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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2022-09-26 04:25:11
看板 car
作者 ztdxqa (ztdxqa)
標題 Re: [電車] Model Y 台灣/美國售價比
時間 Sun Sep 25 11:17:55 2022

由於CLA跟ModelY都在小弟的口袋名單
查了一下賓士CLA250的台美售價

台灣237萬
美國38200鎂,約台幣121萬
237/121 = 1.96

小弟對關稅這方面不熟悉
想請問這Tesla/賓士為什麼會有這麼大的差距？(1.1 vs 1.96)

還請版友或熟悉這方面的大大幫小弟解惑

謝謝! <(..)>

※ 引述《DANTEINFERNO (DANTE)》之銘言：
: 以現在31.68算
: LR
: 2299900/2090563=1.1
: P
: 2599900/2217283=1.17256
: 有夠便宜
: 比率低到我覺得值得發文
: 這在特斯拉也是新低了
: 以前大約在1.3
: 那些用1.6以上在賣電車的
: 建超充站還沒比特斯拉多
: -----
: Sent from JPTT on my Samsung SM-F9360.

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 73.93.43.15 (美國)
※ 文章代碼(AID): #1ZByXbOd (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1664075877.A.627.html
※ 同主題文章:
　 09-23 13:32 DANTEINFERNO. ■ [電車] Model Y 台灣/美國售價比
● 09-25 11:17 ztdxqa. ■ Re: [電車] Model Y 台灣/美國售價比
推 pmes9866    : 因為他是賓士1F 09/25 11:19
推 iwei0930    : 因為美國電車補助排除美國自己的特斯拉 偉哉拜登2F 09/25 11:22
→ maniaque    : 樓上,排除是因為車廠產量已經達到生態規模了吧....3F 09/25 11:23
→ ztdxqa      : 台灣這個價格是已經包含電動車補助(税)了嗎？4F 09/25 11:24
推 zx2751206   : 供需問題，台灣就是能接受近兩倍的賓士，需求就是5F 09/25 11:24
→ zx2751206   : 強，氣也沒用
推 TradePau    : 品牌不同 結案7F 09/25 11:30
推 Evonn       : 因為消費者能接受台賓持續拉抬的價格,銷量大幅下滑8F 09/25 11:32
→ Evonn       : 他們就不敢賺那麼大了
推 metroid0104 : 關稅貨物稅盤子稅，哪個稅繳最多不好說10F 09/25 11:35
推 iwei0930    : 呵 就問美國政府政策排除美國公司很正常嗎？還是這11F 09/25 11:41
→ iwei0930    : 麼有前途的自家公司 不是應該排除萬難胳臂往內彎才
→ iwei0930    : 合乎一個正常人邏輯？什麼叫已達規模？多少規模才
→ iwei0930    : 算已達？要刪補助就一堆”正確”到不行的理由 實際
→ iwei0930    : 根本就不爽伊隆最近很挺川普 這才是刪補助的根本理
→ iwei0930    : 由 壞人的表面理由就是有XX信 XX還幫傳播 社會才會
→ iwei0930    : 這麼亂
推 hsy1107s    : 超過某個程度的規模就不補助挺合理呀。特斯拉都長成18F 09/25 11:44
→ hsy1107s    : 這麼大需要什麼補助。你以為在台灣那種萬年保護嗎？
→ hsy1107s    : 補助當初就有寫好多少規模以上的車廠就沒辦法領補助
→ hsy1107s    : 。
→ ztdxqa      : 我把ModelY加了30萬的貨物稅差價22F 09/25 11:46
→ ztdxqa      : 加上去比例也只有1.23阿...
推 iwei0930    : 那妳說說什麼叫超過規模？多少算超過？停止補助讓24F 09/25 11:51
→ iwei0930    : 其他國家車廠追上這樣的規模是不是？當年的規模多
→ iwei0930    : 少合約拿出來給大家聞香看看啊 現在大家都看到電車
→ iwei0930    : 未來了 政策不能變通嗎？看不懂根本原因真的可憐
→ iwei0930    : 難怪只會怪台灣國慘車起不來 自己又幫了什麼？
推 ru04hj4     : 記得是特斯拉沒參加汽車工會29F 09/25 12:09
推 plasticdrink: 因為只有台灣規矩不同，賣不出去可以加價賣30F 09/25 12:16
推 wisebani    : 所以以後電樁普及後，國產車就要吃苦頭了31F 09/25 12:26
→ maniaque    : ????? 什麼苦頭????32F 09/25 12:27
→ maniaque    : 講這句,甘納好像動畫裡面壞人那一方的台詞......
→ maniaque    : 難道以為充電樁鎖在牆壁上,就有源源不絕的電可以充
→ maniaque    : 就跟當年國民黨軍人自大陸撤退時,看到自來水很神奇
→ maniaque    : 想說這神奇水龍頭一轉就有水，立馬去五金行買一個裝
→ maniaque    : 在牆上,之後大罵五金行騙他.......
推 ukuk666888  : 因為很多人以當盤子為傲38F 09/25 12:34
→ ukuk666888  : 然後留言在合理化兩倍價差的 大概率是車版仲仲 狗飼
→ ukuk666888  : 料吃特別多
推 bell1708    : 台灣有保護本土汽車產業的政策41F 09/25 12:37
→ bell1708    : 還有一堆有的沒得稅
→ bell1708    : 進口車基本上都是1.5-2倍，甚至更高
推 cityport    : 日產的Leaf今年是最後一年有補貼..明年跟特斯拉一樣44F 09/25 12:41
