※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2022-06-28 23:08:05
看板 car
作者 標題 [討論] MAZDA如果真的很神怎麼在日本國內還是輸?
時間 Tue Jun 28 21:13:04 2022
如提
MAZDA系列的車款 近來越來越多人喜歡
尤其是今年改版+了 全速域之後 更是加分
很多實測(可以在yt找) 例如自動停煞 馬自達表現也不錯
外型也符合年輕人的造型
還有質感內裝
可惜在台灣是進口車 要加不少稅 自然比國產toyota貴了不少
不過很好奇
我看了一下 在日本國內 馬自達其實價格沒有貴上altis太多
(可能整體上小貴一點)
但為甚麼在日本 還是toyota壓倒性勝利 MAZDA一樣是輸了不少?
好奇
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→ : 全世界牛頭牌都是大宗1F 06/28 21:14
推 : 因為toyota有6個英文>mazda2F 06/28 21:16
推 : 因為國外一堆好車可以選 台灣只有國慘當對手3F 06/28 21:20
推 : 因為牛頭在前馬面在後4F 06/28 21:20
推 : 因為日本人討厭遲到5F 06/28 21:21
推 : 問梁家輝6F 06/28 21:26
推 : 平行時空嗎 Mazda明明就客群流失超多7F 06/28 21:27
推 : 車內空間比較小有差8F 06/28 21:28
推 : 日本流行nbox ，馬牌的車寬跟車長和室內空間不成正9F 06/28 21:31
→ : 比，加上車價硬是比別人貴，真的要贏t牌根本不可能
→ : ，能在國外走出自己的一條路就不錯了
→ : 比，加上車價硬是比別人貴，真的要贏t牌根本不可能
→ : ，能在國外走出自己的一條路就不錯了
推 : 賣最好的地方好像是澳洲12F 06/28 21:31
推 : 三線車廠而已期待市佔13F 06/28 21:32
推 : 我以前也覺得馬自達很神，直到之前有機會激烈操駕CX14F 06/28 21:34
→ : 30後，才發現操控真的被神化了。只是馬自達的設計、
→ : 質感跟隔音，以平價車來說真的是無可挑剔。
→ : 30後，才發現操控真的被神化了。只是馬自達的設計、
→ : 質感跟隔音，以平價車來說真的是無可挑剔。
推 : 6樓 請更正 是周朝先17F 06/28 21:37
→ : 開馬自達會遲到 會被主管叮的滿頭包
→ : 開馬自達會遲到 會被主管叮的滿頭包
推 : 問隱藏真社長，髒男阿==19F 06/28 21:38
推 : 和泰應該把Mazda代理權搶過來20F 06/28 21:40
推 : 因為日本豐田沒有carmax21F 06/28 21:41
推 : Mazda是直營的吧？搶過來拔車機掛車美式嗎22F 06/28 21:44
推 : 不是梁朝偉嗎23F 06/28 21:47
→ : 全世界都是頭又大天下不只日本24F 06/28 21:48
推 : 不是杜德偉嗎25F 06/28 21:49
→ : 拿CX30激烈操駕？？…它是CUV耶，而且又是扭力樑26F 06/28 21:52
推 : 馬自達就只有BMW的7成水準而已27F 06/28 21:53
→ : 你的內文一定有什麼誤會28F 06/28 21:54
推 : 因為日本的TOYOTA跟和泰的不一樣29F 06/28 21:55
推 : 要問梁家輝30F 06/28 21:57
→ : 1.馬自達的展間跟車子內裝真的高級31F 06/28 21:57
→ : 2.可是除了上面說的，其他東西都沒啥了不起，為了在
→ : 低排量壓榨出更多馬力，用比較高的壓縮比造引擎，車
→ : 子上了年頭之後毛病會偏多
→ : 3.再加上這兩年價格漲到很誇張的程度...
→ : 2.可是除了上面說的，其他東西都沒啥了不起，為了在
→ : 低排量壓榨出更多馬力，用比較高的壓縮比造引擎，車
→ : 子上了年頭之後毛病會偏多
→ : 3.再加上這兩年價格漲到很誇張的程度...
