※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2022-01-23 11:59:51
看板 car
作者 標題 Re: [討論] Honda Fit 為什麼省後防撞鋼樑
時間 Sun Jan 23 08:32:03 2022
推 : 拿中國飛度來說也很好笑，中國現在也不講內鐵和安全01/22 23:52
→ : 有關那一套，太沒有常識了只能在這種似是而非的地方
→ : 做文章。日規車就沒有，請問日本車都不安全嗎？還在
→ : 看鈑金也是笑話，怎麼不分析一下車體架構能承受多少
→ : 應力？知道碰撞安全是看車體架構嗎？誰在看有沒有防
→ : 撞桿，而且那東西一點都不防撞好嗎
→ : 有關那一套，太沒有常識了只能在這種似是而非的地方
→ : 做文章。日規車就沒有，請問日本車都不安全嗎？還在
→ : 看鈑金也是笑話，怎麼不分析一下車體架構能承受多少
→ : 應力？知道碰撞安全是看車體架構嗎？誰在看有沒有防
→ : 撞桿，而且那東西一點都不防撞好嗎
→ : 建議台灣本田可以趁這波熱銷出來說清楚，不然內鐵門01/22 23:55
→ : 都被黑多久了。22年的銷售重點HRV也會被這樣攻擊，
→ : 不如一次解決吧。
→ : 都被黑多久了。22年的銷售重點HRV也會被這樣攻擊，
→ : 不如一次解決吧。
→ : 回Vespa，前門有後門沒有的問題不是這樣判斷，但如01/22 23:58
→ : 果這樣想會讓你開心一點就這樣吧^^
→ : 本田和一些車廠對於引擎族系的規劃在這盤可以算是大
→ : 獲全勝，屌打還在用48V的車廠，更不用提那些連48V都
→ : 沒有的。比起車廠經銷商，二手車商壓力會更大。阿不
→ : 要拿volvo或價格就不在這個等級的來比。
→ : 果這樣想會讓你開心一點就這樣吧^^
→ : 本田和一些車廠對於引擎族系的規劃在這盤可以算是大
→ : 獲全勝，屌打還在用48V的車廠，更不用提那些連48V都
→ : 沒有的。比起車廠經銷商，二手車商壓力會更大。阿不
→ : 要拿volvo或價格就不在這個等級的來比。
推 : 回vespa, 因為今年台灣會是油電車元年，Fit的熱銷和01/23 00:53
→ : 之後的HRV會造成其他落後車廠的銷售一落千丈，所以
→ : 此時不做文章更待何時呢？
→ : 之後的HRV會造成其他落後車廠的銷售一落千丈，所以
→ : 此時不做文章更待何時呢？
推 : 回某i，日本國內車輛普遍沒有中文亂翻譯的不防撞後01/23 01:08
→ : 梁，這件事情我還以為是常識。so看到你的噴的那串也
推 : 只能像笑了。至於你說的雙規CRV，這是台灣市場的問
→ : 題，那些全球統一規格的廠商那麼厲害，其實去跟政府
→ : 遊說不是更能打到對手嘛？都自己人沒這麼困難吧^^
→ : 梁，這件事情我還以為是常識。so看到你的噴的那串也
推 : 只能像笑了。至於你說的雙規CRV，這是台灣市場的問
→ : 題，那些全球統一規格的廠商那麼厲害，其實去跟政府
→ : 遊說不是更能打到對手嘛？都自己人沒這麼困難吧^^
英文翻譯就叫rear crash beam.....
crash beam可以分前/後/側三種討論，當然位置不一樣功能也有差異
[前防撞樑]
前防撞樑功能在於把撞擊力量確實傳遞到左右兩側吸能盒/潰縮區
由吸能盒和潰縮區吸收撞擊能量
https://i.imgur.com/ApLooEl.jpg
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/ApLooEl.png)
https://i.imgur.com/SqlouaD.jpg
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/SqlouaD.png)
撞擊時力傳遞路徑：EPP => 防撞橫梁 => 吸能盒 => 前縱樑
1. EPP：保桿和防撞樑間的緩衝
2. 吸能盒：低速碰撞潰縮
3. 縱樑：中高速碰撞潰縮
[後防撞樑]
https://i.imgur.com/CPkLKXe.jpg
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/CPkLKXe.png)
大致兩種功能
1.低速撞擊時降低後結構鈑件維修成本
2.高速撞擊時避免撞擊導致油箱洩漏
https://i.imgur.com/QRwcEOG.jpg
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/QRwcEOG.png)
低速碰撞時
後防撞樑把撞擊力導到左右兩側(類似吸能盒)，避免後結構鈑件變形受損
簡單講可以降低小碰撞時需要的維修成本
對乘客安全倒不是重點(或者說不明顯)
[側面(門邊)防撞樑]
https://i.imgur.com/OiP4cKg.jpg
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/OiP4cKgh.png)
在側面撞擊時，減低車門侵入車室空間
NHTSA的報告在"1982年"就講明側防撞樑的重要性了
側撞主要靠A B C Pillar結構支撐，甚至會做局部補強件
B Pillar Reinforcement
https://i.imgur.com/8JCs5wC.jpg
https://i.imgur.com/XctVjwv.jpg
https://i.imgur.com/wnQfyYo.jpg
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/8JCs5wC.png)
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/XctVjwv.png)
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/wnQfyYo.png)
https://i.imgur.com/dYhF0nI.jpg
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/dYhF0nI.png)
門鈑分內外兩件(粉紅色&淡藍色)，通常都是薄薄一層約7 mm
所以才需要靠側防撞樑結構，或是Rib(加強肋，中國稱為加強筋)的作法
至於杰運還在樑厚度的方法就.....呵呵
所以對車廠來說
如果一定要從上述幾個位置的防撞樑減少成本，一定是後防撞樑先省掉
反正影響的是小撞後的維修成本
而且在NCAP或IIHS等撞測中，後撞是最不嚴苛的項目
後撞case也多半探討燃油洩漏和乘客脖子甩鞭效應，車室結構非重點
不過好像2021開始ECE還是NCAP有把後撞加進去了
相較下，前防撞橫樑和側防撞樑重要程度高太多
所以假如真如影片提到的沒有門邊橫樑
的確是很匪夷所思的操作.....
