※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2022-08-14 03:33:09
看板 car
作者 標題 [問題] 高里程數選車建議
時間 Sat Aug 13 15:45:37 2022
先講我現在使用的狀況
2015年7月 X-TRAIL 2.0
現在里程數約 25萬2千左右
高速：一般道路約為8:2比例
因工作需求每日通勤來回距離約100
若有出遊/出差就更高
若明年有考慮換車 在使用情況不改變的狀況下
預算200內
大大們建議換頭又大的油電還是進口車有選項嗎
太太目前不考慮特斯拉QQ
感謝各位先進前輩不吝分享
--
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推 : Es300h或者Camry 油電，可惜不要特斯拉qq1F 08/13 15:52
→ : 在意保養費嗎？2F 08/13 15:54
推 : 高里程還是豐田或雷克薩斯比較穩3F 08/13 15:55
→ : 還是有考慮其他牌子的電動車？
→ : 還是有考慮其他牌子的電動車？
→ : 之前25萬公里的保養費4188 樓上大大要推薦保養很貴5F 08/13 15:56
→ : 的車嗎?
→ : zaq大 純電車在板上看起來還是比較推特斯拉的感覺
→ : W大 歐系車不推薦高里程使用嗎?
→ : 的車嗎?
→ : zaq大 純電車在板上看起來還是比較推特斯拉的感覺
→ : W大 歐系車不推薦高里程使用嗎?
推 : 我跟你使用情況差不多，我現在開PA，油耗23km/l左右9F 08/13 16:03
→ : ，一萬保養一次，小保養大概一千多，給您參考
→ : ，一萬保養一次，小保養大概一千多，給您參考
→ : PHEV 結案11F 08/13 16:06
推 : rav4油電正解 以你里程開5年就回本了12F 08/13 16:06
推 : 在意保養費修車費就不要選歐洲車啊13F 08/13 16:08
→ : 請問 PA是哪一台QQ PHEV是要選KUGA嗎?14F 08/13 16:10
→ : 高里程，沒有其他特別喜好的話，Lexus油電不錯15F 08/13 16:11
→ : 保養費來說也不算真的完全不能接受 只是不確定歐系16F 08/13 16:11
→ : 車款的高里程狀況保養費會很誇張嗎? 沒開過歐系車
→ : B大 本來我有在考慮NX350的油電，不過版上好像
→ : 沒有很推NX...也不確定高里程的話kodiaq適合嗎
→ : 車款的高里程狀況保養費會很誇張嗎? 沒開過歐系車
→ : B大 本來我有在考慮NX350的油電，不過版上好像
→ : 沒有很推NX...也不確定高里程的話kodiaq適合嗎
推 : 有沒有什麼想要的條件..我prius-c也可以每天200公里20F 08/13 16:15
→ : 開5,6年以上...
→ : 200萬以內好像超多選擇...
→ : 開5,6年以上...
→ : 200萬以內好像超多選擇...
→ : K大 目前考慮休旅居多 轎車的話也希望座位寬敞一點23F 08/13 16:20
→ : 讓長輩坐的空間比較足夠
→ : 讓長輩坐的空間比較足夠
推 : 前年年底接手家人24萬公里bmw 修車不含保養目前約25F 08/13 16:22
→ : 花10萬元
→ : 會有很多哩哩摳摳的東西陸陸續續開始壞掉
→ : 花10萬元
→ : 會有很多哩哩摳摳的東西陸陸續續開始壞掉
→ : 10萬真的會讓我退卻XDD 謝謝Vic大28F 08/13 16:23
→ : 如果SKODA的延長保固吃的到高里程的磨耗嗎?
→ : 如果SKODA的延長保固吃的到高里程的磨耗嗎?