推 : 都用扭力樑了後座還小+中央超凸 真心不解36F 06/28 21:59
噓 : 馬自達是疫情期間漲最少的 自己去看新聞==37F 06/28 21:59
推 : MAZDA日式奢華品牌比爛大街的品牌是LP比雞腿喔38F 06/28 22:01
推 : 你這篇是想釣那個引戰仔吧XD39F 06/28 22:03
推 : 馬自達在日本大多是貨車吧40F 06/28 22:05
推 : 感覺Mazda比較像是鎖定特定族群而非想要搶市佔率41F 06/28 22:08
→ : 馬自達的規模就沒那個資源跟手骨去像雙田或日產那42F 06/28 22:09
→ : 樣搶市占
推 : 我開了五年都發覺馬自達在供應鏈管理和部分設計驗
→ : 證心有餘而力不足了，你還要他去衝量搶市占的話品
→ : 質應該會直接炸掉變第二個福X
→ : 樣搶市占
推 : 我開了五年都發覺馬自達在供應鏈管理和部分設計驗
→ : 證心有餘而力不足了，你還要他去衝量搶市占的話品
→ : 質應該會直接炸掉變第二個福X
推 : 小廠就別要求了 穩穩做好小眾市場就好47F 06/28 22:15
→ : 老話題了～土下座以後，就當特色品牌.....48F 06/28 22:16
推 : 因為日本人都買真的寶馬49F 06/28 22:18
推 : 老實說它也不用跟豐田爭就是了，牛頭是他大哥啊50F 06/28 22:20
推 : 因為日本人不用像台灣人買車美式？51F 06/28 22:21
推 : toyota全世界都是壓倒性勝利 這樣比沒意思52F 06/28 22:23
→ : 日本沒油電就很難賣得好53F 06/28 22:24
推 : toyota是馬自達大哥欸54F 06/28 22:25
推 : 馬自達激烈操駕真的沒特別神！但如果是日常小熱血55F 06/28 22:28
→ : 樂趣絕對十足
→ : 樂趣絕對十足
推 : 空間太小，排氣量太大，應該把那個拒絕小排量渦輪57F 06/28 22:29
→ : 的頑固老人炒了，好一點請他退休，NA引擎還能進化
→ : ，不表示應該盲目抵制小排量渦輪。
→ : 要不然，就用馬2上面那顆，發展類e-Power的EREV，
→ : 比那個MX-30好太多了。
→ : 的頑固老人炒了，好一點請他退休，NA引擎還能進化
→ : ，不表示應該盲目抵制小排量渦輪。
→ : 要不然，就用馬2上面那顆，發展類e-Power的EREV，
→ : 比那個MX-30好太多了。
→ : 不是本來就小眾市場62F 06/28 22:30
推 : 和泰牛頭牌跟純血牛頭牌還是差很多的63F 06/28 22:31
噓 : 所以福斯不用繳稅？64F 06/28 22:38
推 : 可惜了平價的佛心奢華品牌，不懂車的人終究比較多65F 06/28 22:42
→ : ，所以買馬自達的人就比較少。你看這個板就知道了
→ : ，大家都是懂車的人，馬自達的聲量自然就比較大。
→ : ，所以買馬自達的人就比較少。你看這個板就知道了
→ : ，大家都是懂車的人，馬自達的聲量自然就比較大。
推 : 我覺得還蠻堪用的啊68F 06/28 22:45
→ : 給你上個課，toyota是世界第一大廠，別謝我69F 06/28 22:48
推 : 你開馬自達 難怪會遲到70F 06/28 22:50
推 : 因為日本豐田與本田，還有日產滿滿的牛肉，讓你想71F 06/28 22:51
→ : 選他牌都會考慮一下。而且Mazda之前是福特的，口碑
→ : 敗光。
→ : 選他牌都會考慮一下。而且Mazda之前是福特的，口碑
→ : 敗光。
推 : 為什麼很多T酸都很熱像井蛙…講的很像豐田只有台灣74F 06/28 22:52
→ : 賣，直接無視世界第一大牌
→ : 賣，直接無視世界第一大牌
噓 : 是誰跟你說 MAZDA 很神的？76F 06/28 22:57
推 : 有些馬粉整天酸豐田 殊不知馬自達還要叫豐田大哥77F 06/28 22:58
推 : 任何牌跟豐田比都輸不是，全世界都一樣，為什麼馬78F 06/28 22:59
→ : 黑好像邏輯都有問題
→ : 黑好像邏輯都有問題
→ : 你就說了小貴阿80F 06/28 23:01
→ : 車帥但不實用，看日本的 K car 就知道惹81F 06/28 23:02
→ : 三線吹牛廠 懂的不會買82F 06/28 23:03
噓 : 日本國內有哪家車廠贏得過豐田…83F 06/28 23:03
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