最後說到車體
同幾何結構，對應不同產地卻用不同鈑件強度
這種有A/B Body兩種規格的事還真的見怪不怪
事實上台本也沒能力動鈑件規格，鈑件用較低強度的規格也是母廠提供
講難聽點就是看準台灣只有基本陽春的法規撞測，沒NCAP
反正消費者也多半不在乎
喔對~ 雖然某個質疑我把paper移花接木的還在水桶中
不過還是放一下文獻好了
A NEW HYBRID REAR CRASH BEAM DEVELOPMENT PHASE FOR LIGHTENING OF
BODY STRUCTURE WEIGHT INSTEAD OF CONVENTIONAL STEEL SOLUTIONS
https://reurl.cc/6ELE8r
An Evaluation of Side Structure Improvements in Response to
Federal Motor Vehicle Safety Standard 214
https://reurl.cc/VjRjAY
https://crashstats.nhtsa.dot.gov/Api/Public/ViewPublication/806314
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.34.220.220 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1XxA87ec (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1642897927.A.A26.html
※ 同主題文章:
01-21 22:27 ■ [討論] Honda Fit 為什麼省後防撞鋼樑
● 01-23 08:32 ■ Re: [討論] Honda Fit 為什麼省後防撞鋼樑
01-23 18:39 ■ Re: [討論] Honda Fit 為什麼省後防撞鋼樑
01-24 14:03 ■ Re: [討論] Honda Fit 為什麼省後防撞鋼樑
01-24 18:49 ■ Re: [討論] Honda Fit 為什麼省後防撞鋼樑
01-25 16:46 ■ Re: [討論] Honda Fit 為什麼省後防撞鋼樑
01-25 18:25 ■ Re: [討論] Honda Fit 為什麼省後防撞鋼樑
※ 編輯: chandler0227 (1.34.220.220 臺灣), 01/23/2022 08:36:08
![[圖]]()
![[圖]]()
![[圖]]()
--
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/9CxQs5mh.jpg)
推 : 講偷料真的是很看得起台灣的造車能力，完全外行的2F 01/23 08:47
→ : 說法。一般來說白車身是最不可能被自己動手腳的地
→ : 方。
推 : 一定要有母廠認可。 某家被酸民最看不起的，連鈑
→ : 件逃讓孔闊孔都要問母廠，怕得要死。
→ : 說法。一般來說白車身是最不可能被自己動手腳的地
→ : 方。
推 : 一定要有母廠認可。 某家被酸民最看不起的，連鈑
→ : 件逃讓孔闊孔都要問母廠，怕得要死。
推 : 推，謝謝錢德勒大大的專業說明7F 01/23 08:57
推 : 推 我開本田車20年，但不是腦粉，批評才有好東西。8F 01/23 08:58
→ : 還好我對正H的車沒幾台有興趣。9F 01/23 09:00
推 : 就像美規燈組側面的反光片，當地法規沒要求，車廠10F 01/23 09:04
→ : 當然不會傻到自己多花成本作無益賺錢的事
→ : 同一輛車北美歐洲款和南美款的撞測結果就天差地遠
→ : 後保桿內鐵記得是iihs推的，因為沒內鐵的話三寶倒
→ : 車輕輕一撞a到柱子之類的就要修很多東西，對保險公
→ : 司很不「方便」，和安全的關係倒不那麼大。
→ : 罵廠商有p用，你罵歸罵他照賺，去罵你的一票選出來
→ : 的立委才是正途
→ : 當然不會傻到自己多花成本作無益賺錢的事
→ : 同一輛車北美歐洲款和南美款的撞測結果就天差地遠
→ : 後保桿內鐵記得是iihs推的，因為沒內鐵的話三寶倒
→ : 車輕輕一撞a到柱子之類的就要修很多東西，對保險公
→ : 司很不「方便」，和安全的關係倒不那麼大。
→ : 罵廠商有p用，你罵歸罵他照賺，去罵你的一票選出來
→ : 的立委才是正途
