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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2022-09-28 22:52:28
看板 car
作者 HtoO2 (深藍色)
標題 [問題] 純油和油電怎麼選
時間 Wed Sep 28 09:35:03 2022

最近小弟的MK2.5柴油Focus已經屆齡除役的階段，開了約莫11年，最近被診斷渦輪開始有
些漏油，11年開了40萬公里沒大修也夠本了，於是興起了換車的念頭。

由於小弟做業務性質的工作，里程數高、偶有載貨需求、加上有家庭了，所以鎖定SUV到M
PV的車型，不過功課做了一輪MPV幾乎沒選擇（配備過時、沒車、第三排後座不能拔等等
）題外話。



爬了一堆文和影片卻越來越猶豫動力的選擇，以小弟這樣的條件需求，究竟是純油好還是
油電好，工作關係去年調到南部純電不方便是完全不考慮，純油在SUV上的油耗表現都不
是太漂亮，而油電HEV和PHEV又各有利弊（什麼兩套系統要顧、大電池等等的），使用上
大約高速50、市區50


有勞各位給點意見了



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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.246.33.59 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1ZCwJ9Mx (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1664328905.A.5BB.html
推 carlchang   : 家裡可以充電的話就看phev1F 09/28 09:36
噓 cor1os      : 油電也不要選那種12V 48V -.-2F 09/28 09:37
輕油電除外，對油耗幫助不大
→ cor1os      : 純電就只是信仰,hybrid還是比較穩3F 09/28 09:37
推 takeabreak2 : 油電只有toyota能選，不方便充電也別挑PHEV的4F 09/28 09:38
下班家裡插110V充一晚沒問題，應該不用上到充電樁
推 Coma        : PHEV電池換起來也是十幾二十萬5F 09/28 09:40
推 takeabreak2 : 1年將近4萬，可以選油電，省的油錢夠你顧2套系統了6F 09/28 09:41
推 MilkTeaMan  : 樓下MG7F 09/28 09:41
→ dean1990    : 看你是不是買牛頭牌，是就油電，不是就純油8F 09/28 09:41
牛頭牌很討厭的是RAV4是2.5的，稅金差一截，CC以我的需求來說太小
推 alittleghost: 問就是油電9F 09/28 09:43
推 tony890415  : 常跑高速就Hev10F 09/28 09:44
推 bruce511239 : 油電優先囉 價差又不大 真要換電池組也要買新車了11F 09/28 09:45
推 YCTING      : 你的需求油電就對了12F 09/28 09:46
推 hanchueh    : 南部哪裡純電不方便 應該不是台南高雄13F 09/28 09:46
沒錯…在屏東，除非家裡裝充電樁
噓 neon7134    : 說實在我一直搞不懂油電盲說的要顧兩套是什麼意思14F 09/28 09:48
→ neon7134    : 電動部分除了大電池可能要換以外 其他根本不太需要
→ neon7134    : 擔心
推 IMAD        : 再讓我選一次 我會選油電 目前是歪L油車 主要是大電17F 09/28 09:48
→ IMAD        : 池其實沒有想像的貴
→ neon7134    : hey phev除了豐田還有一些選擇 沒有只有豐田這回事19F 09/28 09:50
推 kidlee      : 11年40萬，一年約3.6萬，滿適合油電的吧20F 09/28 09:51
推 hanchueh    : 要顧兩套的意思是 油電沒有純電省保養的優勢21F 09/28 09:53
推 glenmarlboro: 依你的條件柴油最省 真心不騙22F 09/28 09:56
柴油很爽…我開柴佛超省，但是SUV車型幾乎沒柴油選擇了
→ speedythief : 家裡可以充電就可以買電車啦，里程焦慮舊假議題23F 09/28 09:56
噓 lancechance : 買純油電，結案24F 09/28 09:56
推 emax8x5     : Sienna hy 或 rx450hl25F 09/28 09:57
推 lightmei    : 等年底e-power的X脆吧，吃油的電車26F 09/28 09:57
BEVx看起來真的讚
→ speedythief : 油電除了豐田和本田，其他水準都差一階27F 09/28 09:58
推 rainbow321  : 高里程買油電就對了28F 09/28 09:59
推 stormcrow   : 一年1.5萬km以上 油電就有比較省了29F 09/28 10:07
推 arabeske    : 試算表拉一下就知道：算上電池更換，高里程買油電30F 09/28 10:07
