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原文節錄

※ 引述《mars0009 (mars0009)》之銘言：
: 看起來沒什麼傷
: 修19777USD 折合台幣54萬
: 絕對是可以讓人哭出來的數字
: 路上看到 離遠一點
: 小老百姓撞不起
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: → toto123     : 特斯拉MODEL3 台灣不是已經有些保險公司不能保了     01/14 11:29
: → toto123     : 損率太高                                          01/14 11:29
: 推 INNBUG      : 特斯拉的保費有比較貴嗎                            01/14 12:50
: 推 easych      : 保桿+左側葉子板+尾燈+充電蓋馬達 27w參考一下       01/14 15:17
: 推 Jimmy540i   : 這篇重點在拖吊要4小時吧... 50幾萬還好阿           01/14 15:29


本人特斯拉車主 今年將滿27歲 20歲那年考到駕照 這台車是我名下的第一台車
現在的車是Model 3 2020/21 Long Range 來分享一下特斯拉的保費
先附行照 https://imgur.com/39FtQiH.jpg

首先 toto123大大說的沒錯 2020年的時候 台灣至少還有近10家產險公司願意承保特斯拉
但是到了2021年的時候 只剩3家願意承保 國泰 新光 新安東京
前年11月準備牽車時是找工作地方合作的保經公司幫保富邦
但去年8月的時候保經跟我說富邦21年拒保特斯拉各式車款 建議我開始找其他保險公司
這個時候我才知道剩上面這3家可保




去年8月的估價單 新光跟國泰的保費估算差不到1000元 而且都要乙式起跳外加一堆套餐
新安東京則回覆我因未滿30歲所以不承保 因此最後我跟著公司同事約好一起轉保國泰
為避免廣告嫌疑 新光的報價單我就不貼了 就貼我保的國泰菜單讓各位瞧瞧
https://imgur.com/Wg0iUUL.jpg

31:第三人責任險-傷害[自用] 每人傷害/每事故之總額        300萬/多人型   3,168
49:第三人附加駕駛人傷害險 住院日額保險金/每人死亡及失能 2000元 /300萬    916
5B:第三人附加乘客傷害責任險 每一人傷害/每一事故之傷害   300萬 /1200萬  1,408
30:第三人超額附加條款-乙型 每次事故體傷/財損/乘客超額          1000萬  1,271



用腳趾比一下也知道 這保費不僅是比國產車貴 也遠比外匯神車C300/320貴多了
新車價192.9萬 (算193) 折舊一年現值 保險公司以167.9萬算 光乙式車體險就要47.8K
但我今年10月還是給他續保下去了

簡單解釋一下 乙式車險+第三人傷害/財損+附加駕駛/乘客 這是承保的充要條件
也就是說你如果是特斯拉要保國泰 至少就是要買到這麼多
後面的超額險、律師費用跟道路救援則是我額外加的
特斯拉如果遇到要拖吊 車主手冊要求採全載拖吊 這個拖吊費不是開玩笑的
所以這部分還是還是要買一下

再加上我對保險公司來說是一個沒有過車的小白 造就了這張天價保單
如果要我說真心話 省下來的油錢恐怕都花在保險上 (還倒貼)了

另外補充一下 正常來說 如果你這個年度沒有出保 下一年度的保費理應會降
(年齡性別係數、車輛折舊還有其他隱藏係數加成下去正常都會降)
但是幾位同事不論轉保還是續保的 21年的保費都比20年還高

以上供參

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