推 DANTEINFERNO: 台特的價格是完稅價 沒有其他稅的問題45F 09/25 12:42
→ cityport    : 通用跟特斯拉一樣..早就超標..連還沒上市的電動悍馬46F 09/25 12:44
→ cityport    : 都沒有補貼
→ DANTEINFERNO: 其實就是車商吃相難看而已 台灣關稅油車基本上*1.648F 09/25 12:47
→ DANTEINFERNO: 在這之上就是貴 電車計算比較複雜 但特斯拉能所有車
→ DANTEINFERNO: 賣1.4以內 就表示超過這數字的都和關稅加成無關 單
→ DANTEINFERNO: 純車商賺走而已
推 ohlong      : 因為從你父執輩開始愛面子的盤子就很多 隨便代理個52F 09/25 12:59
→ ohlong      : 牌子都能暴富
→ ztdxqa      : 嗯…看來特斯拉直接揭開其他車廠的定價醜態54F 09/25 13:08
推 aggressorX  : 特斯拉的獲利還很驚人 成本越降越低55F 09/25 13:11
推 eqt2010     : 美國之前對各車廠的電車補助只有到20萬部，累積銷售56F 09/25 13:19
→ eqt2010     : 超過20萬部就沒了...新的補助計畫明年開始，而且沒
→ eqt2010     : 有售額限制，所以特斯拉又有補助，但有各車型售價限
→ eqt2010     : 制，超過就沒，跟要在美國生產, 用美國生產的零件,
→ eqt2010     : 等等...
→ eqt2010     : 扯到政治的人是不是想太多了？
推 everwait    : 所以你知道為什麼台灣小小的，雙b超重視台灣市場！62F 09/25 13:23
→ everwait    : 利潤超高
推 highca0709  : 在台灣買雙B就是被當盤子敲64F 09/25 13:36
推 Rudolph0726 : 雙B代理商賣盤子價阿65F 09/25 13:39
推 smallcar801 : 因為花費在運送石油天然氣花費的能源成本比集中發66F 09/25 13:42
→ smallcar801 : 電傳輸電還貴啊，為了效率和成本，電車是不得不的
→ smallcar801 : 選擇，特斯拉只是第一台有競爭力的電車，未來一定
→ smallcar801 : 會有更多車廠跟上
→ maniaque    : Zzzzzzzz........70F 09/25 14:01
推 QuentinHu   : 其實作為消費者真的不用細究原因...71F 09/25 14:05
推 leutk       : 很多人喜歡把政府的能源政策怪罪於車廠 怎麼不去抵72F 09/25 14:13
→ leutk       : 制用電大戶TSMC?
→ MilkTeaMan  : 考慮這個的我一律推出國買74F 09/25 14:25
→ finals      : 在台灣買雙B真的盤仔.....難怪一堆外匯車75F 09/25 15:09
推 trex995     : 因為他是賓士，在台灣跟特斯拉銷量是天壤之別76F 09/25 15:15
→ trex995     : 我賣得好何必降價
推 Sunbowing   : 主要原因是代理商溢價，再來美國的大多是陽春配備78F 09/25 15:19
推 dtfg        : 盤子=尊貴   懂？79F 09/25 15:19
→ Sunbowing   : 選配要另外算80F 09/25 15:19
推 jesuskobe   : 你看銷量會覺得是賓士太佛,居然才賣這個價格81F 09/25 15:24
→ supereva    : https://i.imgur.com/DzWMH75.jpg82F 09/25 15:44
→ supereva    : 嗯 tesla在台灣跟賓士銷量是天壤之別  咦..？
→ supereva    : model Y進來後  我覺得明年可能真的會天壤之別
[圖]
推 jesuskobe   : https://i.imgur.com/ZipKJdj.png85F 09/25 16:04
[圖]
→ jesuskobe   : 沒有天壤之別拉,差不多5倍銷量而已86F 09/25 16:05
推 jesuskobe   : 不要太快越級打怪,先追上bmw再說
推 zyx12320    : 第四季有Y 今年有機會破萬 明年看能不能1.5萬吧88F 09/25 16:14
→ supereva    : 你那邊烏俄還沒開戰89F 09/25 16:17
→ lfk         : 貨物稅啦！以特斯拉來說，差不多有50萬左右的貨物90F 09/25 16:20
→ lfk         : 稅補貼，你把這筆錢加上去，再來跟進口油車比較合
→ lfk         : 理
→ supereva    : 加上去還是比較便宜93F 09/25 16:22
→ supereva    : 而且現在直接有電車可以比價錢了 不用跟油車比
推 jesuskobe   : 看今年銷量特斯拉一樣被賓士按在地下摩擦阿95F 09/25 16:30
推 hank9201    : 雙B賣太便宜就不買了阿，所以加價賣實在96F 09/25 16:46
推 k7202001    : 1.電車沒貨物稅 2.台賓當台灣人盤子97F 09/25 17:23
→ k7202001    : 油車算上稅跟利潤 1.7倍差不多 賓士是真的貴
推 k7202001    : 不過用美國台灣售價比來決定要買什麼車也很怪
→ k7202001    : 車子還是要買自己喜歡的最重要
→ supereva    : 從五倍變成二點多倍了  看單月還有特斯拉贏的  而101F 09/25 18:21
→ supereva    : 且只有一款車
→ supereva    : 明年多更有銷量的一款  這趨勢看不懂我也無法
推 popo6307    : 因為你買台賓標配其實已經有選配了 美國空車是真的104F 09/25 19:05
→ popo6307    : 連23p都沒有 陽春到不行
推 playnimo    : Tesla明年開始美國就會有補助 不懂規則就別... lol106F 09/25 23:01

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