→ arabeske    : 。rav4買一買
稅金高一些，不過會去看
推 henry4621   : 你這種里程 油電就對了32F 09/28 10:10
→ hank12332   : PHEV是你家或你停車的地方有充電樁才適用33F 09/28 10:10
推 ALDNOAH5566 : 別挑48V 24V 12V那種油電就好34F 09/28 10:11
這根本對油耗助益不大
推 mingchaoliu : 一年開快兩萬公里？選油電比較省，又沒里程焦慮35F 09/28 10:12
推 alexhsu0909 : 要油電就是豐田36F 09/28 10:14
推 jay741025   : 油電吧37F 09/28 10:16
推 tony890415  : 省錢就GR CC油電38F 09/28 10:18
→ tony890415  : 不飆車 動力應該也是夠用
推 QuentinHu   : 油電，除非你都是跑長途高速40F 09/28 10:19
推 airnoon     : 有人說里程一年1.5萬，有人說4萬，也有人算出來8K41F 09/28 10:19
→ airnoon     : 即可，油電建議里程還真是多變，不過油電跟純油本
→ airnoon     : 來駕馭的感覺就差蠻多的，這點不是才是最重要的嗎
人生還在爬坡路段…駕馭感受只能先放在第二位，經濟第一
→ wei12f8158  : 14樓，那就是顧兩套了不是嗎XD44F 09/28 10:23
推 CMLeeptt    : 總之「輕油電」先排除45F 09/28 10:24
已排
→ hank12332   : 當你陷入省不省錢的迷宮後就走不出去了46F 09/28 10:27
→ hank12332   : 問題很簡單，你購車預算是多少?
→ hank12332   : 你有預算選油電就油電，預算不夠只能汽油就汽油
預算150w內，省錢是因為使用度高，也算是生財工具，什麼都吃自己所以成本控管相對重
要
→ laihong     : toyota油電，沒有之一49F 09/28 10:31
推 Farger      : 家裡能裝充電樁的話Model Y 感覺很適合50F 09/28 10:32
推 yhchen2     : 如果油電對你的吸引力只有省油這點的話 那就別買51F 09/28 10:32
願聞其詳
→ iterator    : Toyota 的油電系統是一整套,不是兩套兜一起..52F 09/28 10:40
→ jdward      : 省油就是很大的優點，油錢差不多省快一半53F 09/28 10:42
→ jdward      : 去加油站頻率也少一半
推 ccc101419   : 我家沒能安裝充電樁用油電，如果有就會買純電55F 09/28 10:46
→ dslite      : 油電或柴油 不要phev56F 09/28 10:54
→ dslite      : 家裡可以充電當然純電
推 dynamo      : 看總里程，以CC來說，車價差10萬，每公里油錢差1元58F 09/28 10:56
→ dynamo      : 所以如果八年能開到16萬，大電池保固期內油錢能補回
→ dynamo      : 但如果看HG HS，車價差30萬，要開很久才開的回價差
MG HS PHEV要看他電池能行駛里程了，30萬的油錢確實可以開很久…
推 dynamo      : 不追求滿滿配備又希望後勤穩定就買CC就好，至少省油61F 09/28 11:00
→ hank12332   : MG HS PHEV你能插電的話在純電行駛就跟純電車一樣62F 09/28 11:03
→ hank12332   : 這電車感受也不是30萬價差能夠算得出來就是了
推 Raptorjet   : PHEV短程通勤比CC油電又更省油吧 可以全程用電跑64F 09/28 11:04
→ jdward      : CC 油電 純油 同等級差不多差 5-6 萬而已 就電池錢65F 09/28 11:04
→ hank12332   : 所以我說過，油電車跟汽油車這之間不是省油錢的問題66F 09/28 11:04
→ hank12332   : 是你願不願意多花錢去享受更好的駕馭感受
推 hanchueh    : 純電跟油電之間也是這樣68F 09/28 11:06
推 gn00152097  : RAV4一萬公里油電比油車大概省7-8K上下的油錢69F 09/28 11:07
→ airnoon     : 那些說家裡能充電就純電的人有沒有發現model y跟mg70F 09/28 11:08
→ airnoon     : -phev差了100萬啊，我不認為這是可以忽略的價差欸
→ hank12332   : 你有預算買model Y你幹嘛買MG PHEV ??72F 09/28 11:10
推 mktg        : 市區佔比一半又是業務性質，只能選RAV4油電了吧73F 09/28 11:15
→ mktg        : 載貨載家人都比CC好
確實，CC太小了，我載的貨品數量和體積不適合，不然他的編程不錯1.8稅金跟2.5差一截
→ dslite      : phev跑業務電池一下就空了 接著油耗被純油電吊著打75F 09/28 11:16
好像也是…剛又查了一下目前的車款，幾乎都在50公里上下，官方數字可能還要打點折扣
