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如題，冷門品牌的冷門車，給真的有興趣買豹子的人一點參考。

印度製的英國血統美洲豹非常稀少

建議配以下歌曲服用
https://youtu.be/JQi7bkZZq64

小弟本來是想說要一買車就發個廢文騙P幣，後來太懶就想說等到在路上遇到一樣的XE再
發，誰知道等到遇到的時候我都開快2萬公里了，ㄏㄏ。

前一台車：Suzuki Baleno，對，也是台印度車，我就是從印度車到印度車，不然你以為
我貼上面那首歌幹嘛

購車需求：
預算200~300
反骨仔所以討厭熱門車
腳太短所以習慣開房車
開過一坨日本品牌所以不要日本車了
剛辭職所以豪華品牌優先

綜上所述，其實我也沒啥品牌可以看，大概就剩JLR、Infiniti、Alfa、Peugeot、Volvo
能選

我剛好先路過了JLR的展間（以前還在承德路的台北瑋信）

依照價位看，我買的起的就XE、XF、E-pace、F-pace，兩台F字輩我稍微要捏一下才行



接下來，我就開始試著坐坐看XF、XE

當時XF是舊世代的內裝，雖然其實整體而言很舒適，但新世代的方向盤跟中控設計確實更
香，所以心中更囑意已經改款過的XE

XE最被人詬病的後座太小的問題，小弟幫各位試了一下，腿部空間略小於C-class跟3-ser
ies，但座椅樂勝，大腿的支撐真的很足，膝蓋下方會被座墊塞滿沒有空隙。

對於我在這個號稱同級距最小的後座裡坐的挺舒服這件事，其實我心裡還是有底的，我就
短腿^^，反正我開車我大爺，覺得後座小的可以用走的，走路空間一定最大。



接下來分享幾個大家可能比較在意的點：

1. 行路質感：
2.0T 250P只能說兩個字，很夠用，跟一堆性能車調校多少是有差，但油門輕快動力足夠
，美中不足的是配的ZF8，但，這就是台200萬級距的車，pretty much all u need。

懸吊、底盤軟Q軟Q的，剛好介於C的軟、3的硬之間，低速Q彈、高速舒適，再加上後驅車
嘻嘻，我個人是覺得挺爽的。

隔音部分有水準，符合期待，但確實輪胎（Dunlop）的聲音在高速比較明顯一點，等這對
原廠輪胎下課應該會挑個更安靜的

P250原廠是18吋，P300是19吋，18吋離輪栱就已經賊雞巴小了，大概3指吧，停車場上下
坡都要特別注意一下，低低的看起來很帥但遇到特定的路就會心抖抖的

引擎聲浪很屌，反正發動、拉轉的聲音到現在偶爾都會讓我濕褲子，要一直換褲子很不方
便，不得不說引擎聲音確實是Jaguar家的特色，好聽。

2. 舒適配備：


充電的接頭很足，不算2個12V就有4個USB孔了，還有個無線充電板，但功率有點小，而且
我用iPhone原廠殼會充的斷斷續續

Apple Carplay、Android Auto都有，但是有線連結

我記得沒錯的話所有車型都有HUD，很好用，跟原廠導航可以結合，BTW原廠導航個人覺得
算好用，是Here的圖資。

音響可以調音場設定，挺有趣的，用車子免持接電話品質、聲音大小都很ok

冷氣控制面板還是有大旋鈕設計很讚，不用進系統慢慢找，對我就是在臭

可惜的是，小弟當初是買現車，所以沒選到電動調整方向盤（進出車子方向盤會縮起來，
肚子大的朋友一定要選）

通風座椅+按摩功能沒選到也是可惜，不過目前的配置已經很夠用了。

3. 保養細節


4. 缺點
還是多少有啦，ZF8低速確實不是100分的變速箱，我可以接受，但如果剛好當天很暴躁的
話可能會讓你更容易路怒

主機的反應速度只能算中規中矩，功能齊全但就是偶爾慢慢的感覺，有點像拿著3年前的i
Phone的感覺，聽說最新世代的系統變好不少就是

怠速熄火真的智障功能，但每台歐洲車都有，辣雞政策



5.實車照片
我只能說，外觀看起來真的舒服，紅色更是舒服中的舒服

https://i.imgur.com/KZltPuo.jpg

https://i.imgur.com/ddCHmlt.jpg

https://i.imgur.com/qjBCG60.jpg

https://i.imgur.com/EZp7MKj.jpg

https://i.imgur.com/beWMZUN.jpg

https://i.imgur.com/n4zkZch.jpg

https://i.imgur.com/hW9y8LZ.jpg

JLR可能之後沒油車，有興趣趁早買，感謝收看

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