推 : 高里程使用建議，依序電車、油電、柴油、汽油30F 08/13 16:26
→ : 離峰充電，每公升油錢電車能跑100公里以上
→ : PHEV燃料費用很省，但後續維護費用要考慮
→ : 離峰充電，每公升油錢電車能跑100公里以上
→ : PHEV燃料費用很省，但後續維護費用要考慮
→ : 充電問題不大，主要是老婆心理上還沒接受純電車安全33F 08/13 16:31
→ : 引擎、油電系統、電池可能都需要保養維修34F 08/13 16:31
→ : 問題，電車我也不熟悉沒辦法說服他，只好選擇相對35F 08/13 16:31
→ : 的油電系統
→ : 的油電系統
→ : 油電是目前最好選擇37F 08/13 16:32
推 : 油電38F 08/13 16:35
→ : 油電是不分歐日系品牌都可以選的意思嗎39F 08/13 16:39
推 : 歐系車保養維修偏高，若在意使用成本看日系的吧40F 08/13 16:41
推 : 歐系是個太大的範圍，要挑隨便養的開很久的也不少41F 08/13 16:43
→ : 你可以用國產日系的方法去照顧 但跟原本精緻的路感
→ : 你可以用國產日系的方法去照顧 但跟原本精緻的路感
→ : 我朋友之前開skodq後來開Volvo43F 08/13 16:44
→ : 他覺得兩者的保養維修差差異不多
→ : 他覺得兩者的保養維修差差異不多
→ : 落差就會被放大 微小的頓挫感或不順或彈跳等等45F 08/13 16:44
→ : 以你高速比例這麼大的例子來說 賓士W221好照顧資源
→ : 以你高速比例這麼大的例子來說 賓士W221好照顧資源
推 : PA就是prius alpha47F 08/13 16:46
推 : 油電只推豐田體系，之前現代的油電有積碳問題48F 08/13 16:46
→ : 多高速舒適感比原本的X-Trail好不知道多少49F 08/13 16:46
→ : 你有200的預算都可以買到W222了 看你想不想做功課
→ : 你有200的預算都可以買到W222了 看你想不想做功課
推 : 油電頭又大，這里程數你買歐洲車保修會搞到你哭出51F 08/13 16:47
→ : 來。
→ : 來。
推 : 不想做功課或是對車沒興趣>明年來撿近期二手末代RX53F 08/13 16:50
→ : 爽開到你手癢想換車 還可以上網跟風嘴歐車都修到哭
→ : 爽開到你手癢想換車 還可以上網跟風嘴歐車都修到哭
推 : 200萬能選的車子那麼多，我也不知道為啥有人會推55F 08/13 16:56
→ : s-class，w221最年輕的都快十年了...
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推 : 這兩年買車其實很尷尬，若民營充電發展快57F 08/13 17:01
推 : ES油電200萬，Vios汽油60萬，買Vios油錢先省140萬58F 08/13 17:01
→ : 民眾接受度變高，油(電)車的保值性會變差59F 08/13 17:01
→ : 電車則面臨之後車款續航力增加的可能
→ : 不過感覺各家車廠還在畫大餅，實際續航
→ : 一般還是3、400km，長續航版則多個100吧
→ : 要達到一般續航5、600、長續航800以上
→ : 感覺還很有很長一段時間，也沒這麼快就是了
→ : 若充電不是問題的話，不開電車蠻可惜的
→ : 電車則面臨之後車款續航力增加的可能
→ : 不過感覺各家車廠還在畫大餅，實際續航
→ : 一般還是3、400km，長續航版則多個100吧
→ : 要達到一般續航5、600、長續航800以上
→ : 感覺還很有很長一段時間，也沒這麼快就是了
→ : 若充電不是問題的話，不開電車蠻可惜的
→ : 想買油電省錢就Altis油電66F 08/13 17:03
→ : 歐洲車持有成本不會低，油錢保養保費等等67F 08/13 17:04
→ : 三年抓個半台車、七年一台車的費用差不多
→ : 三年抓個半台車、七年一台車的費用差不多
推 : NX很推阿 只有買不起的愛酸69F 08/13 17:06
推 : 歐系車保養費用其實還好，但維修費用就很可觀，尤70F 08/13 17:07
→ : 其你又是高里程使用，荷包要夠飽，另一個重點是歐系
→ : 車的妥善率要三思！油電只推豐田，其他品牌的油電
→ : 跟豐田差了一大截
→ : 其你又是高里程使用，荷包要夠飽，另一個重點是歐系
→ : 車的妥善率要三思！油電只推豐田，其他品牌的油電
→ : 跟豐田差了一大截
→ : 哇，真會跑74F 08/13 17:09
推 : Camry油電就好75F 08/13 17:09
推 : 預算榨乾就找W222阿 W221省錢不好嗎 跑高速都是升級76F 08/13 17:16
推 : 不考慮德國造車工藝的BMW3系列嗎77F 08/13 17:17
→ : Ptt鄉民歐車粉很推崇歐洲車的品質的
→ : Ptt鄉民歐車粉很推崇歐洲車的品質的
推 : 身邊高里程的朋友清一色特斯拉，只有換輪胎費而已…79F 08/13 17:19
推 : Lexus 油電款 選下去就對了80F 08/13 17:22
推 : Camry油電+1 常跑高速還是比較推轎車81F 08/13 17:24
→ : ES300h亦可
