※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2022-01-20 18:32:11
看板 car
作者 標題 [討論] 現在的車正常開加保養里程能開多長？
時間 Thu Jan 20 11:31:42 2022
最近在看二手車頻道對於高里程數的車子常常抱著diss的態度
感覺照他們的說法在台灣車子開個十幾萬公里就可以準備報廢了
但蠻好奇這世代的汽車正常保養的話一台車大概能開多長
我自己的看法是傳統容易壞的機械結構
現在的機械製造工藝應該比起早年好很多
如果依照保養手冊上更換應該問題不大
問題應該在於現在的車電子配備太多
難保使用個幾十萬公里就出現問題
雖然車規IC出貨標準比較嚴苛
也難保開個幾年就壞這個壞那個
有沒有現在新世代的車正常保養大概能開多久多長的掛
--
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推 : 光一個正常開要怎麼定義 你的正常開會等於我的正常1F 01/20 11:36
推 : 計程車很多能破50萬公里2F 01/20 11:38
→ : 要找好養的車去看看小黃常見車款就是了
→ : 要找好養的車去看看小黃常見車款就是了
→ : 正常開應該就是市區高速居多 偶爾跑跑山路這樣吧4F 01/20 11:40
→ : 我覺得不同零件有不同零件算法比較合理...5F 01/20 11:41
→ : 沒亂改車也不會下賽道 跟大部分用路人一樣的開法6F 01/20 11:41
→ : 像是傳統的機構件部分，里程會有影響7F 01/20 11:41
→ : 但是 IC 或是塑膠件之類，時間影響比較大
→ : 高里程但是年份低的車我覺得還是比低里程但是年份高
→ : 好。畢竟換掉就一尾活龍了。但是線路之類跟年份有關
→ : 的比較難處理
→ : 但是 IC 或是塑膠件之類，時間影響比較大
→ : 高里程但是年份低的車我覺得還是比低里程但是年份高
→ : 好。畢竟換掉就一尾活龍了。但是線路之類跟年份有關
→ : 的比較難處理
推 : 還要看你停車地點 日照時間也會影響12F 01/20 11:45
推 : 對我而言只要引擎變速箱沒問題，其他都是小事，引13F 01/20 11:57
→ : 擎變速箱壽命不會有太大變化，至於那些小事屬機械
→ : 類的，也是有一定壽命，因人而異，至於電子類，除
→ : 了看你平時存放地點，壽命就是看運氣而已
→ : 而且我三年十萬公里跟你十年十萬公里會壞的可能也
→ : 不一樣，那十年後要換車嗎？所以沒什麼好比的
→ : 擎變速箱壽命不會有太大變化，至於那些小事屬機械
→ : 類的，也是有一定壽命，因人而異，至於電子類，除
→ : 了看你平時存放地點，壽命就是看運氣而已
→ : 而且我三年十萬公里跟你十年十萬公里會壞的可能也
→ : 不一樣，那十年後要換車嗎？所以沒什麼好比的
推 : 我認為剛好相反，汽車已經變成消費產品19F 01/20 12:06
→ : 生命週期變短，為了油耗會犧牲...
→ : 生命週期變短，為了油耗會犧牲...
推 : IC的部分還好啦21F 01/20 12:12
推 : 現在的車絕對沒以前耐用阿 光環保材質就修死你22F 01/20 12:12
→ : 但就是現在追求小排量大馬力 對於引擎機構的壓力23F 01/20 12:13
→ : 可以兩年3萬不換機油，過保後肉身測試24F 01/20 12:13
→ : 肯定比古時候的Toyota NA無力車 來得高上許多25F 01/20 12:13
→ : 肯定比古時候自然進氣低馬力車高上許多
→ : 另外變速箱輕量化 可是又要能夠承受大扭力 檔數
→ : 又要夠綿密 換檔延遲又要低 耐用度就很難跟古時候的
→ : 烏龜4AT相提並論
→ : 另外為了環保Euro6搞得一些東西包括廢棄再利用, DPF
→ : EGR,尿素,HYBRID 又多增加了許多耗損項目
→ : 肯定比古時候自然進氣低馬力車高上許多
→ : 另外變速箱輕量化 可是又要能夠承受大扭力 檔數
→ : 又要夠綿密 換檔延遲又要低 耐用度就很難跟古時候的
→ : 烏龜4AT相提並論
→ : 另外為了環保Euro6搞得一些東西包括廢棄再利用, DPF
→ : EGR,尿素,HYBRID 又多增加了許多耗損項目
推 : 車商不愛高里程是因為修車錢會超過殘值32F 01/20 12:21
→ : 不是因為車子不能開了,不要混為一談
→ : 營業車跑破百萬的大有人在
→ : 不是因為車子不能開了,不要混為一談
→ : 營業車跑破百萬的大有人在
推 : 看過不少已經超過20萬還是跟新車沒兩樣35F 01/20 12:22