→ airnoon     : 欸不是每個人都能接受model y吧，即使有預算，要我76F 09/28 11:17
→ airnoon     : 接受那個超簡約內裝，我還是會考慮一下
→ dslite      :  你可以買ev6或xc40r78F 09/28 11:18
ev6這禮拜來去看看，上週去看Sportage，聽說後續油電款可能會進
→ dslite      : 都不用兩百萬79F 09/28 11:18
→ dslite      : 然後phev不是掛電動車牌 啥小都省不到
推 a0921387223 : 欸欸還有ix1 我業務說現在訂明年Q1唷 ccc81F 09/28 11:22
→ dslite      : 不過原波不要純電 那 hev >>> phev82F 09/28 11:23
推 airnoon     : 以貨源來說，應該還是特斯拉比較穩定，除非是下定83F 09/28 11:26
→ airnoon     : 很大的決心要某牌的電動車，老實說大家還是想快點
→ airnoon     : 交車吧，不過台灣神奇的稅制倒是可以討論，一輛掛
→ airnoon     : 2.5的油電車，或是PHEV，明明就是比較省油，但是繳
→ airnoon     : 的稅要當成耗油的大排氣量車子來看待，還真的是很
→ airnoon     : 有意思，不過台灣現況就是這樣，也沒什麼好說啦
對啊，不然這文就不用問了…RAV4打死
推 hanchueh    : PHEV已經是尷尬車款 能充電不如直上純電89F 09/28 11:26
→ hanchueh    : 不能充電不如油電省錢省事
→ hanchueh    : 我同意用汽缸扣稅早就過時 應該用實際行駛排放
→ hanchueh    : 或者直接用重量 車價之類的指標扣稅
→ hanchueh    : 排放的話電車可以用台電的排放來算
推 preisner    : 你一年開3萬多,建議油電,現在油電很成熟了不用擔心94F 09/28 11:29
推 a152508     : Phev就是笑話 你能插電就純電95F 09/28 11:35
→ a152508     : 不能插電就油電Or純油
→ skthree     : 要嘛直下CC油電，要嘛直上MY97F 09/28 11:37
推 kgismvp     : 看公司油資補貼方式，若實報實銷選油車，按公里補98F 09/28 11:37
→ kgismvp     : 貼$選油電或電車
就…成本自負，自己當老闆所以算的精
→ skthree     : 不敢說PHEV是笑話，但它比較適合每天固定行程50km100F 09/28 11:38
→ skthree     : 不然根本毫無競爭力
推 cheatopen   : PHEV對每天來回上班50km左右的加上住家能充電超有吸102F 09/28 11:45
→ cheatopen   : 引力吧
→ dslite      : 固定50km也沒競爭力阿 背著引擎變速箱開幹嘛？104F 09/28 11:46
→ dslite      : 真短途沒有里程焦慮下純電更無敵
推 hanchueh    : 家裡能充 純電開每天50km更好啊106F 09/28 11:47
推 SALEENS7LM  : 看里程高不高啊，常開就油電，不常就油107F 09/28 11:47
→ hank12332   : PHEV好處大概就是平日純電，出遊不用擔心充電108F 09/28 11:48
→ hank12332   : 不過變因很多，選自己適合的才是真的
→ KusoPvt     : 油電RAV4110F 09/28 11:50
推 hanchueh    : 台灣這麼小 出門都有快充了111F 09/28 11:51
→ hanchueh    : 連埔里都有了 根本沒有快充+續航力到不了的地方
→ hanchueh    : 所以PHEV已經沒有任何優勢
推 iceking     : 我的業務朋友是選CC油電，給你參考114F 09/28 11:54
推 hanchueh    : PHEV只是理論聽起來好 實際使用體驗差純電一大截115F 09/28 11:54
→ Charles0421 : 電車車主都不覺得出門在外跑到行程外的地方充電116F 09/28 11:55
→ Charles0421 : 是一件很不爽的事情嗎
→ hanchueh    : 不用跑到行程外啊 現在高速公路沿路都有118F 09/28 11:56
→ Charles0421 : 沒開過電車問問看119F 09/28 11:56
→ hanchueh    : 除非你很堅持要開省道環島 不然都不用繞路120F 09/28 11:56
→ hanchueh    : 湖口 清水 西螺服務區都有快充站
推 hanchueh    : https://i.imgur.com/bmbV7sg.jpg
[圖]
噓 michael8051 : 其實你根本沒認真做功課吧123F 09/28 12:01
看得越多越選不出來…真的有一好沒兩好
→ dslite      : 快充已經不是今年以前那種要當聰明用電人的情況了124F 09/28 12:01
→ hanchueh    : 這些是橘色的快充站125F 09/28 12:01
