不愛車／奧迪RS3太強 奪走Type R賽車王頭銜 | 汽車 | 三立新聞網 SETN.COM
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TCR(國際房車賽)是全球最受歡迎的賽事之一，原因在於TCR賽事的入門檻低，一輛賽車價格大約在500萬台幣上下，因而吸引許多賽車隊伍參加比賽，車廠也看準賽車帶來的商業效益，以自家市售車為基礎推出TCR賽車，並由WSC賽會選出年度最佳車款，今年奧迪以全新的RS 3 LMS參賽並拿下多場冠軍，一舉奪得年 ...
![[圖]](https://attach.setn.com/newsimages/2022/01/14/3491115-PH.jpg)
原文內容：三立新聞記者鍾釗榛／綜合報導
TCR（國際房車賽）是全球最受歡迎的賽事之一，原因在於 TCR 賽事的入門檻低，一輛
賽車價格大約在 500 萬台幣上下，因而吸引許多賽車隊伍參加比賽，車廠也看準賽車帶
來的商業效益，以自家市售車為基礎推出 TCR 賽車，並由 WSC 賽會選出年度最佳車款，
今年奧迪以全新的 RS 3 LMS 參賽並拿下多場冠軍，一舉奪得年度賽車頭銜。
賽車價格大約在 500 萬台幣上下，因而吸引許多賽車隊伍參加比賽，車廠也看準賽車帶
來的商業效益，以自家市售車為基礎推出 TCR 賽車，並由 WSC 賽會選出年度最佳車款，
今年奧迪以全新的 RS 3 LMS 參賽並拿下多場冠軍，一舉奪得年度賽車頭銜。
2019 及 2020 年度最佳賽車由本田 Type R 拿下，這輛曾為紐伯林最速前驅的戰神，在
TCR 賽場上創下傲人成績，但是到了 2021 年遭遇Audi RS3 LMS 大殺四方，23 個 TCR
認可的系列賽中獲得 7242 分，344 場比賽中贏得 259 座獎盃，其中包括 86 場冠軍。
WSC 總裁 Marcello Lotti 評論，奧迪 RS 3 LMS 的獲獎，證明奧迪團隊對 TCR 的奉獻
和支持。在 2021 年初，他們推出了第二代 RS 3 LMS TCR，而之前的車型仍然非常具有
競爭力，而在過去的一個賽季中，這兩款車型所取得的成績使他們四年來第二次獲得 TCR
最佳賽車榮譽。
TCR 賽場上創下傲人成績，但是到了 2021 年遭遇Audi RS3 LMS 大殺四方，23 個 TCR
認可的系列賽中獲得 7242 分，344 場比賽中贏得 259 座獎盃，其中包括 86 場冠軍。
WSC 總裁 Marcello Lotti 評論，奧迪 RS 3 LMS 的獲獎，證明奧迪團隊對 TCR 的奉獻
和支持。在 2021 年初，他們推出了第二代 RS 3 LMS TCR，而之前的車型仍然非常具有
競爭力，而在過去的一個賽季中，這兩款車型所取得的成績使他們四年來第二次獲得 TCR
最佳賽車榮譽。
奧迪 RS 3 LMS 經理 Andrea Milocco 表示，很高興看到奧迪 RS 3 LMS 繼 2018 年之
後第二次獲得 TCR 年度大獎。從俱樂部賽車、國家和地區系列賽到 WTCR –FIA 世界房
車杯，全球各級比賽都在進行。因此 RS 3 LMS 兩次獲得年度車型獎項，這讓我們感到
自豪。
後第二次獲得 TCR 年度大獎。從俱樂部賽車、國家和地區系列賽到 WTCR –FIA 世界房
車杯，全球各級比賽都在進行。因此 RS 3 LMS 兩次獲得年度車型獎項，這讓我們感到
自豪。
心得/說明：目前是 RS3 在房車和鋼砲領域稱王。可惜 TT RS 是跑車，沒辦法參戰。
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推 : 看成迪奧太強(自己承認最近剛看完石之海上半季)1F 01/15 11:14
推 : RS3 是前驅嗎？2F 01/15 11:15
推 : RS3是四驅吧？3F 01/15 11:16
推 : TCR賽車都是前驅，是說沒有Bop的話本來奧迪就比較強4F 01/15 11:20
推 : 比賽是特規的 連引擎都不一樣5F 01/15 11:22
推 : 日系車永遠贏不了歐洲車6F 01/15 11:25
推 : 有啊 妥善率7F 01/15 11:31
推 : 標題就告訴你前任冠軍是type R了 還在瞎說什麼永遠8F 01/15 11:34
→ : 贏不了
→ : 贏不了
→ : 有人就是文盲啊！10F 01/15 11:41
推 : 6樓中文老師常常請假?11F 01/15 11:50
→ : M3呢？12F 01/15 11:57
推 : 有人邏輯堪慮13F 01/15 12:13
推 : 一句話同時被日、美、歐系粉噴爆~這個好笑14F 01/15 12:22
→ : 這台是為了投入這個賽事刻意改成前驅15F 01/15 12:23
→ : 引擎也換成四缸2.0
→ : 引擎也換成四缸2.0
推 : 那應該要改說歐洲車終於看到日本車尾燈了17F 01/15 12:26