推 : 差不多了啦 選出像高價魚這種 代表一堆不懂車輛的18F 01/23 09:11
→ : 正在成為主流主導 看哪些車輛諮詢我還以為是抄那個
→ : 鄉民的發言 想想挺悲哀的
→ : 正在成為主流主導 看哪些車輛諮詢我還以為是抄那個
→ : 鄉民的發言 想想挺悲哀的
推 : 好屌 偷鋼樑扯台廠48V救援 神邏輯業務XD21F 01/23 09:24
推 : 推錢大幫大家長知識22F 01/23 09:25
推 : 推23F 01/23 09:27
※ 編輯: chandler0227 (1.34.220.220 臺灣), 01/23/2022 09:28:54→ : 推專業24F 01/23 09:33
推 : 推專業25F 01/23 09:38
推 : 推個專業26F 01/23 09:38
推 : 明天來上班27F 01/23 09:43
推 : 以往氣囊數不足的頭又大，還不是賣的嚇嚇叫28F 01/23 09:44
推 : 推錢大29F 01/23 09:48
推 : 就是一堆腦粉支持 原廠有恃無恐30F 01/23 09:54
→ : 笑死，連後門沒防撞樑的爛車還敢吹好車31F 01/23 10:01
→ : 如果被重機從後門插撞 Fit沒那根小鋼管能穿入更深了32F 01/23 10:04
推 : 還酸怕fit賣太好，連後座防撞鋼樑都偷料什麼爛33F 01/23 10:04
→ : 整具後門只靠蒙皮耶 台本34F 01/23 10:04
推 : 我是覺得應該跟我一樓po出來的狀況大機率吻合 這個35F 01/23 10:11
→ : 頻道大概漏看了 不然台灣撞測雖讓人詬病但還是有側
→ : 撞 只靠蒙皮就過？應該算厲害本田有本事！
→ : 頻道大概漏看了 不然台灣撞測雖讓人詬病但還是有側
→ : 撞 只靠蒙皮就過？應該算厲害本田有本事！
→ cystal …
推 : 無腦錢大粉來盲推，因為太專業了看不懂 [欸]39F 01/23 10:12
推 : 漏看會被台本告到死吧40F 01/23 10:20
→ : 這影片這麼臭 如果造謠車商應該第一時間就發文了
→ : 這影片這麼臭 如果造謠車商應該第一時間就發文了
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/VrfhDv6.jpg)
推 : 長知識推44F 01/23 10:25
推 :45F 01/23 10:31
推 : 嗯 所以 台本會不會有動作呢呵呵 你急什麼看下去就46F 01/23 10:32
→ : 知道了 我也不信蒙皮就過台灣ARTC側撞啦 但如果真
→ : 的蒙皮過 那也是台本有本事
→ : 知道了 我也不信蒙皮就過台灣ARTC側撞啦 但如果真
→ : 的蒙皮過 那也是台本有本事
推 : 推專業49F 01/23 10:37
推 : 但也有可能撞測有裝後門 賣出來沒裝 還被拆出來發現50F 01/23 10:39
→ : 那更大條了 政府該動了 連ARTC都矇 但有可能嗎？想
→ : 也知道那邊機率大
→ : 那更大條了 政府該動了 連ARTC都矇 但有可能嗎？想
→ : 也知道那邊機率大
推 : 不太信沒有後門防撞樑，這超大條53F 01/23 10:48
※ 編輯: chandler0227 (1.34.220.220 臺灣), 01/23/2022 11:07:31推 : 保桿內鐵沒還好說，裡面的內防撞到底有還是沒有？54F 01/23 11:12
推 : 專業推一個55F 01/23 11:19
推 : iw台苯如果沒動作，我想你也有1000個理由幫台苯解
→ : 釋
推 : iw台苯如果沒動作，我想你也有1000個理由幫台苯解
→ : 釋
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/FK5OrkBh.jpg)
推 : 推59F 01/23 11:44
→ : 國產車硬度主觀排名 F=韓H>T>N>H
→ : 這兩三年的新車
→ : 國產車硬度主觀排名 F=韓H>T>N>H
→ : 這兩三年的新車
噓 : who cars?62F 01/23 11:49
推 : fit電池就放在後座後面 假設運氣好後撞潰縮到備胎63F 01/23 11:53
→ : 還沒到乘客區 但電池有可能會受擠壓先爆炸R
→ : 還沒到乘客區 但電池有可能會受擠壓先爆炸R
--
※ 看板: Car 文章推薦值: 0 目前人氣: 0 累積人氣: 446
回列表(←)
分享