推 hanchueh    : 然後山上的景點旅館像清淨都會備有慢充
→ dslite      : 現況是不用事前規劃也容易找到快充站127F 09/28 12:03
→ hanchueh    : https://i.imgur.com/3FKc50a.jpg128F 09/28 12:03
→ hanchueh    : 這些綠色的是慢充 充一晚都會滿的
[圖]
※ 編輯: HtoO2 (27.246.33.59 臺灣), 09/28/2022 12:28:40
噓 geniusw     : 伸手牌130F 09/28 12:00
推 nonwash     : 我一年將近3萬公里，換了Fit油電省超多131F 09/28 12:10
推 ftwing      : 純電網路上有一句話蠻好的：132F 09/28 12:25
→ ftwing      : 「臺灣很大，美國很小」
推 dynamo      : 和國家大小沒關係，就個人用車型態適合電還是油134F 09/28 12:31
推 ftwing      : 本田的油電真的相當不錯，試開過，日常速域全馬達135F 09/28 12:31
→ ftwing      : 的輸出，完全有電動車的優越感。
→ dynamo      : 去看每人每年里程和國家大小沒那麼大直接關係137F 09/28 12:31
推 hanchueh    : 基本上剛換特斯拉的車主當年里程都比開油車暴增138F 09/28 12:47
→ hanchueh    : 車好開 出遊輕鬆 到處踩點
推 dearjohn    : 常開~常市區~里程高，油電；反則純油即可。140F 09/28 12:48
→ hanchueh    : 所以其實每人每年里程不是固定的 車變好開就會增加141F 09/28 12:48
推 medusal     : 油電最好沒有全油省，你當路上小黃傻？142F 09/28 13:09
推 hungmaxy    : Phev最重要是沒電行駛的油耗，很多車這塊很弱，豐143F 09/28 13:15
推 hungmaxy    : 田還是強者
推 din1271     : 豐田強在引擎跟純電的切換，做到幾乎無感145F 09/28 13:19
推 ren1072     : custin沒車？146F 09/28 13:20
第三排座位不可拆，兄弟車carnival 排到天荒地老去了
→ din1271     : 里程也不是選擇油電唯一的條件，駕駛行路質感、科147F 09/28 13:21
→ din1271     : 技感、寧靜度都好上一截，安靜到會讓你注意到啟動
→ din1271     : 時引擎聲很難聽
推 youjizz     : 豐田油電保養便簡單，還少了皮帶要換。150F 09/28 13:23
推 yeeroyuy    : 油電151F 09/28 13:32
→ smallputin  : 直接選油電就對了 記得去做風切隔音 差很多152F 09/28 13:35
→ ryanbin     : 業務性質開suv太耗油 至少油電153F 09/28 14:03
→ hank12332   : 豐田的低價車子不做風切隔音 真的有夠吵154F 09/28 14:07
※ 編輯: HtoO2 (111.254.106.127 臺灣), 09/28/2022 14:29:22
推 yhchen2     : 拿筆算一下就知道 油電的車價大概比純油多15萬 稅155F 09/28 14:57
→ yhchen2     : 金每年多5千電池壽命大概就8年 要讓你開到回本 大
→ yhchen2     : 概每年要跑3萬以上才有可能 更何況你里程數高 電池
→ yhchen2     : 壽命還會越短 怎麼算都不划算 今天Toyota開這個價
→ yhchen2     : 是因為油電除了省油以外 還有低速動力較強 安靜這
→ APC         : 頭又大油電，不要不信160F 09/28 14:57
→ yhchen2     : 些優點 如果只考慮省油 那你的里程數大概要到職業161F 09/28 14:57
→ yhchen2     : 司機的等級才會有賺
推 zealnu      : 不懂的話買油電就對了，會叫你買油的10之89根本也沒163F 09/28 15:02
→ zealnu      : 買過油電
推 nknu20      : 純電165F 09/28 15:07
推 kinanson    : 開過油電回不了油車了 我cc加92滿油大約900 市區高166F 09/28 15:08
→ kinanson    : 速各半能開600公里 環島開到750公里
推 Jack513991  : 油電RAV4 北高來回不用加油168F 09/28 15:13
推 annzheng81  : 大家都忽略phev 跟純電車真的要換電池時要多少錢，169F 09/28 15:14
→ annzheng81  : 豐田油電電池很便宜的
→ annzheng81  : 以你說人生爬坡還是豐田油電買一買，省得以後哪邊
→ annzheng81  : 故障要花大錢很痛的
推 nemohuang   : 油電,PHEV也可以,但直上電車也算輕鬆173F 09/28 15:16
推 annzheng81  : 再來油電高速重踩比較沒力外油耗跟純油差不多，低174F 09/28 15:20
