※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2022-08-14 21:30:28
看板 car
作者 標題 [問題] ACC感覺有延遲
時間 Sun Aug 14 10:30:15 2022
如題(つ ・ω・ )っ
第一次開了ACC自動跟車之後
肉眼明顯感覺車距縮減
腳都忍不住要踩煞車
還有等一下車子才有反應
開了ACC之後反而沒安全感
要增加跟車距離嗎？結果一路上被插隊
是否本末倒置了Q~Q
大家開ACC有延遲的感覺嗎？
可否分析一下？感恩
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→ : 每家的都不太一樣，哪牌的不說一下1F 08/14 10:31
推 : 每個廠牌對於ACC速度的調節邏輯應該都不太一樣2F 08/14 10:31
推 : 剛買吧？3F 08/14 10:31
→ : 菜蟲掉滿地嚕
→ : 菜蟲掉滿地嚕
→ : 正常啦，有在開的都知道ACC比人類反應慢5F 08/14 10:34
推 : 壞了6F 08/14 10:36
推 : ACC有自信煞住，所以會比你想像地晚7F 08/14 10:36
推 : 你腳煞可以遠遠的就慢慢往下踩，acc到一定距離才會8F 08/14 10:38
→ : 開始煞，力道會比較大
→ : 開始煞，力道會比較大
→ : 每家都去試開看看才有得比較吧10F 08/14 10:39
推 : 有些廠牌的acc是可以調整靈敏度的，問問看吧11F 08/14 10:43
→ : 不相信行車電腦判斷是對的12F 08/14 10:47
推 : 不一定 有時候ACC反而煞比自己快說 因為人需要反應13F 08/14 10:59
→ : 一看就菜鳥14F 08/14 11:04
推 : 你不是租的CC嗎 ？15F 08/14 11:04
推 : 正常喔，怕怕就跟車車距拉遠16F 08/14 11:08
推 : ACC可調距離，另外就是人跟機器的煞車時機本來就不17F 08/14 11:09
推 : 人可以往前看很多台車 可以提早很多時間反應 自己18F 08/14 11:15
→ : 開舒適度還是比較優
→ : 開舒適度還是比較優
推 : 所以路上開ACC的都閉眼或是滑手機知道為什麼了吧20F 08/14 11:16
推 : 車廠可以設定非常靈敏啊 只是車子頻繁加速減速 乘客21F 08/14 11:23
→ : 會開心嗎？
→ : 會開心嗎？
噓 : 哪台？23F 08/14 11:32
推 : 只是輔助好嗎24F 08/14 11:49
推 : 如果沒有誤判 機器不可能反應比人慢... 是它煞車邏25F 08/14 12:06
→ : 輯不一樣
→ : 輯不一樣
噓 : 太靈敏會一直頓，一直點頭，沒有比較好27F 08/14 12:10
推 : 要看電腦是配幾核心28F 08/14 12:12
→ : 牛頭？29F 08/14 12:12
推 : 讀回來的值要做average一下，還以為真的用眼睛看距30F 08/14 12:19
→ : 離喔
→ : 離喔
→ : 表示你是個心急的人32F 08/14 12:21
→ : 慢沒關係我相信電腦煞得住 我比較怕後面煞不住33F 08/14 12:21
推 : 交車的時候很愛用acc34F 08/14 12:27
→ : 後來真的要看車流才能爽用…
→ : acc可以微調“舒適 一般 運動”3種 看你有沒有
→ : 後來真的要看車流才能爽用…
→ : acc可以微調“舒適 一般 運動”3種 看你有沒有
→ : 多用幾天再來說吧37F 08/14 12:38
推 : 用一段時間你就知道是你自己太擔心了38F 08/14 12:42
→ : 一般我也是只有車流多時才開ACC 車少時我都自己控
→ : 制享受開車的感覺
→ : 一般我也是只有車流多時才開ACC 車少時我都自己控
→ : 制享受開車的感覺
推 : 先說哪一牌子的41F 08/14 13:04
推 : 所以是哪牌？42F 08/14 13:10
推 : ACC菜蟲症候群 習慣ACC後應該就好了43F 08/14 13:15
噓 : 把距離增加啊44F 08/14 13:22
推 : 距離增加+1，安全又防止後車撞上來45F 08/14 13:33
推 : 先說哪一家啊46F 08/14 14:15
→ : 自己感覺福斯的會
→ : 自己感覺福斯的會
推 : 我開XV覺得還蠻嚴重的 被人插進來 都要等一下才減48F 08/14 14:56
→ : 速 前方車切走 也要一陣子才加速
→ : 速 前方車切走 也要一陣子才加速
噓 : 單純你那牌的ACC太爛50F 08/14 15:00
→ : 被插隊會怎樣嗎？開著ACC就穩穩的到達目的地。51F 08/14 15:16
噓 : 國產車的爛acc吧52F 08/14 15:30
推 : 可以調整跟車距離吧 調遠一點就好53F 08/14 15:48
推 : 每家車廠設計有差，我的跟車可以設定積極，一般，遲54F 08/14 15:49
→ : 緩三種模式
→ : 緩三種模式
噓 : 看到開ACC的車前面沒車在那邊剎車就覺得很靠北56F 08/14 16:12
噓 : 你說明書要不要先看一下57F 08/14 16:51
→ : Acc很安全的 不要亂踩58F 08/14 17:46
推 : 因為ACC在控制車速上仍是使用PI控制，在ACC上為了做59F 08/14 18:03
→ : 到相對舒適的加減速反應，P gain不可能調得很高，事
→ : 實上P Gain會非常弱，藉以降低系統響應以滿足人類偏
→ : 好的舒適性。而因此造成的穩態誤差就會非常大，需要
→ : 高I gain去修正穩態誤差&穩定控制車距。高I gain的
→ : 缺點就是I gain會拖累系統速度，就會在大部分狀況都
→ : 感覺反應慢，但一反應又太劇烈的結果。某些特殊情境
→ : 甚至會出現前方已經在煞車了，系統還在加速的狀況，
→ : ACC遲遲不減速，搞到AEB直接出來報警甚至接手煞車的
→ : 狀況都有。只能說ACC很好用，但駕駛仍需自己控制。
→ : 到相對舒適的加減速反應，P gain不可能調得很高，事
→ : 實上P Gain會非常弱，藉以降低系統響應以滿足人類偏
→ : 好的舒適性。而因此造成的穩態誤差就會非常大，需要
→ : 高I gain去修正穩態誤差&穩定控制車距。高I gain的
→ : 缺點就是I gain會拖累系統速度，就會在大部分狀況都
→ : 感覺反應慢，但一反應又太劇烈的結果。某些特殊情境
→ : 甚至會出現前方已經在煞車了，系統還在加速的狀況，
→ : ACC遲遲不減速，搞到AEB直接出來報警甚至接手煞車的
→ : 狀況都有。只能說ACC很好用，但駕駛仍需自己控制。
→ : 我高速巡航距離都開最長69F 08/14 18:55
推 : 去中線測試 不要在內線鬧事70F 08/14 19:06
噓 : 看到你在怕插隊就知道你開的很近然後在那邊怕延遲，71F 08/14 19:09
→ : 那麼怕插隊就自己手動開貼人屁股啊
→ : 你知道高速公路安全車距是時速/2嗎？開120隔60公尺
→ : 被插隊很正常吧？是在怕啥啊
→ : 那麼怕插隊就自己手動開貼人屁股啊
→ : 你知道高速公路安全車距是時速/2嗎？開120隔60公尺
→ : 被插隊很正常吧？是在怕啥啊
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