※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2022-05-29 09:27:13
看板 car
作者 標題 Re: [問題] 保時捷-台灣英國新車價差
時間 Sat May 28 22:59:46 2022
每次看到這種文章都覺得又好笑又無力
活在台灣真的很可憐
辛苦讀書賺錢工作
然後錢都被政府跟企業還有一堆怪代理商賺光光
在台灣當台灣人就是奴隸命
可憐又可悲，講真話還會被網軍帶風向
我再說一次，消費者能有作用的就是從政府跟立委遊說開始
畢竟要選舉的人四年還是會怕一次民意
不要再說降貨物稅跟關稅沒用了
這些都是廠商在帶風向
講白了，少了這些稅進口車價絕對大降
原因很簡單，原來要當代理商你還要有很大的資本跟一大筆錢跟原廠標
關稅跟貨物稅降到0
小公司就可以自己當水貨商
或是你自己就可以進口買車進來
當然驗車一定會是問題
但相信我，有驗車的商機台灣一定會有人租驗車單或憑證
只要有人驗過同一種車，有什麼理由去擋他入關進口?
再來為何關稅貨物稅歸0進口車價絕對大降
理由也很簡單,你自己把美國加拿大Porche或MB售價打開來
就用當地價格自己加算運費保險那些有的沒得透明的額外支出
算一算就知道跟現在價格比會差多少
最少差半台車價以上
你真的當台灣人都是智障要花多幾百萬去買總代理?
但如果關稅貨物稅不降成0
你去算其實自辦進口大概只比總代理便宜一些些
那些總代理算得很準的
所以我敢打包票
只要關稅貨物稅歸0或其中一個歸0
你想買的Porche或MB價格絕對會有感下降
不然大家自己出來集資團購或自辦進口就好了
這樣代理商就要喝西北風倒閉好嗎！
--
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※ 同主題文章:
05-27 10:54 ■ [問題] 保時捷-台灣英國新車價差
05-27 15:02 ■ Re: [問題] 保時捷-台灣英國新車價差
● 05-28 22:59 ■ Re: [問題] 保時捷-台灣英國新車價差
噓 : 想太多，機車貨物稅退四千，廠商直接把車價漲四千1F 05/28 23:04
→ : 你以為車商會放過喔，價格都有定錨效應好嗎
→ : 你以為車商會放過喔，價格都有定錨效應好嗎
你看又一個不懂亂講
你拿十萬元的機車降四千來比高級進口車動輒百萬的稅金?
再說一次台灣人不是智障笨蛋
沒那些稅自辦水貨進來車價差百萬
你會選總代理還是自己去買水貨?
你去算一下自辦原Po那台潘那進來稅金要付多少再來嘴
現在很多網站要算稅金都很方便
※ 編輯: skywalker21 (42.72.113.23 臺灣), 05/28/2022 23:08:24
推 : 我覺得緣木求魚啦 多賺點錢比較實在3F 05/28 23:09
→ : 打哈欠4F 05/28 23:11
推 : 不要開啊5F 05/28 23:20
推 : 水貨進來,原廠拒修就gg了6F 05/28 23:20
→ : 大家拒買 不就好了7F 05/28 23:20
→ : 這些歐洲車可不像日系車外廠都能處理8F 05/28 23:20
→ : 結論太多有錢人不care9F 05/28 23:20
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/z5iM9Np.jpg)
→ : 現在新車插電腦檢查都要連線回國外原廠11F 05/28 23:21
放心,維修不會是問題
不要帶風向
如果維修是問題,現在買外匯的怎麼辦?
更別說賓士跟保時捷還有全球保固兩年的
你以為這些大廠會為你小小台灣破壞規矩？
現在外匯車回原廠保修也可以
你以為能賺錢的事台灣商人會放過？
不要搞笑了
→ : 貨物稅是國產車也要交的12F 05/28 23:29
就大家一起0稅呀可以看看國產車願意降多少
6～70萬的車稅金沒多少
國產車商不降價你也不會想自己進口
但豪華車系可就不一樣了
有錢可使鬼推磨
百萬價差以上不可能當作沒事的
※ 編輯: skywalker21 (114.34.254.237 臺灣), 05/28/2022 23:31:59
→ : 大家一起0稅實在是說得簡單13F 05/28 23:33
推 : 沒辦法這税太香了14F 05/28 23:35
推 : 你想的太美 貨物稅關稅降了 只是肥了代理商 不可能15F 05/28 23:38
拜託樓上，你不知道有水貨唷？少了稅,你找網路代辦水貨進來你都賺
價差破百萬香不香？
代理商不降價就鐵定被淘汰
→ : 全部降到終端售價16F 05/28 23:38
不用降到國外終端售價你就降到美國車價的1.2倍就香翻天了
推 : 車買那麼好要幹嘛 TOYOTA屌虐17F 05/28 23:44
推 : 税那麼高就塞車了，降低要變停車場？18F 05/28 23:48