→ annzheng81  : 速市區屌打純油，不要被油電高速油耗不好騙了，不
→ annzheng81  : 好是跟自己比不是跟純油比，當然小排量歐系雙離合
→ annzheng81  : 高速油耗跟油電差不多，但是也要考慮一下養護成本
推 hondyraz    : 問就是油電178F 09/28 15:29
推 kazami      : 我自己是prius-c 9年32萬公里 除了事故之外 只壞過179F 09/28 15:58
→ kazami      : 後照鏡電動馬達(夏天太熱會無力轉不開 要多轉幾次
推 verystupid  : 純電省税省停車省保養這些算一算夠不夠抵價差啊 夠181F 09/28 15:59
→ verystupid  : 就直上別猶豫了 這個是技術趨勢 我自己算是舊油車跟
→ verystupid  : 新電車要付的費用差不多所以訂了一台ev6
→ kazami      : 保固內換掉) 跟排檔桿sensor(接待跟我說我是第一個184F 09/28 15:59
推 hanchueh    : 純電車電池很多保固16萬-20萬公里的185F 09/28 16:00
→ kazami      : 壞這個的 等料等了很久) 大電池還沒換 其他都基本保186F 09/28 16:00
→ kazami      : 養 所以我認為T牌的油電車兩套系統不會比油車難顧
→ kazami      : 供你參考
→ kazami      : 另外 油電車的大電池已經開始有車保固8年16萬了唷
→ kazami      : 比我早期的4年8萬公里多很多...
推 pp938077    : RAV4 油電真的很省油 一個月加一次油191F 09/28 16:13
推 ftwing      : 會顧慮稅金就CC油電了,東西橋一下即可192F 09/28 16:21
推 Benefits    : TDCI換阿特金森油電，動力差異你能適應嗎？193F 09/28 16:28
推 Benefits    : 福斯柴油Caddy maxi空間超大,每公升20km
推 Benefits    : 你跑業務還是考慮看看繼續用柴油吧
→ bilibala    : 你的需求那就是買油電，油電車就是買豐田，其他品牌196F 09/28 16:41
→ bilibala    : 不用考慮。2.5稅金高，但是省下的油錢夠 cover 的。
→ bilibala    : 不然你就買 UX250h，2000cc 油電，缺點是空間小。
→ bilibala    : Prius PHEV 換電池記得是十幾萬，有充電設備再考慮
→ bilibala    : 看你說要載貨，那 UX250h 謝謝再聯絡，你選 RAV4 吧
→ bilibala    : 上面網友提到的 TDCi 換油電，能不能接受，剛好我就
→ bilibala    : 是這樣換的人，我不能接受的是 Prius 4 的操控，動
→ bilibala    : 力還是其次。不過原 po 就是想省錢，那麼豐田油電真
→ bilibala    : 的很省，P4一桶油900-1000，每萬公里保養只要2k-3k
推 koala7124   : 這根本油電是唯一205F 09/28 16:52
推 ecwecwtw    : Rav4 hybrid 剩下的油錢一定可以付多的稅金206F 09/28 17:17
推 GohHiong    : 好奇CC行李箱比Focus mk2.5小嗎? 我鍵盤賞車覺得CC207F 09/28 17:54
→ GohHiong    : 行李箱比較大欸
推 DSB520      : 40萬 應該換一顆電池就可以撐過去209F 09/28 18:22
→ DSB520      : 推小佛 真的很耐操
推 hito21      : 選油 林志穎的案例還不懂嗎...211F 09/28 18:26
→ hito21      : 一個是板金 一個是火燒車
→ escobar006  : 現代的柴油車啊，可加入參考213F 09/28 18:44
推 xru03       : 19年後的PA最適合你但沒車了214F 09/28 18:44
推 ca1123      : 一堆電車車主亂推一通215F 09/28 19:01
推 godzilla0918: 業務車就油電。216F 09/28 20:27
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1樓 時間: 2022-09-30 05:53:25 (台灣) 
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WENXIU_TW
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當初沒有電動車的時候一堆人嫌油電車大電池貴（買IPhone14ProMAX1TB版本都還有找），現在都沒人嫌電動車電池貴，所以是不用錢嗎？就算原廠保固十年好了你十年二手電動車要賣誰？二手價不會被大電池砍到見骨嗎？PriusPHEV的電池就要214850了，特斯拉電池更大顆肯定翻倍吧？
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