推 : 我的油電要跑至少50萬36F 01/20 12:24
→ : 30萬公里基本的37F 01/20 12:29
→ : 你要考慮老化的影響，短時間內，開高里程，根本不38F 01/20 12:42
→ : 是問題，你看多少計程車、遊覽車、貨車，隨便都是
→ : 幾十萬上百萬的里程。單純用里程來判定會有盲點。
→ : 難道你放了20年沒開，會跟剛出廠時候車況一樣嗎
→ : 是問題，你看多少計程車、遊覽車、貨車，隨便都是
→ : 幾十萬上百萬的里程。單純用里程來判定會有盲點。
→ : 難道你放了20年沒開，會跟剛出廠時候車況一樣嗎
推 : 公司車10年300萬才報廢，甚至賣國外都有42F 01/20 12:48
→ : 但零件也是都會有壞掉要修時
→ : 但零件也是都會有壞掉要修時
→ : 看品牌 我朋友Toyota跑20年沒問題 車子還能動44F 01/20 12:54
→ : 看品牌 我朋友歐洲車 剛買來開到一半變速箱就爆炸
→ : 看品牌 我朋友歐洲車 剛買來開到一半變速箱就爆炸
→ : 高里程真的是修的錢會比殘值高。但修了常常又是一46F 01/20 13:00
→ : 尾活龍。
→ : 尾活龍。
→ : 一台老現代20萬公里 正好開48F 01/20 13:10
推 : 一堆計程車都跑50萬49F 01/20 13:13
→ : 耗材那些換一換 不要買頭又大以外的車都可以
→ : 耗材那些換一換 不要買頭又大以外的車都可以
→ : 車版看多都以為五年五萬公里就要報廢了...51F 01/20 13:36
推 : 幫樓上補充：沒ACC=垃X52F 01/20 13:39
推 : 上次看到一個80萬的小黃CAMRY油電 好像八年車53F 01/20 14:45
推 : 雙B 漏油水 這些跟先進IC設備有啥關係？54F 01/20 15:34
→ : 還有一堆變速箱的問題 什麼歐車都先導入新科技別說
→ : 笑了 老是在修這些30年就有的東西
推 : https://reurl.cc/RjXXex
→ : 這麼貴的車 2年都在搞水路
→ : 還有一堆變速箱的問題 什麼歐車都先導入新科技別說
→ : 笑了 老是在修這些30年就有的東西
推 : https://reurl.cc/RjXXex
→ : 這麼貴的車 2年都在搞水路
[關箱] 2016年 BMW 730i 五年屆滿之提前關箱 - 看板 car - 批踢踢實業坊
![[圖]]()
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前情提要:五年前的開箱文 我來還債了，之前有提過的730i關箱，雖然離真正把車交出去的時間還有段距離，不過就
![[圖]](https://i4.disp.cc/t/s2/imgur.com/aGuvXZE.jpg)
![[圖]](https://i4.disp.cc/t/s2/imgur.com/zX0aGZM.jpg)
![[圖]](https://i4.disp.cc/t/s2/imgur.com/4YeZh6k.jpg)
前情提要:五年前的開箱文 我來還債了，之前有提過的730i關箱，雖然離真正把車交出去的時間還有段距離，不過就
推 : 以小客車來說汽油引擎30萬km 柴油引擎50萬km59F 01/20 15:54
推 : 引擎聽說四十萬60F 01/20 16:02
推 : 二手車商高里程當然不收 是有沒有交易價值的問題61F 01/20 17:33
→ : 歐美用車環境 跑上百萬也有 看高速／市區比例
→ : 在台灣 一些高價的車 高里程還是會拿出來便宜賣
→ : 你去看Lexus LS/BMW 7 series/Benz S Class很多租車
→ : 公司拿出來賣的 跑個三十萬公還有個二十萬左右殘值
→ : 歐美用車環境 跑上百萬也有 看高速／市區比例
→ : 在台灣 一些高價的車 高里程還是會拿出來便宜賣
→ : 你去看Lexus LS/BMW 7 series/Benz S Class很多租車
→ : 公司拿出來賣的 跑個三十萬公還有個二十萬左右殘值
推 : 新世代的車都還在開誰能知道未來結果如何，擲筊嗎66F 01/20 17:37
→ : ？
→ : ？
→ : 找便宜國產車 跑到20-30萬的二手也有 比較稀少罷了68F 01/20 17:37
推 : 但我講的都是十年左右的車啦 現代LV2上了一堆感測器
→ : 要開到20-30萬以後然後還要維持感測器都不壞 很難
推 : 但我講的都是十年左右的車啦 現代LV2上了一堆感測器
→ : 要開到20-30萬以後然後還要維持感測器都不壞 很難
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