※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2022-06-10 01:17:07
看板 car
作者 標題 Re: [分享] 小施汽車Bz4x奇遇記
時間 Fri Jun 10 00:12:19 2022
不知道國外版本如何，
但是我覺得會不會是 TOYOTA 考慮台灣人開車習慣這樣設計的？
凡事都有正反面啦，
以前 TOYOTA 的 ACC 不給全套就是覺得台灣的路況不適合。
現在讓電力沒辦法一次開太遠，
我覺得說不定真的是TOYOTA工程師評估後，
讓 bZ4x 電力表現如此，讓台灣人比較不會有疲勞駕駛造成危險的機會。
另外充電速度我覺得也是，
疲勞駕駛開很久才充，
時間比例上就要充比較久，
也是為了鼓勵駕駛人別疲勞駕駛。
...
大量交車後，不知道會不會有車評這樣子評論？
--
Money can't buy happiness but it can buy performance
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.116.226.63 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1YeXlccH (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1654791142.A.991.html
※ 同主題文章:
06-09 20:27 ■ [分享] 小施汽車Bz4x奇遇記
06-09 22:07 ■ Re: [分享] 小施汽車Bz4x奇遇記
06-09 22:47 ■ Re: [分享] 小施汽車Bz4x奇遇記
● 06-10 00:12 ■ Re: [分享] 小施汽車Bz4x奇遇記
06-10 01:06 ■ Re: [分享] 小施汽車Bz4x奇遇記
06-10 11:31 ■ Re: [分享] 小施汽車Bz4x奇遇記
06-15 21:27 ■ Re: [分享] 小施汽車Bz4x奇遇記
06-16 08:47 ■ Re: [分享] 小施汽車Bz4x奇遇記
06-16 10:15 ■ Re: [分享] 小施汽車Bz4x奇遇記
06-20 14:47 ■ Re: [分享] 小施汽車Bz4x奇遇記
06-20 20:11 ■ Re: [分享] 小施汽車Bz4x奇遇記
推 : 專為台灣人膀胱設計的電車1F 06/10 00:13
推 : 我也覺得是這樣 這是貼心的設計2F 06/10 00:13
→ : 差點按23F 06/10 00:14
推 : 明天來報到4F 06/10 00:14
推 : 後車廂放一台本田發電機就能安心了吧？5F 06/10 00:15
推 : 超級中肯推！！我也是這樣想，牛頭牌面面俱到 讚啦6F 06/10 00:16
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/OgeRLI0h.jpg)
推 : 業務：你的膀胱是用來放尿的，不是用來憋尿的9F 06/10 00:18
推 : 這電耗也就跟ioniq5差沒多少，怎麼變成豐田就酸翻10F 06/10 00:18
推 : 因為ioniq沒有狂吹續航600公里11F 06/10 00:19
推 : 爛就爛 偷就偷 廠商都很愛唬爛嘴合理化欸12F 06/10 00:20
推 : 世界第一車廠的車不買? 不然你要買特斯拉?13F 06/10 00:26
推 : 原廠評估台灣用車環境 認為尚不適合下放功能14F 06/10 00:26
推 : 明天起準備去和泰上班！15F 06/10 00:35
→ : 南陽一樣用NEDC吹喇叭16F 06/10 00:37
推 : 我信了17F 06/10 00:41
推 : 原廠連開長途中間休息時間都先設想好18F 06/10 00:45
推 : 你各位不要鬆懈r19F 06/10 00:49
推 : 年輕人鬆懈了20F 06/10 00:52
→ : 充電還可以邊享受影音設備，專為家庭誕生的車21F 06/10 00:56
推 : 開電車都要預設自己膀胱不行，可憐仔22F 06/10 00:59
推 : 和泰揪甘心，我信了23F 06/10 01:03
推 : 明天toyota報到24F 06/10 01:07
→ : 明天來報到25F 06/10 01:08
--
※ 看板: Car 文章推薦值: 0 目前人氣: 0 累積人氣: 197
作者 ASKA 的最新發文:
![]()
今天剛好有看到 Octavia 小改開始生產的新聞 節錄一段 動力編成則取消1.0升直列3缸渦輪增壓動力，改用1.5升直列4缸渦輪增加引擎為入門 動力，提供115匹馬力、22.4公斤米扭力 然後又去 …38F 21推- 94F 27推 14噓
- 8F 1推 1噓
點此顯示更多發文記錄
回列表(←)
分享