推 : 沒錯 我覺得反而要加稅 現在路上車子真的太多了19F 05/28 23:56
※ 編輯: skywalker21 (114.34.254.237 臺灣), 05/29/2022 00:06:32推 : 樓上們說的蠻有道理的20F 05/29 00:11
推 : 降到美國車價1.2倍但你有美國銷量的幾成21F 05/29 00:13
有種東西叫做市場機制你代理商不降價我不會去買美加車自辦進口唷？
相信我,代理商不會倒
他們現在的進口價比美加市場價格還低
你不用替比你資產多幾十幾百倍的企業煩惱
推 : 就沒那個市場還想要超大市場的價格 廠商又不是傻子22F 05/29 00:15
推 : 沒錯，消費者有責任團結起來對抗不合理的商品定價23F 05/29 00:24
→ : 一堆台灣人奴性重到連消費者權責都不知道了
→ : 一堆台灣人奴性重到連消費者權責都不知道了
推 : 實話推25F 05/29 00:31
→ : 國庫油水都會變少，政客不可能改的啦26F 05/29 00:34
→ : 錢存起來移民再賺可能比較實在
→ : 錢存起來移民再賺可能比較實在
推 : 推，改革之路艱辛但絕對值得28F 05/29 00:35
※ 編輯: skywalker21 (114.34.254.237 臺灣), 05/29/2022 00:38:27※ 編輯: skywalker21 (114.34.254.237 臺灣), 05/29/2022 00:39:11
推 : 推你一個29F 05/29 00:39
→ : 一堆幫政府或是車商講話的......看了真的很傻眼，30F 05/29 00:40
→ : 幫他們講話是有得到什麼利益嗎？
也許有可能這就是他們的工作呀，呵呵→ : 幫他們講話是有得到什麼利益嗎？
※ 編輯: skywalker21 (114.34.254.237 臺灣), 05/29/2022 00:42:42
→ : 為什麼你會覺得車商很好賺? 真這麼好賺你要不要開間32F 05/29 00:43
→ : 來打破市場僵局?
因為做生意就要賺錢→ : 來打破市場僵局?
我開公司當代理商當然能削就削
至於車商好不好賺
你看台灣許多代理商賺到連德國原廠都想分一杯羹就知道
在則你看雙B請這麼多業務發這麼多獎金
難道還看不出來賺不賺錢嗎？
樓上的兄弟你也太單純了吧？
還是其實你懂但你裝不懂？
推 : 政府怎麼可能放掉這稅收34F 05/29 00:54
其實加入WTO本來這些稅就要慢慢禁收在者就看台灣民意有多強囉
畢竟四年還是要選舉一次
期待政府總比期待無良又吸血的企業代理商有希望多了
別忘了之前也說怎麼可能有台灣自己的撞測
但這也慢慢快實現了
不對等的東西在台灣會慢慢減少的
因為年輕人越來越聰明了
企業想賺easy money 絕對越來越困難
未來畢竟是網路化全球化的年代
其實台灣很多小家電都慢慢感受到了
一堆人去日本amazon買便宜沒被代理商吸血的電器
還有在iherb上買便宜的保健食品
噓 : 所得稅先降到零好不好？35F 05/29 00:55
我上面有說了關稅加入WTO本來就要慢慢消失
請問所得稅跟WTO或全球化貿易有何關聯？
很多事是趨勢,樓上你懂嗎？
推 : 真神奇 一堆人幫廠商講話36F 05/29 00:57
※ 編輯: skywalker21 (114.34.254.237 臺灣), 05/29/2022 01:02:17噓 : CRV用客貨車 稅金比別人少10% 有比較便宜嗎37F 05/29 01:02
又來亂類比了你CRV就算稅降到0有誰會去想自辦進口？
請問有暴利可圖嗎？
反觀Porche的潘納
如果稅降到0自辦進口價格會差多少？
可以多思考一下好嗎？
噓 : 自辦進口 有利可圖早就做了 跟關稅無關38F 05/29 01:07
拜託,很多人都算過現在自辦進口算上關稅貨物稅營業稅一堆稅
根本沒比總代理便宜多少
樓上你不要亂帶風向
我說的未來是指這些稅都降到0
或是最起碼關稅降到0
※ 編輯: skywalker21 (114.34.254.237 臺灣), 05/29/2022 01:09:02
→ : 摩托車一直都有水貨商進口 因為有需求39F 05/29 01:07
→ : 反觀汽車沒有水貨商就是利薄 瞎雞巴的關稅無關
不要在嘴砲了→ : 反觀汽車沒有水貨商就是利薄 瞎雞巴的關稅無關
你去算porche的潘納自辦美加新車進口扣掉關稅貨物稅最後價格大概是多少
再去跟總代理開價比一比
不要拿機車這種小錢來比豪華車
可能豪車的零頭就可以買幾台機車了
現在水貨商利薄就是因為政府多收太多稅
導致新車水貨價格跟總代理沒啥差別
你水貨商根本很難賣
扣掉稅如果價差破百萬以上
你看水貨商會不會生意變超好
