※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2022-09-13 20:15:38
看板 car
作者 標題 [問題] Fit 油電行進間的頓挫感
時間 Tue Sep 13 10:51:54 2022
安安，大家好
今年年初買了Fit 的油電版，目前開起來各方面都還算滿意。
唯一有一點小小的問題時，油門放掉之後要回充電池，因此速度會有明顯落差進而產生頓挫感（一開始坐副駕的朋友以為我在換檔）
因為開車的經驗不是很多，這邊想請問一下是因為油門放太快導致的，還是油電車在回充電池不可避免的？
謝謝大家
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推 : 油電車回充1F 09/13 10:53
推 : 會不會是不小心打到B檔了？2F 09/13 10:55
→ : 確定還是在D擋，但我有試過開不開ECO模式其實差不了3F 09/13 10:57
→ : 多少，油門只要放掉就會有換檔的感覺
→ : 多少，油門只要放掉就會有換檔的感覺
推 : 不習慣的話就用D檔吧5F 09/13 10:57
→ : 抱歉沒看到推文 d檔還有頓挫感 那就只能習慣它了
→ : 抱歉沒看到推文 d檔還有頓挫感 那就只能習慣它了
推 : 前代也有一樣的問題，去日本開就有感覺7F 09/13 11:00
→ : 油門慢慢放是能有差，但我覺得不大
→ : 油門慢慢放是能有差，但我覺得不大
推 : 是不是用到B檔啊9F 09/13 11:01
推 : 小弟開Rav4的，單純好奇為什麼Rav4回充不會頓挫10F 09/13 11:01
→ : 還是單純真的是我太遲鈍了.....
→ : 還是單純真的是我太遲鈍了.....
→ : 沒開過本田油電12F 09/13 11:05
→ : 但Lexus油電 放油門不會頓挫
→ : 但Lexus油電 放油門不會頓挫
推 : 看能不能設定回充的等級或關閉14F 09/13 11:05
推 : fit是電油 本質上跟豐田油電是不同的15F 09/13 11:06
推 : 回10樓 因為豐田是油電王者16F 09/13 11:07
推 : 豐田回充還能滑超遠 = =17F 09/13 11:11
推 : 沒開過HONDA油電，但是TOYOTA油電放油門會滑18F 09/13 11:14
→ : 很遠，輕踩煞車才有回充感覺
→ : 很遠，輕踩煞車才有回充感覺
推 : 我自己開是覺得還好，副駕或乘客也都沒反應過，不然20F 09/13 11:16
→ : 怕你開太快21F 09/13 11:16
推 : 豐田的回沖可以用煞車踏板控制22F 09/13 11:16
→ : 本田的火候還是差了一點
→ : 豐田的油電平順度跟油耗都贏本田
→ : 本田的火候還是差了一點
→ : 豐田的油電平順度跟油耗都贏本田
→ : 我自己開是覺得還好，有感覺回充但沒什麼頓挫感，25F 09/13 11:18
→ : 那看來我回去原廠設定調一下好了，副駕跟乘客都有在26F 09/13 11:19
→ : 跟我講這件事，為什麼會一直有頓挫感，坐起來很不舒
→ : 服…
→ : 跟我講這件事，為什麼會一直有頓挫感，坐起來很不舒
→ : 服…
→ : 副駕或乘客也都沒反應過，不然就回原廠檢查看看了29F 09/13 11:20
推 : 你可以用輕含油門的方式 看能源監視器 把他踩到char30F 09/13 11:21
→ : ge eco 間的那條線上 就不會頓挫
→ : 去日本開過i dcd 的車款也有這個問題沒錯
→ : ge eco 間的那條線上 就不會頓挫
→ : 去日本開過i dcd 的車款也有這個問題沒錯
→ : 之前開油電都覺得”引擎減速”不夠 沒想到有太強的33F 09/13 11:22
→ : 日本開過i-mmd的shuttle hybrid 也是這樣34F 09/13 11:58
推 : honda串聯油電 toyota並聯油電35F 09/13 12:00
→ : 回廠檢查一下，社團沒聽過 D檔頓挫的抱怨36F 09/13 12:05
推 : 居然有人講B檔…37F 09/13 12:07
推 : fit跟EV車一樣是one pedal你要學習電車的駕駛技巧38F 09/13 12:08
→ : 我用D檔沒感覺有頓挫ㄚ39F 09/13 12:12
→ : 看起來跟gogoro開了動能回充感覺差不多40F 09/13 12:17
→ : fit ehe是掛發電機的電車 兩種動力不會hybrid
→ : fit ehe是掛發電機的電車 兩種動力不會hybrid
推 : 豐田油電放油門邊回充還能滑超遠，紅燈亮甚至要踩42F 09/13 12:43
→ : 煞車讓他回沖多一點，不然會跟上前面車屁股
→ : 煞車讓他回沖多一點，不然會跟上前面車屁股
推 : fit汽油版一樣會頓挫44F 09/13 12:51
推 : fit汽油版一樣會頓挫+145F 09/13 13:00
推 : 我的油電版很順耶，B檔才有明顯回充的拉力46F 09/13 13:07
→ : 豐田不踩剎車根本不回充吧47F 09/13 13:13
推 : 油門收平緩一點48F 09/13 13:21
→ : 另外fit沒有one pedal
→ : 另外fit沒有one pedal
→ : 豐田的回充用煞車控制 通常踩到會頓的時候才是用到50F 09/13 13:31
→ : 煞車皮
→ : 煞車皮
推 : 頓挫調不了的,如果汽油版,看能不能更新變速箱軟體52F 09/13 13:58
推 : 我覺得還好啊 開過特斯拉更嚴重53F 09/13 14:42
推 : 油電車主沒發現頓挫...54F 09/13 15:51
推 : 沒頓挫代表沒回充，或回沖很少。55F 09/13 15:52
推 : 研究過就知道豐田ecvt 根本黑科技56F 09/13 15:56
推 : 本田是電油車，豐田是油電車，不同的57F 09/13 18:08
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