→ : ES300h亦可
推 : Tesla跑市區蠻省的可以考慮，都跑高速公路就不推83F 08/13 17:30
→ : 薦
→ : 薦
推 : RAV4 2.5Hybrid旗艦4WD或NX350h豪華版擇一85F 08/13 17:31
推 : 你里程這麼高還是買電車吧 現代KIA問問看...86F 08/13 17:32
推 : 350H87F 08/13 17:32
推 : 每天通勤里程這麼高，還開船是傻了嘛，對自己好一點88F 08/13 17:47
→ : ，買歐系車吧
→ : ，買歐系車吧
推 : 高速佔八成 油電應該是不會省多少90F 08/13 17:48
推 : 高速站那麼多油電會省到嗎？91F 08/13 17:49
→ : 油電92F 08/13 18:01
推 : Prius Phv93F 08/13 18:02
推 : 這麼高里程.8:2不太可能.電的部分應極少.PHEV更是沒94F 08/13 18:02
→ : 油電高速一公升也是25-2795F 08/13 18:02
推 : Camry 汽油96F 08/13 18:03
推 : 油車很難辦到吧 太多油車馬力過剩了97F 08/13 18:04
推 : 要氣派大空間es300h，要運動is300h，要休旅nx350h，98F 08/13 18:04
→ : 里程數那麼高 買T就好了 不用上L99F 08/13 18:05
→ : 省下來做別的事比較好
→ : 省下來做別的事比較好
→ : 200萬省油高妥善率就那幾台，有那麼困難嗎101F 08/13 18:05
推 : 高速能省油的就是2zr-fxe 系列的102F 08/13 18:07
推 : 高里程唯一選擇豐田油電103F 08/13 18:12
推 : 先問清楚太太愛的牌子，不然你買奧迪結果他還是愛104F 08/13 18:17
→ : 賓士
→ : 賓士
推 : 只能推油電+日系106F 08/13 18:23
推 : 明年可以等看看喜美油電107F 08/13 19:05
推 : 現在的電動車除了特斯拉，最大的問題是你買不到108F 08/13 19:24
推 : 進口頭又大吧109F 08/13 19:28
推 : rav4油電是不錯稅金高了點110F 08/13 19:46
推 : 不想修車就是豐田車系 L or T 油電111F 08/13 19:50
推 : 會出差別買電車搞自己,除非出差的里程都固定可控112F 08/13 19:58
推 : Camry 油電 我跑五楊約21km/L113F 08/13 20:25
→ : RAV4油電我也開過一陣子 覺得略晃
→ : RAV4油電我也開過一陣子 覺得略晃
推 : 我里程比你多一點，一個月五千左右。本來開IS200預115F 08/13 20:27
→ : 計下週換特斯拉。Lexus保養省妥善佳，只要家裡能裝
→ : 充電樁。一年約可省下2-30萬
→ : 計下週換特斯拉。Lexus保養省妥善佳，只要家裡能裝
→ : 充電樁。一年約可省下2-30萬
→ : 要買油電就買日系的,歐韓的要碰就買純電118F 08/13 20:44
推 : 特斯拉 開越多越省119F 08/13 20:46
推 : cc油電推薦嗎？120F 08/13 20:56
推 : 每日長里程，舒適度NX>RAV4>cc，且不易疲累，開好121F 08/13 21:23
→ : 車跑長途真的有差
→ : 車跑長途真的有差
推 : ㄥ牌油電挑一台123F 08/13 21:25
推 : 高里程開特斯拉真的很爽 買了只會後悔太晚買了124F 08/13 21:27
推 : rav4油電，再改避震就很穩125F 08/13 22:01
推 : 純電火燒車很可怕 很多影片都是嗑一下 就燒了126F 08/13 22:49
推 : 可以接受轎車車型的話 特斯拉是首選127F 08/13 22:53
→ : RAV4 買一買就好了，其他錢做其他運用128F 08/13 22:54
推 : 鄉民都不推薦平常最愛嘴的德製造車工藝品質保證的129F 08/13 23:02
→ : 雙B嗎
→ : 雙B嗎
推 : 歐系柴油車考慮一下。尿素問題不大。省油有感覺。131F 08/13 23:34
推 : 高里程買安全扎實不船的車，生命可貴，200可買，應
→ : 該有小資本，船的話短途可買，高里程建議不要買船
→ : 。
推 : 高里程買安全扎實不船的車，生命可貴，200可買，應
→ : 該有小資本，船的話短途可買，高里程建議不要買船
→ : 。
推 : 如果家裡有充電樁的話，你這個每日里程蠻適合PHEV135F 08/13 23:54
→ : 版的XC60，不過要捏...
→ : 版的XC60，不過要捏...
→ : Camry137F 08/14 00:14
推 : 200萬分兩梯次買Camry汽油版，永遠享有最新款科技138F 08/14 01:30
→ : 產品。
→ : 產品。
推 : 高里程跟常出遊，首選特斯拉，結果第一個出局，哈140F 08/14 01:50
推 : 油電車+1，我也是每日100公里起跳換油電車141F 08/14 02:04
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