推 : 日粉歐粉別吵了 樓下的美粉你怎麼說？18F 01/15 12:31
推 : type r新款不知跑得贏嗎19F 01/15 12:31
→ : 哈哈，我俄粉啦(X)20F 01/15 12:35
推 : RS3也是手排嗎？typeR手排能這樣也很強了吧21F 01/15 12:38
加入 TCR 賽事很簡單！Audi RS3 LMS TCR 一輛只要 420 萬台幣！
https://www.supermoto8.com/articles/8753
加入TCR賽事很簡單！Audi RS3 LMS TCR一輛只要420萬台幣！ | SUPERMOTO8
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對於一般大眾來說賽車領域是一個難以進入的世界，畢竟要參與比賽的門檻很高，對於很多人來說也沒有那麼多精力去調整比賽車的狀態，而這也是為什麼TCR賽車會受到歡迎的原因，因為原廠就已經將車輛調整到符合賽事規範的狀態，只要進行細部的設定就可以依照車手的習慣下場比賽，而且還有一個更吸引人的原因就是價格非常實惠 ...
![[圖]](https://i4.disp.cc/t/0/www.supermoto8.net_i0365b836ed45093ea7e96c308b4ca317.jpeg)
一般道路版本的 RS3 上面搭配的是奧迪引以為傲的直列五缸引擎以及 quattro 四驅系
統，但這在 RS3 TCR 上面全都沒有，為了符合賽事規範搭載的是直列四缸渦輪增壓引
擎，配置 DSG 雙離合器變速將動力全數送至前輪，而最大輸出則是控制在 340hp
58kg-m，這比一般 RS3 的 395hp 還要更弱，不過這就是比賽規則，同時車輛還配有六
活塞煞車卡鉗以及三個氣動千斤頂。
這輛 RS3 LMS TCR 可以直接參加國際的 TCR、VLN、International Endurance 以及
STCC 系列的所有比賽。
※ 編輯: Mapleton (114.38.104.47 臺灣), 01/15/2022 12:44:31
→ : 為了符合國際認證賽事的規格，賽道版 RS3 反而跟市22F 01/15 12:47
→ : 售的 A3 或 S3 一樣是用直列四缸前驅的動力。
→ : 售的 A3 或 S3 一樣是用直列四缸前驅的動力。
→ : 6樓中文老師可能很常翹班吧24F 01/15 13:01
推 : 等rs3 tcr刷完紐柏林再說25F 01/15 13:06
推 : 6F該看眼科囉XD26F 01/15 13:12
→ : 我覺得他可能不只要掛眼科27F 01/15 13:21
推 : 美粉笑而不語，現在應該沒人跑得贏Tesla Roadster 228F 01/15 13:33
→ : i don't fuxking cat29F 01/15 13:39
推 : 為何一定要前驅！？30F 01/15 13:51
推 : 6樓有認真在看文嗎？31F 01/15 13:54
推 : 比賽就規定要前驅32F 01/15 14:27
推 : 六樓救了這篇33F 01/15 14:29
推 : 6F可憐阿34F 01/15 15:00
推 : 28樓是指跑一場賽事嗎？特斯拉如果沒辦法換電恐怕35F 01/15 15:00
→ : 會最後一名....
→ : 會最後一名....
推 : Rs3不是紐伯林最快compact級距了嗎，前前任好像就37F 01/15 15:24
→ : 喜美type r
→ : 喜美type r
推 : TCR有規定前驅這點還滿令我意外的39F 01/15 15:54
台灣近期比賽曝光率極高的TCR組別是什麼？TCR廠車規格介紹！-車主充電站 - 車主充電站
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近年來台灣舉辦的房車賽，TCR組、TCR廠車出現機率不低，那到底TCR代表了甚麼意思，又有哪些常見的TCR廠車呢？TCR的由來TCR的全名為Touring Car Race，是由WTCC前掌門人Marcello Lotti創辦，最主要的目的，就是為了讓私人車隊可以用相對低廉的成本來進行比賽。要把比賽 ...
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Volkswagen Golf GTI TCR 賽車開箱心得：想入手TCR廠車，這篇教你買跟養TCR廠車該注意甚麼，開Golf之王要準備多少預算？-車主充電站 - 車主充電站
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→ : tcr賽車車款非常多種42F 01/15 16:07
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