※ 編輯: skywalker21 (114.34.254.237 臺灣), 05/29/2022 01:13:34
噓 : 1.你的論點應該是降關稅後進口和國產車比較41F 05/29 01:15
不用跟國產車比啦
如果我能花200萬買macan我為何要花到300萬？
如果我都看到macan我為何會去想買國產車？
懂嗎？
※ 編輯: skywalker21 (114.34.254.237 臺灣), 05/29/2022 01:16:52
→ : 2.水貨商成本要跟進口商比較 兩者關稅相同42F 05/29 01:15
→ : 3.兩種不同概念不要混為一談
又在亂講→ : 3.兩種不同概念不要混為一談
你水貨商的進價成本會跟代理商一樣嗎？
一次買10台會跟買100台一樣嗎？
你的講法讓人想笑
※ 編輯: skywalker21 (114.34.254.237 臺灣), 05/29/2022 01:18:12
→ : 4.水貨商比較成本不一定比較低 進貨數量不同44F 05/29 01:17
→ : 5.你邏輯觀念很爛
→ : 5.你邏輯觀念很爛
錯
我的論述是如果取消稅
那代理商一定要大降價
不然大家都自辦進口就好了
誰要買貴貴的總代理
你懂嗎？
※ 編輯: skywalker21 (114.34.254.237 臺灣), 05/29/2022 01:19:34
推 : 推 為什麼一堆人在幫代理商擔心 不過這種利益牽扯46F 05/29 01:26
→ : 太深 政府絕對不會放
→ : 太深 政府絕對不會放
推 : 奇怪 怎麼突然跳出一堆資方打手48F 05/29 01:35
推 : 這些資方打手真噁心，領錢做沒良心的事，鬼話連篇49F 05/29 01:42
→ : ，想要一直來洗地啊？想想你老闆房子一棟接一棟跑
→ : 車一輛接一輛，代理商賺到流油阿
→ : ，想要一直來洗地啊？想想你老闆房子一棟接一棟跑
→ : 車一輛接一輛，代理商賺到流油阿
噓 : 就算降關稅後水貨商還是賣不贏代理商好嗎52F 05/29 01:50
→ : 一堆人搞不清楚重點 代理商進貨量大 成本可以壓低
→ : 你最後還是會因為保固和價格問題跟代理商買
→ : 一堆人搞不清楚重點 代理商進貨量大 成本可以壓低
→ : 你最後還是會因為保固和價格問題跟代理商買
推 : 對阿 成本壓低 那就成本壓低 就不會哄抬價格55F 05/29 02:22
→ : 為什麼雙B水貨那麼多?不是說可以壓低價格打死水貨?
→ : 就是一堆車商哄抬價格才讓外匯有利可圖
→ : 取消稅制，我就可以外國價格貼點運費買
→ : 你代理商就繼續哄抬沒關係啊，就讓市場機制說話
→ : 雙B加100%賣車，然後牽拖關稅(20%)，那就取消關稅
→ : 讓話術原形畢露，對消費者哪裡不好?
→ : 為什麼雙B水貨那麼多?不是說可以壓低價格打死水貨?
→ : 就是一堆車商哄抬價格才讓外匯有利可圖
→ : 取消稅制，我就可以外國價格貼點運費買
→ : 你代理商就繼續哄抬沒關係啊，就讓市場機制說話
→ : 雙B加100%賣車，然後牽拖關稅(20%)，那就取消關稅
→ : 讓話術原形畢露，對消費者哪裡不好?
→ : 為什麼一定要壓低價格讓一堆低端上路?我就希望學新62F 05/29 03:23
→ : 加坡那樣 最便宜車款250W-350W起跳也可以改善交通阿
→ : 加坡那樣 最便宜車款250W-350W起跳也可以改善交通阿
噓 : 你是不是剛出社會的左派？64F 05/29 03:52
推 : 很難 上面不可能放過這種超級吸血包 不然要貪的哪65F 05/29 04:04
→ : 來 無關顏色政黨 都一樣
→ : 來 無關顏色政黨 都一樣
→ : 選前聲援某項政策的政治人物，選後可不一定繼續聲67F 05/29 04:50
→ : 援
→ : 援
推 : 那說說看少徵的稅怎麼補？69F 05/29 06:26
→ : 大車廠都是國產跟進口都做的，他們出來的力道大多70F 05/29 07:31
→ : 了
→ : 不然就出個台灣玩法每戶五年內自辦進口一台車免稅
→ : ，需賣掉舊車
→ : 了
→ : 不然就出個台灣玩法每戶五年內自辦進口一台車免稅
→ : ，需賣掉舊車
噓 : 這麼痛恨你可以站出來，在網路上光打嘴炮大家都會，74F 05/29 08:25
→ : 嘴砲打完等你老時世界也不會有任何改變
→ : 嘴砲打完等你老時世界也不會有任何改變
推 : 不用這麼悲憤@@ 你是不是很想開雙B卻買不起76F 05/29 09:09
推 : 推，敢推降貨物稅得民代也只能當孤鳥，絕對支持，77F 05/29 09:11
→ : 國產車都快百萬的年代，把消費者當白癡
→ : 國產車都快百萬的年代，把消費者當白癡
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